• 한국위성정보통신학회논문지
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• 제6권2호
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• pp.91-96
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• 2011

본 논문에서는 물리적인 환경 변화에 의해 발생될 수 있는 갑작스런 부하단 임피던스의 변화를 정확히 측정할 수 있는 방법을 제시하였다. 부하단 임피던스 측정방법으로 ${\lambda}/4$ 전송선로(Sectioned Transmission Line) 상에서 측정된 전압을 이용하여 임의의 부하단 임피던스를 구하는 수식을 유도하였고, 계산된 수식의 결과 중 유효한 결과 만을 선택하는 부하단 임피던스 결정 알고리즘을 도출하였다. 제안된 임의의 부하단 임피던스 계산 수식과 부하단 임피던스 결정 알고리즘을 다양한 부하단이 적용된 시뮬레이션을 통해 검증하였고, 시뮬레이션 결과를 통해 임의로 설정한 부하단 임피던스를 정확하게 찾아 주는 것을 확인하였다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제23권8호
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• pp.1010-1013
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• 2012

정 자장($B_0$)의 세기가 7 T(Tesla) 고자기장 MRI(Magnetic Resonance Imaging) 시스템은 정 자장의 세기가 1.5 T 또는 3 T MRI 시스템에 비하여 인가된 RF(Radio Frequency) 필드의 높은 불균질성을 보여준다. 이러한 문제점를 극복하기 위한 한 방법으로써, 관심 영역에서의 RF 자장이 균일하도록 RF 코일의 각 요소로 들어가는 최적화된 전류의 크기와 위상 값을 얻기 위해서 convex 최적화 방법이 사용된다. 이러한 방법을 7 T MRI 시스템에 다양한 RF 코일에 적용하여 각각의 $B_1^+$ 필드 값을 비교하여 그 성능을 파악하였다.

• Journal of Welding and Joining
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• 제30권4호
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• pp.38-43
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• 2012

Using a fiber laser heat source, an oil pressure sensor was fabricated to measure the pressure in commercial vehicles. A stepping motor was used for the rotational and translational motion in the diaphragms and hardware joining. Laser welding process algorism including shielding gas control and vision system was integrated by using LabVIEW software for the high quality welding and in-line monitoring purpose. For the maximum flexibility in pressure transmission to the pressure sensor, thin sheet metal diaphragm, $25{\sim}50{\mu}m$(SUS-316L), was used and the diaphragms were optimally designed with FEM analysis. The welded samples were cross-sectioned the observation showed that the maximum depth ratio was more than seven times of diaphragms. The maximum welding speed was measured to be as high as 50in/mm by the developed automation mechanism. The fabricated prototypes were tested for the proof pressure, spring constant and sealing. The FEM results of spring constant measurement was as accurate as up to 80% of the design value and the sensor was safely operated up to the nominal pressure of 10bars.