The objective of this study is to investigate the characteristics of welded joints on the Zircaloy-4 resistance upset welding for HWR(Heavy Water reactor)fuel rods. To estimate the characteristics of welded joints, the various tests were performed on the test coupons systematically with a wide range of each welding parameters in terms of a tensile test, burst test, knoop hardness test and metallography. Major results obtained in this study are as follows: 1. The tube and machined with 120.deg. projection was the reliable weld joint design for the nuclear fuel rod end cap welding. 2. As the weld current and the amount of upset increased linearly with increasing welding main heat input, it could make an estimate of their variation in accordance with the phase shift control. 3. It was found that an increase in squeeze force has an effect on the upset contour of welded joint because the amount of upset were increased by the change of squeeze force.
Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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v.10
no.1
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pp.113-121
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2014
In this work, an integrated model including molecular dynamics and chemical rate theory was implemented to calculate the growth of point defect clusters(PDC) and copper-rich precipitates(CRP) which could change the mechanical properties of reactor pressure vessel(RPV) steels in a nuclear power plant. A number of time-dependent differential equations were established and numerically integrated to estimate the evolution of irradiation defects. The calculation showed that the concentration of the vacancies was higher than that of the self-interstitial atoms. The higher concentration of vacancies induced a formation of the CRPs in the later stage. The size of the CRPs was used to estimate the mechanical property changes in RPV steels, as is the same case with the PDCs. The calculation results were compared with the measured values of yield strength change and Charpy V-notch transition temperature shift, which were obtained from the surveillance test data of Korean light water reactors(LWRs). The estimated values were in fair agreement with the experimental results in spite of the uncertainty of the modeling parameters.
The membrane-aerated biofilm reactor (MABR) is a promising municipal wastewater treatment process. In this study, two cross-flow MABRs were constructed to explore the carbon and nitrogen removal performance and bacterial succession, along with changes of influent loading shock comprising flow velocity, COD, and NH4-N concentrations. Redundancy analysis revealed that the function of high flow velocity was mainly embodied in facilitating contaminants diffusion and biosorption rather than the success of overall bacterial populations (p > 0.05). In contrast, the influent NH4-N concentration contributed most to the variance of reactor efficiency and community structure (p < 0.05). Pyrosequencing results showed that Anaerolineae, and Beta- and Alphaproteobacteria were the dominant groups in biofilms for COD and NH4-N removal. Among the identified genera, Nitrosomonas and Nitrospira were the main nitrifiers, and Hyphomicrobium, Hydrogenophaga, and Rhodobacter were the key denitrifiers. Meanwhile, principal component analysis indicated that bacterial shift in MABR was probably the combination of stochastic and deterministic processes.
Hydrogen and electricity are expected to dominate the world energy system in the long term. The world currently consumes about 50 million metric tons of hydrogen per year, with the bulk of it being consumed by the chemical and refining industries. The demand for hydrogen is expected to increase, especially if the U.S. and other countries shift their energy usage towards a hydrogen economy, with hydrogen consumed as an energy commodity by the transportation, residential and commercial sectors. However, there is strong motivation to not use fossil fuels in the future as a feedstock for hydrogen production, because the greenhouse gas carbon dioxide is a byproduct and fossil fuel prices are expected to increase significantly. An advanced reactor technology receiving considerable international interest for both electricity and hydrogen production, is the modular helium reactor (MHR), which is a passively safe concept that has evolved from earlier high-temperature gas-cooled reactor (HTGR) designs. For hydrogen production, this concept is referred to as the H2-MHR. Two different hydrogen production technologies are being investigated for the H2-MHR; an advanced sulfur-iodine (SI) thermochemical water splitting process and high-temperature electrolysis (HTE). This paper describes pre-conceptual design descriptions and economic evaluations of full-scale, nth-of-a-kind SI-Based and HTE-Based H2-MHR plants. Hydrogen production costs for both types of plants are estimated to be approximately $2 per kilogram.
Kinetic studies on the water-gas shift reaction catalyzed by magnetite/chromium oxide and copper/zinc oxide were carried out by using an in situ photoacoustic spectroscopic technique. The reactions were performed in a closed-circulation reactor system using a differential photoacoustic cell at total pressure of 40 Torr in the temperature range of 100 to $350^{\circ}C.$ The CO2 photoacoustic signal varying with the concentration of CO2 during the catalytic reaction was recorded as a function of time. The time-resolved photoacoustic spectra obtained for the initial reaction stage provided precise data of CO2 formation rate. The apparent activation energies determined from the initial rates were 74.7 kJ/mol for the magnetite/chromium oxide catalyst and 50.9 kJ/mol for the copper/zinc oxide catalyst. To determine the reaction orders, partial pressures of CO(g) and H2O(g) in the reaction mixture were varied at a constant total pressure of 40 Torr with N2 buffer gas. For the magnetite/chromium oxide catalyst, the reaction orders with respect to CO and H2O were determined to be 0.93 and 0.18, respectively. For the copper/zinc oxide catalyst, the reaction orders with respect to CO and H2O were determined to be 0.79 and 0, respectively.
In the attrition reactor for the American Society for Testing and Materials (ASTM) D5757-95, the attrition characteristics of catalysts for water gas shift reaction were investigated. The effects of attrition characteristics of low temperature shift catalysts (LTS) and high temperature shift catalysts (HTS) on fluidization phenomena and average particle size were investigated and compared with the attrition characteristics of sand particles. The particle size of catalysts was decreased and particle size distribution in attrition tube was changed due to the effect of gas injection. About 40~50 wt% samples of original catalyst particles were entrained and lost. The amount of fly ash of LTS catalyst was less than that of HTS. Also, the weight of entrained particles which had original particle size of $212{\sim}300{\mu}m$ was lower than any other cases.
In this paper, various operating parameters of stream reforming process from methane in preconverter for MCFC is studied by numerical method. Commercial code is used to simulated the porous catalyst with user subroutine to model three dominant chemical reactions which are Stream Reforming(SR), Water-Gas Shift(WGS), and Direct Stram Reforming(DSR). The hydrogen production is tested with different wall temperature, Gas Hourly Space Velocity(GHSV), and different reactor shapes.
Being confronted with the 21th century at hand, a paradigm shift has been a common topic for development in many fields. Among these, a concept of sustainable development is the most important one to resolve conflict and nurture mutualism between science/technology(SCI/TEC) and society/environment(SOC/ENV). Looking briefly over the resent stats of the chemical industry in Japan, in this paper, we will introduce a research program named simple chemistry as an example for such a challenge.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.20
no.4
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pp.528-535
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2017
Fuel cells have been spotlighted in the world for being highly efficient and environmentally friendly. A hydrogen which is the fuel of fuel cell can be obtained from a number of sources. Hydrogen source for operating the polymer electrolyte membrane fuel cell(PEMFC) in the current underwater environment, such as a submarine and unmanned underwater vehicles are currently from the metal hydride cylinder. However, metal hydride has many limitations for using hydrogen carrier, such as large volume, long charging time, limited storage capacity. To solve these problems, we suggest diesel reformer for hydrogen supply source. Diesel fuel has many advantages, such as high hydrogen storage density, easy to transport and also well-infra structure. However, conventional diesel reforming system for PEMFC requires a large volume and complex CO removal system for lowering the CO level to less than 10 ppm. In addition, because the preferential oxidation(PROX) reaction is the strong exothermic reaction, cooling load is required. By changing this PROX reactor to hydrogen separation membrane, the problem from PROX reactor can be solved. This is because hydrogen separation membranes are small and permeable to pure hydrogen. In this study, we conducted the pressurized diesel reforming and water-gas shift reaction experiment for the hydrogen separation membrane application. Then, the hydrogen permeation experiments were performed using a Pd alloy membrane for the reformate gas.
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