Journal of the Korean Society of Groundwater Environment
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v.6
no.2
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pp.95-100
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1999
Hydrocarbon compounds in vadose zone soils caused by adsorption onto the surfaces of solid particles are generally considered to show retardation effect. In this study, we investigated the retardation effect on the transport of Benzene in a sandy soil by conducting batch and column tests. The batch test was conducted by equilibrating dry soil mass with Benzene solutions of various initial concentrations. and by analyzing the concentrations of Benzene in initial and equilibrated solutions using HPLC. The column test consisted of monitoring the concentrations of effluent versus time known as a breakthrough curve (BTC). We used KCl and Benzene solutions with the concentration of 10 g/L and 0.88 g/L as a tracer, and injected them into the inlet boundary of the soil sample as a square pulse type respectively, and monitored the effluent concentrations at the exit boundary under a steady state condition using an EC-meter and HPLC. From the batch test, we obtained a distribution coefficient assuming that a linear adsorption isotherm exists and calculated the retardation factor based on the bulk density and porosity of the column sample. We also predicted the column BTC curve using the retardation factor obtained from the distribution coefficient and compared with the measured BTC of Benzene. The results of the column test showed that i) the peak concentration of Benzene was much smaller than that of KCl and ⅱ) the travel times of peak concentrations for the two tracers were more or less identical. These results indicate that adsorption of Benzene onto the sand panicles occurred during the pulse propagation but the retardation of Benzene caused by adsorption was not present in the studied soil. Comparison of the predicted with the measured BTC of Benzene resulted in a poor agreement due to the absence of the retardation phenomenon. The only way to describe the absolute decrease of Benzene concentration in the column leaching experiment was to introduce a decay or sink coefficient in the convection-dispersion equation (CDE) model to account for an irreversible sorption of Benzene in the aqueous phase.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.8
no.1
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pp.91-96
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2008
This study is to investigate the influence of the over-added chemical agents, such as water reducing agent(WRA) and AE water reducing agent(AEWRA), on the physical properties of concrete to estimate the degree of damage due to over-added chemical agents. For the fresh concrete, slump and slump flow increased with the increase of WRA and AEWRA as expected. Material segregation phenomenon was observed with the over dosage of lignin based AEWRA about 4 times larger than recommended dosage. The over dosage of AE water reducing agent about 4 times larger than recommended dosage resulted in an increase of air contents remarkably. The set retardation occurred greatly with the increase of AEWRA and WRA. For the properties of the hardened concrete corresponding to the over dosage of AEWRA, it is found that compressive strength of over added AEWRA and WRA concrete are much smaller than those of base and recommended dosage concrete proportionally due to associated increasing air content.
The effects of PWHT (poste weld heat treatment) and stress simulating the residual stress during PWHT in weld HAZ of low and high strength steels on corrosion fatigue crack growth were evaluated. The obtained results are summarized as follows. 1. Fatigue crack growth rate of HAZ in air and 3.5% NaCl solution was slower than that of parent due to the signgularity in weld HAZ. 2. In the case of HT-80, 3.5% NaCl solutio nacts to accelerate the crack growth for all specimens, and the sensitivity of as-weld to corrosion environment was the greatest among other PWHT specimens. 3. Corrosion fatigue crack growth of parent, as-weld and PWHT speciments ofr SS41 as well as SM53B was retarded in comparison with the fatigue crack growth in air. 4. There was a tendency that crack growth of PWHT specimens subjected $10kg/mm^2$ was faster than that of PWHT specimens without stress during PWHT. 5. The retardation phenomenon of crack growth in corrosion environment is attributed to the crack branching decreased .DELTA.K due to the corrosion products and multi-cracks.
Journal of the Korean Society of Groundwater Environment
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v.5
no.3
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pp.155-161
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1998
Retardation effect of heavy metals in soils caused by adsorption onto the surfaces of solids particles is well known phenomenon. In this study, we investigated the retardation effect on the mobility of a Zn in a sandy soil by conducting batch and column tests. The column test consisted of monitoring the concentrations of effluent versus time known as a breakthrough curve (BTC). We used NaCl and ZnCl$_2$ solutions with the concentration of 10 g/L as a tracer, and injected them respectively into the inlet boundary of the soil sample as a square pulse type, and monitored the effluent concentrations at the exit boundary under a steady state condition using an EC-meter and ICP-AES. The batch test was conducted based on the standard procedure of equilibrating fine fractions collected from the soil with various initial ZnCl$_2$ concentrations, and analysis of Zn ions in the equilibrated solutions using ICP-AES. The results of column test showed that i) the peak concentration of ZnCl$_2$analyzed by ICP was far less than that of either NaCl or bulk electrical conductivity and ⅱ) travel times of peak concentrations for two tracers were more less identical. The relatively low concentration of Zn can be explained by ion exchange between Zn and other cations, and possible precipitation of Zn in the form of Zn(OH)$_2$due to high pH range (7.0∼7.9) of the effluent. The identical result of travel times of peak concentrations indicates that the retardation effect is not present in the soil. The only way to describe the prominent decrease of Zn ion was to introduce decay or sink coefficient in the CDE model to account for irreversible decrease of Zn ions in the aqueous phase.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.32
no.6
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pp.834-840
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2008
We carried out fatigue testing with materials of aluminum alloyC7075-T6, 2024-T4) by rotary bending fatigue tester. We investigated fatigue limit, fatigue crack initiation, fatigue crack propagation behavior and possibility of fatigue life prediction to the different small circular hole defect. The summarized result are as follows; Fatigue limit of the smooth specimens were related tensile strength and yield strength. In case of more large applied stress and small circular hole crack defect, the fatigue crack was grown rapidly. The fatigue crack propagation behavior proceed at according to inclusion. Fatigue crack propagation ratio appeared instability and retardation phenomenon in the first half of fatigue life but appeared stability and replied in the latter half. On other hand, this experimental data of the materials are appeared fatigue life predictability.
The early hydration characteristics according to the C3A polymorphism and the presence of gypsum, in order to establish the hydration mechanism of the system C3S-C3A, have been studied. The hydration rate of C3A was changed according to the its crystal structure and influenced the hydration of C3S. That is, the hydration rate of C3S was accelerated in case of orthorhombic-C3A, but that was slightly retarded in case of melt-C3A than that of cubic-C3A. In the system C3S-C3A-gypsum, the retardation phenomenon of the reaction of monosulfate formation was observed in case of both orthorhombic and melt-C3A.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.4
no.2
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pp.69-78
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1982
The purpose of this study is to investigate the flame propagation phenomenon in the combustion chamber of spark-ignition gasoline engine for the idling condition. by means of four ion probes located through the cylinder head, the time intervals for the flame to arrive at the respective probes are read on th visicorder char. As results, the flame is considered to initiate after some ignition delay and to propagate through the central space of combustion chamber with rather constant speed on the order of 25m/sec, and thereafter to be slowed down approaching the wall. Additionally, the retardation of flame in the wall boundary layer could be inferred. The maximum pressure is developed when the flame nearly touches the wall diagonal to the spark plug. And some features of flame propagation are elucidate.
Shiyanovskii, Sergij V.;Golovin, Andrii B.;Yin, Ye;Lavrentovich, Oleg D.
한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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2005.07a
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pp.181-186
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2005
We demonstrate that the finite rate of dielectric relaxation in liquid crystals which has been ignored previously causes profound effects in the fast dielectric reorientation of the director. The phenomenon is relevant for submillisecond switching of the director when the switching rate approaches the rate of dielectric relaxation through the reorientation of the molecular dipoles. A submillisecond switching ($15-400\;{\mu}s$ for an optical retardation shift $0.3-2.2\;{\mu}m$ in $10-15\;{\mu}m$ thick cells) is demonstrated for dual frequency nematic cells with high pretilt that maximizes the dielectric torque acting on the director. We propose the theory of dielectric response in which the electric displacement depends not only on the present (as in the standard theory) but also on the past values of electric field and director. We design an experiment in which the standard "instantaneous" model and our model predict effects of opposite signs; the experimental data support the latter model.
The early hydration characteristics according to the C3S/C3A ratio and presence of gypsum, in order to establish the hydration mechanism of the system C3S-C3A, have been studied. The rate of C3S dissolution in the system C3S-Gypsum was higher than that in the system C3S. Consequently, the induction period was reduced and the rate of Ca(OH)2 formation in the accleration period was increased. The hydration of C3S in the system C3S-C3A was retarded because Al3+ in the liquid phase originating from the hydration of C3A was incorporated into calcium hydrosilicates formed. The retardation phenomenon of C3S hydration was not appeared in the system C3S-C3A-gypsum because the reaction of monosulfate formation became the rate-determining step.
Permeable reactive barriers (PRBs) technology has been focused in contaminated groundwater remediation. It is necessary to select adequate reactive material according to characteristics of contaminant in groundwater. In this research, the reaction between reactive material and heavy metal contaminants was estimated through column test. Reactive material was slag, which has been produced in Gwangyang power plant, and heavy metal contaminants were cadmium, lead and copper. Column test was performed in the condition of 1) single and multi contaminated solution and 2) different initial concentration of cadmium. Retardation factor of cadmium is 3.94 in multi contamination. But that of copper is 40.3 in single and 25 in multi. The difference of retardation between cadmium and copper is due to affinity, resulted from the difference of electronegativity. In multi-contamination, copper effluent concentration was above initial copper concentration and at the same time lead effluent concentration was decreased. This phenomenon was considered that lead extract copper sorbed in slag and then lead was sorbed to the vacant sorption site instead. And as the initial concentration was increased, the retardation factor of cadmium became decreased.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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