The economic growth in China takes the step of the Internet/Mobile revolution together. The high internet penetration provided the opportunity to increase the e-commerce market with fast speed. However, due to imbalance of the growth speed and preparation, the problems on various infrastructures and regulations were generated. Therefore, this study investigateed the current status of e-commerce market and sub-categories. This study also discussed about the problem of e-commerce logistics system, consumer protection, R&D investment, and human resources and provided the considerations for the future improvement. Finally, this study diagnosed the mobile payment and internet finance market and new e-commerce tax regulation, and then suggested institutional implications for the international standardization. This study is meaningful to provide the first implication to the Korean exporters after Chinese government had announced market open strategy for the 5 year e-commerce development plan.
In the case of Korea, policy support for shipping companies is limited, and the financial support should address the scale and period of support. Comprehensive measures are needed to boost the chances of reviving the industry. In order to secure competitiveness, the shipping companies need to make continuous efforts, prepare for the future by strengthening environmental regulations, and ensure that they have the ability to be flexible in their responses. The shipbuilding industry witnessed some improvement last year amid severe recession, but reforms are needed to address external and internal structural problems; further, to gain the characteristics of future leading industries, it is necessary to secure core technologies, as well as differentiated and specialized industrial competitiveness among rival countries through joint government intervention and joint R&D investment. Taking these steps will ensure that it has environment-friendly vessels and economic shipbuilding capabilities. The competitiveness of Busan Port should enable the utilization of the geopolitical characteristics of East Asia and contribute to: regional economic revitalization; development of its status as hub port; and securing the position of developed countries in East Asian logistics. For this purpose, it is necessary to establish a strategy to: expand the usability of shipowners/carriers; improve the quality of port operations; improve the portability of the smart system; expand the port of mega-ocean carriers; speed up port operations; and create low-cost ports. The establishment of a network of four countries will also require long-term global linkages. For example, there is a need to establish a logistics network between Eurasia and the European region, which will use the Russian Land Bridge System, as well as that of China.
Recently, various efforts for the extended utilization of woody biomass has been attempted due to the fact that global warming, energy and environmental problems are urgent ones to be solved. Development of new energy sources at our national security level is desperately needed as we depend on almost all of energies supplied from other countries, let alone the economic crisis caused by oil price hike. Woody biomass can be converted to energy by means of thermochemical, biological, or direct combustion processes. Many processes are available for producing bioenergy, such as bioethanol, wood pellet, wood chip, combined heat, and power system. Political support and R&D investment should be provided that can boost the utilization of the wood biomass, the eco-environment, and recyclable and alternative energy resources for national power security. In addition, a long-term strategy that can utilize unused and low efficient woody biomass resources, and systematically collect and manage them in a national level should be set up. Even though the possibility in total exchange of fossil oil with woody biomass is quite low, technology developments of woody biomass for the solution to global warming and environmental problem through its commercialization are expected to grow steadily.
The market of dental materials industry in Korea will over 10 bilians $. If think concern of world market, we can know the possibility of market growth. In Korea, the technique of dental materials industry is low status. Then, special items income advanced countries. But advanced countries had been developed dental materials industry into high beneficial. Otherwise, Daegu Kyungbuk have several good points in dental materials industry. 1st, national dentisty university and three dental lab. college supplies abilitable human resources. 2nd, the possibility of support on basic industrial technology. Finally, the possibility of selection & attraction from many dental company. Then if Daegu Kyungbuk would be select & supported of dental materials Industrial special region, it can be think that will empower local economy, further national constitutional power. So we propose following three points, 1st. the deeper study on righteous of Daegu Kyungbuk dental materials industrial specialization. 2nd. investment on R & D of the region dental materials industrial. final, the support of venture circle.
Kim, Jong-Chan;Lee, Joon-Hyuck;Kim, Gab-Jo;Park, Sang-Sung;Jang, Dong-Sick
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.3
no.9
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pp.355-360
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2014
Forecasting of emerging technology plays important roles in business strategy and R&D investment. There are various ways for technology forecasting including patent analysis. Qualitative analysis methods through experts' evaluations and opinions have been mainly used for technology forecasting using patents. However qualitative methods do not assure objectivity of analysis results and requires high cost and long time. To make up for the weaknesses, we are able to analyze patent data quantitatively and statistically by using text mining technique. In this paper, we suggest a new method of technology forecasting using text mining and ARIMA analysis.
Governments around the world are actively establishing strategies and initiatives to spread the use of artificial intelligence (AI), for AI is not a mere new technology, but is an innovative technology that brings about extensive changes in industrial and social structures and is a core engine that will lead the 4th Industrial Revolution. The South Korean government has also been paying attention to AI as a technology and tool for innovative growth, but its application to the industries is still rather sluggish. The government has prepared multifarious AI-related policies with the aim of constructing South Korea as an AI powerhouse, but there is no clear strategy on which detailed policies to implement first and which industries to apply AI preferentially. With these limitations of South Korea's AI policies in mind, this paper analyzed the priorities of industries in AI adoption and the priorities of AI-related national policies, using Delphi-AHP method for 30 top-level AI experts in South Korea. The results of analysis show that AI application is urgent and necessary in the fields of medical/healthcare, public and safety, and manufacturing, which seems to reflect the peak of the COVID-19 crisis in the second half of 2020 at the time of the investigation. And it turns out that policies related to AI talent cultivation, data, and R&D investment are important and urgent above all in order for organizations to apply AI. This suggests that strategies are required to focus limited national resources on these industries and policies first.
Various carbon upcycling technologies have been proposed and are under development to achieve Korea's carbon neutrality target. Many chemical reactions are under development through various chemical reaction pathways, and different technological maturity levels are shown for each country and company. In this situation, it is essential to establish investment decisions such as research funds and human resources allocation through technological and economic analysis for close commercialization technologies and basic technologies with low technology readiness levels (TRL). Therefore, in this study, the technology development priority for developing carbon upcycling items was selected according to the domestic Carbon Capture & Utilization (CCU) technology roadmap using the stakeholder selection tool released by EU CarbonNext. As a result of the analysis, the TRL level of Korea's major carbon upcycling technologies was analyzed to be lower than that of other carbon resource technologies, and it was considered desirable to invest in mineral carbonization technologies among various candidate technologies.
Korean biopharmaceutical industry is a high value-added industries of the country as a key business strategy of the country. The overseas market is accelerating rapidly due to drug demand according to population aging, new drug R&D investment performance visualization, changes in biopharmaceutical R&D center, strategic foreign technology exports, and the active support of government. Therefore, the domestic pharmaceutical companies also should enhance the competitiveness as global pharmaceutical companies and need to build the image of their own company that can be trusted by consumers. This study compared and analyzed visual characteristics shown in the CI symbol mark and age-specific preferences of domestic pharmaceutical companies recognizing the importance of CI as a marketing tool. As a result, preference for the symbol mark had been shown to be significantly higher preference of the old logotype as the age group is higher being proportional to awareness. In addition, the picture-type symbol mark was totally preferred rather than the word mark. Among the picture-type symbol mark, the form of the nature was strongly preferred rather than abstract form. The company also requires a sense of responsibility for recognizing changes in the mass to the globalization. It is hoped that this study will help to develop symbol mark direction as the basis for the identity strategies to improve the image of domestic pharmaceutical companies with global competitiveness.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.5
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pp.153-163
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2016
Intellectual output, such as research papers and patents, has increased due to the consistent investment of the government R&D budget, however, the economical outcome leaves much to be desired. These unsatisfactory results originate from the lack of information sharing about the technology's business compatibility and enterprise's business capability between technology supplier and technology user. This study aims at investigating the decision making process of technology commercialization by proposing an assessment model of the technology's business compatibility and enterprise's business capability. The assessment model was completed by selecting the key index through a literature survey, field survey and consultation with experts. The technology assessment model can be effectively utilized for technology licensing, technology start-up and technology selection in R&BD projects. However, the assessment indexes required for the basic science are not investigated in this study and some assessment indexes are differently interpreted by the individual appraisers. The assessment model will be improved through field application and additional studies will be conducted to develop the assessment model of basic science.
Increased investment in environment-friendly transport vehicles has led to rapid transit of railway tracks, double track program, linear improvements in railway lines, and moving railroad routes into the suburbs. They resulted in fast increase of railway yards. However, as the railroad yards being neglected, urban fine sites have been degraded. Local governments kept seeking ways to utilize the railway yards. In addition, Ministry of land, infrastructure and transport enacted "Guidelines for utilization of railway yards". The Guidelines categorized the railway yards into three types; conservation, utilized, and other sites in order to make efficient use of them. The railway yards have been converted and used for parks, rail bike trails, bike paths, and solar projects. It seems that studies are needed on diverse use of the yards and on post evaluation. This study investigated current uses of railway yards, domestic and foreign, and analyzed for the pertinent conditions on natural and cultural landscape, educational value, location and accessibility, potential for recreational area, and development opportunities. In this study, I proposed a quantitative evaluation method, and to find way to diversify the use of railway yards.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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