The transient characteristics of separately excited d-c motor driven by thyristor d-c chopper is studied in this paper. The armature controlled system is applied. As a result of theoretrical analysis the following conculsions were drawn: (1) For the transient analysis, it is recognized that the state transition analysis is a more general method and powerful tool than the state equation method or signal flow graph method, although it includes iterative matrix calculations. And the system is dealt with a finite width sampled-data system in the state transition analysis. (2) The transient characteristics of the motor angular velocity and its torque to the sampling duration variation are compared with those due to the amplitude variation of d-c chopper voltage as follows. The attenuation rate of the transient characteristics is equal in both cases, but the initial value of the transient characteristics in former case is greater than in latter case. (3) The roots of characteristics equation of the system lie inside the unit circle of the Z-plane. Therefor the system is stable. Further it is found that as the sampling duration is decreased the relative stability is lessened.
The purpose of this study is to analyze the relationships between clothing image and clothing shopping orientation of middle aged women. For this purpose, the subjects of 300 adult women from in their 40’s to 50’s, living in Daegu area were sampled out by convenient sampling method. The result of this analysis are as follows. 1)a factor analysis identified six different types of clothing image: classy, bold, plain, feminine, casual, and peculiar. 2)five different types of clothing shopping orientation were identified: conspicuous, conformable, hedonic, uniqueness conscious, and quality conscious. 3)the results of multiple regression analysis found that clothing images affected clothing shopping orientation of middle aged women. This meant that significant relationships existed among these variables and there was a causal relationship between clothing image and clothing shopping orientation.
PM10 samples were collected from July 2007 to Oct. 2007 at Gwaebopdong(inland area) and Dongsamdong(coastal area), in Busan. This paper investigates the contribution of emission sources to PM10 mass in Busan. Source apportionment results derived from the chemical mass balance(CMB) method. A source profiles applied in this study is organized to minimize the collinearity among sources type via statistical method. Source profiles applied in this study utilized a measured value of fine particle directly sampled from metropolitan area such as Seoul and Incheon, After a CMB modeling, sulfate and nitrate related sources among those contributing to PM10 in Busan showed high contribution by 36.53% in Gwaebopdong and 42.02% in Dongsamdong.
The purpose of this study is to investigate the attitudes related to the science of elementary and middle school students. The instrument used for measuring attitudes was developed by Korea National University of Education. 1488 students were sampled by stratified cluster sampling method. The major findings of this study are as follows. 1.Elementary school students have significantly higher attitude scores than middle school students. 2.The value of Pearson's correlation coefficient among the sub-categories of science attitudes was 0.3773 - 0.6336, which was significant at the 0.001 level. 3.There was no statistically significant difference between grade and sex in middle school students. 4.There was statistically significant difference between grade and sex in elementary school students.
병합장치(merging unit: MU)는 변류기(CT)와 변성기(VT)로부터 계측된 전류와 전압을 이더넷을 통해 샘플값(sampled value: SV) 메시지를 전송하는 IED이다. 본 논문에서는 병합장치(MU)의 통신 성능 테스트하기 위한 시스템을 구축하는 방법을 제시하였다. RTDS를 이용하여 계통을 모의하고 샘플값 메시지를 지원하는 과전류계전(OCR) IED를 구축 한 후 계통에 모의 고장을 통해 CB를 동작시킴으로서 성능을 확인하였다. 또한 상용 IED를 연결하여 CB 동작 테스트를 통해 구축한 통신 테스트 시스템의 상호운용성을 확인하였다.
This paper describes a compact Iron-cored Electronic Current Transformer(ECT) based on IEC 61850. The ECT developed in this study has the feature of designing the current transformer with a compact iron-core, compensating error due to the nonlinear characteristic of Iron-core, and applying IEC 61850 9-2 for sampled value(SMV). We verify the performance of the innovative product developed in the study in KERI and test the performance of digital communication in the lab.
A very simple control approach using neural network for the robust position control of a Permanent Magnet Synchronous Motor(PMSM) is presented The linear quadratic controller plus feedforward neural network is employed to obtain the robust PMSM system approximately linearized using field-orientation method for an AC servo. The neural network is trained in on-line phases and this neural network is composed by a fedforward recall and error back-propagation training. Since the total number of nodes are only eight this system can be easily realized by the general microprocessor. During the normal operation the input-output response is sampled and the weighting value is trained multi-times by error back-propagation method at each sample period to accommodate the possible variations in the parameters or load torque. And the state space analysis is performed to obtain the state feedback gains systematically. IN addition the robustness is also obtained without affecting overall system response. This method is realized by a floating-point Digital Singal Processor DS1102 Board (TMS320C31) The basic DSP software is used to write C program which is compiled by using ANSI-C style function prototypes.
This paper describes a compact Iron-cored Electronic Current Transformer(ECT) based on IEC 61850 9-2. The ECT developed in this study has the feature of designing the current transformer with compact iron-core, compensating error due to the nonlinear characteristic of iron-core, and applying IEC 61850 9-2 for sampled value(SMV). We test the performance of the product developed in the study in KERI, KEPRI.
Five parts of the automotive interior materials were sampled to determine their combustion characteristics. Oxygen Indexer, Smoke chamber, Differential Scanning Calorimeter(DSC) were used as the analysis apparatus. All LOI values of samples appear less than 21. The combustion phenomena of the interior materials primarily depends on properties of each layer material. The amount of generated smoke are reached the maximum value within 30 - 90sec after ignition. The experimental results of combustion characteristics and DSC of H/Line also indicated that the layer of foam was melt first and it caused the propagation of flame through the sample. The combustion characteristics of multi-layer materials primarily depends on thermal characteristics of single layer material.
This subject,'S" apartment structural frame has not been achieved without considerable effort by all quality controller involved. Therefore, it is appropriate at this time to report by all the fact of concrete quality control in our site. These are emphasized that the average strength of placed concrete must always exceed the specified value of design strength used in the structural design phase. In general, quality of ready mixed concrete largely depends not only upon the manner of production and proper observance of recognized methods of placement, finishing, curing, transportation etc. ,but also many kinds of influential factors even more handling of the test procedure, As this practical report, approaching to judgement by analysis of sampled specimens in site weather placed concrete have satisfied quality compare the specified strength with the target strength which is applied to standard deviation related with influential factors as above mentioned. This case study is consist of 1) A foreword, 2) Site brief, 3) A precondition for analysis, 4) A formulas derivation and quality analysis, 5) Economic gains by the coefRcient of increase and 6) A conclusion.sion.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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