• 제목/요약/키워드: Sailors

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The Case Study of Ferry Operating System around the World

  • 노창균;신해미
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2009년도 공동학술대회
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    • pp.161-162
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    • 2009
  • In Korea there are Passenger ships on 106 routes running out of 10 port cities. These cities, such as Mokpo, Masan, Incheon, are the main transportation hubs the island residents today. But most passenger ship companies in Korea are limited in income and mostly small in size. These small companies have many challenges to overcome and are slow to improve services. Frequent service cancellations, aging sailors and a decline in service are contributing factors.

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Hindu Iconography in Bagan

  • San, Myint Myint
    • 수완나부미
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    • 제6권1호
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    • pp.67-105
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    • 2014
  • This study focuses on the iconography of Hindu deities in Bagan period. As a country in Southeast Asia, Myanmar received her culture from Indianized culture. As aforesaid, sailors, traders, and settlers brought with them Brahmanism and Buddhism into Myanmar. A possibility is that local chiefs or the rulers invited Brahmans to conduct coronations, weddings, and burials in Brahmanical rites as they will much impressed by the Brahmanical thoughts and beliefs. Accordingly, Brahmanic icons as objects of worship are found quite in number of places, especially in Thaton, Bago, Vesali, Sriksetra, Bagan and Kawgoon. Apart from Buddhist iconography, the Brahmanic icons of various sects can be found in Bagan. Brahmanic deities are illustrated with Buddhist painting, which is a characteristic of Baganreligious iconography. Most of the scenes on Hinduism are to be found in NatlaungKyaung, Nanpaya and Shwesandaw Pagoda. Myanmar people, however, knowingly or unknowingly ignore some features of Indian deitiesand eventually the iconsare found in various places in Bagan.

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선원들의 가시거리별 피난시간 연구 (A Study on Evacuation Time According to Seafarer Visibility)

  • 김원욱
    • 해양환경안전학회지
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    • 제22권6호
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    • pp.600-606
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    • 2016
  • 선원들은 선박의 충돌, 침몰, 좌초 및 화재 등의 여러 가지 원인으로 긴급 피난을 감행해야 하는 경우가 많이 발생한다. 이러한 사고 발생 시 인명 생존율을 높이기 위해서는 피난시간 단축이 아주 중요한 요소이나 선박의 좁고 복잡한 구조는 신속한 피난에 장애 요소가 되고 있다. 또한, 선박은 해상에서 운항하는 특성으로 좋지 않은 바다 상태에서는 행동의 제약이 발생한다. 이 연구에서는 선원들의 피난시간을 증가 시킬 수 있는 요인을 확인하기 위해 현재 승선중인 선원들을 대상으로 다양한 실험을 실시하고 그 데이터를 정리하였다. 실험 시나리오는 선원들에게 피난 공간 구조를 설명한 후와 하지 않은 후로 구분하였으며 가시거리를 0 m, 3 m, 5 m으로 구분하여 피난 시간을 확인하였다. 그 결과 피난속도는 구조 설명 여부에 따른 영향은 크지 않았으나, 가시거리의 경우 5 m와 0 m 및 3 m는 최대 2.5 ~ 2.6배 차이가 있음을 알 수 있었다. 즉, 피난시간을 감소에 필요한 요인인 가시거리는 5 m 이상 확보가 중요한 요소임이 확인되었다. 향후 선박에 승객 및 선원들의 인명 생존율을 향상시키기 위해서 가시거리 확보를 위한 노력이 필요할 것이다.

해군함정 협수로 연안 항해시 함위산출 및 보고사항 개선에 관한 연구 (A Study for Improving Naval Vessels's Position Calculation and Reporting Requirements for Safe Sailing in Narrow Channels)

  • 고재우;임봉택
    • 한국항해항만학회지
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    • 제39권6호
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    • pp.451-456
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    • 2015
  • 본 연구는 해군함정이 협수로 연안항해시 실시하고 있는 교차방위법을 살펴보았다. 특히, 물표 측정 순서에 의해 오차가 적게 발생하는 위치산출 방법, 권고 침로 산출 방법 및 위치 산출 후 조함권자에게 보고하는 사항을 항해안전 측면에서 살펴보았다. 해군 함정의 경우 협수로 항해 시, 협수로 연안 항해 요원이 배치되어 보다 강화된 항해 안전태세를 유지하게 된다. 물론 최신 기술의 발달로 다양한 항해장비가 등장하고 있어, 별도의 함위 산출 요원이 없어도 함위를 정확히 산출할 수 있다. 그러나 해군 함정의 경우 교전 시 언제든 함정손상이 발생할 수 있다는 점, 최근 지속적인 북한의 전파 교란으로 인해 항해 장비를 운용할 수 없는 상황이 발생할 수 있다는 점, 상선과는 다르게 함교에 충분한 인원이 배치될 수 있다는 점 등 교차방위법을 사용할 필요성이 존재한다. 본 연구를 통해 해군 함정 교차방위법이 항해안전 측면에서 개선되고, 초급장교들의 Seamanship 함양에 도움이 될 수 있을 것으로 판단된다.

The Relationship Between Job Stress, Job Satisfaction, and the Symptom Checklist-90-Revision (SCL-90-R) in Marine Officers on Board

  • Kim, Jae Hee;Jang, Soong-nang
    • Journal of Preventive Medicine and Public Health
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    • 제49권6호
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    • pp.376-385
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    • 2016
  • Objectives: This study was conducted to investigate the relationships among job stress, job satisfaction, and mental health in marine officers. Methods: The researchers gathered data on marine officers working at a harbor in Chungcheong Province, South Korea, using a self-reported questionnaire. Mental health was measured by the Symptom Checklist-90-Revision (SCL-90-R), and general characteristics including socioeconomic factors, job stress, and job satisfaction were measured by structured questionnaires. Multiple regression analysis was performed to investigate the relationships among job stress, job satisfaction, and mental health status according to the symptom dimensions of the SCL-90-R. Results: Among the marine officers, obsessive-compulsive behavior, depression, and somatization were the most problematic symptoms. Those who reported poor health, low job satisfaction, and high job stress had a higher prevalence of psychoticism, somatization, depression, anxiety, and phobic anxiety. Conclusions: An occupational health system should be introduced that would regularly check the mental health of marine officers in charge of ships and sailors, in order to help reduce their stress levels, enhance their job satisfaction, and thereby improve their mental health.

여객선 공영제 도입 방안에 대한 연구 (A Study on Introduction Method of Passenger Ship Public Operating System)

  • 신해미;노창균
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2014년도 추계학술대회
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    • pp.167-168
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    • 2014
  • 연안여객선은 도서민의 감소로 인한 경영수지악화로 신규선 투입과 운항 횟수 증가와 같은 서비스 개선을 기대하기 어렵다. 또한 안전관리의 미흡과 낮은 임금 및 근로 환경의 문제로 우수 선원의 수급이 어려워 선박 운항의 안전성 또한 문제가 되고 있다. 공공성과 안전성 확보를 위해 공영제를 도입한 운영체계 개선이 필요하다. 여러 현실적 제약이 있지만 보조항로부터 시행하면서 안전관리 강화 등을 통해 부실한 업체의 면허를 회수해 공영항로를 확보해 간다면 공영제를 통한 운영체계 개선이 가능할 것이다.

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Developing Parameters of Forecasting Models in the Field of Distribution Science to Forecast Vietnamese Seafarer Resources

  • DANG, Dinh-Chien;NGUYEN, Thai-Duong;NGUYEN, Nhu-Ty
    • 유통과학연구
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    • 제19권8호
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    • pp.47-56
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    • 2021
  • Purpose: Maritime sector is fundamental to international trade; there is no doubt that seafarers have played an essential role in maritime shipping and distribution science industry. Thus, this study uses Grey models to predict the number of seafarers in Vietnam expecting to provide a range of future seafarers. Research design, data and methodology: Statistics data are adopted for numbers of seafarers by Vietnam Maritime Administration categorizing into three types: Officers at Management level, Officers at Operational level and Navigation - Engine officer cadet. Results: The results have showed that a lack of qualified seafarers in the distribution industry, which has become a global issue and Vietnam is facing challenges of providing enough supply of seafarers in the next few years. Since there has been a concern of the unbalance between demand and supply of seafarers, researches in maritime sector needs a high accuracy in forecasting the number of available qualified seafarers in Vietnam. Conclusion: This method can be applied to predict numbers of other human resources in transportation, distribution and/or logistics industries when the information is poor and insufficient. The next few years are predicted to witness a downtrend in sailors - oilers which leads to the fact that the total number of available seafarers is decreased.

해군 함상 근무복 개발을 위한 착용 실태 조사 (Survey on the Actual Wearing Conditions of Naval Duty Uniforms in Naval Vessels)

  • 이효현;신소라;이주영;백윤정
    • 한국의류산업학회지
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    • 제17권4호
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    • pp.646-656
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    • 2015
  • This study investigates the conditions of Korean naval duty and combat uniforms to develop a new design. Survey participants consisted of, 723 Sailors ($25.3{\pm}6.9yr$ in age, $43{\pm}53$ months in work experience, $174{\pm}6cm$ in height, $71{\pm}9kg$ in body mass) serving in the Korean Navy for over 12 months. The questionnaire consisted of 72 questions about anthropometric characteristics, preferred design, textiles, wear mobility, and subjective perceptions. The results showed that the preferred colors for future naval duty uniforms were blue in summer (69%) and black in winter (62%). Digital camouflage pattern (60%) and darker colors on the inside of shirt collar (87%) and the edge of sleeves (84%) were preferred. They favored more than one pocket on the upper arm and chest of the shirts (58%), narrower width around pant legs and hems than the current clothing (63%), self-controlled elastic waist (55%) and no cargo type pocket on the pants (45%). There were requirements to alleviate excessive heat stress in summer and to protect from the cold and wind in winter. Wrinkle-free (85%), anti-bacterial (78%), water-proof (75%), oil-proof (90%), and elastic (67%) textiles were preferred for Korean navy uniforms. These results will be applied to develop the next generation Korean navy uniforms.

선박 조종 시뮬레이션을 통한 스마트폰 사용이 항행안전에 미치는 영향에 관한 연구 (A Study on the effect of the uses smart phone is ship navigation safety through Ship Handling Simulation)

  • 신대운;박영수;박진수
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2016년도 춘계학술대회
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    • pp.103-105
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    • 2016
  • 신(2015) 등이 발표한 선박 당직 중 스마트폰 사용이 당직수행에 미치는 영향에 관한 선행연구에서 설문조사를 통해 선박에서 스마트폰을 사용할 수 있는 환경(항해 중 36%)이 마련되었음을 확인하였고, 항해사들의 위험도 조사 설문에서 스마트폰 사용이 사용 전보다 약 2배 위험하다고 분석되었다. 본 연구는 일정기간 항해사로 승선 경험을 가진 자들을 실험 대상자로 시뮬레이션을 실시하여 해상교통안전진단상 선박 조종 시뮬레이션 평가 분석 항목인 선박의 근접도 평가, 선박의 제어도 평가, 조종자의 주관적 평가를 기초로 스마트폰의 사용이 항행안전에 미치는 위험도를 평가하였다. 또한 스마트폰 사용 유무에 따른 위험 상황 인지 시간을 측정하여 스마트폰의 위험성을 정량적으로 나타내었다.

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가상현실 기반 선원 훈련 플랫폼 저작도구 개발 (Developing VR-based Sailor Training Platform Authoring Tool)

  • 정진기;이협우
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2016년도 춘계학술대회
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    • pp.181-185
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    • 2016
  • 본 논문은 선원 훈련을 보다 효율적으로 수행하기 위한 가상현실 기반 선원 훈련 플랫폼을 위한 저작도구를 제안한다. 제안하는 저작도구는 훈련의 효율도를 높이기 위해 실 선박 환경을 3D 스캔하여 가상현실 환경으로 불러오는 가상환경 구축부와 다양한 시나리오 기반의 훈련 내용을 소화할 수 있는 드래그-앤-드롭 기반의 스크립트 편집부를 지원한다. 본 저작 도구에서는 가상현실 장비들을 지원하고 실환경을 3D 스캔을 통해 가상 현실로 변환하기 때문에 피훈련자는 훈련이 필요한 실환경 내에서 요구되는 동일한 훈련을 이행하게 됨으로써 피훈련자의 몰입감과 훈련 효과를 높인다. 또한 다양한 선박 환경에 대한 훈련 시뮬레이션을 빠른 시간 내에 제작할 수 있게 함으로써 제작에 필요한 비용을 줄인다. 본 저작도구는 시나리오 편집부를 통해 다중 참여형 훈련 시나리오의 편집과 임무 평가를 가능하게 한다.

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