A reliable and accurate method has been developed to predict the flexural deformation response of structural concrete members subject to service load. The method that has been developed relates the extent of concrete cracking, measured as a function of the magnitude of applied moment in a member, to the reduction in the effective moment of inertia of cracked reinforced concrete members under service load conditions. The ratio of the area of the moment diagram where the moment exceeds the cracking moment, to the total area of the moment diagram for any loading, provides the basis for the calculation of the effective moment of inertia. This ratio also represents mathematically a probability of crack occurrence. Verification of this method for the determination of the effective moment of inertia has been achieved from an experimental test program, and has included beam tests with different loading configurations, and shear wall tests subjected to a range of vertical and lateral load levels. Further verification of this method has been made with reference to the experimental investigation of other recently published work.
STEPSTONE is a joint industry-university project to create open source technology that would enable the scalable, "friction-free" integration of device-based healthcare solutions into enterprise systems using a Service Oriented Architecture (SOA). Specifically, STEPSTONE defines a first proposal to a Service Oriented Device Architecture (SODA) framework, and provides for initial reference implementations. STEPSTONE also intends to encourage a broad community effort to further develop the framework and its implementations. In this paper, we present SODA, along with two implementation proposals of SODA's device integration. We demonstrate the ease by which SODA was used to develop an end-to-end personal healthcare monitoring system. We also demonstrate the ease by which the STEPSTONE system was extended by other participants - Washington State University - to include additional devices and end user interfaces. We show clearly how SODA and therefore SODA devices make integration almost automatic, replicable, and scalable. This allows telehealth system developers to focus their energy and attention on the system functionality and other important issues, such as usability, privacy, persuasion and outcome assessment studies.
Recently research efforts for ubiquitous technology that includes RFID(Radio Frequency Deification and sensor networks are conducted very actively The architectural framework of the USN sensor network discovery service. The survey of the USN technology is conducted on four technological visions that contain USN system technology USN networking technology and USN middleware along with the service platform, With respect to each technological division domestic and worldwide leading research projects are primarily explored with their technical features and research projects are primarily explored with their technical features and research outputs. Boasted on the result of the survey we establish a USN software model that includes data sensing, sensor data storage sensor data storage sensor data naming and sensor feed name service. This main objective of this model is to provide a reference model for the facilitation of USN application developments.
Transcoding in the wireless mobile network is an important mechanism that reduces the delay time and improves the stream processing capacity. Wireless mobile streaming media services, however, have such problems as congestion, interference and delay due to narrow network bandwidth and limited resources. These problems degrade not only Quality of Service (QoS) but also responsiveness of the streaming media service. To solve this problem, this paper proposes a object version transcoding method. The proposed method analyzes the object versions to construct the transcoding graph. This paper utilizes a reference rate-based control function for an efficient streaming, and measures MVDS(Multiple Version Delay Saving) for an efficient delay savings. The simulation results show that the proposed mechanism achieves improved performance in delay rate and cache hit rate compared with those of other existing methods.
For the purpose of analyzing the influence of the recent environmental changes of container logistics system in container terminal, the simulation model of container logistics system on BCTOC is developed in this paper. The simulation model is accomplished by the AweSim simulation language, and the several data which have been used in simulation gained through spot research and basic statistic analysis using the first half of 1998 electronic data in BCTOC. The results of this study are as follows; (1) In the case of BCTOC, the decreasing of container volumes is observed during the first half of 1998 compare with that of 1997. (2) In the container handling service market, the monopolistic market system in the past rapidly diverts to the competition market system from now. (3) From the simulation results, the improving of container logistics system is observed. (4) Because of these results, BCTOC will come to strengthen customer service and competitive power through starting On-Dock service system and operating the team of customer management in the long term.
Park, Mun-Seong;O, Ju-Byeong;Yang, Hae-Cheol;Lee, Yong-Jun;Lee, Jae-Gwang
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.3
no.5
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pp.1027-1036
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1996
X.500 Directory is an application level protocol in the Open Systems Interconnection(OSI) 7 layer's reference model adopted by the international Standards Organization (ISO). It manages effectively needed information for the communication service, and is a service to support the functions that the user can approach conveniently. Tourist information is distribution on several locations. The access of distributed information is similar to X.500 directory service. Therefore, we design of Tourist Information System(TIS) and directory schema using X.500 directory services. To define tourist information, we also propose Directory Information Tree(DIT) of locality architecture and several new object classes, such as museum, mountain, sea, hotel, etc.
We analyze piecewise homogenization with flux-weighted cross sections and preservation of averaged currents at the boundary of the homogenized domain. Introduction of a set of flux discontinuity ratios (FDR) that preserve reference interface currents leads to preservation of averaged region reaction rates and fluxes. We consider the class of numerical discretizations with one degree of freedom per volume and per surface and prove that when the homogenization and computing meshes are equal there is a unique solution for the FDRs which exactly preserve interface currents. For diffusion submeshing we introduce a Jacobian-Free Newton-Krylov method and for all cases considered obtain an 'exact' numerical solution (eight digits for the interface currents). The homogenization is completed by extending the familiar full assembly homogenization via flux discontinuity factors to the sides of regions laying on the boundary of the piecewise homogenized domain. Finally, for the familiar nodal discretization we numerically find that the FDRs obtained with no submesh (nearly at no cost) can be effectively used for whole-core diffusion calculations with submesh. This is not the case, however, for cell-centered finite differences.
Journal of Korean Academy of Fundamentals of Nursing
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v.10
no.3
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pp.300-306
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2003
Purpose: This study was done to help provide patients with information on medical insurance cost through medical insurance education for nurses, to increase effective management, check on omissions in treatment and appropriateness and accuracy of fees, and to contribute to the economic growth of hospital by providing nurses with necessary knowledge about medical insurance cost. Method: The participants in this study were clinical nurses in general hospitals. The study instrument was a questionnaire developed by the researcher through reference to data for medical insurance education. The data were analyzed with percentages, means, ANOVA, and Duncan method using SPSS PC+10. Result: The results on knowledge of medical insurance according to general characteristics of the nurses showed that there were significant differences according to age: (p=.0036) highest level of education (p=.0007), position (p=.0010) and place where education on medical insurance was received (p=.0093). Conclusion: Continuous in-service education for clinical nurses is reflected in increased knowledge about medical insurance costs but special attention needs to be given to younger nurses and nurses with less education, as well as staff nurses, and those nurses who only received education on medical insurance during their schooling. Accordingly, in-service education is necessary for nurses at the time of orientation so that they have knowledge on standards for recuperation allowance, guidelines to calculate material costs, and guidelines to calculate drug rates. In addition, as medical insurance cost frequently change, all nurses need continuous in-service education.
The major objective of this study is to proposal of measuring method and design for the testing curved railway in which the tilting train runs. In order to the speed-up of conventional lines that have many curve lines, there needs a improvement construction of substructure such as the straight or double track work and so on. But in this case, it needs to have a plenty of the cost and the period. Therefore, the tilting train which provides the high-speed service effectively in curve tracks was developed. Besides, the efficiency prediction and the linear synthesis of the existing conventional line for a tiling train service were examined on the preceding studies. So, in this paper we propose the measuring plan and the design of the improvement sections in the testing curved track which was decided as a results of material analysis and field research concerning the extension possibility of transition curves and the bearing of track due to the new developed train traveling. And we look forward to playing a decisive role as reference data on the improvement construction project for the commercial service of the tilting train.
One of primary assumptions on DEA is that all DMUs for evaluation should be homogeneous. In comparative analysis among DMUs with relative efficiency measurement, it should be evaluated under identical conditions by ruling out external environmental influences. In this study, a measurement of innovation efficiency using the three-stage approach is performed. The approach employs DEA to measure relative efficiency and Tobit regressions to control external variables affecting innovation activity. The approach applied to firms in Korean Innovation Survey: Service Sector 2003 and 2006. Final efficiency scores of the approach represent net efficiency of the innovation. This study found that there is a increasing on technical efficiency of third stage, and it has difference with first stage significantly. Besides, a decrease on standard deviation of third stage is found. It means DMUs biased lower due to unfavorable condition and ones biased higher due to favorable condition are fallen into an identical operating environment through the approach. A measurement of net efficiency, excluding external effects, ensures the homogeneity of DMUs so that improves the reliability in terms of its analysis results. This study is expected to provide a direction and to be a valuable reference to further evaluation of innovation performance in Korean service sector.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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