This paper deals with the separation of MTBE-methanol mixtures using crosslinked Poly(vinyl alcohol)(PVA) membranes with sulfur-succinic acid(SSA) as a crosslinking agent by pervaporation and vapor permeation technique. The operating temperatures, methanol concentration in feed mixtures, and SSA concentrations in PVA membranes were varied to investigate the separation performance of PVA/SSA membranes and the optimum separation characteristics by pervaporation and vapor permeation. And also, for PVA/SSA membranes, the swelling measurements were carried out to study the transport phenomena. The swelling measurements were carried out for pure MTBE and methanol, and MTBE/methanol=90/10, 80/20 mixtures using PVA/SSA membranes with varying SSA compositions. There are two factors of the membrane network and the hydrogen bonding. In pervaporation separation was also carried out for MTBE/methanol=90/10, 80/20 mixtures at various temperatures. The sulfuric acid group in SSA took an important role in the membrane performance. The crosslinking effect might be over the hydrogen bonding effect due to the sulfuric acid group at 3 and 5% SSA membranes, and this two factors act vice versa on 7% SSA membrane. In this case, the 5% SSA membrane shows the highest separation factor of 2,095 with the flux of 12.79g/㎡·hr for MTBE/methanol=80/20 mixtures at 30℃ which this mixtures show near the azeotopic composition. Compared to pervaporation, vapor permeation showed less flux and similar separation factor. In this case, the flux decreased significantly because of compact structure and the effect of hydrogen bonding. In vapor permeation, density or concentration of methanol in vaporous feed is lower than that of methanol in liquid feed, as a result, the hydrogen bonding portion between the solvent and the hydroxyl group in PVA is reduced in vapor permeation. In this case, the 7% SSA membranes shows the highest separation factor of 2,187 with the flux of 4.84g/㎡·hr for MTBE/methanol=80/20 mixtures at 30℃.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.45
no.1
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pp.10-20
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2017
This study presents the feasibility of CFD(computational fluid dynamic) analysis using the flow angularity wind tunnel test technique. The CFD analyzed data by the flow angularity technique has been constructed as the database to get store trajectories by 6-DOF simulation. The database has been checked out store aerodynamic coefficients by the analyses at each position under wing. After that process, the simulated trajectories by database have been compared with the store trajectories by CTS(Captive Trajectory Simulation) of CFD. The trajectories provided by the database of flow angularity have a good agreement with the store trajectories by CFD.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.4
no.3
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pp.139-145
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1992
In this paper, a technique to separate the incident and reflected waves in the flume tests is investigated. Using a least squares method, the separation technique has been formulated systematically. This method is applicable to the regular and irregular wave conditions. To illustrate its validity and applicability, numerical experiments have been carried out for both regular and irregular wave conditions. It was found that the method gives perfect results for the conditions without signal noises, and yields reasonable results even for the conditions with 30% signal noises of incident wave height. Hydraulic experiments have been also performed to prove its applicability of the method for real situations.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.10
no.2
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pp.87-94
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2006
An experimental research program providing knowledge to measure two-dimensional skin friction variation over a certain region of model surface is presented. In the oil-fringe imaging skin friction(FISF) technique, local slope of a thin oil applied on a test surface is measured from the interference fringe patterns on the oil surface, and its information is then related to the applied shear over the oil by the thin-oil lubrication theory. The FISF technique has been applied for a separation flowfield ahead of a circular cylinder vertically mounted on a flat plate, and it has been found that the FISF skin friction results show good comparison with the other numerical/experimental data obtained for similar conditions. implying an applicability of the technique.
Micellar-enhanced ultrafiltration (MEUF) is a surfactant-based separation technique and has been investigated for the removal of heavy metals from wastewater. The performance of heavy metals removal from wastewater through MEUF relies on membrane characteristics, surfactant properties, various operational parameters including operating pressure, surfactant and heavy metal concentration, pH of the solution, temperature, and presence of dissolved solutes and salts. This study presents an overview of literature related to MEUF with respect to the all significant parameters including membranes, surfactants, operating conditions and MEUF hybrid processes. Moreover, this study illustrates that MEUF is an adaptable technique in various applications. Nowadays water contamination caused by heavy metals has become a serious concern around the globe. MEUF is a significant separation technique in wastewater treatment that should be acknowledged, for the reason that removal of heavy metals contamination even at lower concentrations becomes achievable, which is evidently made known in the presented review. Hybrid processes presented the better results as compared to MEUF. Future studies are required to continue the experimental work with various combinations of surfactant and heavy metals, and to investigate for the treatment of concentrated solutions, as well as for real industrial wastewater.
In computer graphics, there exist many studies about illumination and radiance for a realistic description of the 3D modeling and rendering. When we see a scene, the scene is lit by a source of light and the radiance of the points by a source in the scene. The radiance has direct light and glight component. The direct light gets lights directly from light source, but the global light gets lights indirectly by interreflections among complicated geometrical components. In this paper, we studied a method for increasing the accuracy of separating direct light and global light components from a scene by using high frequency illumination pattern. For experiments, we applied the separating method of Nayar's and found the best configurations for the separation through the experiments. We improved the separation accuracy of direct and global light by measuring the value of unilluminated area, which depends on the characteristics of object. Furthermore, we enhanced invisible scene of the global light by applying the image filtering technique.
Upgrading or strengthening of existing reinforced concrete (RC) infrastructure is an emerging demand nowadays. Near Surface Mounted (NSM) technique is very promising approach for flexural strengthening of RC members. However, premature failure such as concrete cover separation failure have been a main concern in utilizing this technique. In this study, U-wrap end anchorage with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) fabrics is proposed to eliminate the concrete cover separation failure. Experimental programs were conducted to the consequence of U-wrap end anchorage on the flexurally strengthened RC beams with NSM-steel. A total of eight RC rectangular beam specimens were tested. One specimen was kept unstrengthened as a reference; three specimens were strengthened with NSM-steel bars and the remaining four specimens were strengthened with NSM-steel bars and U-wrap end anchorage using CFRP fabrics. A 3D non-linear finite element model (FEM) was developed to simulate the flexural response of the tested specimens. It is revealed that NSM-steel (with and without end-anchors) significantly improved the flexural strength; moreover decreased deflection and strains compared with reference specimen. Furthermore, NSM-steel with end anchorage strengthened specimens revealed the greater flexural strength and improve failure modes (premature to flexure) compared with the NSM-steel without end anchorage specimens. The results also ensured that the U-wrap end anchorage completely eliminate the concrete cover separation failure.
Background: This study was conducted to compare the clinical and radiological outcomes of the locking hook plate fixation (HP) technique and the single tight rope (TR) technique applied for acute high-grade acromioclavicular (AC) joint separations. Methods: Between 2009 and 2014, 135 consecutive patients with acute AC joint separation Rockwood types III, IV, and V were subjected to surgical reconstruction. One hundred fourteen patients (84.4%) were available for retrospective evaluation. Of them, 62 and 52 were treated using the single TR group and clavicular HP group techniques, respectively. The visual analogue scale, Constant, American Shoulder and Elbow Surgeons (ASES), and Taft scores were used for clinical assessment. Postoperative shoulder range of motion was also assessed. An anteroposterior radiograph of the coracoclavicular distance (CCD) was obtained to evaluate the radiographic signs of recurrence. Results: The TR group patients had better Constant, ASES, and Taft scores than the HP group patients. The loss of reduction in terms of the CCD did not differ between groups. Subacromial osteolysis was observed in 34.6% of the cases in the HP group. However, there were no significant differences in the clinical outcomes between the patients with and without osteolysis in the HP group. Subcoracoid osteolysis, drill tunnel widening, and metal displacement were observed in 3.2%, 22.6%, and 4.8% of the cases in the TR group, respectively. Conclusions: The single TR technique was relatively more effective at treating acute high-grade AC joint injuries than the HP fixation technique (level of evidence: therapeutic; retrospective comparative study, Level III).
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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v.41
no.9
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pp.1051-1059
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1992
In this paper, two general methods using time-series analysis in the functional separation of the myoelectric signal of human arm movements are developed. Autocorrelation, covariance method and sequential least squares algorithm were used to determine the model parameters and the order of signal model to describe six arm movement patterns` the forearm flexion and extension, the wrist pronation and supination, rotation-in and rotation-out. The confidence interval to classify the functions of arm movement was defined by the mean and standard deviation of total squared error. With the error signals of autoregressive(AR) model, the result showed that the highest success rate was obtained in the case of 4th order, and success rate was decreased with increase of order. Autocorrelation was the method of choice for better success rate. This technique might be applied to biomedical and rehabilitation engineering.
The flow characteristics around a rudder in open water condition is analyzed by the computational method. Reynolds averaged Navier-Stoke's equation is utilized for the computation. The computational hydrodynamic force coefficients are verified through comparing with the experimental results. The information of these flow characteristics is necessary to predict cavitation and maneuvering performances, to estimate steering gear capacitance, and to get the bending moment which is useful for the structural analysis. The pressure distribution, the three-dimensional flow separation, and the tip vortices are investigated. The pattern of the three-dimensional flow separation is analyzed utilizing a topological rule. The tip vortices are also investigated through a visualization technique.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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