항공기 착륙 시 발생하는 고무퇴적물은 젖은 노면에서의 표면 마찰력을 감소시키는 주원인으로 안전한 항공기 착륙을 위해 주기적인 제거를 실시하고 있다. 제거작업에 주로 사용되는 고압살수 방법은 고압의 물로 직접 표면을 타격함에 따라 표면 재료 유실의 원인이 되고 있다. 본 연구에서는 고무 제거시 살수 압을 상대적으로 낮추어 표면 파손을 저감시키고, 저수압에도 효율적으로 고무퇴적물을 제거할 수 있는 사전 처리제 개발을 진행하였다. 이를 위해 사전 처리제에 적합한 기초재료를 선정하여 성능 평가, 침투율 평가, 현장 적용성 평가를 진행하였다. 이를 토대로 기초재료의 성능 개선에 필요한 첨가제의 비율을 1차적으로 선정하였고, 포장 영향성 평가를 통해 최적배합을 도출하여 고무제거 사전처리제 개발을 완료하였다.
Membrane process has been applied widely to petroleum chemistry, fine chemistry, polymer, electronics, food, bioprocessing, and wastewater treatment process. Membrane process has advantage that there's no phase change through separation, energy consumption is smaller than other separation processes. And equipment investment and operation cost are inxpensive too. We prepared the silicone rubber membrane and then separated the heavy metal ion from wastewater. Silicone rubber membrane was prepared using a superitical fluid process and heavy metal ions were separated from the chromium nitrate, ferric sulfate, cupric sulfate, nickel sulfate aqueous solution. The pressure difference between top and bottom of separation apparatus was preserved by vacuum pump, and the removal amount of heavy metal at each separation step were analyzed by instrumental analysis, AAS. The surface and pore of silicone rubber membrane was investigated using SEM, and the capability of wastewater treatment using a silicone rubber membrane was proposed as calculated removal rate of heavy metal after comparing removal amount of heavy metal to amount of heavy metal in mother solution by AAS analysis.
본 연구는 냉장고의 본체와 냉장고 문 사이에 있는 가스켓 주위에 냉장고 본체와 문의 밀착을 위해 설치하는 고무자석의 재질과 형상을 변경하여 냉장고 열손실을 개선하는 것을 목적으로 하였다. 냉동실과 냉장실을 포함한 냉장고 수평 단면에 대하여 가스켓 주위에 대한 열전달 해석을 수행하였다. 본 연구를 통해 가스켓 내부와 Hotline 옆의 고무자석의 열전도율을 기존 10W/mK에서 1W/mK로 변화하면 냉장고 열손실이 약 7% 저감되고 Hotline 옆의 고무자석을 제거하고 대신에 철판을 설치하면 냉장고의 열손실을 약 17% 저감 되는 것을 알 수 있었으며 Hotline 옆의 고무자석을 제거하고 대신에 철판을 설치하는 것이 냉장고 열손실에 큰 효과가 있음을 알 수 있었다.
본 논문에서는 국내 공항 활주로에 적합한 마찰계수 측정 및 고무 퇴적물 제거에 대한 합리적 기준 개발을 위해 관련 해외 기준 및 연구결과에 관한 문헌을 조사하였다. 그리고 2007년 8월부터 2009년 7월까지ASFT(Airport Surface Friction Tester)장비를 이용하여 인천국제공항 활주로의 마찰계수를 측정하고 항공기 집중 착륙 지점에 대한 분석을 실시하였다. 타이어 고무의 퇴적 및 제거에 따른 마찰계수의 변화를 분석하였고 이에 미치는 계절적 영향을 포장 형식별로 조사하였다. 고무 퇴적물 제거 작업을 주기적으로 수행해도 활주로 표면의 마찰계수는 장기적으로 시간에 따라 점차 감소되는 것으로 확인되었다. 여름철 마찰계수의 변화가 다른 계절에 비해 컸으며 아스팔트 포장이 콘크리트 포장보다 계절적 영향에 민감했다. 매크로한 표면조직을 갖는 아스팔트 포장의 마찰계수가 마이크로한 표면조직을 갖는 재령 초기 콘크리트 포장의 마찰계수보다 큰 것으로 나타났다. 타이어 고무의 퇴적 및 제거에 따른 마찰계수의 변화도 아스팔트 포장에서 더 큰 것으로 확인되었다.
Vasudevan, M.;Ajithkumar, P.S.;Singh, R.P.;Natarajan, N.
Environmental Engineering Research
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제21권2호
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pp.152-163
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2016
Present study investigates the potential of cassava peel and rubber tree bark for the removal of Cr (VI) from aqueous solution. Removal efficiency of more than 99% was obtained during the kinetic adsorption experiments with dosage of 3.5 g/L for cassava peel and 8 g/L for rubber tree bark. By comparing popular isotherm models and kinetic models for evaluating the kinetics of mass transfer, it was observed that Redlich-Peterson model and Langmuir model fitted well ($R^2$ > 0.99) resulting in maximum adsorption capacity as 79.37 mg/g and 43.86 mg/g for cassava peel and rubber tree bark respectively. Validation of pseudo-second order model and Elovich model indicated the possibility of chemisorption being the rate limiting step. The multi-linearity in the diffusion model was further addressed using multi-sites models (two-site series interface (TSSI) and two-site parallel interface (TSPI) models). Considering the influence of interface properties on the kinetic nature of sorption, TSSI model resulted in low mass transfer rate (5% for cassava peel and 10% for rubber tree bark) compared to TSPI model. The study highlights the employability of two-site sorption model for simultaneous representation of different stages of kinetic sorption for finding the rate-limiting process, compared to the separate equilibrium and kinetic modeling attempts.
In this study, a new process was developed to develop the waste rubber material recycling system. Firstly, the blending of the reclaimed rubber/virgin rubber as a compounding technology was investigated in this study. Secondly, the removal of odor by using zeolite. Thirdly, the continuous crosslinking process technology was studied the technology can solve the environmentally harmful substances and economic problems. Based on this technology, we have started to develop application technologies such as floor mats and rubber sheets for forklifts, and will further study the environmentally conscious products in various ways. Our research will contribute to the recycling industry.
Following a treatment with edible oils and/or washing, the tensile properties of vulcanized rubber were measured to assess the effect of the sorbed edible oil. Rubber soiled with soybean oil, after 8 weeks storage in a 30$^{\circ}C$ incubator, retained 61% of its original strength, and rubber soiled and washed retained the 73%. The strength of the rubber soiled with oil decreased remarkably during the first 2 weeks. After repeating this soiling and/or washing 7 times, the soiled rubber had only 16% of its original strength, the rubber soiled and washed had 45%. In all cases, breaking elongations were not decreased as much as tensile strengths; therefore , more of the elasticity of the rubber remained than did the strength. From these results it is concluded that washing after soiling with oils is very helpful in maintaining the strength of rubber. In this study, three different surfactant solutions, AS, AE and AS/AE, were used. In the AS solution, the contact angle of the soybean oil was greater and the work of the detergency was the smaller than in either the AE or the AS/AE solution, the loss of the strength of the rubber washed in AS solution did not decrease significantly. These results suggest that rolling-up, emulsification and solubilization also participate in the removal of oil from rubber.
Laboratory tests were conducted to evaluate the performance of waste rubber shreds in leachate collection layer of engineered landfills. The study found that waste rubber shreds layer in combination with a gravel layer can be of potential use in landfill drainage system. To study the performance, conventional gravel along with waste rubber shreds were used in different combinations (with total layer thickness = 500 mm) as leachate collection media. For the laboratory study poly vinyl chloride (PVC) pipes were used. The size range of waste rubber shreds used were 25 mm to 75 mm in length and width = 10 to 20 mm. The gravel size used in the leachate collection media is 10 mm to 20 mm size. Performance study of 7 Test Cols. with different combinations of waste rubber shreds and gravel bed thickness were studied to find out the best combination. The study found that the Test Col.-3 having waste rubber shreds thickness = 200 mm and gravel layer thickness = 300 mm gave the best results in terms of percentage removal in various physicochemical parameters present in the leachate. Further to find the best size rubber shreds three more Test Cols - 8, 9 and 10 were constructed having the rubber shreds and gravel layer ratio same as that of Test Col.-3 but having rubber shreds width = 10 mm, 15 mm and 20 mm respectively. Based on the results obtained using Test Cols. 8, 9 and 10 the study found that smaller size rubber shreds gave bests results in terms of improvement in various leachate parameters.
본 연구에서는 광촉매 nano-ZnO 분말을 수질정화에 사용 후 회수 공정을 생략하기 위해 지지체에 고정화/안정화 시 발생하는 효율 저하를 유기오염물의 수착(sorption)으로 극복하고 복합체로부터 nano-ZnO의 탈리(detachment) 현상을 방지 하고자 실리콘(silicone), ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene), 에폭시(epoxy), 부타디엔 고무(butadiene rubber)를 선정하여 nano-ZnO/Organic composites (NZOCs)를 제조하였다. 또한, 개발된 다양한 NZOCs의 수중 안정성을 규명 하고, 지하수 내 대표적인 난분해성 유기오염물인 1,1,2-trichloroethylene (TCE)를 대상으로 액상에서 제거 실험을 통해 NZOCs의 활용 타당성을 검증하였다. 연구 결과, 내수성실험을 통해 개발된 NZOCs는 수질정화 용도로 장기간 사용이 타당함을 확인하였다. 또한, FE-SEM, EDX, imaging 분석을 통해 Nano-ZnO/Butadiene rubber Composite (NZBC)는 다양한 공극과 균열에 nano-ZnO 분말이 비교적 균질하게 부착된 반면, Nano-ZnO/Silicone Composite (NZSC), Nano-ZnO/ABS Composite (NZAC), Nano-ZnO/Epoxy Composite (NZEC)는 표면에 공극과 균열이 발달되지 않아 불균질한 부착이 이뤄졌음을 확인할 수 있었다. 또한, NZBC는 초기농도 대비 60%의 TCE 수착 능을 보였는데 이는 다른 유기계 지지체와 달리 비결정성 고분자이며, TCE 분자의 소수성 분배가 활발히 발생하였기 때문으로 판단된다. 액상에서 TCE의 제거효율(수착+광분해)은 NZBC가 99% 제거 효율로 가장 우수했으며, 복합체 주입량이 증가할수록 TCE 제거효율이 크게 증가하였다. 이러한 결과는 butadiene rubber의 우수한 수착능과 nano-ZnO의 광촉매 기작이 동시에 발생하였기 때문인 것으로 판단된다. 마지막으로 액상에서 TCE 제거는 선형모델을 활용해서 비교적 잘 모사할 수 있었으며($R^2{\geq}0.936$), NZBC의 총 반응상수($K_{app}$)는 UV에 의한 TCE 분해상수($K_{photolysis}$) 대비 2.64~3.85배로 높은 값으로 확인되어 butadiene rubber가 TCE 수착 효율이 우수하며, 광분해 기작을 억제하지 않는 지지체로 활용 가능한 것으로 판단하였다.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제8권1호
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pp.46-51
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2007
Environmental contamination creates shortages of potable water. In such situations, the leakage of water due to breakage or aging of rubber valve seats is a serious problem. Rubber is apt to break when it is placed between two materials that contact each other. One way to avoid water leakage due to rubber damage and breakdown is to replace the rubber with metal, which is currently taking place in water distribution systems. In tribology, a severe form of wear is characterized by local macroscopic material transfer or removal, or by problems with sliding protrusions when two solid surfaces experience relative sliding under load. One of the major problems when metal slides is the occurrence of galling. Experimentally, various conditions influence incipient galling, such as hardness, surface roughness, temperature, load, velocity, and the external environment. This study sought to verify the galling tendencies of metal according to its hardness, surface roughness, load, and sliding velocity, and determine the quantitative effect of each factor on the galling tendencies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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