The purpose of this study was to investigate insulation of thermal clothing under still and dynamic air conditions(with 2.1m/sec air velocity) and decrease of insulation in both conditions, to analyze correlations among them, and to estimate insulation and decrease of insulation using factors, such as fabric insulation, fabric weight, clothing weight, air permeability, and water vapor resistance. A total of 25 kinds of clothing were tested(9 types for suits, 6 types of jacket, 5 types for shirts, and 5 types for trousers). The results of this study were as follows; Thermal resistance of clothing under the dynamic air condition decreased comparing to that of clothing under still air condition in all types of clothing. Decrease in shirts was the biggest(47.5%), followed by suits(39.51%), trousers(37.48%), and jackets(34.49%) in sequence. Thermal resistance of clothing under dynamic air condition showed very high correlation(0.98, p<0.01) with that of clothing under still air condition, followed by thermal resistance of fabric(0.86, p<0.01). Decrease in thermal resistance of clothing showed the highest correlation with air permeability. It didn't show correlation with other factors. Regression analysis showed that fabric thickness would be useful factor for estimating thermal resistance of clothing and air permeability also would be useful factor for estimating decrease in thermal resistance of clothing.
For the improvement of fuel consumption, the study on the use of lightweight material or thinner sheet have been carried out in automotive industry. With the need for the use of thinner sheet, the dent resistance became one of the major concern in th design of exterior panels in automotive industry. Many studies have been carried out for the dent resistance by experiment or quasi-static numerical simulation. In this study, the dent formation behavior is investigated by dynamic finite element analysis using ABAQUS. Dent formation may be affected by many factors such as sheet thickness, material properties, pre-strain, and sheet curvature. The effect of these factors on dent resistance is investigated. From the analysis following three conclusions are derived. First, dent resistance become hard as the sheet curvature radius increases. Second, dynamic dent resistance is mainly affected by bending stress rather than tensile stress. Third, the pre-strain itself do not give any guidance for dynamic dent resistance and dynamic dent resistance have to be decided considering the strain hardening and thickness reduction together. The results are considered to be reliable and useful to improve the dent damage of automotive panels.
Electrical analysis of red, green and blue (RGB) organic light emitting diode (OLED), which were measured at various temperatures from 230K to 370K by steps of 20K, were investigated using current-voltage(I-V) characteristics. Ideality factor and series resistance were obtained from the thermionic emission theory. Experimental results showed that the ideality factors were 2.12 for red, 3.80 for green, and 6.03 for blue OLED at 290K, respectively. The series resistance were 1960, 2190, 2630$\Omega$ for red, green and blue OLED at the same temperature. It was found that the OLED ideality factors were much higher than near unity for well-behaved silicon diodes, because of the organic material and multi-layer fabrication diode. In addition, the series resistance was near 2k$\Omega$ range. More researches are required to reduce both ideality factors and series resistance to increase the efficiency of OLEDs.
An oral adhesive tablet of acyclorir [9-(2-hydroxyethoxymethyl) guanine] for herpetic stomatitis was prepared and its physical properties were evaluated. 300 mg weighed tablets containing 30 mg of acyclovir were prepared with six kinds of polymers from direct compression, and the stickiness, fracture resistance and dissolution in pH 6.8 buffer solution were tested. HPMC and MC showed good stickiness and fracture resistance, and their dissolution rates were significantly different from each other. Three factors-HPMC:MC ratio, acyclovir content, compression force-were chosen as an important factor of manufacture and factorial analyses for these three factors were carried out. Eight kinds of formulations from different combination of three factors were prepared and tested in stickiness, fracture resistance and dissolution in pH 6.8 buffer solution. Dissolution rate was significantly affected by polymer ratio, fracture resistance was affected by compression force, and stickiness was not significantly affected by acyclovir content and polymer ratio.
인터넷뱅킹의 지속적인 성장과 확산을 위해 사용자 저항에 영향을 미치는 요인들을 규명하는 연구는 매우 중요하다. 본 연구는 사용자 개인 특성요인, 인터넷뱅킹 특성요인, 서비스품질 요인이 인터넷뱅킹 사용자 저항에 미치는 영향을 분석하는데 그 목적이 있다. 개인 특성요인으로는 컴퓨터와 인터넷뱅킹에 대한 자기 효능, 변화에 대한 태도, 혁신성향으로 설정하였다. 인터넷뱅킹의 특성으로는 상대적 이점, 적합성, 복잡성, 지각된 위험을 주요 요인으로 설정하고, 인터넷뱅킹의 서비스품질은 SERVQUAL의 5가지 요인으로 하여 실증적으로 분석하였다. 분석결과, 개인 특성으로 컴퓨터와 인터넷뱅킹에 대한 자기효능, 인터넷뱅킹의 특성으로는 적합성, 반응성, 복잡성, 위험성, 그리고 서비스품질 요인에서는 신뢰성과 공감성이 사용자 저항에 유의한 영향을 미치는 변수로 파악되었다.
지구온난화에 대한 대응으로 철도를 이용한 화물운송의 필요성이 강조되고 있다. 이의 일환으로 본 연구는 벌크화물을 대상으로 철도역 환적저항 감소를 통한 철도이용 활성화 방안을 강구하였다. 우선 화주가 철도운송을 선택하는 과정에서 중요하게 고려하는 환적관련 요인을 파악하였다. 그리고 이들의 상대적 중요도를 비교하고 환적단계에서 영향을 미치는 비중을 평가하였다. 다음으로 환적저항 요인에 대한 분석을 토대로 철도역에서 환적저항을 감소시킬 정책추진 방향을 제안하였다. 정책은 하드웨어적 개선방안과 소프트웨어적 개선방안을 포함한다. 또한 정책 추진을 통해 이끌어내야 할 환적비용과 환적시간의 감소 범위도 제시하였다.
The domestic design method for the shaft resistance of drilled shafts into a bedrock Is based on the empirical method, where the uniaxial compressive strength of rock specimen is utilized for calculation of the shaft resistance. This method has uncertainties in prediction of capacity of drilled shafts and result in uneconomic engineering design. Recently a new improved design method was suggested, which reflects important factors that affect the strength of pile sockets. Socket roughness is one of significant factors influencing the shaft resistance of drilled shaft socketed into rock In this paper roughness information for the shaft resistance design of socket pile was suggested on the basis of statistical analysis of data measured from wall surface In the bore holes of drilled shafts.
Decreasing the thermal resistance is the critical issue for high-brightness light-emitting diodes. In this paper, the effects of some design factors, such as chip size (24 and 35 mil), substrate material (AlN and high-temperature co-fired ceramic), and die-attach material (Ag epoxy and PbSn solder), on the thermal-dissipation characteristics were investigated. Using the thermal transient method, the temperature sensitivity parameter, $R_{th}$ (thermal resistance), and junction temperature were estimated. The 35-mil chip showed better thermal dissipation, leading to lower thermal resistance and lower junction temperature, owing to its smaller heat source density compared with that of the 24-mil chip. By adopting an AlN substrate and a PbSn solder, which have higher thermal conductivity, the thermal resistance of the 24-mil chip can be decreased and can be made the same as that of the 35-mil chip.
PURPOSES: In this study the influence factors related to abrasion resistance of interlocking concrete block have been evaluated, and comparisons between various domestic and foreign abrasion test methods was also accomplished. METHODS: The modified rotational cutting method suggested in ASTM C 944 was applied. Surface materials with different types of fine aggregate such as crushed sand, sea sand, and mixture of crushed and sea sand were tested to compare the aggregate effect for abrasion resistance. RESULTS: The different surface mixtures with various W/C ratios, mortar and fly ash ratios have been investigated for functional and economical considerations. CONCLUSIONS: This study had obtained reliable results by changing diamond blade of rotating cutter. Therefore, in order to improve the abrasion resistance of interlocking concrete block for road, a new mix design was proposed.
Purpose With the development of information and communication technologies. fintech industry is rapidly growing as a major financial service. Previous research literatures mainly focused on overall characteristics and technical aspects of fintech including security issues. Therefore, this study investigated the effect of individual features influencing the resistance of adopting a fintech service. Moreover, this paper included the guidelines in practical development of fintech mechanism. Design/methodology/approach For research purposes, this study developed research hypotheses in order to empirically examine the effect of the factors that might have a significant effect on the resistance of the wearable device. The empirical research was based on a survey which carried through 359 participants. Research hypotheses were evaluated via SPSS Statistics 21.0 and AMOS 19 statistical package program. Findings Results showed that self-efficacy and individual innovation had a significant effect on the technostress and switching cost. In addition, technostress, security and switching cost had a significant effect on the resistance of adopting a fintech service. However, more factors are needed to including in research model to generalize these results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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