Major countries have tighten their NOx regulation of diesel passenger cars. In the case of the EU, the regulation has been toughen up to 6.25 times since 2000. Despite the regulation the NOx concentration of the ambient has not been reduced proportionally. Futhermore, some manufacturers were disclosed using a defeat device for meeting the regulation illegally. As these issues, to reduce NOx emission practically, Korea and the EU introduced the real-world driving emission(RDE) regulation and the test method that will be applied after 2017. Also, the US has used the test equipment(PEMS) to detect a defeat device. In this paper, for the regulation to make a soft landing in Korea, 4 diesel passenger cars which met Euro 6a~6b regulation and were equipped with LNT/SCR were tested at a chassis dynamometer with environmental chamber applying the off-cycles(FTP, US06, SC03, HWFET and CADC) and several ambient condition(-7 and $14^{\circ}C$) as well as certification mode(NEDC, WLTC@ $23^{\circ}C$). The result of the test showed that the ambient temp. and the engine load as a test mode impacted the NOx emission of the cars while the vehicles with SCR emitted NOx lower than with LNT. Additionally, to propose an effective RDE test method, the above result was compared with the results of the other papers which tested RDE using the same cars.
Seo, Joon-Ho;Na, Byung-Chul;Kim, Jin-Yong;Park, Seung-Uk;Lim, Dae-Soon
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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제16권3호
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pp.144-150
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2008
This research aims to develop parts for advanced fuel/oil filtering re-circulation applicable to this kind of regulation proof engines. These parts can playa role of converting traditional air emission type crankcase into recovery type crankcase so that the engine can deal with environmental regulations, which do not allow minimal amount of toxic gas discharge. For the experiment, test method and specially made testing equipment are prepared. The results showed that oil separation efficiency of the cone type CCV(Crank Case Ventilation) system was higher than one of cylinder type both in bench test and in engine.
The increasing application of electronic equipment has heightened the interest in power quality in recent years because there are economic impacts on utilities, customers, and suppliers of load equipment. The power quality would impose result in severe damage on many industrial customers. As having been supplied many kinds of electronic devices such as computer and communication equipment, automation equipment and various kinds of control devices etc., it comes to be more and more difficult to maintain the clean power quality. According to the restructuring in electricity industry the power quality may be treated as goods as contract terms and regulation elements between power supplier and consumer in the near future. Under the above environment, the power quality should be monitored for all day long with appropriate devices which is possible to measure and record the associated power quality data to prove each responsibility for the impacts when disputes arise due to power quality problems power quality problems are occurred. In this paper the authors propose some functions to be considered and system configuration to monitor the associated power quality elements in developing the web based power quality monitoring system.
This article is focusing on the improvement of weapon system test & evaluation, aimed at the weapon system in the research development stage. This article suggests improvement directions in three aspects(organization and system, skilled manpower and technology, test facilities of weapon system test & evaluation) as follows. 1) Weapon system test & evaluation organization and system a. Establishment of comprehensive test & evaluation system b. Making regulation for comprehensive test infrastructure management. c. Standardization of test & evaluation process, which can be used in special subject to army, navy and air force. 2) Skilled manpower and technology of weapon system test & evaluation a. Training & education, management of test & evaluation experts. b. Establishment of skill management system of test & evaluation. 3) Test facilities of weapon system test & evaluation a. Establishment of comprehensive improvement direction of test & evaluation installation and equipment. b. Consideration of counter measures to prevent overlapping investment, and to use the test & evaluation resources efficiently. c. Establishment of organic network for the effective use of test & evaluation installation and equipment. d. Establishment of detailed cooperation plan for the commonage of test & evaluation facility and equipment.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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제22권5호
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pp.97-103
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2017
In this paper, we propose a method to investigate the safety consciousness of a analyst incident response. This study conducted a statistical survey on 154 analysts who hired as expert in environment monitoring organizations in South Korea. The results of the analyses showed that respondents had good awareness on the equipment incident response and complied with laboratory safety regulations very well. Secondly, respondents were aware of the importance in the order of equipment incident response, an analytical laboratory incident response, and the cause of a chemical substance associated incident in an analytical laboratory in regarding the regulation compliance for creating a safe laboratory environment and the securement of laboratory safety. Therefore, (it was identified that) it would be necessary to create a safe environment and integrate a safety management system.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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제67권3호
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pp.168-174
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2018
The performance test for 376MW ESS for frequency regulation currently operating in 13 substations is conducted based on the test procedure in the first and second steps. In the first step, components of ESS is moved to the certification authority where the test equipment is located in order to be proceeded with the test. In the second step, the performance test is conducted manually for the ESS equipments installed on site using the movable measurement equipment, and thus it can only be performed on some limited test items and requires a lot of time and manpower. Therefore, mobile test equipment for ESS(MOTES) is being developed that can perform automatically more test items for ESS in the field using the MOTES, and reduce manpower and time. To do this, an algorithm and a prototype of the operating system(MOS) are also being developed that can control MOTES automatically. In this paper, a development of the MOS prototype is introduced and then a simulation is performed to verify the prototype and its algorithm before the field demonstration.
From the beginning of a new millennium, the digital broadcasting services had been adopted to cable, satellite and radio broadcasting services as well as the terrestrial TV broadcasting services. The government established the installation standard of digital receiving equipment in 2007, which is needed for taking the new digital broadcasting services without additional facilities in an apartment house. In this paper, I will show the installation standard of digital receiving equipment in an apartment house and give a detailed explanation for the main criteria of it.
2020년 1월 1일부터 이행되는 연료유의 황 함유량 규제에 따른 대응 현황을 보면, 약 60% 이상의 선사들이 저유황유 사용을 고려하고 있다. 이처럼 높은 저유황유 선택에 따라 저유황유의 안정적인 공급에 대한 사전 검토 및 대비책을 통한 구체적인 방안이 요구되고 있으며, 저유황유의 품질 보증이 무엇보다도 중요한 사안이라 판단된다. 저유황유의 품질에 따라 예상되는 문제점을 미리 파악하고 이에 대한 적절한 대응 방안을 수립하여 선박 기관 운영에 차질이 없도록 대비하여야 한다. 그래서 선박에 공급되는 저유황유의 품질 특성 시 고려사항을 전달하고자 한다.
기술기준은 전파 이용질서를 확립하여 공공의 이익을 추구하는 데 목적이 있다. 본 고에서는 국가간의 상호인정(MRA) 추진으로 각국의 기술기준을 상호조화 시키는 세계적인 추세에 대응하기 위하여 국내 정보통신 기술기준에 대한 전반적인 재검토를 통하여 기술기준을 이용자 편익 및 권익을 보호할 수 있는 무선설비규칙의 개선 방향에 대하여 논의하고자 한다. 이러한 체계 개선을 통하여 국가의 경쟁력을 강화하고 향후 국제 통신시장에 국제적인 신뢰도를 높이는 데 기여할 수 있을 것이다.
Light Rail Transit (LRT) System is an urban transit system which has approximately an intermediate transportation capacity between conventional subway and bus ($5,000{\sim}25,000$ persons per hour and per direction). It is a high-tech system which operational capacity, punctuality and mobility are remarkably improved. There are some types of LRT systems such as monorail, tramway, AGT(Automated Guideway Transit), and so on. The LRT systems have been applied and being operated in about a hundred lines around the world and many projects that apply the LRT systems in Korea are being proceeded and scheduled. For the efficient management, economical construction, and safe operation of various LRT systems, the establishment of national standard is necessary such as vehicle standardized specification, vehicle performance test standard, vehicle safety standard, construction guide, operation regulation, etc. of LRT systems. This paper presents the standard specification of electrical equipment of linear induction motor type light rail vehicle, that is LIM AGT(AGT system propelled with linear induction motor) vehicle. The LIM AGT system has been applied in Japan subway and ART(Advanced Rapid Transit) system of Canada and Yongin LRT is currently under construction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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