In connection-oriented data transport services, data loss can occur when a service experiences a problem in its end-to-end path. To resolve the problem promptly, the data transport systems providing the service must quickly modify their internal configurations, which are distributed among different locations within each system. The configurations are modified through a series of problem (event) handling procedures, which are carried out by multiple control processors in the system. This paper proposes a provisioning-to-signaling method for inter-control-processor messaging to improve the time efficiency of event processing. This method simplifies the sharing of the runtime event, and minimizes the time variability caused by the amount of event data, which results in a decrease in the latency time and an increase in the time determinacy when processing global events. The proposed method was tested for an event that required 4,000 internal path changes, and was found to lessen the latency time of global event processing by about 50% compared with the time required for general methods to do the same; in addition, it reduced the impact of the event data on the event processing time to about 30%.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.21
no.4
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pp.95-110
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2016
The purpose of this study is to design a service encounter of a duty free shop using a blueprinting method. This case study analyzed differences between city-based and airport-based duty free shop and proposed a flow chart based on administration blueprinting of the duty free shop in South Korea. The paper presented process criteria based on administrative procedures of customers in city-based and airport-based duty free shop. The results of the study provided the cause of failure with waiting point of customer and customer service and suggested management plan to solve failure. Also, the study addressed more customer-oriented service delivery processes to improve service quality and customer satisfaction through waiting and failure points.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.49
no.1
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pp.1-5
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2000
This paper presents a new algorithm to restore the de-energized loads in electric power distribution systems for restoration by utilizing object-based structure and heuristic rules without branch and feeder overloading. In order to cope with a complex network configuration and frequent breaker switching operations in distribution systems, the component of power system is described as objects and the information of system configuration is constructed by connecting objects each other. Such a strategy is developed mainly based on the object search algorithm to increase computation efficiency. As a result, the proposed system has been implemented to efficiently deal with large distribution systems by reducing computational burden remarkably compared with the conventional methods.
In this article, the current technological state of OPC (Openness, Productivity, and Collaboration; formerly "OLE for Process Control") standards and the problem statement of these OPC standards are discussed. The development of an OPC clientserver framework for monitoring and control systems is introduced by using the new OPC Unified Architecture (UA) specifications, Service Oriented Architecture (SOA), web services, XML, etc. The developed framework in turn minimizes the efforts of developers in learning new techniques and allows system architects and designers to perform dependency analysis on the development of monitoring and control applications. The potential areas of the proposed framework and the redundancy strategies to increase the efficiency and reliability of the system are also represented according to the initial results from the system that was developed by the Visual Studio 2008 and OPC UA SDK.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.20
no.4
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pp.273-279
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2022
Owing to the need to establish a cooperative-intelligent transport system (C-ITS) environment in the transportation sector locally and abroad, various research and development efforts such as high-tech road infrastructure, connection technology between road components, and traffic information systems are currently underway. However, the current central control center-oriented information collection and provision service structure and the insufficient road infrastructure limit the realization of the C-ITS, which requires a diversity of traffic information, real-time data, advanced traffic safety management, and transportation convenience services. In this study, a network construction method based on the existing received signal strength indicator (RSSI) selected as a comparison target, and the experimental target and the proposed intelligent edge network compared and analyzed. The result of the analysis showed that the data transmission rate in the intelligent edge network was 97.48%, the data transmission time was 215 ms, and the recovery time of network failure was 49,983 ms.
Kim, Gwang-Jum;Seo, Jong-Joo;Kang, Ki-Ung;Yoon, Chan-Ho
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.1
no.1
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pp.20-26
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2006
One of the computer application fields which started showing noticeable new growth trends in recent years is the real time communication distributed computing application field. Object -oriented(OO) real time(RT) distributed computing is a form of real-time distributed computing realized with a distributed computer system structured in the form of an object network. In this paper, we describes the application environment as the DHS (distributed high-precision simulation) with TMO structure. The TMO scheme is aimed for enabling a great reduction of the designer's effort in guaranteeing timely service capabilities of distributed computing application systems. It has been formulated from the beginning with the objective of enabling design-time guaranteeing of timely action. In the real time simulation techniques based on TMO object modeling, we have observed several advantages to the TMO structuring scheme. TMO object modeling has a strong traceability between requirement specification and design, cost-effective high-coverage validation, autonomous subsystems, easy maintenance and flexible framework for requirement specification.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.11
no.1
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pp.72-85
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2012
Today, although most bluetooth hands-free devices within a vehicle provide telephone service functions such as voice communication, caller id display and SMS message display and so on, they do not provide a function that displays Internet-based text data. We need to develop a scheme that displays the internet-based text data including existing hands-free function because the request for using the Internet service is increasing within a vehicle recently. The proposed bluetooth device application includes advanced function such as SNS message arrival notification, the message display function and we chose Android as the implementation mobile platform giving consideration to the fact that most SNS applications operate on Android and the platform is easily embedded into small embedded device. Smartphone or tablet PC connected with the proposed bluetooth device is an Android-based device and we designed a form of Android app for the function implementation of the devices. When the audio-text gateway app receives SNS text data, it extracts title and sender information from the message header information in a form of text data and sends them via ACL (Asynchronous Connection-Oriented) link to the bluetooth device showing the data on the screen. Android-based bluetooth devices are not possible to play voice through speaker because the bluetooth hands-free or headset profile ported within Android platform normally only includes audio gateway's function. The proposed bluetooth device application, therefore, applies the streaming scheme that sends data via ACL link instead of the way that sending them via SCO (Synchronous Connection-Oriented) link.
It is hard, but important to evaluate and select a new service model for the public sector, accompanying unexpectable risk. The purpose of this study is to build and develop the evaluation framework of public projects and to present a project evaluation system which is more rational and methodical. The evaluation framework has been developed by calculating the evaluation criteria and weights resulted from an interview with an expert group and Analytic Hierarchy Process(AHP). Moreover, market-oriented characteristics, technology-oriented characteristics, service development capabilities and policy-oriented characteristics were predominantly chosen as the evaluation items. The re-evaluation of the app development support programs was conducted to check the feasibility as an evaluation system influencing the performance of firms. The result of an evaluation system proposed by this study showed better evaluation performance than previous ones, better predicting the actual business performance. Currently, though the policies of the public sectors and support programs focus on the outcome and performance management, the result of this study shows the importance of project selections. Also, implications of the study are discussed.
Journal of the Korean Society for information Management
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v.27
no.3
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pp.67-82
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2010
In comparison to the services provided by the typical information systems, the historical records from the period before the modern times require additional information services to reflect the format and content oriented peculiarities of the data. The additional services also need to be considered in light of the users' information needs. For this study, a series of literature reviews was conducted to present the specific analysis criteria for the historical information services. Based on these criteria, the domestic and foreign historical information service provision and use status was investigated. In addition, users' information needs were identified and user-based historical information service improvement suggestions were generated.
Incorporating proprietary existing it solutions like legacy systems or vendor specific with new technologies is an expensive and time consuming task. Such situations take place due to the lack of ability of proprietary software to cooperate with other parties or to cooperation only with specific vendor products. Such a situation is undesirable and causes a prolonged adaptation period for new applications. This thesis is to show the new approach to creation of Internet applications in Service Oriented Architecture through loose coupling, introduces fare more flexibility into a system composed of connected applications. This approach allows one to integrate through XML based Web Service and reuse a number of arbitrary services available over the Internet in a complex processes specified as a workflow model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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