Given the global impact of the AIDS pandemic, it is necessary to take every measure to prevent an epidemic of this disease in Korea. The only available strategy is prevention. Considering college students as a potential risk group, this study examined their knowledge of, and attitudes toward AIDS. In this study, a self-report questionnaire was administered to 167 students from three colleges in Taegu and Kyungbook province area. Findings indicated that most of the students had lacked knowledge about the AIDS. While knowledge about the modes of transmission and prevention improved, some respondents still believed that AIDS could be transmitted by sharing cups (17.4%), by coughing or sneezing(29.3%), and by moskito (25.7%). About 10% of the students reported that they had received some instruction about AIDS, and 87.3% indicated a desire to know more about the disease. Most of the students reported that they obtained AIDS information from media devices such as TV and newspaper. To the questions designed to examine attitude towards AIDS patients, the students showed a tendency to view AIDS patients as responsible for their own illness (85.6%). Interestingly, they showed sympathy to their imaginary friends and relatives suffering from AIDS (78.4%-90.2%). Eighty percercent of the respondents felt that they personally were not at risk. The study findings suggest a need for the development of AIDS educational programs for college students.
The trade portal site is one of the innovative skills which makes it possible for trade companies to manage international trade activities more efficiently by using the newest information technology. Especially, trade portal site can be considerable help to small and medium-sized enterprises which have much difficulties in finding overseas buyers due to the lack of international marketing capabilities. This study attempts to present a comprehensive model about the determinants of e-Trust in domestic trade portal site and to suggest practical strategies for e-Trade. Therefore, a theoretical framework was presented by the literature review, and a empirical study was carried out through a questionnaire survey to those who have had experiences of visiting trade portal site. The empirical analysis had the following results. First, it reveals that reputation, web-site quality, transaction efficiency of the trade portal site have influence upon e-Trust dimension. On the other hand, perceived risk did not have significant relationship with e-Trust. Second, e-Trust had significant impact on willingness to depend on the trade portal site. And also, e-Trust had positive influence on performance of using which is measured by sales increase, information sharing, and synergy effect.
To evaluate the possible route of intrafamilial transmission among carriers of hepatitis B surface antigen ($HB_sAg$), epidemiologic and serologic data were obtained on 107 household contacts of 35 carriers of HBsAg and on 71 household contacts of 25 controls who were negative for serologic markers of hepatitis B virus. The HBsAg prevalence was 26.5% among the contacts of carriers compared to 0.0% among the contacts of controls. And the combined prevalence for all hepatitis markers was 48.5% among the contacts of carriers compared to 26.0% among the contacts of controls(p<0.05). Especially the offspring of carriers showed significantly higher risk in the combined prevalence for all hepatitis markers (p<0.05). There were no significant relationship between HBV infection and past history like acupuncture, transfusion, operation and tattooed. Factors associated with the risk of intrafamilial transmission of HBV were not found in the sharing of household articles such as razor, towel, drinking glass, nail clippers, toothbrush and tableware.
모든 도시가 발전하고 번창하기 위해서는 핵심기반시설의 재난 및 안전이 선제적으로 확보되어야 한다. 본 논문에서는 환경핵심기반시설을 중심으로 지역사회가 지속 가능한 녹색도시로 거듭나기 위해 재난준비태세 증진에 실제 활용 가능한 위험지도를 드론에 장착한 LiDAR 센서를 통해 수집한 고도 데이터를 바탕으로 제작하였다. 나아가 지진과 같은 재난 발생 시 시설에서부터 확산하는 관리 오염물의 경로 및 범위를 시범 모의하여, 기능 연속성 계획 및 재난대응 가이드와 연계를 하는 방안을 제시함으로 지자체 중심의 통합적 지역사회의 노력이 발현될 수 있도록 기초적 연구를 진행하고, 전략적 활성화 방안을 제시하였다. 본 연구는 끊임없는 성장과 거듭되는 개발로 인해 변화하는 도시의 형상에 따라 리스크를 최신화하여 대응력을 높이고, 이해관계자들에게 시각화된 재난 범위 모의를 제시함으로써 지역사회와 지자체 역량에 따른 협력적 재난대응태세에 필요한 프레임워크 도출 및 계획수립을 가능하게 한다는 점에서 큰 의의를 지닌다. 또한, 각 영역별 전문가들의 자문을 통하여 본 논문에서 제시된 확산 모의의 방법론이 타당함을 확인하였다. 무엇보다 모호한 "가능한 신속한 자원관리"와 같은 추상적인 대응계획이 아닌, 객관적인 재난자원관리계획을 수립할 수 있게 함으로써 추후 국가적 재난 및 안전역량을 계량화시킬 수 있을 것으로 사료된다.
The PSA (Probabilistic Safety Assessment) is presented as a method of comprehensively evaluating the types of accidents that can occur at nuclear power plants. One of the key components to obtain technical success was the introduction of event tree analysis, and its strength and weakness has been reviewed and enhanced with the term, for instance, Integrated Deterministic-Probabilistic Safety Assessment (IDPSA) since 1980s. However, the technical and policy maturity of IDPSA appears to have room for improvement: the terminologies need to be arranged internationally, and there are no official standards or guidelines for the method itself. Due to a misperception of IDPSA, there are even concerns that appropriate contribution in risk assessment cannot be made. For this reason, surveys and focus group interviews, sharing development experiences, and the direction of regulation and R&D on IDPSA were conducted targeting PSA experts in Korea. In order to support such process, authors have structured an overview of the development history and technical features of IDPSA. Finally, we will explore the ways to achieve synergy between the deterministic safety analysis and PSA, which may the origin of motivation how to deal with dynamic variability more properly such that an undue risk can be minimized.
From the beginning of 1990s , also in the shipping industry, especially liner shipping industry competition has been more intensive and difference of the service quality among shipping companies has been learned . On the other hand, a shipping company has some limitations to do its international mission for itself just by broadening service area. For this reason, the necessity for the global strategi alliance among the shipping companies, which is orginally aimed at sharing of facilities and organixation, has been developed. Through strategic alliance, liner shipping companies do not need to input the additional capitals to increase the material assets such as vessel capacity and spread the risk by the enlargement of the market. Also, they can secure the competitive edge through efficient utilizaton of assets. The purpose of strategic alliance of Hanjin Shipping Ltd., can be summarized as follows ; broadening of service area, cost reduction through vessel sharing, realization of rationalized shipping service by terminal and equipment or facilities sharing. Liner strategic alliances are agreement among liner companies to pol their equipment , andterminals for joint operations and services in which each alliance partner continues to serve its market using jointly operated or used inland feeders,inland terminals, port terminals, and mainline fleets of ship as well as joint pools of containers and equipment. Strategic alliances are generally more formal agreements than consortia and impose longer term and far reaching obligation on their members. It also acts as one in developing and advancing the strategic aims of the alliance members. The most important objective for liner strategic alliances is cost reduction and improvement in capital asset utilization. Main aims of strategic alliance drawn in this paper, can be enumerated follows : 1. improvements in service frequency and quality : 2. improvements in vessel and equipment utilization and thereby reductions in fixed and variable cost ; 3. improvements in market shares and high value cargo booking ; 4. reductions in intermodal storage and port terminal throughput costs ; 5. improvements in negotiating powers with ports and feeder transport providers ; 6. reduction in financial and other fixed costs such as insurance; 7. coordination and integration of MIS and EDI systems and service for greater efficiency and market penetration ; and, 8. improvements in logistic chain management and economic of scale by equipment depot, terminal, and vessel sharing.
정보통신 기술의 발전에 따라 사람들은 소셜 네트워크 서비스(SNS)를 통해 다른 사람과 소통하고 자신의 정보를 공유하고 있다. 그러나 이 과정에서 SNS 이용자들의 개인정보가 의도하지 않게 노출되거나 악용되는 사례가 나타났다. 이러한 문제를 해결하기 위해 본 연구에서는 데이터 관리에 관한 선행 연구를 바탕으로 정보 통제 요소가 SNS 이용자들의 보안 우려와 SNS 사업자에 대한 신뢰에 미치는 효과를 살펴보고자 하였다. 본 연구에서는 이를 통해 접근 통제, 열람 통제 및 확산 통제의 세 가지 정보 통제 요소를 추출하였다. 가장 널리 알려져 있는 SNS 서비스로서 페이스북 이용자를 대상으로 설문 조사를 진행하였다. 총 459개의 자료를 수집하였으며 PLS 알고리즘을 이용하여 분석한 결과, 열람 통제와 확산 통제는 유의하게 SNS 이용자들의 보안 우려를 감소시키고 SNS 서비스 제공자에 대한 신뢰를 증진시킴으로써 SNS 서비스에 대한 만족도와 지속적인 정보 공유 의도를 증가시키는 것으로 조사되었다. 본 연구는 소셜 네트워크 서비스에서 보안 문제를 제기한 선도적인 연구일 뿐 아니라, 실제 구현이 용이한 보안 통제 기법을 소개함으로써 실무적인 측면에서도 가치가 높을 것으로 기대한다.
본 연구는 공군에서 운영되고 있는 "항공관제통합관리"체계 내 최근 추가된 항공안전관리시스템(SMS) 안전자율보고를 통해 접수된 안전보고 사례를 분석하여, 위해요인을 식별하고, 해당 지역(기지)별 개선사항을 제시하여, 향후 데이터 기반의 안전관리를 수행할 수 있는 기초를 마련하기 위함이다. 위해요인 식별을 위해 자율보고체계 내 16개로 분류된 데이터를 기반으로 1차적으로 기지별 분류를 하였고, 기종 및 기술된 내용을 기반으로 세부적으로 2차 분류하였다. 가장 많은 보고가 이루어진 관제협조(306건) 항목에 대하여 RCIAA(Reporting, Category, Identification, Analysis, and Action, 이하 RCIAA)과정(연구자 작성)을 거쳐 위해요인을 분석하였으며, 분석한 결과를 토대로 위해요인을 크게 정보 공유, 규정, 절차 교육·훈련 및 장비 항목으로 나누어 개선사항을 도출하였다. 위해요인 및 특정 개선사항이 기지별(12개) 로 상이함을 확인할 수 있었으며, 통계적 분석을 바탕으로 기지(지역)별 운항관제분야 안전관리의 방향을 제시할 수 있는 근거로 활용할 수 있다. 또한, 민(民)·군(軍)을 통틀어 특정 기지(지역)별 데이터 기반의 위해요인 분석 연구가 부족한 점에 비추어 볼 때 데이터를 기반으로 한 안전관리의 중요성을 재확인 할 수 있는 결과로 제시할 수 있을 것으로 사료된다.
플랫폼 금융은 데이터 분석과 플랫폼을 이용한 매칭이라는 새로운 자금조달 방식을 제시함으로써 중소기업의 대안금융으로 부상하고 있다. 이 사업의 본질은 빅데이터를 이용한 위험평가와 투자자의 위험-수익 선호(risk-return preference)를 적절히 반영할 수 있는 위험분산 기술을 금융업에 적용한 것이다. 이로써 소상공인을 위한 소액금융, 중소기업의 운전자본(working capital) 조달을 위한 공급망 금융의 형태로 기존 금융의 대안으로 부상하고 있다. 한국의 플랫폼 금융은 이 같은 가능성에도 아직 유치 단계(infant stage)이며, 정책적 지원을 필요로 한다. 이는 다음과 같이 요약할 수 있다. "기관 및 공공 투자참여", 플랫폼 금융의 민간 자금유입(crowd-in)을 위한 정책금융의 씨앗자금(seed money) 공급, "수용적 규제체계", 영국의 샌드박스와 같이 새로운 사업에 대한 한시적 규제 유예, "데이터 개방 확대", 재량적인 데이터 공유의 허용, "대안투자 수단의 보급", 저금리시대의 대안투자 수단으로서 플랫폼 금융 육성.
Banks traditionally focus on the financial services against the uncertain future liquidity needs, i.e. saving as well as lending. As the business model of banks has been shifted from the originate to hold model to the originate to distribute model since the enactment of Gramm-Leach-Bliley Financial Services Modernization Act in 1999, the financial services encompass information gathering and generating, underwriting and risk sharing through packaging claims for the investors, in addition to the payment and settlement services. Ensued are the financial market integration and diversification of financial services, with which the accessibility to financial services is arguably significantly enhanced. Such integration and diversification necessarily entails the risk of contagion due to the non-fulfilling service over the several other financial services, which would be contained easily under the separate financial services. This paper addresses the pricing of fees for the integrated financial services through which the contagion could spread when the users of financial service are not immune to the failure to fulfill their obligation due to the economic turmoil. Consequently the information asymmetry about the clients is unavoidable. Higher fees could drive out the otherwise good clients out of the pool of customers for the financial services. Then, the risk could be exacerbated due to the proliferation of bad clients who are vulnerable to the financial distress and liquidity crunch. So the banks should take into account the interactional effect of the fees between/among the non interest based activities and interest based activities under the information asymmetry. Contrary to our general perception, the current analysis demonstrates that the bank should focus on the reduction of cost associated with good clients rather than that of bad clients.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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