The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.56
no.1
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pp.51-55
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2007
In this paper, a portable rotor bar fault diagnosis system for small 3 phase induction motors is suggested. For portable real-tine diagnosis system, an USB-DAQ board for collecting the 3 phase current data, three current probes, and a notebook computer are used. The LabVIEW graphical language is used for filtering, analysis, storing, and monitoring the current data. The three phase stator current are filtered and transformed to frequency level by FIT. An analysis window programed by LabVIEW is located in front panel to show the FIT results and this suggested window has a zooming function to detect the fault feature more easily near the feature frequency range which is varying by the slip frequency. To show the possibility of portable rotor bar diagnosis system, three types(healthy, one rotor bar fault, two rotor bar fault) of rotor bar are intentionally prepared and compared by the suggested window of front panel. Experimental results are shown that a suggested diagnosis system is applicable to portable diagnosis system and the rotor bar fault is detected by the frequency window in front panel programed in LabVIEW graphical language.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.10
no.16
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pp.27-38
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1987
This paper develops a standard time table using STD(Standard Tine Data) Technique in multi-product and one-unit production systems. STD leads to greater consistency between similar jobs. The constant-time and special elements will always be the same even though they pertain to different part numbers. Actually, the standards will very based on the size of the variable elements that are in control of the time. A real-field example is presented.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.20
no.7
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pp.155-162
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2003
We propose a new technique far real-tine controller design of a autonomous cruise mobile robot with three drive wheels. The proposed control scheme uses a Caussian function as a unit function in the fuzzy neural network. and a back propagation algorithm to train the fuzzy neural network controller in the framework of the specialized learning architecture. It is proposed a learning controller consisting of two neural network-fuzzy based on independent reasoning and a connection net with fixed weights to simply the neural networks-foray. The control performance of the proposed controller is illustrated by performing the computer simulation for trajectory tracking of the speed and azimuth of a autonomous cruise mobile robot driven by three independent wheels.
Generally, LPF(low pass filter) circuits are used for converting square wave to average value, but these are not used necessary for average value of square wave in real time because of time constant of LPF. This paper deals with acquiring method for average value of square wave in real tine in case of frequency of output voltage is fixed, waveform of output voltage is square wave and duty of output voltage is varied like as 1 quadrant or 4 quadrant chopper.
In this paper, we propose a QoS-sensitive admission threshold method for the transmission of the non-real tine data packet such that the quality of services for both voice and data traffics are maintained to a required level. By detecting the active voice traffic during the current time slot, the non-real-time data packets are transmitted up to an admission threshold level during the next time slot. We found out that the optimum admission threshold is four voice traffic resources lower from the maximum allowable threshold to maintain the outage probability within 1% when the connected voice users are 15.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.4
no.2
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pp.90-105
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1996
A real tine simulator of running power train for a construction vehicle was developed. The simulator mainly consists of following two parts; (1) running power train part and (2) running load generation part. An optimal servo control algorithm was adopted for designing the multi-variable digital control system of the simulator. By experiments investigating response characteristics under step-wise variation or pre-determined scenario of target vehicle velocity and target load torque, it was verified that the simulator could reproduce physical situations at and actual vehicle with excellent similarity.
Recently, there is a rapidly growing demand for efficient real-tine playback and transmission of large amounts of multimedia data. But most users' connections are not fast enough to download large chunks of multimedia data. Therefore a streaming technology is needed in which users enable the real-time playback of multimedia date without having to download the whole of the multimedia date. In this paper, we propose a personalized IP streaming system. The proposed IP streaming system enables users to got an intelligent recommendation of multimedia contents based on the user preference information stored on the streaming server or the home media server. Moreover, users are assured of seamless access of streamed content event if they switch to another client device by implementing streaming system based on user identification and device information. We evaluate our approach with simulation results.
In this paper the feedback linearization of the valve-controlled nonlinear hydraulic velocity control system and the Implementation of the digital state feedback controller is studied. The C.inf. nonlinear transformation to the electro-hydraulic velocity control system, which transforms nonlinear system to linear equivalent one, is obtained. It is shown that this transformation Is global one. The digital controller to this linearized model is obtained by using the one-step ahead state estimator and implemented to real plant. The proposed method In this paper is easier to implement than other proposed methods and it is possible to control in real tine. The experiment and simulation study show that the implementation of the digital state feedback controller based on the feedback linearized model is successful.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2001.04a
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pp.461-464
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2001
최근 컴퓨터관련 모든 분야에서 '실시간(Real-Tine)' 기술이 각광을 받고 있으며 그에 따라 각 분야에 따른 요구사항에 맞춰 변형되어 연구, 응용되고 있다. 그 중에서도 운영체제 레벨에서 실시간 프로세스를 지원할 수 있는 실시간 어플리케이션 분야 연구가 활발해지고 있다. 이러한 실시간 어플리케이션 분야에서 디자인 효율성과 시스템 신뢰도를 높이기 위해 일반화된 형태의 디자인 스타일과 디자인 단계 적시성 서비스 기능 보장 등의 실시간 컴퓨팅 패러다임을 실현하기 위한 연구가 주목받고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 최근 인기가 급증하고 있는 LINUX 시스템에서 일반화된 형태의 디자인 스타일을 지원하고 디자인 단계 적시성 서비스를 보장하는 실시간 객체 모델로서 뛰어난 TMO 모델의 실행 엔진을 개발하는 연구에 대해 소개한다.
Kim, Gwang-Jun;Seo, Jong-Joo;Kang, Ki-Woong;Yoon, Chan-Ho
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.11
no.5
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pp.897-905
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2007
In this paper, we present a new framework and synchronization mechanism to effectively support developing real-time communication service by using a real-time object model named TMO (Time-Triggered Message-Triggered Object). Also, we describes the application environment as the DHS(distributed high-precision simulation) to guarantee real-time service message with TMO structure in distributed network systems. The TMO scheme is aimed for enabling a great reduction of the designer's effort in guaranteeing timely real-time communication service capabilities of among distributed multi-nodes systems. Our real-time framework provide the consistent construction and configuration of tine-triggered processing components across heterogeneous distributed object environment more easily. It has been formulated from the beginning with the objective of enabling design-time guaranteeing of timely action. In the real time simulation techniques based on TMO object modeling, we have observed several advantages to the TMO structuring scheme. TMO object modeling has a strong traceability between requirement specification and design.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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