• 한국생물공학회:학술대회논문집
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• 2000.04a
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• pp.562-565
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• 2000

pH- and thermo-sensitive hydrogels containing maleilated chitosan(MC) and N-isopropylacrylamide(NIPAAm) were prepared and characterized for their swelling behavior, biodegradability and drug release profiles. The hydrogels exhibited a typical pH-sensitivity due to the carboxylic acid groups of maleilated chitosan. The change of ratio of NIPAAm to MC in weight did not affect on either lower critical solution temperature(LCST) or EWC significantly. The pH sensitivity of the hydrogel, however, depended on the amounts of carboxylic acid groups of MC. MC was degradable up to 80% weight reduction in 2 hours. The in vitro drug relase profiles were established both in buffer solution pH 1.4 and pH 7.4. Only a negligible amount of indomethacin was released at pH 1.4 in 6 hours, while at pH 7.4 more than 90% of the total drug in the hydrogel was gradually released over ca. 5 hours.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.24 no.3 s.89
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• pp.167-176
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• 2006

An minimum path algorithm for integrated networks with departure time constraints require considering arrival time of arriving mode, transfer time. waiting time, and departure time of next mode. Integrated network with diverse modes commonly include departure time constraints. Because public mode suck as train and airplane have fixed service schedule which provide passengers. This study developed the k-path algorithm in integrated network with time varying conditions and departure time constraints. We proposed the extended method based on entire path deletion method, and examined the application of the proposed algorithm through case study.

• 한국약용작물학회:학술대회논문집
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• 2011.04a
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• pp.290-291
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• 2011

• Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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• 2011.03a
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• pp.88-88
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• 2011

최근 소비자의 생활수준이 향상되면서 섬유제품에 대한 기술적인 요구가 증가하고 있는데 그 중에서도 기모제품을 응용한 원단에 대한 요구가 급격히 증가하고 있다. 특히 기모원단은 기모공정 후 원단에 존재하는 기모유연제를 처리하기 위해 정련공정을 거쳐야 하는데 대부분의 염색공장에서는 이를 무시한 채 염색을 하고 있다. 이 때문에 잔존하는 기모유연제에 의해 염색 불량을 발생하게 된다. 기모원단에서 정련공정을 생략할 수 있다면, 공정의 단축으로 인한 Cost 절감 효과뿐만 아니라 폐수 부하량도 감소하는 등 시장 및 환경적인 측면에서 동시에 경쟁력을 가질 수 있게 된다. 본 연구에서는 (주)한송인더스트리에서 생분해성을 가지는 환경친화형 기모유연제를 개발하여 이를 염색공정 중 함께 처리함으로써 전체 공정을 단축하고, 개발한 친환경 기모유연제가 염색성에 영향을 미치지 않는 것을 확인하였다. 또한 기존 유연제와 개발된 유연제를 염색공정에서 동일한 조건으로 처리 하였을 때, 기존 유연제 처리 시료는 표면의 불순물과 Oil의 잔존으로 흡습성이 떨어져 균염성 떨어졌고, 염색된 원단에서도 염색불량을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2004.05a
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• pp.467-470
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• 2004

MANPro-based control is a novel control paradigm aimed at intelligent manufacturing systems on the basis of mobile agent-based negotiation process (MANPro). MANPro is a negotiation mechanism based on the agent-based control architecture and, especially, it adapts a mobile agent system called N-agent for the negotiation process. N-agent travels around the network of distributed manufacturing systems to acquire information, and it makes a decision for system control according to the obtained information. MANPro includes communication architecture and information architecture for intelligent shop floor control. MANPro also considers the following issues: (1) negotiation mechanism, (2) single-agent internal strategic policies, and (3) information model. Communication architecture concerns the first issue of the negotiation mechanism. It provides information exchanging mechanism with functional modules. In specific, N-agent is equipped with an intelligent reasoning engine with a built-in knowledge base. This reasoning engine is closely related to the single-agent internal strategic policies of the second issue. Finally, ontology-based information architecture addresses information models and provides a framework for information modeling on negotiation. In this paper, these three issues are addressed in detail and a framework of MANPro-based control is also proposed.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.24 no.6 s.177
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• pp.1479-1490
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• 2000

The design process of the motor driven tilt/telescopic steering column is established by axiomatic design approach in conceptual design stage. By selecting independent design variables for improvin g performance of the steering system, each detailed design can be carried out independently. In the detailed design, the safety in crash environment and vibration reduction are considered. An occupant analysis code SAFE(Safety Analysis For occupant crash Environment) is utilized to simulate the body block test. Segments, contact ellipsoids and spring-damper elements are used to model the steering column in SAFE. The model is verified by the result of the body block test. After the model is validated, the energy absorbing components are designed using an orthogonal array. Occupant analyses are performed for the cases of the orthogonal array. Final design is determined for the minimum occupant injury. For vibrational analysis, a finite element model of the steering column is defined for the modal analysis. The model is validated by the vibration experiment. Size and shape variables are selected for the optimization process. An optimization is conducted to minimize the weight subjected to various constraints.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2013.02a
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• pp.530-531
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• 2013

3 MeV protonirradiated SrTiO3 (STO) single crystal exhibits a blue and green mixed luminescence. However, the same proton irradiated STO deposited with very thin Pt layer does not show any luminescence. This Pt layer involved in preventing the damage caused by arcingthat comes from tens of kV surface voltage build-up due to secondary electron induced charge up at the surface of insulator during ion beam irradiation. It implies that luminescence of ion irradiated STO originated from the modified STO surface layer caused by arcing rather than direct ion beam irradiation effect. Atmospheric pressure plasma, a simple and cost-effective method, treated STO also exhibits the same kind of blue and green mixed luminescence as the ion beam treated STO, because this plasma also creates a surface damage layer by arcing.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2013.02a
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• pp.255-255
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• 2013

WC-Co 초경합금은 실온경도, 고온경도, 강도, 내마모, 내충격 등 기계적 특성이 우수하여 공구재료, 절삭공구 및 고압용 부품 등 다양한 응용분야를 가지고 있으며 WC-Co 분말 코팅같은 경우 항공분야, 일반 공업 분야에 내마모 특성 및 내열특성 향상을 위한 코팅용 소재로서 활용되어 지고 있다. 활용분야가 넓은 WC-Co 초경합금의 제조방법은 WC, Co 분말을 혼합하여 약 900도에서 1차 예비소결 후 원하는 형상 가공 후 약 1,300~1,600도에서 2차 소결을 진행한다. 지금 현재 초경분말의 조성, 크기와 같은 변수들에 따른 초경합금의 기계적 특성 변화에 대한 연구가 계속적으로 진행되고 있다. 본 연구에서는 WC-Co 분말의 소결 특성을 향상시키고자 Planetary ball mill 장비를 활용하여 볼 밀링 공정을 진행하였고 Spark plasma sintering 장비를 활용하여 빠른 소결을 진행하였다. WC-Co 분말의 미세구조, 입도, 조성 및 분산의 변화를 관찰하기 위해 볼 밀링 전, 후 분말을 분석하였고 제조된 분말의 소결 특성을 확인하기 위해 상용화 된 WC-Co 분말의 소결 특성과 비교 평가하였다. 분석 결과 볼 밀링 공정 후 분말은 약 15 ${\mu}m$에서 4.4 ${\mu}m$로 미세해지는 것을 확인하였고 밀링 후 분말로 초경합금을 제작하였을 때 기존 상용화 초경합금제작 온도보다 약 100~400도 낮아지면서 경도 값은 약 20% 향상된 것을 확인할 수 있었다.

• The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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• v.49 no.1
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• pp.37-42
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• 2000

The radio noise produced by corona discharge in high voltage transmission lines is one of the most important line design considerations. Therefore it is necessary for transmission line designers to pre-evaluate radio noise using prediction formulas or field test results. In this paper, more accurate and useful formulas for predicting radio noise during fair and foul weathers in high voltage AC transmission lines were proposed through comparison with the existing formulas. Also it was verified by comparing with the long-term measured data from operating lines that the proposed formulas are more accurate. The proposed prediction formulas are developed by the applications of nonlinear least squares optimization method to radio noise database collected from lines throughout the world.

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2011.05a
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• pp.46.2-46.2
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• 2011

CuInSe2 (CIS)계 화합물은 3족 원소(Ga, Al) 또는 6족 원소(S)를 첨가하여 밴드갭 조절이 가능하다는 장점을 가지고 있다. 실제로 동시 증발법으로 Ga을 첨가하여 만든 CuIn0.7Ga0.3Se2(CIGS) 태양전지는 약20%의 높은 효율 보이고 있다. 그러나 최고 효율을 달성한 동시 증발법은 대면적화가 어렵다는 점이 상용화의 걸림돌로 작용하고 있다. 따라서, 그 대안으로 대면적화가 용이한 스퍼터링 및 셀렌화 공정 연구가 진행되고 있다. 그러나 스퍼터링/셀렌화 공정은 Cu-In-Ga 금속 전구체의 셀렌화 시 Ga이 Mo쪽으로 이동하여 CIS/CGS 2개의 상으로 형성된다는 큰 단점을 갖고 있다. 이를 해결하기 위해 셀렌화 후 다시 H2S 기체 분위기에서 열처리하여 표면 밴드갭을 증가시키는 공정이 사용되고 있으나, 이는 열처리 과정이 2번 필요하다는 단점을 갖고 있다. 이러한 단점을 해결하고자 본 연구에서는 금속 전구체의 구조, 셀렌화 공정 조건 및 전구체 내의 상(phase) 조절을 통해 셀렌화 시 Ga segregation을 억제하고자 하였다. 특히 전구체의 상 조절을 통해서 Ga의 이동을 크게 완화시킬 수 있음을 확인하였다.