The rollers of cylindrical roller bearing are axially profiled to relieve high edge stress concentration caused by mainly their finite length and by misalignment. In this paper, a numerical analysis is carried to study the EHL of misaligned (tilted) rollers with axially profiled ends. Using a finite difference method with non-uniform grids and the Newton-Raphson method, the highly nonlinear EHL problems are systematically solved. Physically consistent solutions are obtained for moderate load, material parameters and very small misalignment. For different misalignment angles, contours and sectional plots of pressure and film shape near both edge regions are compared. The asymmetric pressure distributions and film shapes show that the EHL results of finite line contacts are highly dependent upon very small amounts of roller misalignment. Especially, the effect of misalignment on the EHL pressure distribution is much higher than the film shapes.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.25
no.5
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pp.343-349
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2020
This study proposes a new single inductor converter for DC grid systems. A conventional system is composed of two independent converters for controlling battery and load. This system is simple but it has two inductors that affect power density and efficiency. The proposed converter can reduce the number of inductors by integrating the two converters and relieve voltage stress on switches by using a battery switching cell. Accordingly, power density and efficiency can be improved using a single inductor and lower voltage-rated switches. A prototype of a 500 W converter is built, and each mode is experimented on to confirm the validity of the proposed converter.
Flywheel energy storage systems (FESS) have advantages over other types of energy storage methods due to their infinite charge/discharge cycles and environmental friendliness. The system has two radial bearings and one hybrid-thrust bearing. Thrust hybrid-type bearing use permanent magnet to relieve gravity load. The radial bearings were designed to provide sufficient force slew rate considering the unbalance disturbance at the operating speeds. In this paper, we will derive dynamic model of hybrid-type bearing using permanent magnet for thrust bearing and present simulation and stability of the model.
In a cellular network, if there are too many data users in a cell, data may suffer long delay, and system's quality-of-service (QoS) will degrade. Some traditional schemes such as dynamic channel-allocation scheme (DCA) will assign more channels to hot (or overloaded) cells through a central control system (CC) and the throughput increase will be upper bounded by the number of new channels assigned to the cell. In mobile-assisted data forwarding (MADF), we add an ad-hoc overlay to the fixed cellular infrastructure and special channels-called forwarding channels- are used to connect mobile units in a hot cell and its surrounding cold cells without going through the hot cell's base station. Thus, mobile units in a hot cell can forward data to other cold cells to achieve load balancing. Most of the forwarding-channel management work in MADF is done by mobile units themselves in order to relieve the load from the CC. The traffic increase in a certain cell will not be upper bounded by the number of forwarding channels. It can be more if the users in hot cell are significantly far away from one another and these users can use the same forwarding channels to forward data to different cold neighboring cells without interference. We find that, in a system using MADF, under a certain delay requirement, the throughput in a certain cell or for the whole net-work can be greatly improved.
Permeable block pavement systems are widely used to relieve the flood and enhance water circulation. However, domestic design method has not yet been established well. Although AASHTO 93 flexible pavement design method is applied as a structural design method outside the country, there is a lack of information on layer coefficient of the permeable pavement materials, which makes it difficult to apply the design to various materials. Therefore, in this study, a method of calculating the layer coefficient of permeable block pavement materials by plate load test was presented and the layer coefficient of a permeable block pavement in a testbed was evaluated. Overall, calculated layer coefficient of open graded aggregate and permeable block pavement surface layer were similar to those of the conventional values. The presented method may be used to evaluate layer coefficients of permeable block pavements for design.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.13
no.9
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pp.4107-4118
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2012
This is a descriptive correlation study to identify health status and affecting factors related to job among Korean women employees. Data were obtained from women employees aged 20 to 64 using the Korean Working Conditions Survey 2006(KWCS). Stepwise multiple regression analysis using SAS version 9.1 was performed to identify affecting factors on physical and psychological health status related to job among Korean women employees. Musculoskeletal work-load was the most significant factor affecting on both physical and psychological health status. Modification of work environment to relieve musculoskeletal work-load, systemic health management and health education needs to be given to women employees who were exposed to high musculoskeletal work-load.
For the anchor bolts and brackets that fix the stone wall, which is an external finishing material, it is necessary to maintain the performance required for the mechanical structure from the initial design stage and secure high durability. For this, the design and safety evaluation in consideration of the load conditions are necessary, so the structural analysis applying the finite element analysis technique was performed as a method to verify durability. As a result of structural analysis for various shapes for optimal design, a reinforcing structure was added to alleviate the maximum stress generated at the rear part of the bracket in contact with the bolt. In addition, a reinforcing plate was additionally attached to the bracket to relieve the stress concentration of the L-shaped bracket to make the stress distribution uniform, so that the safety factor satisfies the standard conditions. In addition, the fatigue life analysis by cyclic load was performed, and the fatigue safety factor was analyzed. As a result, the durability was obtained.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.23
no.3
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pp.99-106
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2023
In this paper, we propose subregion-based area of interest management techniques for MMORPG(massively multiplayer online role playing games) integrating P2P(peer-to-peer) networking and cloud computing. For the crowded region, the proposed techniques partition it into several subregions and assign a player to manage each subregion as a coordinator. These techniques include a load balancing mechanism which regulates communication and computation overhead of such player below the specified threshold. We also provide a mechanism for satisfying the criterion, where subregions overlapped with each player's view must be switched quickly and seamlessly as the view moves around in the game world. In the proposed techniques where an efficient provisioning of resources is realized, they relieve a lot of computational power and network traffic, the load on the servers in the cloud by exploiting the capacity of the players effectively. Simulation results show that the MMORPG based on cloud and P2P architecture can reduce the considerable bandwidth at the server compared to the client server architecture as the available resources grow with the number of players in crowding or hotspots.
EPS provides a superb self-sufficient stability. Studies on the process of EPS construction method focus on the inchoate phase of general construction, which is increasingly applied to construction sites throughout the world. Unfortunately, there has been little study on the durability and long-term soil behavior involving EPS materials. In this study, the boring, in-site and laboratory tests were conducted to examine the long-term soil behavior in the back-filling of alternating behind the side to which EPS was applied. And results of finite element analysis considering various test results and the soil behavior data measured during the construction show that EPS construction method is a superb process that relieves the load and consequently reduces the settlement, alleviates the stress on the abutment, and prevents lateral flow.
Congestion Management (CM) is an attractive research area in the electrical power transmission with the power compensation abilities. Reconfiguration and the Flexible Alternating Current Transmission Systems (FACTS) devices utilization relieve the congestion in transmission lines. The lack of optimal power (real and reactive) usage with the better transfer capability and minimum cost is still challenging issue in the CM. The prediction of suitable place for the energy resources to control the power flow is the major requirement for power handling scenario. This paper proposes the novel optimization principle to select the best location for the energy resources to achieve the real-reactive power compensation. The parameters estimation and the selection of values with the best fitness through the Symmetrical Distance Travelling Optimization (SDTO) algorithm establishes the proper controlling of optimal power flow in the transmission lines. The modified fitness function formulation based on the bus parameters, index estimation correspond to the optimal reactive power usage enhances the power transfer capability with the minimum cost. The comparative analysis between the proposed method with the existing power management techniques regarding the parameters of power loss, cost value, load power and energy loss confirms the effectiveness of proposed work in the distributed renewable energy systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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