In this paper rapid prototyping and precision casting technology have been developed for the manufacturing of inlet gear box of an airplane, Rapid prototyping is a new prototyping technology that produces complicated parts directly from three-dimensional CAD data with a high efficiency and has been extensively applied to various manufacturing processes. In the present work Selective Lase Sintering(SLS) system is utilized in order to manufacture prototype of the inlet gear box. Prototyping technology using SLS is also investigated from the viewpoint of accuracy. Using the SLS master the casting products are manufactured through several processes such as : vacuum casting lost wax shell casting and investment cast-ing. The shrinkage characteristics of wax and cast iron in the casting procedures are considered and then reflected to the design procedure so that the accuracy of the product is improved consequently.
The Injection molding is used more than 70% of total production in plastic products. The injection molding process has 4 processes such as filling, packing, cooling and ejecting. It spends most of times in the cooling process. Therefore, it is important to control the mold temperature in producing plastic products. The cooling system and time affect the product's quality and productivity. Especially, cooling time has about 60% of total injection cycle time. Therefore, we can improve a productivity by shortening cooling time. In this study, the rapid cooling system was developed and performed a efficiency test. This system could refrigerate coolant to $1^{\circ}C$ and had to need 10 minutes for normal operating. However, if response time of temperature controller and sensor will be increased, the performance of this system will increase.
In order to fabricate 8YSZ thick film by silk screen printing, YSZ(yttria-stabilized zirconia) commercial powder was used as starting materials. Paste for screen printing was made by mixing 8YSZ powder and organic vehicles. 8YSZ thick film was formed on $Al_2O_3$ substrate. The crystal structure, and microstructure were investigated. Grain size of 8YSZ was increased with increasing calcination temperature and rapid grain growth was shown after calcination at $1300^{\circ}C$. Microstructure showed the mixture of large and small grain size after $1400^{\circ}C$ sintering. Shrinkage rate of 8YSZ thick film sintered at $1400^{\circ}C$ was more than 40%.
This study concerns the identification of INPR process (i.e., antecedents, timeliness in new product development (NPD) and international new product rollout (INPR) and consequences) for international new product performance. It was empirically tested by a Korean sample to verify the validity of the research framework. The results show that cross-functional integration exhibited a statistically significant and positive effect on NPD timeliness. For the rapid development of new products, evidence is mounting in favor of cross-functional integration that facilitates both the quick dissemination and utilization of information. A higher level of marketing synergy was positively associated with a higher level of NPD timeliness. These findings suggest that marketing synergy plays a key role in enhancing NPD timeliness in South Korean manufacturing companies. The results also indicate that HQ-subsidiary cooperation was positively related to INPR timeliness. More comprehensive and varied information flows between HQ and subsidiary are likely to achieve product competitive advantage and then the latter may lead to international new product launch timeliness. However, technology synergy has no significant influence on NPD timeliness, implying that Korean manufacturers' managers do not recognize technology to be a major driving force, unlike Western manufacturers' managers. The findings also indicate that the positive effects of timeliness in INPR on international new product performance. It is important note that successful achievements of international new product success are likely to rely on INPR timeliness. Importantly, the results found that products developed within planned time frames are more likely to be rolled out into multi-markets on-time, resulting in higher levels of performance than when NPD completion is delayed.
Recently, life cycle and lead-time of products have been shortened with the demand of customers. Therefore, it is important to reduce time and cost at the stage of manufacturing trial molds. In order to realize a three-dimensional shape on CAD, the machining process has been widely used because it offers practical advantages such as precision and versatility. However, the traditional machining process needs a large amount of time in cutting a product and the remained material causes trouble such as inconvenience for clarity. In this work, a new rapid manufacturing process using the hot tool, Rapid Heat Ablation process, has been developed to overcome such limitations. While the hot tool moves the predetermined path, the heat of the tool decomposes the remained material. The radius of heat affect ed zone related to process parameters was investigated through experiments to improve the quality of ablated parts. In order to examine the applicability of the proposed process, three-dimensional shapes such as hemisphere and standard test part, wereablatedutilizingtheapparatus.
In order to realize a three-dimensional shape on CAD, the machining process has been widely used because it offers practical advantages such as precision and versatility. However, the traditional machining process needs a large amount of time in cutting a product and the remained material causes trouble such as inconvenience due to cleaning process. This paper introduces a new rapid manufacturing process called Rapid Heat Ablation process (RHA) using the rotary hot tool to overcome limitations of traditional machining process. The rotary hot tool to satisfy requirements of RHA process is designed and produced. In order to examine relationships between kerfwidth and process parameters such as heat input, speed of tool and speed of revolution, experiments were carried out. In addition, relationship between the kerfwidth and the effective heat input was obtained. Based on the experimental results, double-curved shape was ablated to show the validity of proposed process. In the procedure, the rough cut and fine cut were performed according to the conditions of process parameters without tool change process. The practicality and effectiveness of the proposed process have been verified through ablation of three-dimensional shape.
Grinding has been adapted as a finishing process,which can carry out form and surface integrity at the same time. Recently, high efficient and precise grinding technique is required bacause the needs for functional parts such as silicon wafer,ceramic,and electric materials are increasing. Accordingly, the development of grinding wheel appropriate to that purpose is very important. So, in this paper we newly developed a diamond grinding wheel by applying the superior characteristics of spheroidal graphite of the cast iron sintered product. Especially, a electric resistance sintering method was applied in which rapid heat treatment is possible. Finally, we have achieved successful results that the grinding wheel has high hardness,durability and grinding ability,and satisfies above conditions.
Belt Integrated Seat(BIS) has many advantages compared to the existing seats. Due to the development of materials and manufacturing technology, BIS, which has been used restrictely in the past, has gone through a rapid growth. As a result, its advantages have gained attention and the possibility of replacing the existing seats has grown. The need to develop BIS has risen and presently joint development with associated industries is in progress. For its first goal, the development and research of Recliner sensor has been selected. Recliner sensor is an essential part of the BIS in which the belt is incorporated onto the seat. In seat-belts, there is an inclination sensor which locks the belt according to the angle of a car. Because the inclination sensor can change frequently depending on the back of seat, a device which can enhance the inclination sensor according to the angle of the back of seat. It is the Recliner sensor that play's this role. Studies on Recliner sensor within and outside Korea has not yet made a salient progress, and due to this fact, the joint development has made a start by benchmarking other company's products. Currently, in other to set the course of the development, a research in patents and various other information is being done. In addition, for the purpose of developing a product which will be compatible with the existing products, a prototype will be made and tested before a new product makes its launching on the market.
고도의 경제 성장, 산업화, 그리고 과학 기술의 발달은 인간의 생활에 많은 편리함과 이익을 부여하는 반면에, 그러한 생활을 꾀하고자 하는 과정에서 자연 생태계가 파괴되고 많은 양의 자원과 에너지를 소비하여 환경을 오염시키는 결과를 초래하였다. 이에 세계 각국에서는 환경을 보존하려는 시도가 끊임없이 계속되고 있으며, 우리 나라에서도 이에 동참하는 환경 보호 운동이 각 분야에서 활발히 진행되고 있다. 환경과 자원 보호에 밀접한 관련이 있는 제품 디자인 분야에서도 그런 제품에 관한 많은 연구를 진행하고 있다. 환경 보호에 대한 홍보를 통하여 환경 오염에 대한 심각성이 소비자들에게 점점 인식됨에 따라 그린 제품의 중요성이 더욱 절실히 요구되고 있다. 그런 제품은 환경과 생태학적 측면에서 환경 오염 문제를 해결할 수 있어야 하며, 또한 그의 비중이 높아져야 할 것이다. 본 연구는 환경 오염에 대한 세계 각국의 환경 보존 운동의 실태를 고찰하고, 그린 제품의 현황과 사례를 조사, 분석함으로써, 그린 제품의 개발을 위한 바람직한 디자인 방향을 제시 하고자 하였다.
The purpose of this study is to provide the priority of the front-loading factors in the design stage of the automotive parts development process in order to efficiently and effectively respond to the demands of the car maker (customer). Front-loading is defined as a strategy in order to improve development performance by shifting the identification and solving of design problems to earlier phases of a product development process. Two approaches of the front-loading are project-to-project knowledge transfer and rapid problem solving. For the study, a survey was conducted on the R&D department in the automobile parts company and analyzed by AHP (Analytic Hierarchy Process) method. The result of the survey shows the cost savings is the highest weight in terms of front-loading effect and in terms of front-loading factors, it gives priorities as "the problems of past project" first, "Design Review" second, "CAE (Computer Aided Engineering)" third, "FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)" fourth, "benchmarking" and SR (Sourcing of Requirements). The results of the study will be helpful to provide practical value for improving product design of component development.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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