• Journal of Species Research
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• 제9권2호
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• pp.170-173
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• 2020

Research on Korean nematocerous flies (Diptera: Nematocera) was started by the National Institute of Biological Resources in 2012. This publication is a continuation of our previous work. During the season of 2019 insects were collected in Odaesan National Park by the researchers from Korea University. Among these samples, two specimens belonging to the family Hesperinidae, which was previously unrecorded from Korea, were noticed. This family is known from countries bordering Korea (East Siberia and Far East of Russia, Hokkaido Island of Japan), thus occurrence of hesperinid flies was expected on the Korean Peninsula. Only one genus Hesperinus Walker, 1848 with eight species belong to this family. They are developing in decaying wood of deciduous trees. Hesperinus rohdendorfi Krivosheina & Mamaev, 1967, which was known from East Siberia and Far East of Russia is recorded from South Korea. Redescription and photographs of the most important taxonomical details are presented.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1132-1137
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• 2005

Trans-Siberian Railway (TSR) has been recently rising to the surface as the world important issue with Trans-Korea Railway (TKR). This can change transportation means from sea to railway and enhance Korean international position through the North-east Asian economic cooperaton with Russia. In particular, when 'Iron Silkroad' linking TKR is created, it can revitalize the underdeveloped East Russia and Far East's economies and Korean railway can play a key role as the North-east Asian logistics center and exerts a powerful influence on them. In addition, Korean railway expects to obtain economic benefits accruing to various value-added businesses such as IT, tourism, especially, transportation business from the East Siberia, the world largest reserves of energy to Korea. This study tries to find economic value analysis and guidelines on strategies of Korean railway with international logistics base built in Khassan (Vladivostok contiguity region) through the development of energy deposited around east of TSR.

• 인문언어
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• 제8집
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• pp.291-313
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• 2006

Previously, studies concerning the Russian dialects have been mainly focused on northern, central, and southern dialects limited to western Russia of Ural Mountains. On the contrary, the Siberian and Far-eastern dialects have been completely disregarded to the main stream of the Russian dialectology. As a result of a poll concerning this idea, the majority has answered that there is no dialect in Siberian and Far-east regions. Though the reasons for the outcome of the poll could vary, it could not be simply accepted that there is no dialect in such vast regions. Thus, a survey has took place to examine the existence of dialects in the regions of Siberia and Far-east. The first phase of the survey inquired the residents of the regions including Siberia and Far-east to respond to questions regarding 83 vocabularies on wedding in contrast to the regions covering western Ural and Moscow. The 23 informants were residents of the concerned regions who have come to visit Pushkin National Institute of Russian Language and, others, Korea. The questionnaires used in this survey were partly obtained from the questionnaires originated by the Language Institute of St. Petersburg National University. Although the limited range of regions and a small number of respondents who partook in this survey could raise some issues on the table, it is relevant to understand that this study would open up the path for the development of studies concerning regional dialects in the future.

• Acta Via Serica
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• 제2권2호
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• pp.133-162
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• 2017

The Bering Strait crossing would link the entirety of Eurasia to the entirety of the Americas, and it can be seen as a natural extension of the historical Silk Road. There are some immense geopolitical benefits to such a project. It would bring about a profound and lasting change to the global economic and political outlook. The most valued function of the Bering Strait crossing and the extension of the associated railroad network would be to release the massive natural resources trapped underneath the tundra and permafrost for the benefit of Russia and the world. Moreover, the railroad project(s) would also build development corridors in those underdeveloped parts of the Russian Federation. The development of the resources and their rapid transportation to the global markets would contribute not only to the overall development of the region but also would be valuable for the resource-poor countries of Northeast Asia such as Japan, Korea, and China (relative to its economic size). This paper will explore the possible impact(s) of the Bering Strait crossing as a formidable infrastructure project for the economic development of the Russian Far East (RFE) from the Russian perspective under the frame of geopolitics. Furthermore, it will equally scrutinize the implications for the adjacent countries in the region.

• 한국응용곤충학회지
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• 제38권1호
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• pp.1-10
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• 1999

동물지리학적 분석결과 한국산 종들의 분포 양상을 보면 Holarctic(9.6%), Transpalearctic(38.4%), Transpalearctic-Oriental(8.2%), Eastern Palearctic(Trans-Far East Asia)-Oriental(4.1%), Eastern Palearctic(17.8%)과 Endemic(21.9%)으로 나타났다. 한국산 뭉툭맵시벌아과는 구북계에서 종들과 고유종의 분포가 많은 것으로 보아 북반구에서 도래한 것으로 여겨진다. 뭉툭맵시벌아과의 가장 오래된 화석종은 Catachora minor Townes, Urotrophon Pusillus Townes 등 2종이다. 뭉툭맵시벌아과의 전세계의 분포는 대륙이동과 거의 유사하게 이루어 졌다고 여겨진다.

• Journal of Information Science Theory and Practice
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• 제8권2호
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• pp.55-67
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• 2020

Webometric research in the Russian library sector is just beginning to gain momentum. This article examines the experience of webometric research in libraries from the perspective of the global practice. In particular, it highlights a number of foreign works, which may have a special practical value for Russian libraries, and emphasizes important webometrics areas for libraries. The purpose of this study is to research the practical application of key performance indicators (KPIs) abroad and conduct a webometric analysis of the websites of some leading Siberian and Far Eastern scientific libraries based on selected KPIs. The study data were collected with SimilarWeb and other analytical tools. The study revealed that key traffic metrics are the basis of webometric research, and identified available promising groundwork for the purpose of their further testing. The shortcomings in the current state of the websites of the Siberian and Far Eastern scientific libraries were noted. Based on the obtained webometric traffic indicators, the ranking of the Siberian and Far Eastern scientific libraries was made.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1998년도 추계학술대회 논문집 학회본부A
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• pp.248-252
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• 1998

The ACE Engineering, Inc. (ACE) of Seoul, Korea and The Energy Systems Institute (SEI) of Irkutsk, Russia has extensively studied the formation of an interconnected electric power systems throughout the North Eastern Asia Region(NEAR). The region encompasses East Siberia (ESR), Far East of Russia(FER), North East China(NEC), Mongolia(MON), North Korea(NKOR), South Korea(SKOR). Although geographically adjacent to each other, these countries and territories have different levels and rates of economic development, possess different reserves of energy resources which complement each other and hence, can interact to their mutual benefits. This Project is called Peace Network Project (PNP) because it seems to contribute for development of power economy and clean environment. In a word, the PEACE Network is expected to serve as "Power Economy And Clean Environment Network" and to promote the international cooperation. to expedite the peaceful reunification of North & South Korea and to revive the Korean culture in the North, and eventually contribute to the human prosperity.

• Journal of Species Research
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• 제3권2호
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• pp.127-166
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• 2014

Moniligastrids are an important yet often ignored earthworm group commonly found in cultivated soils, especially paddy, in the tropical East. Seven new taxa are: Drawida koreana austri, D. koreana nanjiro, D. koreana shindo, D. odaesan, D. jeombongsan, D. companio and D. csuzdii Blakemore spp. or sub-spp. nov. from Korea. Drawida csuzdii is the first new species from North Korea since Lumbricidae Eisenia koreana (Zicsi, 1972). Historical East Asian moniligastrids are reviewed chronologically and Drawida barwelli (Beddard, 1886), D. japonica (Michaelsen, 1892) and D. siemsseni Michaelsen, 1910 are compared on their museum types. These three taxa were thought similar and related to D. nepalensis Michaelsen, 1907 and its possible synonym D. burchardi Michaelsen, 1903 (priority!) and both of these to prior D. uniqua (Bourne, 1887). Indian Drawida calebi Gates, 1945 is compared to new material of D. japonica from Japan, and D. willsi Michaelsen, 1907 to the new sub-species of D. koreana Kobayashi, 1938 from Korea. Where available, mtDNA COI gene barcodes are provided to help objective determinations and a phylogram is provided with outgroup Ocnerodrilidae Eukerria saltensis (Beddard, 1895) itself found in rice paddy/irrigation. The challenge now is comparison of all early taxa in their various homelands in order to assess the genetic variability and taxonomic boundaries acceptable, especially for unpigmented D. barwelli and also for pink/grey D. japonica and blue/grey D. koreana. A checklist of moniligastrids is appended showing 22 species from China (including Hainan and Taiwan), 21 from Korea, nine from Japan and the Drawida ghilarovi Gates, 1969 species-complex from far eastern Russian (Siberia). Recent Drawida dandongensis Zhang & Sun, 2014 from Sino-Korean border is misdescribed and cannot be meaningfully compared to any other Drawidas.

• 한국지역지리학회지
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• 제2권2호
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• pp.93-102
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• 1996

본 연구는 한국에 있어서 1994년 하계한발의 지역적 분포특성과 지상기압장 및 500hPa면의 종관적 특성을 평년과 비교분석한 연구이다. 평년강수량에 대한 1994년 강수량의 백분율을 기준한 6월의 한발은 여수 중심의 남부지방, 7월은 한국 전역, 8월은 소백산맥 이동의 남동안에 심한 한발을 초래하여 강수와 시간적 공간적 변동성을 반영하고 있다. 6 8월의 한반도와 그 주변의 지상기압장의 기압편차가 정편차, 전국적인 한발이 나타난 7월은 부편차역에 속하여 대조를 이룬다. 1994년 하계에 한반도를 통과한 온대저기압은 그 통과 빈도가 낮을 뿐만 아니라 한반도로부터 남편, 혹은 북편되어 통과하여서 온대저기합성 강수의 출현빈도가 낮음을 알 수 있다. 6월의 한발시 500hPa면의 trough의 중심이 평년보다 동편되어 한반도는 이 trough의 서쪽에 위치하고 7 8월은 한반도와 그 주변이 ridge에 속한다. 따라서 한반도와 그 주변의 500hPa면 고도편차는 정편차를 나타내며 이때 동서지수는 높아서 평년에 비해 동서류가 강할 때 한발이 출현함을 밝혔다.

• 산학경영연구
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• 제21권2호
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• pp.137-170
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• 2008

본 연구는 국제물류시장에서 동북아 각국의 협력과 경쟁을 유발하는 유라시아철도의 경로구축에 대한 물류전략을 제시하고 있다. 21세기 세계경제의 화두(話頭)는 자유무역협정, 에너지자원개발, 지구온난화 등이다. 이미 유럽은 경제통합의 최고수준인 초국가적 기구를 설치하여 완전경제통합을 이루어 역내 생산 및 물류 방면에 경쟁우위를 확보하였으며, 캐나다, 미국, 멕시코 등도 1994년 1월에 북미자유무역협정(NAFTA)을 체결하여 역내 관세철폐를 통한 역외국가에 대해 비교우위를 점하고 있다. 한편, 유라시아 대륙의 동쪽지역에 해당하는 중국, 일본, 러시아, 한국 등 동북아시아 지역은 정치 경제적인 세계적 위상에 비추어 볼 때, 대립과 갈등이 거듭되는 낙후된 모습으로 교류와 소통에 비효율과 고비용 구조를 면하지 못하고 있다. 아프리카, 남아메리카, 중앙아시아, 몽골, 코카서스 지역 등에는 미국, 영국, 중국, 일본 등이 미래 에너지자원 확보를 위해 자원개발패키지프로그램을 실행하고 있으며, 지역에 따라서는 석유, 가스, 광물자원의 수송 대책에 상당한 어려움을 겪고있다. 2005년 2월 16일 일본 교토에서 기후변화에 관한 국제연합규약의 교토의정서를 채택한 이후 해당 국가들은 온실가스를 줄이기 위한 대체에너지개발 및 운송수단의 기술 개발에 박차를 가하고 있다. 현재, 유럽과 아시아간의 이동화물의 대부분은 해상경로를 통하여 운송되고 화물의 특성상 미량의 항공운송이 있으며, 기원전부터 동서양의 이동통로였던 실크로드는 흔적만 남아 있을 뿐이다. 유라시아 북부지역을 관통하는 시베리아횡단철도는 서비스상의 애로(隘路)가 많아 아직까지는 러시아만의 유통경로로 대부분 사용되고 있다. 1992년 완성된 중국횡단철도는 국제적 유통경로로서의 제 역할을 수행하지 못하고 있다. 이중육지폐쇄국가 (double landlocked country)인 우즈베키스탄을 비롯한 중앙아시아, 몽골, 아제르바이잔 등 해상과 인접하지 못한 국가들은 보유하고 있는 자원개발을 통하여 경제적 도약을 계획하고 있지만, 자원개발의 특성과 빈약한 물류인프라로 인하여 상당한 기간이 소요될 것으로 고려된다. 다만, 인접국가인 중국의 경우는 투르크메니스탄에서 우즈베키스탄과 카자흐스탄을 통한 가스파이프라인을 연결하여 중국서부지역의 수요를 충당할 계획으로 건설 중에 있다. 특히, 2001년에 정식으로 출범한 상하이협력기구(Shanghai Cooperation Organization:이하 SCO)는 중국과 러시아를 필두로 타지키스탄, 키르기스스탄, 카자흐스탄, 우즈베키스탄 등 정회원국 6개국과 옵서버 국가인 몽골, 인도, 파키스탄, 아프가니스탄, 이란 등 5개국으로 구성되어 있다. 처음에는 테러방지를 위한 군사적 동맹으로 시작했지만, 지금은 교통, 운송, 교역, 에너지협력까지 확대해 나가고 있다. 미국과 NATO의 옵서버 신청까지 거절하였으니 그 숨겨진 뜻을 이해할 필요가 있을 것이다. 러시아는 동서가 유라시아 대륙의 북부지역 전역을 차지하는 광활한 지역을 균형 발전시켜야한다는 국정과제를 수행하기 위하여 시베리아횡단철도(Trans Siberia Railway:이하 TSR)의 활성화와 극동 시베리아 지역의 경제발전에 전력을 다하고 있다. 또한 일본과 한국에 상당한 기대를 가지고, TSR과 TKR(한반도종단열차)을 연결시키기 위하여 적극적인 노력을 한 결과, 나진-하산 간 철도 개보수에 러시아, 북한, 남한 3개국이 참여하기로 잠정 합의되었다. 이 지역은 국제연합개발계획(UNDP)에서 추진하고 있는 두만강개발계획(Greater Tumen Initiative:이하 GTI)과 중첩되는 곳으로, 이 계획은 한국, 몽골, 중국, 러시아, 북한 등 5개국의 공동 프로젝트이며, 그 내용은 에너지, 관광, 환경, 몽골과 중국 간 철도연결 타당성 검토, 동북아 페리루트 개설 등이 추진되고 있다. 중국의 동북3성 재개발 계획을 성공적으로 실행하기 위해서는 국내외 자본의 많은 투자 유치가 필수적인데, 그 전제 조건이 중국동부 연안의 개발에서 이미 보았듯이 막힘 없는 물류인프라의 존재 여부이다. 일본은 몽골지역에 대규모 무상 인프라건설 지원을 해주면서, 몽골과 러시아 자루비노를 연결하는 '동방대통로'를 구상하고 있지만, 러시아, 중국의 태도를 주시해야하는 입장이다. 만약에, 북한의 비핵화 방지 프로그램이 파행을 거듭하지 않는다면, 미국도 어떠한 방식으로든 참여하게 되어, 한반도종단철도와 시베리아횡단철도, 한반도종단철도와 중국횡단철도의 연결은 아시아태평양경제사회위원회(UN ESCAP)의 추진 프로그램과 더불어 가속도를 붙게 할 것이다. 이것이 실행되면, 지금까지 미온적인 일본과 한국 간 해저터널 문제도 적극적으로 검토될 것이다. 결국 한반도는 주변국이 원하든 원하지 아니하든, 지경학적으로 그리고 지정학적으로 동북아시아의 중심적 위치를 차지할 수밖에 없을 것이며, 과거, 현재, 미래에 동북아시아 각 국가의 경쟁과 협력의 중심적 역할을 할 수 있는 한반도의 기회는 계속될 것이다.