Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2003.05a
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pp.294-299
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2003
The efficiency of complex slurry preparation route for the development of high performance RS-SiCf/SiC composites has been investigated. The green bodies for RS-SiC and RS-SiCf/SiC composite materials prior to the infiltration of molten silicon were prepared with various C/SiC complex matrix slurries, which associated with both different sizes of starting SiC particles and blending ratios of starting SiC and carbon particles. The reinforcing materials in the composite system were uncoated and C coated Tyranno SA SiC fiber. The characterization of RS-SiC and RS-SiCf/SiC composite materials was examined by means of SEM, EDS and three point bending test. Based on the mechanical property-microstructure correlation, process optimization methodology is discussed.
In this paper, the effects of steel-fiber and rebar reinforcements on the ultimate bearing strength of the local anchorage zone were investigated based on experiments and comparisons between test results and design-equation predictions (AASHTO 2012, NCHRP 1994). Eighteen specimens were fabricated using the same anchorage device, which is one of the conventional anchorage devices, and two transverse ribs were used to secure an additional bearing area for a compact anchorage-zone design. Eight of the specimens were reinforced with only steel fiber and are of two concrete strengths, while six were reinforced with only rebars for two concrete strengths. The other four specimens were reinforced with both rebars and steel fiber for one concrete strength. The test and the comparisons between the design-equation predictions and the test results showed that the ultimate bearing strength and the section efficiency are highly affected by the reinforcement details and the concrete strength; moreover, the NCHRP equation can be conservatively applied to various local anchorage zones for the prediction of the ultimate bearing strength, whereby conditions such as the consideration of the rib area and the calibration factor are changed.
This experimental study investigated friction stir welding (FSW) of the acrylonitrile-butadiene-styrene (ABS) T-joint in the presence of various nano-silica levels. This study aim to handle the drawbacks of the friction stir welding (FSW) of an ABS T-joint with various quantity of nanoparticles and assess the performance of nanoparticles in the welded joint. Moreover, the relationship between the nanoparticle quantity and FSW was analyzed using response surface methodology (RSM) Box-Behnken design. The input parameters were the tool rotation speed (400, 600, 800 rpm), the transverse speed (20, 30, 40 mm/min), and the nano-silica level (0.8, 1.6, 2.4 g). The tensile strength of the prepared specimens was determined by the universal testing machine. Silica nanoparticles were used to improve the mechanical properties (the tensile strength) of ABS and investigate the effect of various FSW parameters on the ABS T-joint. The results of Box-Behnken RSM revealed that sound joints with desired characteristics and efficiency are fabricated at tool rotation speed 755 rpm, transverse speed 20 mm/min, and nano-silica level 2.4 g. The scanning electron microscope (SEM) images revealed the crucial role of silica nanoparticles in reinforcing the ABS T-joint. The SEM images also indicated a decrease in the nanoparticle size by the tool rotation, leading to the filling and improvement of seams formed during FSW of the ABS T-joint.
Kim, Ju yong;Park, Ji Yoeng;Kim, Chae Won;Lee, Young Do;Kim, Gwang Hee
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2021.05a
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pp.253-254
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2021
In the field of construction, research on smart construction technology is being actively pursued as a measure to increase productivity and efficiency. The technology that links 3D scanning and BIM of smart construction technology is in the limelight as a technology for checking the state of buildings in the field of architecture. It is thought that these techniques will be of great help in solving problems when the amount of inspection targets is large, such as confirmation of the rebar arrangement intervals, and therefore a large number of human resources are required. Therefore, in this study, we would like to apply 3D scanning to rebar construction to confirm whether the rebar arrangement can be confirmed according to the design drawing. In the study, the wall rebar of the rebar placed at the actual construction site was directly scanned to extract data, and the rebar placing status was confirmed through type analysis. As a result of analyzing the reinforcing bar arrangement state based on the data obtained by 3D scanning, it was found that the technology can be utilized.
Kang, Sungwon;Lee, Kiseok;Yoo, Wi Sung;Shin, Yoonseok;Lee, Myungdo
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.23
no.1
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pp.81-92
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2023
According to the 2020 industrial accident reports of the Ministry of Employment and Labor, the number of fatal accidents in the construction industry over the past 5 years has been higher than in other industries. Of these more than 50% of fatal accidents are initially caused by fall accidents. The central government is intensively managing falling/jamming protection device and the use of personal protective equipment to eradicate the inappropriate factors disrupting safety at construction sites. In addition, although efforts have been made to prevent safety accidents with the proposal of the Special Act on Construction Safety, fatalities on construction sites are constantly occurring. Therefore, this study developed a model that automatically detects the wearing state of the worker's safety helmet and belt using computer vision technology. In considerations of conditions occurring at construction sites, we suggest an optimization method, which has been verified in terms of the accuracy and operation speed of the proposed model. As a result, it is possible to improve the efficiency of inspection and patrol by construction site managers, which is expected to contribute to reinforcing competency of safety management.
Tae Hyeon Kim;Sang Hyeong Kim;Sung Su Park;Min Su Kang;Sung Soo Kim;Hyun-seung Kim;Goojin Jeong
Journal of Electrochemical Science and Technology
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v.14
no.4
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pp.369-376
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2023
The quick-charging performance of SiO electrodes is evaluated with a focus on solid electrolyte interphase (SEI)-reinforcing effects. The study reveals that the incorporation of fluoroethylene carbonate (FEC) into the SiO electrode significantly reduced the electrode fatigue, which is from the the viscoelastic properties of the FEC-derived SEI film. The impact of FEC is attributed to its ability to minimize the mechanical failure of the electrode caused by additional electrolyte decomposition. This beneficial outcome arises from volumetric stain-tolerant characteristics of the FEC-derived SEI film, which limited exposure of the bare SiO surface during 0.5 C-rate cycling. Notably, FEC greatly improves Li deposition during quick-charge cycles following aging at 0.5 C-rate cycling due to its ability to maintain a strong electrical connection between active materials and the current collector, even after extended cycling. Given these findings, we assert that mitigating SEI layer deterioration, which compromises the electrode structure, is vital. Hence, enhancing the interfacial attributes of the SiO electrode becomes crucial for maintaining kinetic efficiency of battery system.
Desertification has been expanding with a remarkable speed across the Northeast Asia. Desertification in Northeast Asia significantly influences Korea's economy and environmental health conditions in recent years. For these reasons, a number of non-governmental organizations (NGOs) in Korea have carried out the reforestation projects to combat desertification in China and Mongolia. Several tree plantation projects were implemented in Mongolia and China. The objective of this study was to analyze and evaluate the performance of tree plantation aid projects carried out by Korean NGOs in Mongolia. The performance of tree plantation projects was examined through effectiveness, efficiency, equity and responsiveness of those projects. The performance was analyzed with the survival rate of planted trees and planting cost, the recognitions of Mongolian people. The analysis of the performance showed that the tree plantation cooperation projects carried out by Korean NGOs in Mongolia had comparatively high performance from a larger point of view. Especially, effectiveness and responsiveness of their projects were highly marked in spite of all the difficulties of carrying out the tree plantation. Such a high effectiveness represented the relatively higher survival rates of trees and Mongolian's positive recognition of plantation projects. Furthermore, the responsiveness also turned out to be high with a great satisfaction of the Mongolian people for plantation projects conducted by the Korean NGOs. Survey results indicated that the efficiency and equity of the projects would be increased by promoting the cooperation projects for tree planting throughout Mongolia with reinforcing infrastructures. By comparison between Korean NGOs and Mongolian Government plantation projects, confirmed the importance of sustained financial support and maintenance activities in the plantation sites.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.301-304
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2008
This paper presented an structural efficiency of steel coupling beam jointed single plate shear connections with seat and top angle. Parameters for the test specimens were are seat and top angle, reinforcing of concrete, embedded length, section loss. Steel coupling beam with angle showed excellent strength, stiffness, energy dissipation capacity. The specimen with no reinforcement around the embedded steel plate showed slightly low deformation capacity because of early failure in the precast concrete walls. However, the specimen with reinforcement around the embedded steel plate showed good deformation capacity. Deformation capacity was not decrease despite short embedded length. The specimen with section loss showed excellent deformation capacity. Because shear strength of steel coupling beam was lesser than of connections. These results showed that for workability and cost efficiency, the proposed system is promising for one of steel coupling beam.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.685-688
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2008
Concrete is strong on the compressive property, but weak on the tensile and flexural properties. To improve these problems, the reinforcing bar is used in concrete. But porous concrete with steel fiber has a weak point when exposed to air, because porous concrete has the vast continuous void on its inside and steel fiber is easily rusted by air. For these reasons, this study investigated the void ratio, compressive strength, bending strength and bending toughness as steel fiber mixing ratio and target void ratio. From test results, actual void ratio and strength properties increased as the mixing ratio of steel fiber increase. In case the mixing ratio of steel fiber over the fixed ratio, strength is decreased. And from the toughness evaluation, compared to the porous concrete which isn't mixed with steel fiber, the deflection variation efficiency is remarkably improved. Consequently we can confirm the possibility of porous concrete with steel fiber for the secondary product and pavement material to improve strength and bending resistance efficiency.
A series of model tests were performed to investigate the load transfer by soil arching in geosynthetic-reinforced and pile-supported(GRPS) embankment systems. In the model tests, model piles with isolated cap were inserted in the model container and geosynthetics was laid on the pile caps below sand fills. The settlement of soft ground was simulated by rubber form. The loads acting on pile caps and the tensile strain of geosynthetics were monitored by data logging system. At the given interval ratio of pile caps, the efficiency in GRPS embankment systems increased with increasing the height of embankment fills, then gradually converged at constant value. Also, at the given height of embankment fills, the efficiency decreased with increasing the pile spacing. The embankment loads transferred on pile cap by soil arching increased when the geosynthetics installed with piles. This illustrated that reinforcing with the geosynthetics have a good effect to restraint the movement of surrounding soft grounds. The load transfer in GRPS embankment systems was affected by the interval ratio, height of fills, properties of grounds and tensile stiffness and so on.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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