If you examine the Industrial Disaster Analysis Content that occurs every year in the small and medium enterprise, industrial disaster occurs because of manager's lack of safety and worker's unprepared safety education. Therefore effective safety education systems are needed to offer adequate knowledge and technology to the workers. On this research, to give an effective education way to decrease industrial disaster we administered to the workers who are in charge of 300 workplace in Incheon area to search actual condition of industrial disaster and to disclose a link between industrial disaster and industrial safety education. We put in effect on frequency study and examined x2 using SPSSWIN 10.0. On the research, the results shows that the industrial safety education and training are in effect regularly and the satisfaction are low. But the manager's satisfactions are high through safety education. So it shows that we need to find a way to put in effect safety education to satisfy the workers.
Recently, the number of facilities and users of zipline which is the most popular among extreme leisure facilities has been increasing year by year. Zipline is a means of transporting durable wire between two timber or stay and moving the trolley connected to the passenger at high speed in the opposite direction. However, due to the nature of the zip line facility, the risk of accidents is always present and safety accidents are frequently occurring. Therefore, this study investigates the current state of safety management and extract the problem in terms of safety management through analyzing the installation state of zipline facilities in the case of accidents and reviewing of similar facility regulations. In order to solve this problem, we will contribute to establishment of comprehensive and systematic countermeasures and establishment of safety improvement system by suggesting measures to improve safety management through analyzing foreign regulations and safety management regulations for zipline and other extreme leisure facilities.
International journal of advanced smart convergence
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제13권2호
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pp.25-34
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2024
The paper investigates how the semiconductor and electric vehicle industries are addressing safety and security concerns in the era of autonomous driving, emphasizing the prioritization of safety over security for market competitiveness. Collaboration between these sectors is deemed essential for maintaining competitiveness and value. The research suggests solutions such as advanced autonomous driving technologies and enhanced battery safety measures, with the integration of AI chips playing a pivotal role. However, challenges persist, including the limitations of big data and potential errors in semiconductor-related issues. Legacy automotive manufacturers are transitioning towards software-driven cars, leveraging artificial intelligence to mitigate risks associated with safety and security. Conflicting safety expectations and security concerns can lead to accidents, underscoring the continuous need for safety improvements. We analyzed the expansion of electric vehicles as a means to enhance safety within a framework of converging security concerns, with AI chips being instrumental in this process. Ultimately, the paper advocates for informed safety and security decisions to drive technological advancements in electric vehicles, ensuring significant strides in safety innovation.
Background: This study examines whether employee perceptions of supervisor behavioral integrity for safety moderates the relationship between top-management safety climate and safety performance (i.e., safety compliance and safety participation) and the mediated relationships through safety motivation. Methods: Data collected from 389 blue-collar employees were analyzed using latent moderated structural equation modeling. Results: The results indicate that the relationship between top-management safety climate and safety behavior, and the mediating role of safety motivation were replicated. Moreover, the results show that the mediated relationships between top-management safety climate and safety behaviors through safety motivation were stronger for employees who report high supervisor behavioral integrity for safety. Conclusion: The study findings suggest the role of supervisor behavioral integrity for safety in clarifying how the employee perceptions of top-management safety climate transfer to the employee safety behaviors through the motivational pathway.
본 연구는 CCTV 존재 유무에 따른 보육교사의 안전의식과 안전실천 간의 관계를 실증적으로 분석하였으며, 특히 CCTV 존재 유무와 안전실천 간의 관계에서 안전의식이 매개효과를 가지는지에 대하여도 실증적 분석을 하였다. T-검증 결과 CCTV 존재 유무에 따라 보육교사의 안전의식과 안전실천이 차이가 있음을 검증하였다. 회귀분석 결과 보육교사의 안전의식이 안전실천에 양(+)의 관계로 유의한 것으로 검증되었다. 또한, CCTV 존재 유무가 안전의식을 통해서 안전실천에 영향을 미치는 매개효과에 대해서도 검증되었다. 그 결과 안전의식이 CCTV 존재 유무와 안전실천 사이의 매개변수의 역할을 수행하지 않는다는 결론을 얻었다.
본 연구의 목적은 산업안전보건법과 관련하여 실질적인 의사결정 권한을 행사하고 건설공사 비용을 부담하는 자가 주도하는 안전보건대장을 작성하는 것이 의무화됨에 따라 안전보건대장 작성방법과 향후 예상되는 효과를 연구하기 위한 것이다. 따라서 본 연구는 개정된 산업안전보건법과 관련하여 건설산업에 대한 안전보건대장의 기대효과와 향후 안전보건대장이 건설산업에 미치는 취약점을 예측한다. 이것은 건설산업에서 발주자의 역할에 대한 책임과 안전을 강화하는 것뿐만 아니라, 발주자가 주도하는 선제적 안전 및 보건 관리 시스템이 가져올 변화에 대한 기본적인 자료로 사용될 것이다.
Pulmonary toxicity of talc containing tremolite asbestos (TCT) has been studied in term sequential in Sprague-Dawely rats. UICC chrysotile(average diameter 0.03${\mu}m$, average length 2.93${\mu}m$) was applied as the positive control. TCT was analyzed for its physicochemical properties by transmission electron microscope equipped with energy dispersive X-ray spectrometer(TEM-EDS). The effects of 2mg TCT(talc average diameter 9.7${\pm}$8.4${\mu}m$; tremolite average diameter 1.6${\pm}$1.6${\mu}m$, average length 10.8${\pm}$7.0${\mu}m$) on pathological changes were evaluated after 1, 8 weeks instilled into rat lungs. 2mg Chrysotile continuously affected lung pathological changes. Inflammation and granuloma response broke out from 1 week after instilled with chrysotile and the pathological examination further showed increased legions of lung after 8 weeks. But TCT did not showed lung pathological changes. The biopersistence of TCT and chrysotile was evaluated by TEM- EDS. Whereas chrysotile continuously have retained to 8 weeks instilled into rat lungs, talc of TCT showed statistically significant decrease of diameter from 1 weeks and statistically significant change in Si atomic % compositions at 8 weeks instilled into rat lungs. Physicochemical properties of tremolite of TCT were not affected until 8 weeks instilled into rat lungs. This study showed that the durability of TCT in the lungs is much weaker than chrysotile.
Lee, Ji Hyun;Jeong, Ji Hye;Park, Hyoung-Joon;Do, Jung Ah;Heo, Seok;Cho, Sooyeul;Yoon, Chang-Yong
분석과학
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제29권4호
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pp.155-161
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2016
Distribution of various illegal or counterfeit drugs of seven approved erectile dysfunction drugs and their analogues has been increased, causing health problems such as cardiovascular disorder, tachycardia, headache, or vision disturbance. We used liquid chromatography-electrospray ionization-tandem mass spectrometry (LC-ESI-MS/MS) to determine the erectile dysfunction drugs and their analogues in various counterfeit drugs. Eleven erectile dysfunction drugs and their analogues were detected, with sildenafil and its analogues being the most counterfeited compounds (73.8 %), followed by tadalafil and its analogues (25.4 %). The limits of detection (LOD) and the limits of quantitation (LOQ) of liquid-type and solid-type negative samples ranged from 0.1 to 3.3 ng/mL or ng/g and from 0.3 to 10.0 ng/mL or ng/g, respectively. The recoveries ranged from 84.3 to 112.3 % and 83.2 to 110.2 %, respectively. The contents of sildenafil and tadalafil in the various counterfeit drugs ranged from 21.0 to 947.5 mg/g and from 0.2 to 170.2 mg/g, respectively.
Purpose: This study aimed to identify strategies to enhance the competencies of patient safety coordinators in Korea. Methods: Fourteen participants from nine hospitals were interviewed between May and November 2022. Qualitative content analysis was used to analyze the data. Results: As for the strategies to enhance patient safety management competency, 3 themes and 11 sub-themes were derived. The first theme was 'Having individual competence as a patient safety coordinator', and the sub-themes were 'Communication skills with members', 'Flexible thinking from multiple perspectives', and 'Preparing for administrative work competencies that they had not experienced as a nurse.' The second theme was 'Responding strategically to promote improvement activities', and the sub-themes for it were 'Multi-angle approach to the problem', 'A careful approach so as not to be taken as criticism in the field', 'Increasing the possibility of improvement activities through awareness', 'Activating the network between patient safety coordinators', and 'Expanding learning opportunities through patient safety case analysis.' The third theme was 'Obtaining support to facilitate patient safety activities', and the sub-themes for this were 'Improving staff awareness of patient safety', 'Providing a training course for nurse professional of patient safety', and 'Expanding the manpower allocation standard of patient safety coordinators.' Conclusion: This study explored personal competencies such as document writing and computer utilization capabilities, focused on ways to improve the field of patient safety management, and emphasized the need for organizational and political support.
Manned aircraft structural design is based on structural safety factor of 1.5, and this safety factor is equivalent to a probability of failure of between 10-2 and 10-3. The target failure probability of FARs is between 10-6 and 10-9 per flight according to aircraft type. NATO released STANAG 4703 to established the airworthiness requirements for small UAV which is less than 150kg. STANAG 4703 requires the Target Level of Safety according to MTOW. The requirements of failure probability for small UAV is between 10-4 and 10-5. In this paper, requirements of airworthiness certification for small UAV were investigated and the relationship of safety factors to the probability of structural failure is analyzed to reduce measure of safety factor and structural weight of unmanned aircraft.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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