A computer program was developed to simulate effect of the initial track tension on the tractive performance of tracked vehicles. The performance was evaluated in terms of drawbar pull, motion resistance, tractive coefficient and tractive efficiency. Results of the simulation showed that increase in track tension decreases the sinkage and mean maximum pressure in clay, making the ground pressure distribution more uniform. This tendency became more evident when the number of roadwheels increased. However, such change in MMPs was negligible in firm soils. Motion resistance was also decreased with increase in track tension and the number of roadwheels. Under weak soil conditions, tractive coefficient and efficiency increased generally as the track tension increased for a slip range of 10∼30%. For slippage less than 3∼4%, however, the tractive coefficient decreased with increase in track tension. In general, it was known that increasing track tension improves tractive performance in weak soil conditions. However, high track tension can reduce efficiency due to the increment of internal motion resistance caused by increased track tension.
In this paper, the thermal post-buckling behavior of graphene platelets reinforced metal foams (GPLRMFs) plate with initial geometric imperfections on nonlinear elastic foundations are studied. First, the governing equation is derived based on the first-order shear deformation theory (FSDT) of plate. To obtain a single equation that only contains deflection, the Galerkin principle is employed to solve the governing equation. Subsequently, a comparative analysis was conducted with existing literature, thereby verifying the correctness and reliability of this paper. Finally, considering three GPLs distribution types (GPL-A, GPL-B, and GPL-C) of plates, the effects of initial geometric imperfections, foam distribution types, foam coefficients, GPLs weight fraction, temperature changes, and elastic foundation stiffness on the thermal post-buckling characteristics of the plates were investigated. The results show that the GPL-A distribution pattern exhibits the best buckling resistance. And with the foam coefficient (GPLs weight fraction, elastic foundation stiffness) increases, the deflection change of the plate under thermal load becomes smaller. On the contrary, when the initial geometric imperfection (temperature change) increases, the thermal buckling deflection increases. According to the current research situation, the results of this article can play an important role in the thermal stability analysis of GPLRMFs plates.
The purpose of this study was to compare the screw loosening characteristics of three avail-able cementation type abutments: one-piece cementation type abutment; two-piece cementation type abutment using titanium abutment screw; two-piece cementation type abutment using gold abutment screw. Two implant supported three-unit superstructures were fabricated using a pair of 3 kinds of abutments for each experimental model. Cyclic loading was applied on the specimen, and made to stop when the superstructure showed movement over threshold range. The loaded cycle was counted until the machine stopped. Frequency analysis was done to measure the change of natural frequency before and after the application of cyclic load and to find the effect of screw loosening on the change of natural frequency. The specimen assembly was modeled to perform the finite element analysis to see the distribution of the stress induced by the application of preload over the screw joint and to compare the pattern of the distribution of stress induced by the external force with the change of the preload condition. The following results were obtained: 1. The failure loading cycle of two-piece cementation type abutment using gold screw was significantly greater than those of the other groups. 2. One-piece cementation type abutment applied to multi-unit restoration case did not show greater resistance to screw loosening compared to two-piece cementation type abutments. 3. Frequency analysis showed decrease in natural frequency when screw loosening occured.
국내 살균제 저항성 연구는 아직 초보적 수준으로 대부분의 연구가 실내에서의 살균제 저항성 균주의 검출보고에 국한하고 있다. 향후 살균제 저항성연구는 포장에서 대상 병원균 집단의 살균제에 대한 감수성 분포를 근거로 하여 그 살균제에 대한 저항성을 판별하는 기준 농도를 설정한 후 병원균주의 저항성 여부가 판정되어야 한다. 국내의 대부분의 연구가 이점을 간과하고 있기 때문에 연구자간에 저항성 기준에 차이가 있어 병원균 집단의 약제에 대한 감수성 변화를 추적하거나 해석하는데 많은 문제점이 있었다. 실내시험에서 검출된 살균제 저항성은 포장에서 감수성 및 저항성 균을 대상으로 방제효과를 조사한 후 그 저항성을 실증할 수 있어야 한다. 살균제 저항성은 실제로 농가포장에서의 약재 방제효율의 저하와 연관되어야 비로서 실용적인 의미를 갖기 때문이다. 저항성 균주에 대한 기생적 적응력의 조사는 병원균집단내의 저항성 균주들의 생존력이나 안정성을 검정하기 위하여 반드시 필요하다. 또한 살균제 저항성에 대한 장.단기적 대책을 강구하기 위하여 병원균 집단의 특정 살균제에 대한 감수성의 변화가 그 살균제를 사용하고 있거나 사용한 적이 없는 포장에서 주의 깊게 조사되어야만 한다. 이러한 연구들은 국내 살균제 저항성 문제를 해결하기 위한 기본적인 정보를 제공한다는 면에서 매우 시급한 연구과제가 되고 있다.
$Al_2O_3$, SiC reinforced Al matrix composites were fabricated by centrifugal spray casting method and their wear resistance characteristics have been studied. Particles are generally uniformly distributed in the microstructure of as-cast specimens. In order to investigate the effect of secondary deformation, hot rolling was performed for each specimen of pure Al matrix composites with a reduction of 10, 20, 30, 40 and 50% at $400{\sim}500^{\circ}C$, respectively. Microstructure of specimen showed that particle distribution density and hardness increased because of increasing of reduction ratio. Wear test with a various sliding velocity of 1.98, 2.38, 2.88 and 3.53m/sec showed that the wear resistance characterization of composite improved remarkably compared to the normal alloy and performs without reinforced particles. Microstructural observation for the worn surface of pure Al specimens without particles showed that a change in wear mechanism seemed to separate layer by surface fatigue. In other case of Al composite reinforced with $Al_2O_3$ and SiC, the grinder type of wear mechanism was shown.
Park, U.H.;Lee, H.W.;Kim, S.J.;Lee, C.R.;Kim, J.H.
International Journal of Automotive Technology
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제8권5호
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pp.623-628
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2007
Reliability analysis based on fracture mechanics requires knowledge of the on statistical parameters m and C in the fatigue crack growth law $da/dN=C({\Delta}K)^m$. The purpose of the present study is to investigate if it is possible to explain the change of parameter m by the fluctuation of C only. In this study, we apply the Paris-Erdogan law treating the parameter C as random and the parameter m as constant. Fluctuations in crack growth rate are assumed to be dependent only on C. The material resistance to fatigue crack growth(Z=1/C) is treated as a spatially random process, that varies along the crack path. The theoretical crack growth rates at various stress intensity factors are discussed. Additionally, the results of constant ${\Delta}K$ fatigue crack growth tests are reported for the structural steel, SM45C. The experimental data have been analyzed to determine the probability distribution of fatigue crack growth resistanc.
This study deals with performance characteristics of heat pipe combined with a solid-liquid phase change material(PCM). The outer diameter of the heat pipe was 9.5 mm and the total length was 600 mm, where the evaporator, the adiabatic section and the condenser lengths were equally 200 mm. A paraffin wax having a melting point of 58.5$^{\circ}C$ was used as PCM. The paraffin container was attached to the adiabatic section of the heat pipe. The paraffin container had outer diameter of 18 mm, wall thickness of 1.2 mm and the total length of 100 mm. The heat pipe was tested with tilt angle of horizontal degree and favorite angle 10 degree, with evaporator lower position to provide stable operation of the heat pipe. Input thermal load was varied from 40 W, with increment of 40 W, to above 100 W until the maximum temperature of the heat pipe wall reached 200$^{\circ}C$. Test results of the PCM heat pipe were presented in comparison with conventional heat pipe of the same basic dimensions. The performance was analyzed in terms of temperature distribution, thermal resistance and heat transport capability.
개단 강관말뚝의 경우 일반적으로 말뚝에 작용하는 외부 주면 마찰력뿐만 아니라 설치과정에서 폐색된 흙이 강관 내부에 작용하는 내부 마찰저항이 존재한다. 내·외부 저항에 따라 극한하중의 변화가 예상되며, 말뚝이 시공된 지반이 점성토일 경우 지반 침하로 유발되는 부주면 마찰력에도 영향을 끼칠 것으로 판단된다. 따라서 본 연구에서는 강관말뚝 내·외부 저항 특성에 따른 거동을 수치해석적으로 분석하고자 하며, 지반 침하 발생 전·후의 마찰력 분포, 축력, 침하량을 산정하였다. 해석 결과, 내부 마찰 저항은 외부 마찰 저항보다 적은 영향을 미쳤지만 전체적인 말뚝 거동에 끼치는 영향을 고려하였을 때, 중요한 요소 중 하나이며 설계 시 두 가지 저항요소를 고려할 필요가 있을 것으로 판단된다.
열충격은 재료가 갑작스런 온도나 압력변화 혹은 급냉 조건하에 있을때 발생하는 물리적 현상이다. 본 논문에서는 레이저 조사를 이용하여 열충격 강도와 열충격 파괴인성을 평가하였다. 시험편의 온도 분포는 타입 K와 C 열전대를 이용하여 측정하였다. 조사된 표면은 SEM을 이용하여 관찰하였다. 파괴에 필요한 임계 레이저 파워가 재료의 열충격 강도와 열충격 파괴인성을 결정짓는 주요한 요소라고 할 수 있다.
The effect of electrode charging on the ion energy distribution (IED) was investigated in the dual-frequency capacitively coupled plasma source which was powered of 100 MHz RF at the top electrode and 400 kHz bias on the bottom electrode. The charging property was analyzed with the distortion of the measured current and voltage waveforms. The capacitance and the resistance of electrode sheath can change the property of ion and electron charging on the electrode so it is sensitive to the plasma density which is controlled by the main power. The ion energy distribution was estimated by equivalent circuit model, being compared with the measured distribution obtained from the ion energy analyzer. Results show that the low frequency bias power changes effectively the low energy population of ion in the energy distribution.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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