본 논문에서는 OFDM 기반의 WLAN을 지원하는 Digital IF 단을 설계하고 시뮬레이션을 통해서 시스템 성능을 조사한다. 이를 위해서 ADC 샘플률, NCO 주파수 및 데시메이션률 결정과정을 보이고 주워진 데시메이션률을 얻기 위한 CIC필터 및 MHBF 설계과정을 제시한다. 데시메이션 과정에서 발생되는 진폭왜곡 보상을 위해 시스템 복잡도를 최소화하면서 요구성능을 만족시키는 ISOP 필터 및 FIR 필터를 설계하는 과정을 제시한다. 최종적으로 설계된 DDC 블록에 대해서 BER 관점으로 성능을 조사한 후 이론적인 변복조 시스템과의 성능 차이를 보인다.
The fatigue test under the constant amplitude repeated loading is performed to investigate the fatigue behavior of the Torque Shear type high tension bolted joint which is able to manage the axial force uniformly. From the test results, it's known that the reduction of the axial force of T/S bolt followed by the elasped time is similar to that of the high tension bolts. The difference of relaxation is not occurred according to the position of bolts, the size of the introduced axial force but the effect of the variation of temperature is large. In the reduction of the axial force followed by the cumulation of the fatigue load, the outer bolt is larger than the inner bolt. This result depends on the difference in the distribution of the non-slip zone. The variation of the surface roughness affects the slip and the reduction of the anal force.
A systematic analysis is made of suboptimal control for drag reduction. The influence of the amplitude of actuation (A) and the time scale of actuation ($\Delta$t(sub)a(sup)+) is evaluated. Two wall sensing variables are employed (∂w/∂y│(sub)w and ∂p/∂z│(sub)w) with two wall actuations (${\Phi}$$_2$and ${\Phi}$$_3$). To test the suboptimal control, direct numerical simulations of turbulent channel flow at Re(sub)$\tau$=100 are performed in a spectral domain. It is found that the effect of A and $\Delta$t(sub)a(sup)+∼1. The near-wall behaviors of flow structure are analyzed to characterize the drag reduction. The size effect of the sensor/actuator is examined.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제30권3호
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pp.389-395
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2006
The fluid force reduction of a square prism having fences on the corner was studied by the measuring the drag and lift acting on the prism and by the visualization experiment of the flow around the prism. The height of the fence was 10% of the square width and the range of Reynolds number considered was from $Re=0.9{\times}104$ to $Re=2.1{\times}104$. The drag of the prism was reduced about 6.8% and the amplitude of the lift was reduced by attaching two normal fences on the rear corners of the prism. In this case, the separated flow at the front corners was reattached on the upper and lower sides of the prism and the vortex streets at the wake region were appeared more slowly than that of the prototype prism.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제9권12호
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pp.4872-4891
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2015
Orthogonal frequency division multiplexing (OFDM) signals suffer from the problem of high peak-to-average power ratio (PAPR), which complicates the design of analog front-end of the system. Companding is a well-known PAPR reduction technique that involves transforming signal amplitudes using a deterministic function. OFDM signal amplitude, on average, is Rayleigh distributed but the distribution can vary significantly from symbol to symbol, especially when constellation size increases. In this paper, a new adaptive companding scheme is proposed along with its design methodology aiming at optimizing the compander performance by accommodating this variation in its design. This is achieved by designing compander parameters separately for statistically dissimilar symbols in OFDM waveform and making the compander select from these parameters, during run-time, according to the features of input symbols.
Vertical stabilizer plates have been found to be an effective aerodynamic measure to improve the aerodynamic stability of bridges either with an open cross section or with a streamlined box cross section in wind tunnel testings and have been adopted in some long span bridges. By taking an open deck II-shaped section and a closed box section as examples, the mechanism of vertical stabilizer plates for improving aerodynamic stability are investigated by using numerical simulation based on Random Vortex Method. It is found that vertical stabilizer plates can increase the amplitude of the heaving motion, and decrease that of the rotational motion of the bridge decks.
The present study numerically investigates two-dimensional laminar flow past a circular cylinder in an aligned magnetic field using the spectral method. Numerical simulations are performed for flow fields with Re=100 and 200 in the range of 0$\leq$N$\leq$10, where Ν is the Stuart number that is the ratio of electromagnetic force to inertial force. The present study reports the detailed information of flow quantities on the cylinder surface at different Stuart numbers. It is shown that the vortex shedding can be controlled by the magnetic force representing the Stuart number. As Ν increases, the vortex shedding becomes weaker, resulting in drag reduction whose magnitude is the largest at a critical value. In addition, as the magnetic force increases, the lift amplitude decreases, reaching zero at the critical number.
An active flow control technique based on "smart-tabs" is proposed to delay flow separation on a circular cylinder. The actuators are retractable and orientable multilayer piezoelectric tabs which protrude perpendicularly from the model surface. They are mounted along the spanwise direction with constant spacing. The effectiveness of the control was tested in pre-critical and in post-critical regime by evaluating the effects of several control parameters of the tabs like frequency, amplitude, height, angular position and plate incidence with respect to the local flow. Measurements of the mean static pressure distribution around the cylinder were used to estimate the pressure drag coefficient. The maximum drag reduction achieved in the pre-critical regime was of the order of 30%, whereas in the post-critical regime was about 10%, 3% of which due to active forcing. Furthermore, pressure fluctuation measurements were performed and spectral analysis indicated an almost complete suppression of the vortex shedding in active forcing conditions.
Kim Ju-Chan;Hwang Seon-Hwan;Kim Jang-Mok;Kim Cheul-U;Choi Cheol
Journal of Power Electronics
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제6권2호
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pp.139-145
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2006
This paper describes the ultra precise position estimation of a servomotor using a sinusoidal encoder based on Arcsine Interpolation Method for the cost reduction of circuit design. The amplitude and offset errors of the sinusoidal encoder output signals, from the encoder itself and analog signal processing procedures, are effectively compensated and on-line tuned by utilizing a low cost programmable differential amplifier without any special expensive equipment. For a theoretical evaluation of the practical resolution of this system, the relationship between the amplitude of ADC(Analog to Digital Converter) input signal errors and the anticipated resolution is also addressed. The performance of the proposed method is verified by comparing it with speed control characteristics of the servomotor driving system using a digital incremental 50,000ppr encoder in the experiments.
Calcium has a variety of functions in neuron and muscle cells and blood clotting, especially in the visual system where dark adapted rods cotransport with Na$^+$ into the cell. An influx of Ca$^{2+}$ flows out of the cell through the Na$^+$ - Ca$^{2+}$ exchanger. By using a modified Ussing chamber in order to bring in vivo environment close, we have concluded that Ca$^{2+}$ blocks the activity of guanylate cyclase; in consequence, having an effect on the amplitude of electroretinogram (ERG). We suggest that Ca$^{2+}$ moves between the photoreceptor and the vitreous humor by way of certain Ca$^{2+}$ transport mechanisms. Also, the effect of Zn$^{2+}$ in Ca$^{2+}$ - free ringer solution caused an elevation of amplitude in ERG and a reduction of threshold.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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