Recent advances in embedded system technology have brought more dependence on automating train control. While much efforts have been reported to improve electronic hardware's safety, not so much systematic approaches to evaluate software's safety, especially for the vital software running on board train controllers. In this paper, we have developed a software testing tool to evaluate train control system software safety, expecially "Metric Analysis" module. We have reviewed requirements in the international standards and surveyed available tools in the market. From this, we identified the S/W metric analysis module is required for software evaluation. So we have developed S/W metric analysis module for railway signaling systems.
International journal of advanced smart convergence
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v.9
no.3
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pp.227-231
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2020
Recently, the importance of user experience (UX) has been rapidly increasing. Its utilization is emphasized for development of systems, products, and services. User experience is widely used across industries including services, products, processes, society, and culture. Therefore, if it is unsatisfactory, it is likely to have a direct negative impact on the corresponding system, product, or service. The failure to analyze user experience causes significant damage to the project, which may lead to its failure or redevelopment; it is hence necessary to prioritize the verification of UX in the earliest stages of development. The requirements development stage, which is a preceding stage, is an appropriate stage for the verification of user experience because the identification of user needs is completed and prototypes can be implemented. In this paper, we proposed a systematic requirements development stage; it adds user experience verification activities to the requirements development stage, using the Honeycomb model, which is a widely used tool for verifying the overall UX. User experience verification was added to the existing requirements development activities, which consisted of three steps: model definition and requirements placement, discussions between external and internal stakeholders, and review by internal stakeholders. By easily validating the user experience through this systematic requirements development stage, we expect to minimize the damage to the project due to the failure of the user experience analysis and increase the possibility of success.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.12
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pp.5058-5071
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2010
International standard is the documents that is constructed based on general and common characteristics of software. Thus, it is necessary to consider the characteristics of product and optimize the evaluation method by using related standard to adapt to some specific knowledge information security products. Also, because rapid development of software field was obliged to change the international standard, the content and construction of standard has changed, it is necessary to construct the evaluation method with this change. In this paper, we developed the evaluation model that can support the quality enhancement by evaluating the quality level and extracting the improvement method of firewall. For this, we surveyed and analyzed the trend and the technical elements of firewall and considering the general quality requirements and unique quality requirements, and proposed the quality evaluation model and method.
Software architecture representing a common high-level abstraction of a system can be used as a basis for creating mutual understanding among all stakeholders of the system. In determining a software architecture's fitness with respect to its desired qualities as well as in improving a software architecture, software architecture evaluation is importantly performed. However moat of architecture evaluation methods are not still sufficient in that they do not explicitly consider artifacts discussed during architecture evaluation and their processes are net systematic. As a result, we are hard to follow them. To address these problems, this paper presents the method to evaluate systematically a software architecture with respect to its desired qualities. In this approach, the functional and non-functional requirements are separately handled, and software architecture is represented in the 4+1 view model using UML. Through this initial consideration, the important artifacts such as goals, scope, and target of evaluation are clearly determined. Also, the method provides the well defined process to produce the important evaluation artifacts such as sub-designs, design decisions, rationale, qualities from inputs. In addition, it enables us to determine satisfaction of a architecture with respect its desired qualities or improve a architecture through the structured evaluation results.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.6
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pp.18-27
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2020
This study compared and analyzed the results of proficiency testing between testers based on the international standard ISO/IEC 17043 proficiency testing requirements using ISO/IEC 25023 software quality characteristics evaluation. Application of the test was submitted to the KASTO as a software test in the electric test field defined by KOLAS. Among ISO/IEC 25023, the evaluation items for proficiency testing between testers were selected as functional completeness and time behavior. The comparison test between testers was carried out on May 28, 2019 at the accredited LG Electronics SW Laboratory in Seoul and attended by KOLAS assessors. The test evaluation method was measured once per tester with functional completeness, and measurement was repeated 10 times per tester according to time behavior. As a result, in the case of functional completeness, all 12 test steps were passed, and the satisfaction was evaluated. Time behavior was repeated 10 times, and the mean was 9.45 ± 0.01 seconds for testers 1 and 3 and 9.52 ± 0.0 seconds for tester 2, but there was no statistically significant difference. In conclusion, the proficiency of the testers was equal, and the reliability of the test results of the test institute was confirmed.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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1996.10a
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pp.162-165
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1996
In accordance with the growing importance of software in computer systems, software quality and performance has become a hot issue in all computer-related fields and businesses. But the measurement and evaluation of software quality still poses a problem, due to the different viewpoints of software developers and users. This study attempts to combine the external characteristics of quality representing the viewpoint of users, and the internal characteristics representing the viewpoint of developers of quality. In order to do this, this study provides multiple models which select the appropriate internal characteristics which reflect user requirements from earlier phases of development. The goal of this study is to enhance the applicability of 40 internal characteristics of ISO 9126 to the models.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.13
no.5
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pp.852-860
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2010
An environment in which the software is operated become more complex and changed dynamically. Such software requires the ability to adapt in accordance with operating environments, by monitoring the changes of user requirements and operating environments. Especially, the mobile device used in military operation requires more dynamical adaptation than the mobile device in normal environment. In this paper, we propose MOSAIC architecture based on Self-Adaptive Software suitable for military mobile device and verify the results. The proposed architecture consists of context manager, evaluation manager and adaptation manager. We simulate the MOSAIC architecture by modelling PRE(Position Reporting Equipment) used in the army and verify four types of operational mode and dynamical reconfiguration of user interface.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.10
no.6
s.38
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pp.167-176
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2005
The software architecture is an essential part of a software-intensive system. In addition, the architecture evaluation is a very important process and a cheap way to avoid a software disaster. This article introduces a new method to evaluate architecture by maturity levels. Maturity Models which are about software and software process, have gained wide scale acceptance over the last decade. We are applying these techniques to the software architecture and propose SW(Software Architecture Maturity appraisal Model). SAMM consists of six-levels. We expect that our maturity model SAMM describe the requirements that any architecture must have in order to improve its software architecture design and constitute a proven architecture within which to manage the improvement efforts. We can reduce our effort to design architecture, have a guideline to construct the high qualify architecture with SAMM, and evaluate architecture and make architecture level.
The goal of this thesis is to support safety and reliability characteristics of software intensive critical systems. The verification method developed is innovative from current state of the art in what concerns the verification viewpoint adopted: focusing on software faults, and not, like many other approaches purely on fulfilling functional requirements. As a first step and based on a number of well defined criteria a comparison was made of available literature in the area of static non formal non probabilistic software fault removal techniques. But, None of the techniques evaluated fulfilled all criteria set in isolation. Therefore a new technique was developed based on a combination of two existing techniques: the FMEA and FTA. These two techniques complement each other very well. It is possible to integrate both techniques with commonly used techniques at system level. The resulting new technique can be shown to combine nearly all aspects of existing fault removal techniques.
Recent advances in embedded system technology have brought more dependence on automating train control. While much efforts have been reported to improve electronic hardware's safety, not so much systematic approaches to evaluate software's safety, especially for the vital software running on board train controllers. In this paper, we propose a new software tool to evaluate software safety for the train controller. We have reviewed requirements in the international standards and surveyed available tools in the market. From that, we identified necessary tests to meet the standards and proposed a tool that can be used during the whole software life cycle. We show the functional architecture and internal components of the tool. Our tool is unique in that it is a comprehensive tool specifically designed for software safety evaluation while other tools are not.
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