• 제목/요약/키워드: Seawater heat source

검색결과 35건 처리시간 0.025초

Performance Analysis of WHR-ORC Using Hydrocarbon Mixtures for 20kW Gross Power at Low Temperature

  • Kwakye-Boateng, Patricia;Yoon, Jung-In;Son, Chang-Hyo;Hui, Kueh Lee;Kim, Hyeon-Uk
    • 동력기계공학회지
    • /
    • 제18권6호
    • /
    • pp.140-145
    • /
    • 2014
  • Exploitation of renewable energies is on the increase to mitigate the reliance on fossil fuels and other natural gases with rocketing prices currently due to the depletion of their reserves not to mention their diverse consequences on the environment. Divergently, there are lots of industries "throwing" heat at higher temperatures as by products into the environment. This waste heat can be recovered through organic Rankine systems and converted to electrical energy with a waste heat recovery organic Rankine cycle system (WHR-ORC). This study uses the annual average condenser effluent from Namhae power plant as heat source and surface seawater as cooling source to analyze a waste heat recovery organic Rankine cycle using the Aspen HYSYS simulation software package. Hydrocarbon mixtures are employed as working fluid and varied in a ratio of 9:1. Results indicate that Pentane/Isobutane (90/10) mixture is the favorable working fluid for optimizing the waste heat recovery organic Rankine cycle at the set simulation conditions.

선체냉각을 위한 해수분사노즐의 산포특성에 관한 실험 연구 (An Experimental Study on the Dispersion Characteristics of Seawater Injection Nozzle for Hull Cooling)

  • 윤석태;정호석;조용진
    • 한국군사과학기술학회지
    • /
    • 제20권6호
    • /
    • pp.767-773
    • /
    • 2017
  • Infrared stealth is an important technology for naval ships. This technology helps improve the anti-detection performance and survivability of naval ships. In general, the infrared signature of naval ships are categorized into internal and external heat source. External signature are generated by ship surface heating by solar flux as well as the complicated heat transfer process with the surrounding weather condition. Modern naval ships are equipped with seawater injection nozzles on the outside for nuclear, biological and, chemical, and these nozzles are used to control external signature. Wide nozzle placement intervals and insufficient injection pressure, however, have reduced seawater dispersion area. To address this problem, nozzle installation standards must be established. In this study, an actual-scale experimental system was implemented to provide the evidence for nozzle installation standards in order to reduce the infrared signature of naval ships. In addition, the environmental conditions of the experiment were set up through computational fluid dynamics considering the ocean climate data and naval ship management conditions of South Korea. The dispersion distance was measured using a high-resolution thermography system. The flow rate, pipe pressure, and dispersion distance were analyzed, and the evidence for the installation of seawater injection nozzles and operation performance standards was suggested.

R32/R152a 혼합냉매를 적용한 해양온도차발전의 기초성능해석 (Basic performance analysis of ocean thermal energy conversion using the refrigerant mixture R32/R152a)

  • 차상원;이호생;문덕수;김현주
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • 제38권4호
    • /
    • pp.502-507
    • /
    • 2014
  • 본 논문에서는 혼합작동유체를 해양온도차발전에 적용하였을 때에 그에 따른 사이클의 성능특성에 대해 연구를 수행하였다. 다양한 혼합작동유체 중 본 논문에서는 R32/R152a를 해양온도차발전에 적용하였다. 사이클로는 기존의 밀폐형사이클, 암모니아/물 혼합물에 적용하고 있는 칼리나 사이클에 대해 시뮬레이션 해석을 수행하였고, 온열원의 온도는 $26^{\circ}C$, 냉열원의 온도는 $5^{\circ}C$를 적용하였다. R32를 적용한 밀폐사이클의 출력은 22kW, 사이클의 효율은 2.02%를 보였다. 혼합작동유체를 적용하였을 때에 R32/R152a(90%:10%)의 출력은 29.93kW, 사이클 효율은 2.78%로 기존의 단일 냉매보다 36%, 사이클효율은 37%상승함을 확인 하였다. 칼리나 사이클 또한 위와 같은 방법으로 연구를 수행하였다.

Development of the Fresh Water Generator

  • Park, Jun-Seop
    • 에너지공학
    • /
    • 제8권4호
    • /
    • pp.546-552
    • /
    • 1999
  • In order to obtain the highly effective thermal energy from jacket cooling water of propulsion diesel engines. a development of the Fresh Water Generator (FWG) with a capacity of 30 ton/day was implemented. Newly developed experimental devices and data acquisition system were used to evaluate the performance of the FWG. In this study experiments were performed for various driving pressures by varying the mass flowrate of cooling seawater with or without a heat source instead of jacket cooling water.

  • PDF

제주 지역의 해수열원 지역냉난방 시스템 적용을 위한 건축물 용도별 냉난방 부하량 분석 및 적용방안 (Application of Load by Purpose of Buildings for Application of Seawater District Cooling and Heating System in Jeju Area)

  • 박진영;박재홍;김삼열;장기창
    • 설비공학논문집
    • /
    • 제26권2호
    • /
    • pp.86-90
    • /
    • 2014
  • It is important to select an optimal capacity for equipment, because the initial cost of new and renewable energy system is more expensive than that of exiting system. An optimal equipment and enhanced rate of operation can be selected, to analyze the cooling and heating load of buildings. In this study, seawater heat pump system in the Jeju area will be applied, by the heat source equipment of district heating. The loads of buildings are analyzed from existing researches, to select optimal capacity of equipment. Also, an optimal rate of building use will be set up, from a combination of buildings.

발전소 온배수를 이용한 1MW급 폐쇄형 해양온도차발전 성능해석 (Analysis of 1MW Closed OTEC Cycle Using Thermal Effluent and Waste Heat)

  • 김현주;이호생;정동호;문덕수
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • 제34권4호
    • /
    • pp.470-476
    • /
    • 2010
  • 발전소 온배수 및 폐열을 이용한 1 MW급 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 대한 성능을 비교 분석하였다. 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 대한 열역학적 모델은 랭킨 사이클이고, 기화기 증발 열원으로 발전소 온배수를 이용하여 사이클 효율, 기화기 및 응축기 열량 등 사이클 성능을 비교 분석하였다. 발전소 온배수 온도가 증가함에 따라 기화기 내 증발 포화압력은 상승하게 되고 그로 인해 사이클 효율은 증가하였고, 총 출력 1 MW에 필요한 기화기 및 응축기 용량은 감소하였다. 따라서 발전소 온배수는 폐쇄형 해양온도차발전에서 주요한 열원으로 사용될 수 있음을 알 수 있었다. 또한, 주위 이용 가능한 폐열이 있을 때 기화기 출구 작동유체와 열교환시켜 터빈으로 유입되는 작동유체의 온도를 상승시킨다면 사이클 효율은 크게 증가할 것이다.

태양열 해수담수화를 위한 증발식 다중효용 담수기 성능평가 (Performance Evaluation of Multi Effect Distillation for Solar Thermal Desalination)

  • 주홍진;곽희열
    • 한국태양에너지학회:학술대회논문집
    • /
    • 한국태양에너지학회 2011년도 춘계학술발표대회 논문집
    • /
    • pp.74-79
    • /
    • 2011
  • This study was accomplished to evaluate the performance of Multi Effect Distillation(MED) for solar thermal desalination system. It was designed Multi effect distillation with $3m^3/day$ capacity and Shell&Tube type heat exchanger. Also, The effective heat transfer of Shell&Tube heat exchanger was used Cu(90%)-Ni(10%) corrugated tube. The parameters relating to the performance of Multi Effect Distillation are known as hot water flow rate. The experimental conditions for each parameters were $18^{\circ}C$ for sea water inlet temperature, $6m^3/hour$ sea water inlet volume flow rate, $75^{\circ}C$ for hot water inlet temperature, 2.4, 3.6, and $4.8m^3/hour$ for hot water inlet volume flow rate, respectively. The results are as follows, Development for Multi effect distillation was required about 40kW heat and 35kW cooling source to produce $3m^3/day$ of fresh water. And, Performance ratio of Development Multi effect distillation was about 2.0191.

  • PDF

Small Nuclear Units에 의한 분산전원으로서의 전망(1) (Small Nuclear Units and Distributed Resource Prospects(1))

  • 이상성
    • 대한전기학회:학술대회논문집
    • /
    • 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 A
    • /
    • pp.223-225
    • /
    • 2005
  • This paper will be introduce a new paradigm and prospects for energy supply system in near future which produces electric and district heat cogeneration with dispersed power grid with small nuclear power units. Recently, in nuclear field, a lot of effort has been done in nuclear major countries to develop small and medium reactor for enhancement of nuclear peaceful use as like in district heating, electric power generation, seawater desalination or hydrogen generation. This paper presents a new way and prospects for power source in distribution system by using the distributed & remote cogeneration system using small reactor.

  • PDF

폐쇄형 해양온도차발전 사이클 효율 향상 방안 (A Study on the Improvement for Cycle Efficiency of Closed-type OTEC)

  • 이호생;김현주;정동호;문덕수
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
    • /
    • 제35권1호
    • /
    • pp.46-52
    • /
    • 2011
  • 본 연구에서는 폐쇄형 해양온도차발전 효율 향상 방안으로 재열기, 재생기 및 다단 터빈을 적용하여 각 사이클 성능을 비교 분석하였다. 기화기 증발 열원으로 $26^{\circ}C$의 해양표층수를 이용하고 응축기 냉각 열원으로 $5^{\circ}C$의 해양심층수를 이용하는 것으로 가정하였고, 작동유체로는 암모니아를 적용하였다. 3가지 효율 향상 방안에 대한 사이클 효율, 응축기 및 증발기 용량 등 사이클 성능을 비교 분석하였다. 기본 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 재생기를 적용하기 위해서 사이클 시뮬레이션을 수행한 결과, 재생기 부착을 위한 열교환 라인은 터빈 출구 작동유체와 펌프 출구의 작동유체를 열교환하는 것이 사이클 효율 향상에 기여하는 것으로 나타났다. 또한, 기본 사이클에 유용도 0.9의 재열기를 적용한 결과, 터빈 2기를 적용시 사이클 효율이 3.14%로 증가하였고, 동일 총 출력에 대해서 응축기 및 증발기에 필요한 해양표층수 및 해양심층수량이 감소하였다. 사이클 성능 향상 방안으로 기본적인 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 재생기, 재열기 및 터빈 2기를 적용한 결과 기본 폐쇄형 해양온도차발전 사이클에 비해 효율은 약 6.5% 향상되었다.

기수담수화와 전력 생산을 위한 폐루프형 압력 지연식 막 증류 공정의 성능 평가 (Performance Evaluation of a Closed-Loop Pressure Retarded Membrane Distillation for Brackish Water Desalination and Power Generation)

  • 조규상;이준서;박기호
    • Korean Chemical Engineering Research
    • /
    • 제60권4호
    • /
    • pp.525-534
    • /
    • 2022
  • 본 연구에서는 물과 전기의 동시 생산이 가능한 pressure retarded membrane distillation (PRMD)의 폐루프식 구성 디자인을 기수담수화에 적용해 최적 운전 조건과 성능 평가를 수행하였다. 시뮬레이션 결과 80 ℃ 이상의 폐열이 공급될 때 순 에너지 생산량이 양수 값을 보이며 90 ℃ 이상일 때 안정적인 전력 생산이 가능한 것을 확인할 수 있었고 최적 유입수 유량은 0.6 kg/s를 나타냈다. 이 조건에서 3 g/L의 기수가 유입될 때 순 에너지 생산량은 2.56 W/m2, 물 플럭스는 8.04 kg/m2/hr의 값을 나타냈다. 기수의 농도가 1-3 g/L로 변화할 때 물 플럭스나 에너지 생산량은 큰 변화가 나타나지 않았고, 해수가 유입수로 사용될 때와 비교하면 더 높은 물 플럭스와 순 에너지 생산량을 보였다. 이를 통해 에너지 생산이라는 측면에 집중한다면 기수를 사용해서 PRMD를 운전하는 것이 더 효율적이라는 것을 확인할 수 있었다.