Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.35
no.3
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pp.757-767
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2018
In the propane dehydrogenation reaction proceeding at high temperature, the main cause of deactivation of the catalyst is coke deposition and sintering. In order to investigate the catalysts for reducing such inactivation, we have investigated the applicability of $MgAl_2O_4$ as a carrier for the catalytic dehydrogenation reaction. $MgAl_2O_4$ was prepared by Alcohthermal method at calcination temperature of 800, 900, $1000^{\circ}C$, and $Pt-Sn/MgAl_2O_4$ catalyst was prepared by supporting Pt and Sn by co-impregnation method. The reaction temperature was conducted at a high temperature of 650, $600^{\circ}C$ to confirm the thermal stability. As a result of the reaction experiment, it was confirmed that the conversion rate and yield of propane dehydrogenation reaction test were higher than that of the carrier-applied catalyst having a carrier calcination temperature of 900 and $1000^{\circ}C$, when the carrier-applied catalyst having a calcination temperature of $800^{\circ}C$ was used, It was found that the yield was higher than that of $Pt-Sn/{\theta}-Al_2O_3$ at $650^{\circ}C$. TGA, BET, XRD, CO-chemisorption, and SEM-EDS analyzes were performed for characterization. $MgAl_2O_4-800^{\circ}C$ was correlated with the relationship between good yield, Pt dispersion and low deactivation rate.
The importance of high capacity energy storage devices has recently emerged for stable power supply through renewable energy generation. From this point of view, the Na-air battery (NAB), which is a next-generation secondary battery, is receiving huge attention because it can realize a high capacity through abundant and inexpensive raw materials. In this study, activated carbon-based catalysts for hybrid type Na-air batteries were prepared and their characteristics were compared and analysed. In particular, from the viewpoint of resource recycling, activated carbon (Orange-C) was prepared using discarded orange peel, and performance was compared with Vulcan carbon, which is widely used. In addition, a Pt/C catalyst (homemade-Pt/C, HM-Pt/C) was synthesized using a modified polyol method to check whether the prepared activated carbon can be used as a supported catalyst, and a commercial Pt/C catalyst (Commercial Pt/C) and electrochemical performance were compared. The prepared Orange-C exhibited a typical H3 type BET isotherm, which is evidence that micropore and mesopore exist. In addition, in the case of HM-Pt/C, it was confirmed through TEM analysis that Pt particles were evenly distributed on the activated carbon supported catalyst. In particular, the HM-Pt/C-based NAB showed the smallest voltage gap (0.224V) and good voltage efficiency (92.34%) in the 1st galvanostatic charge-discharge test. In addition, the cycle performance test conducted for 20 cycles showed the most stable performance.
In this study, highly loaded(50 wt%) and very stable Pt/MWCNT catalysts for Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cells(PEMFCs) are synthesized in short time scale by microwave assisted polyol method with different microwave irradiation time. The XRD and TEM results show that the Pt size becomes bigger as the microwave irradiation time increases. The mean Pt sizes of fabricated catalysts are 4.1, 4.9 and 8.5 nm when the microwave are irradiated for 10, 20 and 30 min, respectively. When compared with Pt catalyst made by conventional polyol method, it shows better long term durability due to the better Pt dispersion on the MWCNT surface.
In this study, the effect of physical properties of $Pt/TiO_2$ on $NH_3$-selective catalytic oxidation (SCO) reaction at $200{\sim}350^{\circ}C$ was investigated. CO-chemisoption and BET analysis were carried out to verify physical properties of $Pt/TiO_2$. By characterizing physical properties of $Pt/TiO_2$ with respect to the Pt loading, the metal dispersion degree decreased as a function of the Pt loading amount. Also, the catalyst having a higher metal dispersion showed an excellent conversion efficiency of $NH_3$ to $N_2$. Since the specific surface area of the support affects the metal dispersion, $Pt/TiO_2$ catalysts were prepared using $TiO_2$ with different physical properties. As a result, it was confirmed that the catalyst having a wide specific surface area exhibited a excellent conversion of $NH_3$ to $N_2$.
In order to increase the usability of H2-SCR, the NOx removal characteristics with catalyst powder of PtNi/CeO2-W-TiO2 using Ce as a co-catalyst was synthesized and coated on a porous metal structure (PMS) were evaluated. Catalyst powder of PtNi/CeO2-W-TiO2(PtNi nanoparticles onto W-TiO2, with the incorporation of ceria (CeO2) as a co-catalysts) was synthesized and coated onto a porous metal structure (PMS) to produce a Selective Catalytic Reduction (SCR) catalyst. H2-SCR with CeO2 as a co-catalyst exhibited higher NOx removal efficiency compared to H2-SCR without CeO2. Particularly, at a 10wt% CeO2 loading ratio, the NOx removal efficiency was highest at 90℃. As the amount of catalyst coating on PMS increased, the NOx removal efficiency was improved below 90℃, but it was decreased above 120℃. When the space velocity was changed from 4,000 h-1 to 20,000 h-1, the NOx removal efficiency improved at temperatures above 120℃. It was expected that the use of the catalyst could be reduced by applying the PMS with excellent specific surface area as a support.
Polymer Electrolyte Membrane fuel cell(PEMFC)의 촉매로는 주로 carbon을 지지체로 사용한 Pt/C 흑은 Pt alloy/C을 사용하게 된다. 이때 PEMFC의 상용화에 있어 촉매의 안정성은 상용화 실현에 있어 중요한 요인으로 인식되고 있다. 촉매의 성능 저하는 Pt의 활성 면적(Active surface area)의 감소가 원인으로 얘기되어 지고 있으며 이는 지지체로 사용한 탄소에 나노 크기로 분산되어 있던 Pt 입자가 커지면서 활성 면적이 감소되어 지기 때문이다. 이번 연구에서는 상용 Pt/C를 사용하여 Cyclic Voltammetry(CV)의 장기간 운전 및 다양한 조건 변화를 통하여 Pt입자의 크기 증가에 미치는 요인에 대한 연구를 진행하였다. 이와 더불어 Linear Sweep Voltammety(LSV), TEM, 등을 통한 분석이 진행되었다.
Pt/carbon Electrode catalysts for PEMFC were synthesized using colloidal method. PSA (platinum sulfite acid) was used as a Pt precursor and CPA (chloroplatinic acid) was also used to replace relatively expensive PSA. Electrode catalysts prepared using PSA showed Pt particle size less than 3.5 nm and Pt yield higher than 90% in 10~40 wt% Pt loading. Electrode catalysts prepared using CPA also showed Pt particle size less than 4.4 nm and Pt yield higher than 80% in 10~40 wt% Pt loading. The MEA (membrane electrode assembly) using 20 wt% Pt/VXC72 showed equivalent I-V curve comparing with commercial electrode catalyst in single cell test.
The Pt/copper oxide/n-Si electrodes were fabricated by depositing copper oxide thin film of 500${\AA}$ and very thin Pt layer on the n-type (100) Si substrate. hotoelectrochemical properties and stability profiles of the electrodes were investigated as a function of deposition time of Pt layer. As the deposition time of Pt layer increased up to 10 seconds, the photocurrent and quantum efficiency were increased and then decreased with further depositing time. The better cell stability was observed for the electrode with longer deposition time. The improvements in above photoelectrochemical properties indicate that Pt layer acts as a catalyst layer at electrode/electrolyte interface as well as a protective layer. The decreasing tendency of the photocurrent and efficiency for the electrode with Pt layer deposited above 20 seconds was explained as an increases in probbility of electron-hole pair recombination and also the absorbing photon loss at electrode surface due to the excessive thickness of Pt layer. The results were confirmed by impedance spectroscopy, mutiple cycle voltammograms and microstructural analyses.
Platinum catalysts supported on the mesoporous material synthesized from Y zeolite were applied to synthesis of jet-fuel through n-octadecane hydroupgrading. The mesoporous aluminosolicate, $MMZ_{HY}$ was synthesized using Y zeolite as its framework source. The effect of the addition of Mg to $Pt/MMZ_{HY}$ catalyst for n-octadecane hydroupgrading was investigated. Catalyst characterization was performed with X-ray diffraction, $N_2$ adsorption, temperature-programmed reduction in hydrogen flow, temperature-programmed desorption of ammonia, and infrared spectroscopy of adsorbed pyridine. The high yield of jet-fuel over the $PtMg(2.0)/MMZ_{HY}$ can be attributed not only to the higher dispersion of Pt metal and higher reducibility, but also the higher amount of acid sites and higher strength of acid sites. The selectivity to iso-paraffin in the jet-fuel fraction could be reached above 80% over the optimized $PtMg/MMZ_{HY}$ catalyst.
In this study, a catalyst based on $Pt/Al_2O_3$ supported on Mg was prepared by a wet impregnation method to investigate the $CH_4-SCR$ reaction characteristics of various alumina supports. Alumina supported on $Pt/Al_2O_3$ catalyst was converted to an $Al_2O_3$ composite, and when Mg was added, oxygen species of the active metal Pt were controlled due to electrophobic characteristics. Oxygen-controlled Pt used as a reducing agent inhibited the oxidation of $CH_4$ to $CO_2$. The addition of Mg also promoted the adsorption of NO species and the conversion of NO to $NO_2$ due to the NOx storage property on the catalyst surface.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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