The design of reference trajectory with respect to drag acceleration is necessary to decelerate from hypersonic speed safely after atmosphere re-entry of space vehicle. The re-entry guidance design involves trajectory optimization, generation of a reference drag acceleration profile with the satisfaction of 6 trajectory constraints during the re-entry flight. This reference drag acceleration profile can be considered as the reference trajectory. The cost function is composed of the accumulated total heating on vehicle due to the reduction of weight. And a regularization is needed to prevent optimal drag profile from varying too fast and achieve realized trajectory. This paper shows the relations between velocity, drag acceleration and altitude in drag acceleration profile, and how to determine the reference trajectory.
디자인 패턴은 기존 소프트웨어의 설계 정보를 추상화하는 단위로 사용될 수 있다. 소프트웨어의 기능을 확장하기 위해 설계를 파악하고자 할 때 디자인 패턴의 인스턴스를 파악하는 것 만으로는 충분치 않을 수 있는데, 이는 기능의 확장이 일어나는 지점이 패턴 인스턴스 바깥에 존재할 수 있기 때문이다. 본 논문에서는 디자인 패턴의 핵심적인 구조를 구성하는 과정으로서 레퍼런스 흐름을 정의하였으며, 레퍼런스 흐름을 이용하여 패턴의 확장 지점을 찾아내는 방법을 제시하였다.
ISO 15926 is an international standard for integration of lifecycle data for process plants including oil and gas facilities. From the viewpoint of information modeling, ISO 15926 Parts 2 provides the general data model that is designed to be used in conjunction with reference data. Reference data are standard instances that represent classes, objects, properties, and templates common to a number of users, process plants, or both. ISO 15926 Parts 4 and 7 provide the initial set of classes, objects, properties and the initial set of templates, respectively. User-defined reference data specific to companies or organizations are defined by inheriting from the initial reference data and the initial set of templates. In order to support the extension of reference data and templates, an editor that provides creation, deletion and modification functions of user-defined reference data is needed. In this study, an editor for reference data based on ISO 15926 was developed. Sample reference data were encoded in OWL (web ontology language) according to the specification of ISO 15926 Part 8. iRINGTools and dot15926Editor were benchmarked for the design of GUI (graphical user interface). Reference data search, creation, modification, and deletion functions were implemented with XML (extensible markup language) DOM (document object model), and SPARQL (SPARQL protocol and RDF query language).
Reference models are used in many control algorithms for improvement of transient response characteristics. They provide desired trajectories that the plant should follow. Most control systems have bounded control inputs to avoid saturation of the plant. If we design reference models that do not account for limits of control inputs, control performance of the system may be deteriorated. In this paper, therefore, the way of determining variable reference models for TDC(time delay control) technique is proposed. The variable reference model is determined based on the information of bounded control inputs and reference inputs. This proposed method is also verified by application to the position control experiment using the BLDC motor.
Nguyen, Huy Hung;Tran, Minh Thien;Kim, Dae Hwan;Kim, Hak Kyeong;Kim, Sang Bong
동력기계공학회지
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제21권4호
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pp.42-50
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2017
A velocity controller using a modified model reference adaptive controller (M-MRAC) and a projection operator for a fish sorting belt conveyor system with uncertainty parameters, input saturation and bounded disturbances is proposed in this paper. To improve the tracking performance and robustness of the proposed controller in the presence of bounded disturbances, the followings are done. Firstly, the reference model for the conventional model reference adaptive controller (CMRAC) is replaced by a modified reference model for a M-MRAC to reduce unexpected high frequency oscillation in control input signal when the adaptation rate is increased. Secondly, estimated parameters in an adaptive law are varied smoothly under bounded external disturbances and a projection operator is utilized in an adaptive law for the proposed M-MRAC controller to be robust. Thirdly, an auxiliary error vector is introduced for compensating the error dynamics of the system when the saturation input occurs. Finally, the experimental results are shown to verify the better effectiveness and performance of the proposed controller under the bounded disturbance and saturated input than that of a CMRAC.
As modular production becoming increasingly widespread in globalized manufacturing industries, sub modules or parts of the final product are being provided by many suppliers. Some part suppliers design their own products for themselves. In some cases, part suppliers provide the same type of product to multiple OEM companies. Because all part suppliers and OEM companies typically cannot use the same CAD system, engineering change in the CAD model of one company cannot be directly propagated to related CAD models of other companies. Even if two companies use the same CAD system, it may be difficult to share their CAD model owing to corporate security policy. In this paper, a neutral reference model that consists of a neutral skeleton model and an external reference data model is proposed as a new medium for the sharing and propagation of engineering change information among collaborating companies.
이 論文은 SISO 離散時間 基準모델 適應制御시스템에 대한 設計問題를 다루었다. 基準모델과 未知시스템의 入·出力端에 狀態變數필터를 도입하므로서, 可用信號들로 구성된 아주 간단한 適應시스템을 구성할 수 있다. 未知시스템의 相對次數가 1 또는 2 이상인 경우의 設計法은 多數 발표되었으나, 構造가 매우 복잡하거나 設計理論이 일반화하지 못하였다. 본 論文에서는 相對次數가 2이상인 경우에 간단한 線型필터를 도입하므로서 適應構造를 간단히 구성할 수 있음을 證明하였다.
In this paper, a reference model following control system using a fuzzy logic controller(FLC) is proposed By using an integrator and a nonlinear hysteresis element, a reference model whose response has no overshoot and fast rise time is designed. A FLC is designed to follow as close as possible to the response of the reference model. The proposed design method is shown that the robustness and the optimal tracking property can be achieved under modeling error, disturbance and parameter perturbations. The effectiveness of the proposed design method is verified through the simulation that compare using the FLC with using a $H_{\infty}$ controller.
This paper shows a general development process for aircraft gas turbine combustors. As a first step for developing the preliminary combustor design program, several combustor sizing methodologies using reference area concepts are reviewed. There are three ways to determine the reference area; 1) combustion efficiency approach, 2) pressure loss approach, 3) velocity assumption approach. The current study shows the comparisons of the calculated results of combustor reference values from the pressure loss and velocity assumption approaches. Further works are required to add iterative steps in the program using more reasonable values of pressure loss and velocities, and to evaluate the sizing results using data for actual combustor performance and sizes.
Our previous study used a bar-type reference mirror to measure the relative distance to the target surface. The target measurement accuracy was required to $1{\mu}m$ PV for aspheric optical surface up to 1m in diameter. Earlier system suffers from the reference surface deformation when the measuring part moves. In order to reduce the deformation, measuring part and the reference part separated from each order in the new design. This system utilizes a kinematic support assembly using invar flexure to minimize the reference surface deformation under gravity and vibration. The surface deformation requirement of reference mirror is defined as of $0.2{\mu}m$ under gravity and 40Hz vibration. The finite element results, shows reference mirror deformation of $0.164{\mu}m$. The first resonance mode was computed to analysis 46.05Hz for reference part and 43.44Hz for measuring part. Thesis satisfies the frequency requirement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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