• Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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• 제31권2호
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• pp.218-224
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• 2018

Objective: This study evaluated the effects of different levels of protein concentrate supplementation on the growth performance of yak calves, and correlated the growth rate to changes occurring in the plasma- amino acids, -insulin profile, and signaling activity of mammalian target of rapamycin (mTOR) cascade to characterize the mechanism through which the protein synthesis can be improved in early weaned yaks. Methods: For this study, 48 early (3 months old) weaned yak calves were selected, and assigned into four dietary treatments according to randomized complete block design. The four blocks were balanced for body weight and sex. The yaks were either grazed on natural pasture (control diet) in a single herd or the grazing yaks was supplemented with one of the three protein rich supplements containing low (17%; LP), medium (19%; MP), or high (21%; HP) levels of crude proteins for a period of 30 days. Results: Results showed that the average daily gain of calves increased (0.14 vs 0.23-0.26 kg; p<0.05) with protein concentrates supplementation. The concentration of plasma methionine increased (p<0.05; 8.6 vs $10.1-12.4{\mu}mol/L$), while those of serine and tyrosine did not change (p>0.05) when the grazing calves were supplemented with protein concentrates. Compared to control diet, the insulin level of calves increased (p<0.05; 1.86 vs $2.16-2.54{\mu}IU/mL$) with supplementation of protein concentrates. Addition of protein concentrates up-regulated (p<0.05) expression of mTOR-raptor, mammalian vacuolar protein sorting 34 homolog, the translational regulators eukaryotic translation initiation factor 4E binding protein 1, and S6 kinase 1 genes in both Longissimus dorsi and semitendinosus. In contrast, the expression of sequestosome 1 was down-regulated in the concentrate supplemented calves. Conclusion: Our results show that protein supplementation improves the growth performance of early weaned yak calves, and that plasma methionine and insulin concentrations were the key mediator for gene expression and protein deposition in the muscles.

• 한국항공우주학회지
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• 제38권5호
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• pp.467-476
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• 2010

본 연구에서는 개념 설계 과정에서 항공 인증 규정 및 의사결정모델을 이용하여 최적화 문제 구성과 항공기 기준형상을 선정하는 프로세스를 정립하고, 이를 소형제트항공기에 적용하였다. 항공기 안전성을 보장하기 위한 최소안전 요구조건인 항공 인증 규정은 항공기 설계 초기단계에서부터 고려되어야 하는 사항으로 반드시 만족해야 한다. 인증 규정 및 사용자 요구도 분석 후, 산업공학기법인 Affinity Diagram, Nested Column Diagram, Quality Function Deployment (QFD), Pugh Concept Selection Matrix와 같은 의사결정모델을 사용하여 alternative 형상군에 대한 평가를 수행하였다. 그 후 Best alternative 형상에 대한 설계가능영역 분석을 통해 항공 인증 규정에 적합하고 객관적인 문제 구성 및 항공기 기준형상을 도출 할 수 있었다.

• 자원환경지질
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• 제19권4호
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• pp.297-304
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• 1986

Earthquake disaster is dependent upon both site intensity and strength of structures. The higher the strength, structures become more safe, which in turn increases the construction cost. Therefore, it is necessary to decide an optimum design intensity in which the safety is balanced with the cost. Such an optimum design intensity for major man-made structures in Korea is determined in the present study from a simulation model as follows. 1) Hypothetical earthquake time series are generated from the probability distribution to represent appropriately the seismicity of Korea. 2) The strength of structures constructed with a certain design intensity is assumed to exponentially decrease with the elapsed time. The construction cost is also expressed as a function of design intensity. 3) Comparing the seismic intensity generated from the earthquake time series with the strength of structures, the safety of structures is examined. Then the time until the structure is damaged by an earthquake is obtained within the designed life time. 4) The above simulation is iterated several hundred times and hence the mean life time of structures having a certain design intensity is obtained. 5) After all, the optimum design intensity to minimize the annual mean loss, the ratio of construction cost to mean life time, is estimated. The major conclusions obtained from the above simulation model are as follows. 1) Depending upon the designed life time ($T_p$), the optimum design intensities are appeared to be 0. 05-0. 10g for $T_p=50yr$ and 0. 08-0.13g for $T_p=100yr$. 2) According to the sensitivity analysis, the optimum design intensity increases with the rapid strength decrease of structure and decreases with the increase of initial construction cost.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제22권4호
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• pp.42-51
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• 2018

해상풍력 지지구조물은 설치과정에서 수직도 오차가 발생하여 풍력발전기 전체 구조의 안전성이 저하될 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 콘크리트 중력식 해상풍력 연결부에서 PS 앵커와 앵커체결구 그라우트를 사용하여 수직도를 조정할 수 있는 방안에 대한 연구를 수행하였다. 연결부는 5MW급 해상풍력 지지구조물에서 발생한 수직도 오차를 최대 $0.5^{\circ}$까지 보정하는 것을 목표로 하였다. 우선, 수직도 조정이 가능한 해상풍력 연결부에 대해 주요 부재별 설계안과 설계절차를 제안하고, 제주도 해상지역을 대상으로 설계 제원을 산출하였다. 그 후, 설계 제원에 대해 비선형 3차원 유한요소해석을 수행하여 설계안의 적정성을 검토하였다. 검토 결과, 하중 전달 메커니즘과 연결부 발생 응력 확인을 통해 제안 설계안은 $0.5^{\circ}$의 수직도 오차를 보정하여도 안전하다고 판단하였다.

• 대한토목학회논문집
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• 제39권2호
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• pp.273-279
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• 2019

현재 국내의 도로는 교통 편리성 향상 및 낙후 지역 개발로 산지부 개발이 많아지고 있어 터널과 입체교차로가 빈번하게 근접되는 구간이 많이 발생하고 있다. 이러한 구간에서는 터널 계획 및 입체교차로의 형식 또는 연장에 영향을 주고 있지만 더 크게는 노선 선정에 많은 영향을 미치고 있다. 국내 설계기준에서는 각각의 기준을 제시하고, 그 기준 값은 비슷한 값을 제시하고 있으며, 도로 계획 시에는 최소 값을 적용하는 실정으로 현장의 여건이 다를 경우에는 교통 안전상 문제가 발생 할 수 있다. 본 연구는 터널 출구에서 입체 교차로 간 이격거리 산정 시 문제점이 발생할 수 있는 조건의 현장을 사례로 시뮬레이션하여 설계속도, 조도순응거리, 차로 변경구간의 문제점을 분석하였다. 본 연구 수행으로 얻어진 결과는 다음과 같다. 설계속도의 일률적인 적용은 주행속도와 많이 차이나는 여건에서는 안전하지 않으므로 주행속도를 적용하여야 한다. 조도순응거리는 일반적인 경우가 아닌 직광에 영향을 받고 있는 구간에서는 그 영향 거리를 포함 하여야 한다. 또한, 차로 변경거리는 연속적인 차로변경이 필요한 구간에서 차로변경 후 다음차로의 상황을 파악 할 수 있는 시간이 포함 되어야 한다.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제32권2호
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• pp.38-47
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• 2018

본 연구에서는 배관 재료의 물성을 고려한 공학적 내진설계방식과 소방시설의 내진설계의 기준에 따른 사양위주의 설계방식에 대하여 비교 분석하였다. 배관 재료의 물성을 고려한 내진설계 방식의 경우는 배관에서 발생되는 비틀림 응력과 굽힘 응력의 합성 값을 통해 배관의 안전성을 분석하게 된다. 하지만 사양위주의 설계방식의 경우는 배관 재료의 안전성이 아니라 배관이 움직이는 힘을 해석하여 흔들림 방지버팀대가 견딜 수 있는지 여부를 해석하고 있다. 소화배관은 하나의 연결된 구조체로 일정구간에서 발생되는 흔들리는 힘을 통해서는 배관의 안전성을 보장받을 수 없기 때문에 배관 재료의 응력과 변위의 안전성 분석을 통해서 가능하다. 그러므로 안전성 있는 소화 설비 배관의 내진설계를 위해서는 배관 재료의 물성과 건축 구조물의 내진성능을 고려한 해석방법을 적용할 필요가 있다.

• 한국실내디자인학회논문집
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• 제24권3호
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• pp.186-196
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• 2015

This research comprehended the fundamental cause of elderly nursing home residents' negative feelings of loneliness, depression, fear, and loss of self-usefulness as existential issue, since they already went through loss, death of loved ones, geriatric disease and disability. The purpose of this research is to explore how existentialism and existential psychotherapy theory of Irvin D. Yalom can be applied to nursing home environment design, and to suggest design directions. Based on his framework of human's ultimate interest, death, freedom followed by responsibility, isolation, and meaninglessness, interior design suggestions and applicable spaces were presented. Four cases from Australia, Denmark, Japan and Korea were analyzed according to design suggestions to grasp the current situation and to draw further proposition. The conclusions are as follows. (1)Environment should support nursing home residents to resolve existential issues. (2)Death is the least supported issue on all of the cases. Environmental elements that can induce residents to think and discuss on death, hospice program and space for memorial service is necessary. (3)Regarding to freedom, the environment should support resident's disability to maintain independence as much as possible and residents autonomy and decision should be respected. Single/double rooms, motorized bed, free and safe usage of kitchen and garden are necessary. (4)For isolation, Space and time for meditation should be provided. (5)To find meaning of life, environment should support residents in both physical and cognitive aspect so that they can contribute to others. Space for hobby is necessary for continued creativity and self-realization.

• Computers and Concrete
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• 제17권5호
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• pp.673-692
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• 2016

In the standards, minimum reinforcement ratios are presented as the least reinforcement ratios that bearing elements should have in a way to include all systems and in general. However, naturally these general minimum ratios might be presented as being lower than the normally required reinforcement ratios by criteria such as system size, bearing system arrangement, section situation and distributions of the elements and earthquake effect. In this case, minimum reinforcement ratios may remain as meaningless restrictions. Then grouping the criterion that might affect reinforcement ratios according to certain parameters and creating minimum reinforcement ratios regarding preliminary design will provide ease and safety during the project designing. Moreover, it will enable fast and simple examinations in the beginning of project control and evaluation process. By means of the data which could be defined as "preliminary design & minimum reinforcement ratios", a more realistic and safe restriction compared to general minimum reinforcement ratios could be presented. As a result of numerous comprehensive studies, reinforcement ratios to include all certain systems might be obtained. Today, thanks to the development level of finite elements programs which can make reinforced concrete modelling, with the studies that are impossible to carry out beforehand, this deficiency in the minimum reinforcement ratios in the standarts may at least be partially made up with the advisory regulation of preliminary design & minimum reinforcement ratios. As the structure of the system to be examined and the diversity of the parameters range from the specific to the general, preliminary design & minimum reinforcement ratios will approximate to general minimum reinforcement ratios in real terms. By focusing on a more specific system structure and diversity of the parameters, preliminary design and even design reinforcement ratios will be approximated. In this preliminary study, a route between these two extremes was attempted to be followed. Today, it is possible to determine suggested practical ratios for project designs through carrying out numerous studies.

• 한국융합학회논문지
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• 제11권1호
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• pp.161-168
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• 2020

본 연구는 고령자들의 안전한 독립보행을 보조하기 위한 보행기를 개발하기 위한 연구로, 기존 고령자용 보행기에 대한 제품 분석을 통한 문제점 파악과 사용자 관찰 실험을 통하여 사용상 문제점과 니즈를 파악하였다. 제품 분석결과 대부분의 고령자용 보행기는 기능이 우선시 되는 경향을 볼 수 있었다. 또한 사용자 관찰 결과 대부분의 사용자가 기능에 대해서는 긍정적인 인식을 가지고 있으나, 조작방법이나 안정감 등 구조적인 부분은 부정적인 결과를 가지고 있는 것을 파악할 수 있었다. 이후 도출된 문제점과 니즈를 통해 총 다섯 가지의 디자인 지침을 도출하였다. 디자인 지침은 기능적인 부분이 아닌 구조적인 문제점의 개선을 중점적인 목표로 설정하였고, 기능 우선이 아닌 안전이 우선시되도록 방향을 설정하여 진행하였다. 본 연구에서 도출한 다섯 가지 디자인 지침은 차후 고령자용 보행기를 제작 및 디자인하는데 있어, 고령자의 관점과 니즈를 반영한 보행기 제작의 기초적인 자료로써 활용될 수 있을 것이다.

• 국제초고층학회논문집
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• 제1권3호
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• pp.181-194
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• 2012

Chile is characterized by the largest seismicity in the world which produces strong earthquakes every $83{\pm}9years$ in the Central part of Chile, where it is located Santiago, the capital of Chile. The short interval between large earthquakes magnitude 8.5 has conditioned the Chilean seismic design practice to achieve almost operational performance level, despite the fact that the Chilean Code declares a scope of life safe performance level. Several Indexes have been widely used throughout the years in Chile to evaluate the structural characteristics of concrete buildings, with the intent to find a correlation between general structural conception and successful seismic performance. The Indexes presented are related only to global response of buildings under earthquake loads and not to the behavior or design of individual elements. A correlation between displacement demand and seismic structural damage is presented, using the index $H_o/T$ and the concrete compressive strain ${\varepsilon}_c$. Also the Chilean seismic design codes pre and post 2010 Maule earthquake are reviewed and the practice in seismic design vs Performance Based Design is presented. Performance Based Design procedures are not included in the Chilean seismic design code for buildings, nevertheless the earthquake experience has shown that the response of the Chilean buildings has been close to operational. This can be attributed to the fact that the drift of most engineered buildings designed in accordance with the Chilean practice falls below 0.5%. It is also known by experience that for frequent and even occasional earthquakes, buildings responded elastically and thus with "fully operational" performance. Taking the above into account, it can be said that, although the "basic objective" of the Chilean code is similar to the SEAOC VISION2000 criteria, the actual performance for normal buildings is closer to the "Essential/Hazardous objective".