In this paper, a Quaternary fault is described, which is developed in the mid-eastern part of Ulsan Fault Zone, near the southern Gaegok-ri, Oedong-eub, Gyeongju, Korea. The Gaegok 6 fault is developed along the contact between Early Tertiary granite and Quaternary gravel deposit overlying unconformably the granite. The fault strikes $N02^{\circ}{\sim}22^{\circ}E$ and dips $45^{\circ}{\sim}80^{\circ}$ to the west. This fault has a 30~50 cm wide cataclastic shear zone with gouge zone, mixed with Quaternary sediments and fault breccia of granite. In the main Quaternary fault plane, the orientation of striation is $17^{\circ}$, $356^{\circ}$, indicating a dextral strike-slip faulting with some normal component. There is another striation ($78^{\circ}$, $278^{\circ}$ and $43^{\circ}$, $270^{\circ}$) with reverse-slip sense, developed on the subsidiary plane which cuts the main Quaternary fault plane. In brief, the fault has been developed between the granite in the western part and the Quaternary gravel deposit in the eastern part. The western block of fault is uplifted. The striations and movement senses of faults indicate multiple compressional stages in this region. The fault has a similar orientation, westward dipping geometric pattern, and reverse sensed kinematic pattern with Gaegok 1 fault developed in the north. Thus, the Gaegok 6 fault is probably a southern extension of Gaegok 1 fault.
Kim Kyeong-Mo;Kim Hong-Taek;Lee Eun-Soo;Kim Young-Yoon;Ahn Kwang-Kuk
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.21
no.8
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pp.95-105
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2005
Generally, a modified version of limit equilibrium method can be used to evaluate a slope stability of the geosynthetic reinforced soil slopes. In most cases, resisting effects of geosynthetic reinforcement are dealt with considering an increased shear strength on the potential slip surface. However, it is not clear that the methods satisfy all three equilibrium equations. As we know, the pattern of normal stress distribution along the slip surface is the key factor in calculating the safety factor of slopes. In this study, the new slope stability analysis method in which not only reinforcing effects of geosynthetics can be considered but also all three equilibrium equations can be satisfied was proposed with assuming the normal stress distribution along the slip surface as quadratic curve with horizontal $\chi-coordinate$. A number of illustrative examples, including published slope stability analysis examples for the reinforced and unreinforced soil slopes, loading test of large scale reinforced earth wall and centrifuge model tests on the geotextile reinforced soil slopes, were analyzed. As a result, it is shown that the newly suggested method yields a relatively accurate factor of safety for the reinforced and unreinforced soil slopes.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.26
no.6
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pp.73-81
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2022
Recently, as the service life of structures increased, the load-carrying capacity of deteriorated reinforced concrete, where corrosion of reinforcing bars occurs due to various causes, is frequently decreased. In order to address this problem, many studies on the bond characteristic of FRP (Fiber Reinforced Polymer) bars with corrosion resistance, light weight and high tensile strength have been conducted, however there are not many studies on the bond characteristic of grid-typed CFRP embedded in concrete. Therefore, in order to evaluate the bond characteristics of grid-typed CFRP and its usability as a substitute for steel rebar, a pull-out test is performed using the longitudinal bond length and transverse grid length of the grid-typed CFRP as variables. Through the pull-out test, the bond load-slip curve of the grid-typed CFRP is derived, and the bond behavior is analyzed. The total bond load equation is proposed as the sum of the bond force of the longitudinal bond length and the shear force of the grid in the transverse direction. Also, expressing the area of the bond load-slip curve as total work, the change in dissipated energy with respect to the slip is analyzed to examine the effect of the tranverse grid on the bond force.
The NE-trending Honam shear zone is a broad, dextral strike-slip fault zone between the southern margin of the Okcheon Belt and the Precambrian Yeongnam Massif in South Korea and is parallel to the trend of Sinian deformation that is conspicuous in Far East Asia. In this paper, we report geochemical and isotopic(Sr and Nd) data of mylonitic quartz-muscovite Precambrian gneisses and surrounding foliated hornblende-biotite granitoids near the Myeongho area in the Yecheon Shear Zone, a representative segment of the Honam Shear Zone. Foliated hornblende-biotite granitoids commonly plot in the granodiorite field($SiO_2=61.9-67.1\;wt%$ and $Na_2O+K_2O=5.21-6.99\;wt%$) on $SiO_2$ vs. $Na_2O+K_2O$ discrimination diagram, whereas quartz-muscovite Precambrian orthogneisses plot in the granite field. The foliated hornblende-biotite granitoids are mostly calcic and calc-alkalic and are dominantly magnesian in a modified alkali-lime index(MALI) and Fe# [$=FeO_{total}(FeO_{total}+MgO)$] versus $SiO_2$ diagrams, which correspond with geochemical characteristics of Cordilleran Mesozoic batholiths. The foliated hornblende-biotite granitoids have molar ratios of $Al_2O_3/(CaO+Na_2O+K_2O)$ ranging from 0.89 to 1.10 and are metaluminous to weakly peraluminous, indicating I type. In contrast, Paleoproterozoic orthogneisses have peraluminous compositions, with molar ratios of $Al_2O_3/(CaO+Na_2O+K_2O)$ ranging from 1.11 to 1.22. On trace element spider diagrams normalized to the primitive mantle, the large ion lithophile element(LILE) enrichments(Rb, Ba, Th and U) and negative Ta-Nb-P-Ti anomalies of foliated hornblende-biotite granitoids and mylonitized quartz-muscovite gneisses in the Yecheon Shear Zone are features common to subduction-related granitoids and are also found in granitoids from a crustal source derived from the arc crust of active continental margin. ${\varepsilon}_{Nd}(T)$ and initial Sr-ratio ratios of foliated hornblende-biotite granitoids with suggest the involvement of upper crust-derived melts in granitoid petrogenesis. Foliated hornblende-biotite granitoids in the study area, together with the Yeongju Batholith, show not changing contents of specific elements(Ti, P, Zr, V and Y) from shear zone to the area near the shear zone. These results suggest that no volume changes and geochemical alterations in fluid-rich foliated hornblende-biotite granitoids may occur during deformation, which mass transfer by fluid flow into the shear zone is equal to the mass transfer out of the shear zone.
Nah, Hwan Seon;Lee, Hyeon Ju;Kim, Kang Seok;Kim, Jin Ho;Kim, Woo Bum
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.20
no.3
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pp.399-407
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2008
The clamping of torque shear bolt is based on KS B 2819. It was misunderstood that the tension force of the TS bolt was induced generally at the break of pin-tail specified. However, the clamping forces on slip critical connections do not often meet the intended tension, as it considerably varies due to torque coefficient dependent on temperature variables despite the break of the pin tail. In this study, the tension of torque shear bolts were compared with two types of high-strength hexagon bolts by temperature parameters from ${-10^{\circ}C}$ to ${50^{\circ}C}$. Torque shear bolts showed that the average clamping force increased to 20kN as the temperature increased. In case of galvanized high-strength hexagon bolts, the average clamping forces at $0^{\circ}C$, $20^{\circ}C$, $50^{\circ}C$ were recorded over standard bolt tension, 178kN, and the worst standard deviation was 50kN. In case of high-strength hexagon bolts, ave rage clamping forces increased as the temperature went up, and the worst standard deviation was 33kN lower than that of galvanized high-strength hexagon bolts. As for the turn-of-the-nut method, at nut rotation of ${90^{\circ}}$, two types of high-strength hexagon bolts did not met the intended design bolt in tension, 162kN.it is neccessary to re-evaluate the range of turn of nut, ${120^{\circ}{\pm}30^{\circ}}$.
Won, Deok Hee;Han, Taek Hee;Kim, Seungjun;Lee, Jung Hwa;Kang, Young Jong
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.4
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pp.1993-1999
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2013
Steel composite structures have been studied in various areas such as bridges, high rise buildings, and wind towers. They show excellent structural performance through overcoming of the weaknesses of steel and concrete. Although various methods were already developed to achieve full composite behavior between steel and concrete in flexural members, the number of studies regarding composite columns is quite limited. If slip occurs between concrete and steel under external loads, the performance of the composite column would be reduced significantly. Connection methods ensuring full composite action between steel and concrete must be suggested. This paper investigated about structural behavior of shear studs through a series of experimental tests. Extensive parameters were also performed to understand the effects of the diameter of stud, space of stud and height of concrete. The present study provides fundamental bases for further development of design method of shear studs in composite columns.
In order that the steel girder and the concrete slab act as a composite structure, the connectors must have adequate strength and stiffness. If there are no horizontal or vertical separations at the interface, the connectors are described as rigid, and complete interaction can be said to exist under these idealized circumstances. However, all connectors are flexible to some extent, and therefore incomplete interaction always exists. This paper presents a practical structural analysis of composite girders with incomplete interaction by three methods. One is the stiffness matrix method derived from the general solutions of differential equation, another is the finite element analysis that alternate method of solution treats the structure as a frame and defines the spring as an additional member, and the other is the finite element analysis using principle of virtual work. The deflection characteristic of composite girder is investigated using these three methods. Also, this paper propose a simplified procedure of estimating a degree of imperfection for a composite girder with incomplete interaction using the sectional properties of girder and spring constants of shear connectors.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.35
no.1
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pp.9-17
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2015
Interface behavior of concrete-infilled steel tube (CFT) was investigated based on the experimental observations and numerical analyses. Laboratory tests were performed for twelve CFTs that consisted of two different cases of diameters where each diameter case was composed of three different cases of shear span length. Thereby, diameter and shear span parameters were considered to prove the question of whether there exists interface slip between steel tube and infilled-concrete. Confining effect of steel tube to infilled concrete was also investigated by measuring lateral strain as well as longitudinal strain. Based on the study, it was concluded that confining effect of steel tube to infilled-concrete is not influential under flexural loading and therefore, the sectional analysis is an effective way to estimate the flexural strength of CFT.
An experimental program was initiated to investigate the structural capacity of PC (Precast Concrete) beam-column joints used for the underground parking structure. Static testing of 4 typical PC beam-column joints specimens was conducted. Specimens were designed to span a range of parameters typically encountered for such members, based on findings from the survey of existing PC joint details used in the construction fields in Korea. The specimens were four by their joint types and testing parameters. The specific structural behavior germane to each specimen, and general observations on overall member behavior as a function of the considered parameters, are reported. From the results of tests on four PC joints specimens, the beam-column joints of PC structure used for the underground parking building was found to have similar structural capacities when comparing to the cast-in-place concrete system.
Yong, Hwan Sun;Kim, Yun Hwan;Park, Yong Chan;Song, Su Yeop
Journal of Korean Society of Steel Construction
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v.14
no.6
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pp.803-811
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2002
Current composite steel and concrete bridges are designed using full-interaction theory assuming there is no relative slip, between the steel and concrete components along their interface, because of the complexities of partial-interaction analysis techniques. However, in the assessment of existing composite bridges this simplification may not be warranted as it is often necesary to extract the correct capacity and endurance from the structure. This may only be achieved using partial-interaction theory which tuly reflects the behaviour of the structure. In this paper, Parametric analyses have been carried out in order to confirm the partial-interaction curvatures with deflection effect using the finite element method. Therefore, the model is considered for simply supported steel and concrete composite bridges with a uniform distribution of connectors subjected to a single concentrated load. For the case studies, this study applicate a parameters such as the number and space of stud shear connector and elastic modulus of concrete slabs. From this study, it is known that partial-interaction effect was in the increase to the increasing the deflection of composite bridges, and stiffness and strength of slab concrete considering the occurrence of crack effect seriously to the partial-interaction behavior.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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