Although fibrous insulations are generally used with resistive insulation type, metallic insulation is proper matter to satisfy low head-loss and equipment life when considering the specific condition, especially for Nuclear power plant. Common insulation is resistance insulation with a low thermal conductivity. but RMI is made of sheet plate with low emissivity and closed air space. Thermal radiation is blocked by stainless steel with low emissivity. Thermal conductivity and thermal convection are blocked by closed air space. This study shows the changes and effects of the heat loss according to shape and method of stacking sheet plates inserted into the insulation and analyzed the most optimized way for thermal insulation performance. The result shows that using sheet plate structure through raised and protruding shape processing was the appropriate model to optimize thermal performance. Additionally, insulating performance of RMI improved by placing the sheet plate in a high temperature region intensively.
An equilibrium approach is suggested as an effective tool for the analysis of sheet metal forming processes on the basis of force balance together with geometric relations and plasticity theroy. In computing a force balance equation, it is required to define a geometric curve approximating the shape of the sheet metal at any step of deformation from the geometric interaction between the die and the deforming sheet. Then the geometic informations for contacting and non-contacting sections of the sheet metal such as the number and length of both non-contact region, contact angle, and die radius of contact section are known from the geometric forming curve and utilized for optimization by force balance equation. In computation, the sheet material is assumed to be of normal amisotropy and rigid-phastic workhardening. It has been shown that there are good agreements between the equilibrium approach and FEM computation for the benchmark test example and auto-body panels whose sections can be assumed in plane-strain state. The proposed equilibrium approach can thus be used as a robust computational method in estimating the forming defects and forming severity rather quickly in the die design stage.
The piercing and blanking of thin sheet metal working with a pilot punch guide is specified division in press die design and making. In order to prevent the detects, the optimum design of the production part, strip process layout, die design, die making and try out etc. are necessary the analysis of effective factors. For example, theory and practice of metal shearing process and its phenomena, die structure, machine tool working for die making, die materials and its heat treatment, metal working in industrial and its know how etc. In this study, we analyzed whole of data base, theoretical back ground of metal working process, and then performed the progressive die tryout with the screw press. This study regards to the aim of small quantity of production part's press working by piloting for accurate guide of actual sheet metal strip. Part 1 of this study reveals with production part and strip process layout for the die design.
The formability of sheet metal appears better in incremental forming than in conventional forming. in this study, the effect of process parameters - tool type, tool size, feed rate, friction at the interface between tool and sheet, plane-anisotropy of sheet - on the formability was investigated by experiments and FEM analyses. it was found that the formability is improved when a ball tool of a particular size is used with a small feed rate and a little friction. Due to the plane anisotropy, the formability differs according to the direction of the tool movement. in this paper, details of the experimental procedures and the results obtained from the study are discussed.
In order to study the shearing characteristics of anti-vibration sheet metal which has been bonded by resin, a blanking die of 40.02mm was manufactured to blank a material and it is used to reduce vibrational noise. The variables employed in this study were 1) Clearance 2) types of stripper plate, and 3) types of the die design technique. These variables were used to study the effects on burr height, diameter of product, and camber height. Lastly, the effect of the position of the rubber during blanking was observed. In the case of burr height from experimental investigation, the push-back die, combined with a movable stripper plate, resulted in the concentration of additional pressure between the cutting edges, meaning the crack initiation was delayed. This result was not affected by lubrication, although appropriate lubrication is preferred to enable a longer lasting die in terms of wear, which results from the presence of adhesive as the sheet metal is blanked. In the comparison of diameter measurement, the push-back die, combined with the back pressure from the knock-out plate showed a favorable precision. The use of the push back die with a fixed stripper plate, with a $4.5\%$ clearance, showed better accuracy in the diameter measurement. For comparing camber height, the push back die resulted in less cambering than the drop-through die. Also, the larger the clearance, the greater was the camber height. Considering experimental results, the shearing of anti-vibrational sheet metal is best achieved when the rubber is laying on the top, blanked with a fixed-stripper plate in a push-back die, with a $4.5\%$ clearance.
Metal thin films, which are indispensable constituents of ULSI (Ultra Large Scale Integration) circuits, have been fabricated by physical or chemical methods. However, these methods have a drawback of using expensive high vacuum instruments. In this work, the fabrication of tungsten metal film by spin coating was investigated. First of all, inorganic peroxopolytungstic acid (W-IPA) powder, which is soluble in water, was prepared by dissolving metal tungsten in hydrogen peroxide and by evaporating residual solvent. Then, the solution of W-IPA was mixed with organic solvent, which was spin-coated on wafers. And then, tungsten metal films, were obtained after reduction procedure. By selecting an appropriate organic solvent and irradiating UV, the sheet resistance of the tungsten metal film could be remarkably reduced.
The drawbead is one of the most important factors in sheet metal forming for automotive parts. So clarifying the friction characteristics between sheets and drawbead is essential to improve the formability of sheet metal. Therefore in this study, drawbead friction test was performed at various panels(cold rolled steel sheets, galvanized steel sheets, electrogalvanized coating steel sheets, electrogalvanized Zn-Fe alloy steel sheets and aluminum alloy steel sheets). Circular shape bead has been used for the test. The results show that friction and drawing characteristics were mainly influenced by the nature of zinc coating.
Fine multi-hole sheet metal product(FMSMP) is a specific metal plate which is used in color TV and computer monitor. Processes of manufacturing FMSMP are generally composed of coating cleaning exposure and etching processes. After a thin metal plate is made by rolling photosensitive liquid is coated on the metal plate in coating process. Then the coated thin metal plate consecutively passes through exposure process in which upper and lower glasses are compressed by vacuuming the space between glasses and metal plate. In this lowered glasses are compressed by vacuuming the space between glasses and metal plate. In this lowered vacuum state certain part of metal plate is desirably exposed to light and will be etched into forming lots of well-arranged holes with a specific diameter, nowadays to manufacture FMSMP of 17 inch braun tube 80 second is required for complete vacuum but 35 second is applied to manufacture FMSMP in reality. In the present study vacuuming time is tried to reduce for improvement of productivity by analyzing vacuum system and proposing several solutions, for faster vacuuming speed degree of vacuum state between glasses and metal plate is improved by the proposed method and experiments using the proposed method are performed for verification. In addition microstructure of FMSMP is investigated to prevent stain phenomena and to improve quality of the product.
In this paper, we investigated the characteristics of fatigue fracture on TB(Tailored Blank) weldment by comparing the fatigue crack propagation characteristics of base metal with those of TB welded sheet used for vehicle body panels. We also investigated the influence of center crack on the fatigue characteristic of laser weld sheet of same thickness. We conducted an experiment on fatigue crack propagation on the base metal specimen of 1.2mm thickness of cold-rolled metal sheet(SPCSD) and 2.0mm thickness of hot-rolled metal sheet(SAPH440) and 1.2+2.0mm TB specimen. We also made an experiment on fatigue crack propagation on 2.0+2.0mm and 1.2+1.2mm thickness TB specimen which had center crack. The characteristics of fatigue crack growth on the base metal were different from those on 1.2+2.0mm thickness TB specimen. The fatigue crack growth rate of the TB welded specimens is slower in low stress intensity factor range $({\Delta}K)$ region and faster in high${\Delta}K$ region than that of the base metal specimens. The slant crack angle slightly influenced the crack propagation of the TB specimen of 2.0+2.0mm thinkness.
Miniaturization and lightweight are increasingly the recent trend in the manufacture of electric appliances and machine parts. So technology of micro joining for joining materials is indispensable. This paper gives a description of an experimental study of the ultrasonic welding of metals. In ultrasonic metal welding, high frequency vibrations are combined with pressure to join two materials together quickly and securely, without producing significant amount of heat. Ultrasonic metal welder consists of Transducer, Booster, and Horn that are designed very accurately to get the natural frequencies and vibration mode. In this study, The horn was designed and analyzed the natural frequency by the modal analysis and harmonic analysis. And using a fiber optic sensor, we measured the amplitude and analyzed the Fast Fourier Transformed result. Using the horn, Ultrasonic metal welding between Ni sheet and Ni sheet of 0.1mm thickness was accomplished under the optimal conditions of static pressure 0.15MPa, vibration amplitude 45% and welding time of 0.28s. This result can be used for ultrasonic metal welding in manufacturing industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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