도시의 외연적 확산은 도시 주변부의 농지나 녹지지역을 도시적 용도로 전환시킨다. 도시주변부의 개발은 도시기반시설의 설치비용 및 교통비용 등 여러 가지 사회적 비용을 수반한다. 도시의 확산과정에서 새롭게 개발되는 도시 주변부의 개발특징을 파악하고 이를 합리적으로 관리하는 것은 지속가능한 도시발전을 위한 중요한 과제이다. 본 연구는 대구광역시를 대상으로 1990년과 2000년 사이 도시주변부의 신개발지를 대상으로 위성영상, 토지관리정보시스템, 인구 및 주택총조사 자료 등을 GIS로 구축 활용하여 토지이용전환에 영향을 주는 요인, 토지이용현황 및 공간적 분포, 개발 밀도 등을 중심으로 개발특성을 도출하였다. 분석결과 대구광역시의 도시지역의 확장은 주거지 개발이 주도한 가운데 지역에 따라 산업단지 및 유통단지 등의 형태로 토지이용의 차이를 보였다. 이러한 결과를 기초로 도시개발의 입지, 규모, 밀도 등의 도시성장관리에 필수적인 다양하고 유용한 정보를 제공할 수 있었다.
We investigated characteristics of temperature variation in urban and suburban areas(e.g., paddy field, upland, park, residential area) and urban heat island(UHI) during winter(December 2005 to February 2006). The daily maximum air temperature was not significantly different between suburban and urban areas, whereas the daily minimum air temperatures were significantly lower in the suburban areas than that in the residential area. The wind speed in the urban park(0.3 m/s) was much lower than that in the paddy fields(2.3 m/s), likely due to an urban canopy layer formed by high buildings. The UHI intensity was represented by differences in daily minimum temperatures between urban residential and paddy field areas. The UHI intensity($4.1^{\circ}C$) in winter was larger than that($2.6^{\circ}C$) in summer. This may be because a stable boundary layer develops in the winter, and thereby this inhibits diffusion of heat from surface.
본 논문에서는 차세대 이동 통신을 위한 전파 전파 특성을 분석하기 위해 3.4, 5.3, 6.4 GHz 대역 신호를 이용하여 마이크로 셀 형태의 주거 및 도로 지역에서 측정된 경로 손실을 제시하였다. 한국의 대표적인 주거 지역 형태인 아파트 지역과 주택 지역의 경로 손실 특성을 비교 분석하였으며 기존의 COST231-Hata모델과도 비교하였다. 측정 결과 동일한 주파수에 대하여 두 주거 지역의 표준 편차는 주거 지역에 따른 경향이 없는 반면, 경로 손실 지수는 아파트 지역이 큰 경향을 보였다. 마이크로 셀 형태의 도로 지역은 가시 구간과 비가시 구간으로 구분하여 측정을 수행하고 경로 손실 특성을 분석하였다. 가시 구간의 경우 3.4, 5.3, 6.4 GHz 모두에 대해 측정을 통한 경로 손실 값은 이론적인 경계 내에 위치하고 있으며 breakpoint의 위치는 이론값에 비해 6 % 정도 감소하는 사실을 확인할 수 있었다. 비가시 구간의 경우 가시 영역에서 비가시 영역으로 전환되는 지점에서 수신 전력이 급속하게 감소하며 가시 영역에 비해 비가시 영역의 경로 손실 지수가 큰 결과를 보였다. 그리고 송신단에서 코너까지의 거리가 증가할수록 비가시 영역에서의 경로 손실 지수와 코너 손실이 증가하는 현상을 확인할 수 있었다.
According to the change of life environment and economic growth, the more city has highly developed, the more concentrated urban function. That is, city is required for adding infra structure. But, both of limited land resources and financial problems made it impossible to add infra structure. So, the necessity of multi-dimensional planning of urban infra structure was recognized. Especially, In Urban residential area, in order to secure parking area, It is on the increase that mixed-use of the playground of school in the high density area and the empty space of park. School and park is closely connected with town community, playing a central role on town life. For this reason, they are highly demanded for providing space in the urban residential area and also expected to be effective. However, people using park and school are almost young students and the elderly, it needs to consider not only the parking convenience also the safety of users in design process. In this study, we analysed the physical characteristics and the utilization of mixed-use of school and park. and then evaluated the case in the point of convenience and safety. For this, first we selected the case among the sites constructed in seoul, and divided 2type of 'slope type' and 'flatland type'. The meaning of this study is to suggest elementary standards for design in the point of multi-dimensional land use planning.
This study aims to analyze characteristics of residents' housing life-style targeting Gatdui area and Daean area where the housing environment improvement project is carried out in the form of rehabilitation housing renewal program of old residence of the downtown area in Kyungju. This is in order to examine realistic problems of the method of residential improvement project, where residents' voluntary participation and preferences are low for low-income residents by seeking the methods of rehabilitation which correspond with the fundamental objective of the housing environment improvement project for low-income residents in urban areas. Based on the survey, we analyzed residents' satisfaction level with the current way of living and preferred ways of living and the planar pattern of houses in surveyed areas, and examined the housing environment improvement methods for residents living in the urban slam areas and perception of subjects. Survey analysis used statistics program SPSS14.0. As a result, of it, it was found that residents in surveyed areas were relatively satisfied with the current way of living but in the preferred housing life-style, they were demanding some change. This paper is significant in that it aims at change in paradigm of improvement of residential areas through renewal of urban deteriorated residence that characteristics of changing living space are compromised depending on living habitude left, and changing life style, and it proposes the directions of the housing environment improvement plan in the future.
Objectives: The concentrations and distribution characteristics of volatile organic compounds (VOCs) in an industrial complex and surrouding affected residential areas were investigated in an effort to support the efficient management of VOCs. Methods: The atmospheric concentrations of VOCs were analyzed at sites around the Sihwa-Banwol complex located in the cities of Siheung and Ansan and in the surrounding affected residential areas. The appearance of VOCs and the characteristics of their temporal and spatial distribution were evaluated. Results: The total VOC concentrations in the industrial complex were detected at 1.9-2.3 times higher than in the affected areas, but the daily VOCs distributions showed similar patterns in both sites. In particular, it was confirmed that the composition ratio of the VOCs and concentration fluctuations over time in the affected areas are similar to those in the adjacent industrial complex. VOC levels in the affected areas were higher than in residential areas in cities without an industrial complex. Conclusions: VOCs in residential areas near an industrial complex were highly distributed due to the influence of continuous pollutant emissions from the industrial complex. Therefore, the management of VOCs in the atmosphere of the affected area is important for identifying and managing the sources of VOCs detected in high concentrations in the industrial complex.
The purpose of this study is to propose management strategies to lower the level of $PM_{10}$ concentration. First, this study analyzes the characteristics of particle sizes in three different areas, the residential, the roadside, and the industrial areas. Second, it has examined the size of particles which can influence on the increase of $PM_{10}$ concentration level. The distribution of particle size for $PM_{10}$ concentration was not different by regions. The highest portion in the observed $PM_{10}$ is near $0.3{\mu}m$. In addition, both near $2.5{\mu}m$ and near $5.0{\mu}m$ are found higher in portion. The fractions of $PM_{1.0}$ and $PM_{2.5}$ in $PM_{10}$ are 68.2% and 75.8% respectively. The fraction of $PM_{1.0}$ in $PM_{2.5}$ is 89.8%. The particle diameters contributed to the increase of $PM_{10}$ concentration are different by regions. In the residential area, the sizes of near $0.6{\mu}m$ and near $3.3{\mu}m$ particles are found to be the cause for the increase of $PM_{10}$ concentration level. However the particle sizes for the increase of $PM_{10}$ concentration level are $0.8{\mu}m$ and $0.5{\mu}m$ in roadside and industrial area respectively. Therefore, fine particles are found as the key factors to raise $PM_{10}$ concentration level in the two areas, while both fine and coarse particles are in the residential areas. When examined the $PM_{10}$ concentration level change, it was categorized by two different time zones, the high concentration level time and the lower concentration time. In high concentration time, the $PM_{10}$ concentration has increased in the morning in the residential and roadside areas. On the contrary, the level has increased in the evening in the industrial area. In low concentration time, the level of $PM_{10}$ concentration in the roadside area is significantly higher in the morning than the concentration level of other times. There is no significantly different concentration level found in the both residential and industrial areas throughout the day.
This study examines the characteristics and the degree of inhabitant's mental against to their residential environment which was developed within the boundary of Haedo Dong in Pohang City during the 1970s and the early of 1980s and currently designated as programed site for Urban Maintenance Project. Findings from the study are as follows; First, the numbers of household occupied by lessee were greater than the numbers of household occupied by homeowner. Second, most of the lessee was living in single family household. Third, although the degree of satisfaction for their residential environment was not so good in general perspectives the degree of satisfaction of the long term residents for their residential environment was slightly higher than the others. Fourth, the degree of satisfaction for their neighborhood was the most while the degree of satisfaction for public facilities such as parks was the least. Fifth, Urban maintenance project shall be proceeded to raise re-settlement ratio of residents, to enforce a business by steps, to lead positively participation of a resident and to enlarge role of administration.
The purpose of the study is to propose the basic data for an aged residential building suitable for Korean environment and it is based on the outcomes of investigation on The Aged Care Residential Service in Australia including the scale and arrangement of private zone and specific characteristics of each compartment. The brief outcomes of the research are follows as. - The Aged Care Residential Services have been functionally running divided into Nursing home, Hostel and Retirement Village by the classification standard of the residential classification scale. - Single bed rooms have 75% of total residential area and the square of single bed room is about $20\textrm{m}^2$and that of two-bed room is about $31\textrm{m}^2$. - There are two types of ensuite such as one single-bed room and one ensuite and bed room for two or three persons and ensuite type. The square of ensuite varies as single is 50∼60%, single for public is 25∼30%, and double for public is 15∼20%. - Assisted bathrooms are generally located in the middle of building and it is suggested to be occupied about $1.25\textrm{m}^2$ per person. Sitting rooms are two types such as room type whose square has about $12\textrm{m}^2$ and a lounge type has $16\textrm{m}^2$.
This study was to evaluate the walking speed of elderly people by using the travel route big data collected by travel diary and smart phone application. We analyzed the change of walking behavior in the residential street environments of the elderly whether they had a company or not. We interpreted the meaning based on previous studies. In addition, the characteristics of elderly people's use of the residential street environment were analyzed by comparing the change in spatial speed according to the companion. The result reveals that the usage patterns of the residential street environments change depending on whether they were accompanied or not. First, the elderly tend to do more social activities while walking alone than when they were accompanied. When they were accompanied the social activities occur in empty lot near the residential area. However, the social activities of the elderly occur in open space such as neighborhood park or playground while walking alone. Finally, This study has strength that it empirically analyzes the elderly's walking behavior and usage paths in small outdoor spaces, including residential streets.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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