• 한국안전학회지
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• 제19권1호
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• pp.6-11
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• 2004

CNG buses were introduced in 2002 to reduce air pollution to the big cities. The durability and safety evaluation were performed for the NGV-2 type cylinders taken from two buses after 30 months of running. No external damage and no internal corrosion was observed on the container surfaces. Defect exceeding the allowable limit was not found in the UT test. Permanent volume expansion was about 1.2% which is much smaller than the required design limit. Cycling test showed no failure after 11,250cycles and burst pressures were still above the maximum design pressure. Both the longitudinal and circumferential failure mode were observed, where both the fracture strengths were far above the design limit. This study showed the present CNG fuel cylinders were safe enough for further usage.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제39권3호
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• pp.187-192
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• 2007

The basic research on fast reactor technology was started in the mid-1960's in China. The emphasis was put on fast reactor neutronics, thermohydraulics, sodium technology, materials, fuels, safety, sodium devices and instrumentation. In 1987, the research turned to applied basic research with the conceptual design of a 60 MW experimental fast reactor as a target. The Project of the China Experimental Fast Reactor(CEFR) with a thermal power 65 MW was launched in 1993. The R&D of fast reactor technology then carried out to serve a design demonstration connected with the different phases of the conceptual, preliminary and detailed design of the CEFR. Recently, three directions of fast rector technology R&D activities have been considered, and some research programs have been developed. They are: (1) R&D related to the CEFR, i.e. experiments to be conducted on the CEFR for its safe operation, (2) R&D related to the projects of a prototype and the demonstration of fast reactors, and(3) advanced SFR technology within the framework of the international cooperation of INPRO and GIF.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제3권2호
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• pp.221-232
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• 1999

This study investigates the applicability and design scheme of fieldbus network in the measurement system used for precise and safe construction as well as efficient maintenance of bridges. In order to maximize the function and performance of bridge monitoring system, this study introduces the CAN(Controller Area Network), one of the fieldbus protocols, in the measurement system of bridges. This study presents the implementation method of CAN on the monitoring system of bridge, and also proposes a bandwidth allocation scheme for the design of network. The validity of the proposed CAN design method is verified through a simulation experiment. It is shown that the CAN can be readily applicable to the measurement system of bridges.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2020년도 추계학술대회
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• pp.64-65
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• 2020

현대화펀드를 통한 여객선 건조 지원을 통해 거주구 실내공간 디자인 수준은 향상되었지만, 여전히 선원이 활동하는 작업공간은 크게 개선되지 않는 상태이다. 본 연구는 여객선 선원 작업공간 중 조타실과 기관실의 색채환경을 조사한다. 선박 작업공간 환경의 실내디자인 특수성을 제시하고 이에 맞는 색채환경, 제안하는 색값을 통해 선원의 정신건강 증진과 안전한 근무환경을 조성하는 것에 있다.

• 해양환경안전학회지
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• 제29권4호
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• pp.338-347
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• 2023

진해만은 태풍 내습 시 피항 선박이 폭주하고 강한 바람 등의 영향으로 주묘가 자주 발생하며 이에 따른 선박 간 충돌 및 좌초 등 해양사고 발생 개연성이 매우 높다. 본 연구에서는 우리나라 해역 특성에 맞는 진해만 정박지의 선박 간 안전이격거리 설정을 위한 연구를 수행하였다. 진해만 태풍 피항지에는 태풍 내습 시 평균 100 ~ 200여척의 선박이 정박을 하고 있으며 풍속이 25m/s 이상되는 강한 외력에서 전체 선박의 약 70%에 주묘가 발생하는 상황인 것으로 분석되었다. 본 연구에서는 국내외 설계기준 상 제시된 황천 시 정박 선박간 이격거리, 실제 피항지로서 사용된 진해만 피항선박 간 이격거리, 강한 외력에 따른 선박 표류 시 적정 안전거리 등을 분석하여 제시하였다. 그 결과 설계기준 상의 최소 기준과 비상조치 시간을 고려하여 약 400 ~ 900m의 안전이격거리가 필요하며, 공간상의 여유가 있는 경우에는 700 ~ 900m 이격거리 설정이 필요한 것으로 도출하였다. 본 연구의 결과는 향후 진해만 피항지를 이용하는 선박에 대해 선박간 안전 이격거리를 위한 지침 수립 시 활용이 가능할 것으로 기대된다.

• 디자인학연구
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• 제16권2호
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• pp.131-140
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• 2003

컴퓨터를 이용한 인터랙션 디자인에 있어서 일반적인 입력방식은 키보드나 마우스를 이용하여 사용자가 모니터를 통해 인터페이스를 조작하는 제한적 형태이다. 그러나 이것은 기존의 전기나 전자의 기초기술을 활용하여 다른 형식의 입력방법을 창작하고 구현하여 인터랙션 디자인의 영역을 넓힐 수 있다. 최근 컴퓨터나 영상매체를 이용한 미디어 예술표현도 다양한 방식으로 제공되는 인터페이스를 사용자가 직접 참여하여 작동해야 예술적 표현이 완성되는 형식이 선보이고 있다. 피지컬 인터페이스를 이용한 인터랙션 디자인도 사용자가 작동하는 인터페이스로부터의 신호를 디지털이나 아날로그 형식으로 구분하고 컴퓨터에 입력하거나 출력하므로써 이를 활용할 수 있다. 이 때 인터페이스의 신호는 컴퓨터가 안전하게 받아들 일 수 있는 형식이 필요하므로 이를 위한 전기적 회로장치 구현이 필요하다. 인터페이스의 형식도 컴퓨터 키보드나 마우스 등의 기존 형태가 아닌 스위치나 센서, 카메라 등을 이용한 또 다른 물리적 형태의 창작물이 되는 것이다. 이러한 형태의 인터랙션 디자인은 인간이 원래부터 사용하는 언어와 몸짓을 이용한 인터랙션의 인간적(Humanity) 풍부함을 부여할 수 있는 디자인이라고 할 수 있다.

• Structural Engineering and Mechanics
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• 제43권4호
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• pp.545-560
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• 2012

Design codes provide the minimum requirements for the design of code-compliant structures to ensure the safety of the life and property. As for code-exceeding buildings, the requirements for design are not sufficient and the approval of such structures is vague. In mainland China in recent years, a large number of code-exceeding tall buildings, whether their heights exceed the limit for the respective structure type or the extent of irregularity is violated, have been constructed. Performance-based seismic design (PBSD) approach has been highly recommended and become necessary to demonstrate the performance of code-exceeding tall buildings at least equivalent to code intent of safety. This paper proposes the general methodologies of performance-based seismic analysis and design of code-exceeding tall buildings in Mainland China. The PBSD approach proposed here includes selection of performance objectives, determination of design philosophy, establishment of design criteria for structural components and systems consistent with the desirable and transparent performance objectives, and seismic performance analysis and evaluation through extensive numerical analysis or further experimental study if necessary. The seismic analysis and design of 101-story Shanghai World Financial Center Tower is introduced as a typical engineering example where the PBSD approach is followed. The example demonstrates that the PBSD approach is an appropriate way to control efficiently the seismic damage on the structure and ensure the predictable and safe performance.

• 대한건축학회논문집:계획계
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• 제34권10호
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• pp.95-106
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• 2018

Currently, the way of providing housing in Korea has been regarded as public rental housing through large-scale development by the government. However, there is an increasing need for qualitative growth not only in quantitative growth but also in policies, systems, and sustainable design. The purpose of this study is to explore the applicable methods for domestic social housing through the policy and design guideline study of UK social housing which has achieved qualitative growth through diversification of development subject. First, the concept of social housing in the UK and sustainable housing design elements will be examined. Second, the characteristics and policy direction, project background, management and sustainability of five social housing projects over the last 10 years in the UK will be analyzed. In conclusion, in order to achieve the sustainable design of social housing, the construction of the social housing in terms of policy and environment must include safe and eco-friendly design adaptability that can secure local identity and respond flexibly to social change. In addition, the social housing in the UK, which forms a sustainable complex through cooperation between the public and the private sector based on its place and history, can be a guideline for establishing policies and design guidelines in terms of urban regeneration.

• 한국전산구조공학회논문집
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• 제34권4호
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• pp.205-212
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• 2021

가거초 해양과학기지 자켓 구조물 내 콘크리트를 배제하고 강재로만 이루어진 최적설계를 제시한다. 50년 재현주기 극한하중조건에서 허용응력 및 허용응력비 조건을 모두 만족하는 안전한 경량 설계를 목표하였다. 역할에 따라 부재를 세 그룹으로 나눈 설계 조건(Case-1)과 보다 세분화한 설계 조건(Case-2)에 대해 각 부재그룹별 현재 단면 두께 대비 두께 변화율을 설계변수로 설정한 유전 알고리즘을 통해 최적설계를 탐색하였다. 그 결과 Case-1의 결과로 현재 가거초 해양과학기지보다 약 217톤 더 가벼운 설계(OPT-1)를 찾았고, Case-2에서는 추가적으로 약 84톤을 경량화하여 현재 대비 약 45%의 무게를 절감한 설계(OPT-2)를 얻을 수 있었다. 결론적으로 레그 내 콘크리트 보강 없이도 극한조건에서 허용응력 및 허용응력비를 모두 만족시킬 수 있는 경량화된 가거초 해양과학기지 설계를 제시하였다.

• KIEAE Journal
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• 제6권4호
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• pp.41-50
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• 2006

A greater number of persons with disabilities including an increasing number of aging population has brought concerns on diversity and equality in use of products and environments. Universal design concepts have been introduced rapidly and widely in the built environments in Korea. The purpose of this study was to analyze a model house built in 2006, in the U.S. as a universal design home, systematically examine the universal design model house features, and explore possibility of application of the universal design features in the U.S. into a Korean setting. For this study, site analysis and contents analysis methods were used. Although housing norm, behavioral patterns and environmental contexts would be different, majority of universal design features appeared in the model house were expected to apply. Overall universal design features in the model house sought for attractive, comfort, convenient and safe environment with a little cost. Universal design features in the model house appeared in unobtrusive ways. Universal design considerations on floor materials in living room and bath and furniture arrangement need to modify or replace according to Korean lifestyle.