A new dual-slope ramp (DSR) reset waveform is proposed to improve the dark room contrast ratio in AC-PDPs. The proposed reset waveform has two different voltage slopes during a ramp-up period. The first voltage slope is lower than the conventional ramp voltage slope, causing a reduction in the background luminance, whereas the second voltage slope is higher than the conventional ramp voltage slope, causing an increase in the background luminance. Thus, a bias voltage is also applied during the second voltage-slope period to adjust the background luminance and address discharge characteristics. As a result, the proposed dual-slope reset waveform can lower the background luminance, thereby improving the high dark room contrast ratio of an AC-PDP without reducing the address voltage margin
Due to sporadic development projects and Korea's geographical characteristics slopes are inevitable. Consequently, widespread slope greening projects are underway, prioritizing safety and landscape integration. Experimental research is being conducted on slope greening methods and their effects; however, there is a dearth of research on the various conditions resulting from slope greening construction defects. This study examined different conditions and assessed greening methods on real-world sites to understand their correlation with slope greening. Even in the same areas, the state of slope greening varied in different conditions. This underscores the importance of pre-evaluating specific conditions to achieve efficient slope greening results across various conditions. Consequently, there is a need for guidelines and institutional frameworks to assess various conditions in future endeavors.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.16
no.4
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pp.41-52
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2013
This study was carried out in order to analyze the succession characteristics of the slope of expressways and the results of analysis by collecting and analyzing various literatures and data from 2011 to 2012 and surveying 75 expressway slope, as follows : The construction methods applied to planting the slope of an expressway can be classified into 4 types including 3 Climber planting methods, 8 Vegetation thick-layer spray work methods, 4 Seed spray work methods, and 4 Stabilization work methods. The factors which affect the cover degree of the slope of an expressway were found to be development years, gradient, length, and azimuth. Like surrounding forest areas, the expressway slope was analyzed to begin the plant succession 20, 30, and 40 years after development, and plant succession was developed in diversity in a mixed stand forest according to surrounding forest floors. Species diversity, maximum species diversity, and the evenness of slope facing north were analyzed to be high comparing to those facing east, west, and south according to azimuth of slope. Species diversity, maximum species diversity, evenness of slope, and the plant succession of surroundings were analyzed to be high when the gradient of the slope was less than $40^{\circ}$. The dominant species which success on the slope of an expressway and its surrounding forest area included Miscanthus sinensis var. purpurascens, Zoysia japonica, Pinus thunbergii Parl, Rubus crataegifolius, Lespedeza cyrtobotrya, Amorpha fruticosa, Artemisia princeps var. orientalis, and Oenothera biennis.
Most studies on slope collapsed have focused on collapse cases that occur on stabilized slopes in public use. Few studies have been conducted on the collapse characteristics of slopes that occur during construction before stabilization of the slope. In this study, detailed investigation was conducted for 79 sites where slope collapse occurred during or immediately after construction in the Chungcheong region, and their geometrical characteristics, collapse characteristics, design and reinforcement methods were evaluated. As a result of this analysis, it was found that the Chungbuk (CB) area was marked by plane-type collapse and surface layer collapse whereas the Chungnam (CN) area was marked by surface layer collapse or loss of sedimentary rocks. Furthermore, the major collapse factors of the Chungbuk region were joint alternations (53%) and weathering (25%), and the blocking due to multidirectional joints and foliation was also an influencing factor. In the phyllite area, too, the development of joints (55%) was a major factor, but the geological characteristics (36%) of sedimentary rocks such as faults and coaly shale also had considerable effects. Therefore, the geological, climatic, and environment characteristics were found to have affected the stability of slopes.
This study aims to elucidate the relative importance of geological characteristics, soil slope, and rainfall intensity in relation to soil erosion. To this end, indoor rainfall simulation experiments were carried out under different conditions of rainfall intensities, soil slope, and geological characteristics. The test results show that the factors affect soil erosion in the order of soil slope > rainfall intensity > organic content in the soil. Erosion rates were proportional to rainfall, and increase with increasing clay content. Therefore, the soil erosion rate increases strongly with increasing organic content and clay content. The results show that the soil erosion rate in areas of metamorphic rocks shows a marked increase compared with areas of steep slope and sedimentary rocks. These results indicate that the geological characteristics to produce soil are closely related to sedimentation before and after erosion, providing basic information for the development of models to predict soil erosion rates.
Kim, Jin-Hwan;Lee, Jeong-Yeob;Kim, Seung-Hyun;Koo, Ho-Bon
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.25
no.12
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pp.27-35
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2009
KICT (Korea Institute of Construction and Technology) and KISTEC (Korea Infrastructure Safety and Technology Corporation) have been carrying out inventory survey on cut slopes along national roads since 2006. Unlike precision safety check, cut slope inventory survey is a simple check about cut slope's characteristics with the naked eye to collect the data base of slope maintenance. Inventory survey is classified into general status, cut slope characteristics and inspector opinions. The inventory data are analyzed to identify dangerous slopes and decide a safety ranking. In this paper, we performed a correlation analysis using SPSS (ver.15) about the 10,461 cut slope inventory data which are collected in Kangwondo and Chungcheongdo from 2006 to 2008. We calculated the correlation coefficient between cut slope inventory data and the danger score derived from the data. And we evaluated cut slope inventory data which have the more influence on the danger degree of cut slope. According to results of correlation analysis, we found that inventory data influencing cut slope danger degree are stuck and fallen rock, orientation of discontinuity and angle of upper slope. And these data are slightly different by regionally. Later on, if inventory research is finished, we will understand regional characteristics of cut slopes.
To experimentally investigate the variation of soil characteristics in slope during rainfall and the shape of slope failure, the model test was performed using soil box and artificial rainfall simulator. The model test of slope formed by the homogenous sand was performed, and the saturation pattern in the model slope due to rainfall infiltration was observed. The slope model with the inclination of 35° was set up on the slope of 30°, and the rainfall intensity of 50 mm/hr was applied in the test. The soil depth of 35 cm was selected by considering the size of soil box, and the TDR (time domain reflectometry) sensors were installed at various depths to investigate the change of soil characteristics with time. As the result of model test, the slope model during rainfall was saturated from the soil surface to the subsurface, and from the toe part to the crest part due to rainfall infiltration. That is, the toe part of slope was firstly saturated by rainfall infiltration, and then due to continuous rainfall the saturation range was enlarged from the toe part to the crest part in the slope model. The failure of slope model was started at the toe part of slope and then enlarged to the crest part, which is called as the retrogressive failure. At the end of slope failure, the collapsed area increased rapidly. Also, the mode of slope failure was rotational. Meanwhile, the slope failure was occurred when the matric suction in the slope was reached to the air entry value (AEV) estimated in soil-water characteristic curve (SWCC).
Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.65
no.5
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pp.1-11
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2023
Due to climate change and aging of reservoirs, damage to embankment slopes is increasing. However, the safety diagnosis of the reservoir slope is mainly conducted by visual observation, and the time and economic cost are formidable to apply soil mechanical tests and slope stability analysis. Accordingly, this study presented a predicting method for the compaction and strength characteristics of the reservoir embankment soil using a portable static cone penetration test. The predicted items consisted of dry density, cohesion, and internal friction angle, which are the main factors of slope stability analysis. Portable static cone penetration tests were performed at 19 reservoir sites, and prediction equations were constructed from the correlation between penetration resistance data and test results of soil samples. The predicted dry density and strength parameters showed a correlation with test results between R2 0.40 and 0.93, and it was found to replace the test results well when used as input data for slope stability analysis (R2 0.8134 or more, RMSE 0.0320 or less). In addition, the prediction equations for the minimum safety factor of the slope were presented using the penetration resistance and gradient. As a result of comparing the predicted safety factor with the analysis results, R2 0.5125, RMSE 0.0382 in coarse-grained soil, R2 0.4182 and RMSE 0.0628 in fine-grained soil. The results of this study can be used as a way to improve the existing slope safety diagnosis method, and are expected to be used to predict the characteristics of various soils and inspect slopes.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.03a
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pp.145-152
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2005
Landslides triggered by rainfall produces severe effects on the serviceability and stability of railway operation. Since small amount of soil mass slipped on the rail can cause derailment which will cause severe danger on the human and trains, slope stability problem is one of the major concerns on the operation of railway. In this study we investigate the some of characteristics of rainfall driven landslide near railroad. A total of 23 sites were visited. From the results four types of landslides based upon the morphology of the slipped slope triggered by rainfall were classified. From the analysis dimensions of slopes (height, length and slope) do not show particular correlation with the types of landslides. In addition, morphological and geological features of slope influence on the occurrence of different types of landslides.
Purpose : To examine whether the maxillofacial skeletal morphology correlates with the condylar position and the anatomic characteristics of articular eminence using measurements of lateral cephalometric radiographs and individualized sagittal temporomandibular joint (TMJ) tomographs. Materials and Methods : I compared measurements of 202 TMJs of 101 orthodontic patients of Kangnung National University Dental Hospital. 1 used Pearson's correlation for comparison of the measuring values in lateral cephalometric radiographs and individualized sagittal TMJ tomographs. Results : Large occlusal plane angle tendency showed decreased width of posterior eminence slope, decreased depth of articular fossa and decreased posterior slope angle of eminence. Large mandibular plane angle tendency showed decreased superior joint space, decreased depth of articular fossa and decreased posterior slope angle of eminence. Large genial angle tendency showed decreased depth of articular fossa, decreased posterior slope angle of eminence and anterior position of condylar head. Large anterior facial height and large posterior facial height tendency showed increased width of posterior slope of eminence, increased depth of articular fossa, increased posterior slope angle of eminence and posterior position of condylar head. Conclusion : Maxillofacial skeletal morphology has correlation with the anatomic characteristics of TMJ. Individualized sagittal TMJ tomographs can provide useful information for anatomical analysis of TMJ.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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