• 제목/요약/키워드: Response Time

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Influence of time delay and saturation capacity to the response of controlled structures under earthquake excitations

  • Pnevmatikos, Nikos G.;Gantes, Charis J.
    • Smart Structures and Systems
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    • 제8권5호
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    • pp.449-470
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    • 2011
  • During the last thirty years many structural control concepts have been proposed for the reduction of the structural response caused by earthquake excitations. Their research and implementation in practice have shown that seismic control of structures has a lot of potential but also many limitations. In this paper the importance of two practical issues, time delay and saturation effect, on the performance of controlled structures, is discussed. Their influence, both separately and in interaction, on the response of structures controlled by a modified pole placement algorithm is investigated. Characteristic buildings controlled by this algorithm and subjected to dynamic loads, such as harmonic signals and actual seismic events, are analyzed for a range of levels of time delay and saturation capacity of the control devices. The response reduction surfaces for the combined influence of time delay and force saturation of the controlled buildings are obtained. Conclusions regarding the choice of the control system and the desired properties of the control devices are drawn.

화재대응능력 향상을 위한 화재모의훈련의 개선방안에 관한 연구 : 업무시설의 화재모의훈련 중심으로 (A study on the improvement plan of fire simulation training for the improvement of fire response ability : Focusing on the fire simulation training of business facility)

  • 김봉준;류구환
    • 디지털융복합연구
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    • 제18권9호
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    • pp.191-198
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    • 2020
  • 본 연구에서는 화재대응능력 향상을 위한 화재모의훈련의 개선방안을 제안하기 위해 3개의 업무시설물을 대상으로 화재모의훈련을 실시하고 훈련 교보재의 활용 여부와 대응단계별 대응시간의 훈련평가 반영 여부에 따라 변화하는 훈련 참여자들의 대응자세 및 대응능력을 관찰 및 분석하였다. 분석결과 대다수의 훈련 참가자들은 훈련 교보재 활용과 대응단계별 대응시간이 훈련평가에 반영될 때 훈련 참여도, 대응자세 및 대응능력이 향상되는 것으로 분석되었다. 화재모의훈련을 실시할 경우 훈련 참여자들의 화재대응능력(화재통보 및 화재신고, 초기소화, 대피) 향상과 유지를 위해 화재발생 상황을 유사하게 구현할 수 있는 훈련 교보재를 다수 활용하고 각 대응단계별 목표시간을 설정한 후 이를 기반으로 정량적인 훈련평가를 하여야만 화재대응능력 향상과 향후 화재모의훈련의 개선 및 피드백에 유용한 지표로 활용될 수 있다는 결과를 도출하였다.

모바일 포털들의 응답시간 비교 및 분류에 관한 연구 (A Study on Comparison and Classification of Response Time of Mobile Portals)

  • 류귀열
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제18권3호
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    • pp.1-7
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    • 2018
  • 연구의 목적은 3개 모바일 포털사이트의 응답시간을 분포를 이용하여 비교하고 분류하는 것이다. 연구대상은 Naver, Daum, Nate의 모바일 포털 사이트 접속페이지이며, 실험기간은 모바일 포털들이 활성화되기 시작되던 즈음인 2012년 4월 18일에서 2018년 4월 17일까지 6년간이다. 그리고 실험횟수는 4,060회이다. 분포비교를 위해 히스토그램과 백분율을 이용하였으며 이론적인 비교를 위해 모수적 방법인 카이스케어 검정과 비모수적 방법인 콜모고로프-스미르노프 검정을 실시하였다. 네가지 방법 모두 Naver가 가장 빨랐고, 다음이 Nate, Daum이 가장 느렸다. 평균 응답시간 면에서도 같은 결과를 낳았다. 이러한 결과는 유선 포털의 결과와 정반대로서, Naver는 매체 특성에 맞게 유선에서는 많은 콘텐츠를 무선에서는 응답시간을 높이는 전략이고, Daum은 무선에서 응답시간을 희생하면서 콘텐츠를 중시하는 전략을 구사하고 있음을 알 수 있다. 분류에서는 응답시간에 따라 "Comfortable"과 "Tolerable", "Feedback", "Leave"로 나누었으며, 이용자들이 떠날 수 있다는 7초 이상인 "Leave"의 비율이 Naver는 1.18%, Daum이 11.70%, Nate가 1.5%로 Daum이 압도적으로 높아서 Daum의 응답시간은 개선이 매우 절실한 수준임을 알 수 있다. 또한 분류 결과에 의하면 3개 모바일 포털들이 응답시간을 줄이는 것이 필요하다는 것을 밝혔다. 본 논문의 결과가 모바일 포털들의 응답시간을 줄이는 기술경쟁을 촉진할 수 있기를 기대한다.

저전력과 응답시간 향상을 위한 하이브리드 하드디스크의 입출력 기법 (I/O Scheme of Hybrid Hard Disk Drive for Low Power Consumption and Effective Response Time)

  • 김정원
    • 한국컴퓨터정보학회논문지
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    • 제16권10호
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    • pp.23-31
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    • 2011
  • 최근 전력소모와 읽기 성능이 우수한 Solid state disk(SSD)가 많이 사용되고 있으나 가격이 고가이고 삭제 및 쓰기 연산의 효율이 낮은 것이 단점이다. 이것을 보완하기 위한 저장장치의 일종이 하이브리드 하드디스크 (H-HDD: Hybrid Hard disk drive)인데 하드디스크 내부에 플래시 메모리(NVCache: Non-volatile Cache)를 장착하여 디스크블록의 캐시로 사용한다. 본 논문에서는 H-HDD의 저전력과 응답시간을 향상시키기 위해 NVCache의 선반입 및 관리 기법을 제안한다. 제안하는 기법은 NVCache를 읽기 캐시를 위주로 사용하고 쓰기캐시는 디스크 헤드와 스핀들의 상황에 따라 쓰기 연산을 지원한다. 읽기 캐시의 경우 시간적, 지역적 지역성을 동시에 고려하여 선반입을 통해 응답시간과 전력 소모를 감소시키고 쓰기 캐시의 경우 디스크 스핀들의 동작 상태에 따라 NVCache에 쓰기를 실시하여 저전력과 응답성을 향상시키고자한다.

잉여 여유시간을 이용한 연성 비주기 태스크들의 효율적인 스케줄링 (Efficient Scheduling of Soft Aperiodic Tasks Using Surplus Slack Time)

  • 김희헌;박학봉;박문주;박민규;조유근;조성제
    • 한국정보과학회논문지:시스템및이론
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    • 제36권1호
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    • pp.9-20
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    • 2009
  • 마감시간이 있는 주기 태스크와 마감시간이 없는 비주기 태스크가 공존하는 결성 실시간 시스템에서는 주기 태스크의 마감시간과 비주기 태스크의 빠른 응답시간을 보장하는 것이 중요하다. 본 논문에서는 비주기 태스크 처리에 효율적이면서 잘 알려져 있는 알고리즘인 Total Bandwidth Server(TBS) 보다 향상된 알고리즘인 Enhanced TBS(ETBS)를 제시한다. ETBS는 Earliest Deadline First(EDF) 스케줄링 알고리즘을 사용하는 단일처리기 시스템에서 주기 작업의 단위 수행시간마다 확보할 수 있는 잉여 여유시간을 이용해 온라인으로 비주기 태스크에 마감시간을 부여하는 알고리즘이다. 제시한 알고리즘은 주기 및 비주기 태스크들이 처리기의 이용률을 모두 이용할 수 있게 하며 주어진 주기 태스크들의 마감시간을 보장한다. ETBS 알고리즘은 TBS와 같은 계산 복잡도 O(1)을 가지면서도 TBS보다 좋은 응답시간을 가짐을 이론적으로 보였고, 정량적인 응답시간 차이는 모의실험을 통해 보였다.

퍼스널 로봇 이종 네트워크 환경에서 실시간 통신에 관한 연구 (A Research About Real-time Communication in Hetegeneous Network for Personal Robot)

  • 이주성;박홍성
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 학술회의 논문집 정보 및 제어부문 A
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    • pp.151-154
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    • 2003
  • In this paper, we described a method to guarantee a real-time communication in the hetegeneous network for the personal robot. The hetegeneous network is composed of many kinds of network like IEEE1394, Ethernet, CAN, Bluetooth, Wireless Lan and so on. real-time data is transfered via those kinds of network. Those network have different characteristics as speed, bandwidth, Priority. we used IEEE1394, Ethernet, CAN to study in this paper. To guarantee a real-time communication, a worst case response time must be scalable. In this environment to guarantee a real-time communication, we get a worst case response time of each network and a end-to-end worst case response time.

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메시지 지연시간을 고려한 CAN 기반 피드백 제어시스템의 응답특성 분석 (Analysis of Response Characteristics of CAN-Based Feedback Control System Considering Message lime Delays)

  • 전종만;김대원
    • 대한전기학회논문지:시스템및제어부문D
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    • 제51권5호
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    • pp.190-196
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    • 2002
  • In this paper, the response characteristics of CAN-based feedback control system are analyzed when message time delays through the network are considered. The message time delays are composed of computation time delay and communication time delay. The application layer of CAN communication is modeled mathematically to analyze two time delays, and the communication time delay is redefined under several assumption conditions. The CAN-based feedback control system is proposed as a target system that is the machining system with the three axes. The response characteristics of time delays in the proposed system are analyzed through computer simulations, and can be improved by the compensation using the PID tuning method to satisfy the design specifications of the system.

El-centro 지진파형을 이용한 CAFB의 최적화 및 교량 지진응답실험에 관한 연구 (A Study on the Optimization and Bridge Seismic Response Test of CAFB Using El-centro Seismic Waveforms)

  • 허광희;이진옥;서상구;박진용;전준용
    • 한국지진공학회논문집
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    • 제24권2호
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    • pp.67-76
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    • 2020
  • This study aims to optimize the cochlea-inspired artificial filter bank (CAFB) using El-Centro seismic waveforms and test its performance through a shaking table test on a two-span bridge model. In the process of optimizing the CAFB, El-Centro seismic waveforms were used for the purpose of evaluating how they would affect the optimizing process. Next, the optimized CAFB was embedded in the developed wireless-based intelligent data acquisition (IDAQ) system to enable response measurement in real-time. For its performance evaluation to obtain a seismic response in real-time using the optimized CAFB, a two-span bridge (model structures) was installed in a large shaking table, and a seismic response experiment was carried out on it with El-Centro seismic waveforms. The CAFB optimized in this experiment was able to obtain the seismic response in real-time by compressing it using the embedded wireless-based IDAQ system while the obtained compressed signals were compared with the original signal (un-compressed signal). The results of the experiment showed that the compressed signals were superior to the raw signal in response performance, as well as in data compression effect. They also proved that the CAFB was able to compress response signals effectively in real-time even under seismic conditions. Therefore, this paper established that the CAFB optimized by being embedded in the wireless-based IDAQ system was an economical and efficient data compression sensing technology for measuring and monitoring the seismic response in real-time from structures based on the wireless sensor networks (WSNs).

연료전지 하이브리드 차량의 효율적인 작동을 위한 배터리 충전 시기에 대한 연구 (A Study of Battery Charging Time for Efficient Operation of Fuel Cell Hybrid Vehicle)

  • ;권오정;조인수;현덕수;천승호;오병수
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제20권1호
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    • pp.38-44
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    • 2009
  • Recently, the research focused on fuel cell hybrid vehicles (FCHVs) is becoming an attractive solution due to environmental pollution generated by fossil fuel vehicles. The proper energy control strategy will result in extending the fuel cell lifetime, increasing of energy efficiency and an improvement of vehicle performance. Battery state of charge (SoC) is an important quantity and the estimation of the SoC is also the basis of the energy control strategy for hybrid electric vehicles. Estimating the battery's SoC is complicated by the fact that the SoC depends on many factors such as temperature, battery capacitance and internal resistance. In this paper, battery charging time estimated by SoC is studied by using the speed response and current response. Hybrid system is consist of a fuel cell unit and a battery in series connection. For experiment, speed response of vehicle and current response of battery were determined under different state of charge. As the results, the optimal battery charging time can be estimated. Current response time was faster than RPM response time at low speed and vice versa at high speed.

주야2교대제에서 주간연속2교대제로의 전환 후 스트레스반응의 감소와 관련인자: 일개 완성차 제조사의 사례 (Decrease in Stress Response and Related Factors After Transition to Consecutive Day Shift from Day and Night Shift: A Motor Assembly Factory Case)

  • 송한수
    • 한국산업보건학회지
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    • 제26권4호
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    • pp.426-435
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    • 2016
  • Objectives: The major objective of this study was to analyze stress response after a change to consecutive day shifts from day and night shifts in a motor assembly factory. Methods: Using a survey conducted by a labor union, we collected data on stress response index(SRI), lifestyle factors, work-family conflict and job stress before and after a shift system change. We analyzed the transition on the SRI among 222 workers. The cut-off point for the SRI was a T-score over 60. Results: The high risk stress response group was 20.3% of the population before the shift system change. After the shift system change it decreased to 11.3%. After the shift system change, social support improved, leisure time became more sufficient, work-family conflict declined, and sleep quality in the night shift week improved. In multivariable linear regression, among workers under 40 years old sleep quality on night shift, leisure time sufficiency, social support and work-family conflict contributed to the improvement of stress response. Among workers over 40, work-family conflict contributed to the improvement of stress response. Conclusions: The change to consecutive day shifts improved stress response and mediated with improved nighttime sleep, decreased work-family conflict, increased leisure time and improved work-family conflict.