Ubiquitous computing system is about networked processors, which is constructed with one or more computers interconnected by the networks. However, traditional security solution lacks a Proactive maintenance technique because of its focusing on developing the qualitative detection and countermeasure after attack. Thus, in this paper, we propose a quantitative assessment modeling technique, by which the general infrastructure can be improved and the attacks on a specific infrastructure be detected and protected. First of all, we develop the definition of survivality and modeling technique for quantitative assessment modeling with the static information on the system random information, and attack-type modeling. in addition, the survivality analysis on TCP-SYN attack and code-Red worm attack is performed for validating the proposed technique.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.8
no.3
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pp.235-242
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2004
Bridge Management System (BMS) requires a more objective condition assessment over the lifespan of a given bridge. Thus, a quantitative assessment model of resistance capacity was developed here to meet the requirement for deteriorated concrete bridges. The model focuses on damage mechanisms of concrete bridges deteriorated by traffic loads and environment factors such as chloride and carbonation attacks. Also, it was applied to a typical concrete slab bridge which was severely damaged due to both load and environmental conditions. It was shown that the proposed quantitative model simulates well the deterioration level considering the two damage criteria.
Voice Recognition has recently been improved with AI(Artificial Intelligence) and has greatly improved the false recognition rate and provides an effective and efficient Human Machine Interface (HMI). This trend has also been applied in the defense industry, particularly in the aviation, F-35. However, for the quality evaluation of Voice Recognition, the defense industry, especially the aircraft, requires measurable quantitative models. In this paper, the quantitative evaluation model is proposed for applying Voice Recognition to aircraft. For the proposal, the evaluation items are identified from the Voice Recognition technology and ISO/IEC 25000(SQuaRE) quality attributes. Using these two perspectives, the quantitative evaluation model is proposed under aircraft operation condition and confirms the evaluation results.
Chemical plants should perform Quantitative Risk Assessment that evaluates types of accident, frequency and damage which can happen through using the hazardous equipment and the hazardous materials for preventing and preparing industrial disasters. It is necessary that Chemical plants should include the reliability database which efficiently evaluate the Quantitative Risk Assessment. So in this study, we suggest a which methodology applies Quantitative Risk Assessment on the basis of the constructed data to imply the reliability of industrial facilities and equipment, collection of reliability data, system analysis and development of software.
In this study, we suggested the direction to lower the risk by analyzing the risk factors for each process for the hydrogen refueling station to be installed in Chungju. HyRAM, one of the quantitative risk assessment tools for hydrogen gas, was used to analyze the hazards. By evaluating the frequency of accidents and consequences for each process, the most dangerous processes and accident factors were presented, and the risk mitigation factors were synthesized. Hydrogen refueling stations are currently in the global infrastructure expansion period, and the lack of accident data could be an alternative to this risk assessment and is expected to be used as a reference for the future expansion of hydrogen refueling stations.
Owing to the established international standards for reliability and safety management of railways and the third-part conformity assessment implementation, quantitative risk assessment focusing on communication system related to railway safety has being implemented. The quantitative risk assessment starts from the establishment of quantitative RAMS requirements; the risk has to be maintained under an acceptable safety level. This paper introduces the risk assessment process based on international standards ; risk assessment was conducted using failure data for railway facilities for about 5.5 years. In addition, based on the results, a scientific risk management method for railway facilities is suggested.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.20
no.4
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pp.509-515
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2011
When a manufacturing system is designed, various kinds of evaluation methods are used for selecting the best alternative. Net present value, inner rate of return and payback period are popular quantitative measures for the economic assessment, but other qualitative measures should be considered for evaluation. The analytic hierarchy process(AHP) has been used as the popular method for the multi criteria decision making problem that considers both quantitative and qualitative criteria. This paper explains the process of economic assessment, and how to use the AHP for evaluating the designs of the assembly lines for lens module installed in mobile phone.
Recently the occurrence ratio of mechanical accidents in industrial disaster of korea is increased, but very little accident information has been given regarding the prevention of mechanical accidents. In this study, mechanical accidents by the analysis of industrial accident case was examined. And it was proposed the risk assessment method and building database for investigation of risk factors in mechanical accident. As a result, from mechanical accidents database, it was found that the occurrence ratio of mechanical accident by constriction and falling etc. is very high and death ratio by mechanical accident is larger than that of usual accident. And we applied the quantitative risk assessment method proposed by this study in the mechanical accident analysis of a domestic manufacturer. From the results, the risk factors due to constriction, curling, falling and scattering are principal causes of mechanical accidents. These result is similar to that of the analysis of mechanical accidents for recent 12 years in korea.
Journal of Wellbeing Management and Applied Psychology
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v.7
no.3
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pp.73-95
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2024
Purpose: Since August 2000, the small-scale environmental impact assessment system has prevented indiscriminate development. However, its qualitative reports lack objectivity and consistency. This study analyzes these issues through literature and expert surveys and proposes improvements. Research Methodology: Samples were selected based on regional consultation numbers. Mitigation measures were categorized into qualitative and quantitative factors. Issues were identified, and improvements suggested. The Delphi method helped select evaluation items and propose a scoring table. Results and Conclusions: The Delphi method selected 14 absolute and 22 relative evaluation items, excluding 3 invalid ones. A 100-point scoring table was created, with points assigned based on element significance. A 1-point bonus was added for top-scoring elements to promote eco-friendly planning.
The safety assessment for facility industry is now being periodically performed. For the purpose of scientific safety management, QRA(Quantitative Risk Assessment) is also being performed, and reliability data of the facilities is essential to perform the assessment. Generally, the existing safety assessment is performed by using the values announced in other industry processes, which result in the drop of reliability. In order to solve this problem, there is an urgent need to establish reliability database for the facilities. The most appropriate method is to perform a direct reliability analysis towards the facilities undergoing safety assessment. In this study, in compliance with the assessment method and procedure of OREDA-2002 handbook, the facility reliability data are collected, which include the calendar time and operational time in terms of different facility items, the number of failures in terms of different failure mode, the mean, standard deviation, lower limit and upper limit of failure rate, and the failure rate. And the data process method for this special occasion is also proposed when the number of failure is 0.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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