• 제목/요약/키워드: Psychophysics

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승용차량 정차시 발생하는 진동에 대한 객관적 인체반응특성과 주관적 불편함평가의 상관성에 관한 연구 (The Study of Correlation between Objective Human Response and Subjective Discomfort Evaluation of Idle Vibration on Passenger Vehicle)

  • 이재영;전경진;안세진;정의봉
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 2012년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.455-460
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    • 2012
  • Thirteen taxi drivers as the subject in the experiment were exposed to vertical vibration which is controlled on a rigid seat reflecting vibration on passenger vehicle. They were employed not only to get human response of objective measurement but also to make subjective evaluation of the vibration. The subjective evaluation was estimated using the absolute discomfort threshold of the controlled vibration, which was achieved with the three-down one-up method that is widely used in the field of psychophysics. As the result, apparent mass and apparent eccentric mass as objective human response tend to gradually decrease when frequency of the vibration increases. The absolute discomfort threshold was increased in case of increasing the frequency. Concludingly, the subjective discomfort evaluation is highly correlated with the objective human responses at the range of idle vibration on passenger vehicle.

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승용차량 정차시 발생하는 진동에 대한 객관적 인체반응특성과 주관적 불편함평가의 상관성에 관한 연구 (The Study of Correlation between Objective Human Response and Subjective Discomfort Evaluation of Idle Vibration on Passenger Vehicle)

  • 이재영;전경진;안세진;정의봉
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제22권5호
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    • pp.422-428
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    • 2012
  • Thirteen taxi drivers as the subject in the experiment were exposed to vertical vibration which is controlled on a rigid seat reflecting vibration on passenger vehicle. They were employed not only to get human response of objective measurement but also to make subjective evaluation of the vibration. The subjective evaluation was estimated using the absolute discomfort threshold of the controlled vibration, which was achieved with the three-down one-up method that is widely used in the field of psychophysics. As the result, apparent mass and apparent eccentric mass as objective human response tend to gradually decrease when frequency of the vibration increases. The absolute discomfort threshold was increased in case of increasing the frequency. Concludingly, the subjective discomfort evaluation is highly correlated with the objective human responses at the range of idle vibration on passenger vehicle.

작업장 개선을 위한 인간공학적 전문가 시스템의 개발과 적용 (Application of an Ergonomic Expert System to Workplace Design)

  • 정의승
    • 대한산업공학회지
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    • 제18권1호
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    • pp.105-120
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    • 1992
  • An expert system was developed as a framework of integrating diverse and multifactored ergonomic knowledge to investigate its effectiveness in ergonomic workplace design and evolution. Although numerous computer-assisted approaches have been made to overcome the lack of integrated design principles, those models being used require very specific information of various design activities that may not be available in the design stage. On the other hand, an expert system would be an effective design aid that is capable of guiding the designer to solve a problem. However, most expert systems lack detailed evaluation capabilities due to a qualitative nature of inference mechanisms. Furthermore, those approaches were independently developed, focusing mostly on a single aspect such as biomechanics, physiology, etc. In this paper, a design framework was developed which takes advantage of expert system metholologies, a relational data base and existing ergonomic models. The pattern-directed, rule-based expert system allows the designer to gradually formulate and subsequently evaluate workplace design. A comprehensive and modularized knowledge base was built incorporating biomechanics, physiology and psychophysics, which is, in turn, capable of accessing not only qualitative knowledge but complex analytic evaluation models and massive information in the data base through an interface. A conflict resolution strategy using multiple criteria decision-making schemes was also employed to reconcile multiple design alternatives.

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승용차량의 정차진동 주파수에 대한 불편함의 등감각곡선 (Equivalent Discomfort Curve on Idle Vibration Frequency of Passenger Vehicle)

  • 전경진;이재영;안세진;정의봉
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제22권6호
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    • pp.535-541
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    • 2012
  • The three-down one-up method which is commonly used in the field of psychophysics is employed in this study that is to reveal how much magnitude of vibration makes discomfort in passenger vehicle on idle condition. Thirteen taxi drivers were invited for subject of the experiment where they evaluated the controlled vibrations on rigid seat in terms of idle vibration on passenger vehicle at frequency range from 15 Hz to 40 Hz. As the result, vibration of 100~105 dB is marginal range to make discomfort on passenger seat. Frequency dependency of the discomfort was found at the frequency range, which is the higher frequency the lower discomfort with the same magnitude of vibration. The frequency dependency found here was compared with ISO 2631-1 that is more sensitive at the frequency range.

보급형 액티브 셔터 방식 안경을 이용한 시각 실험 설계 (Designing Vision Experiment Using Active-Shutter Glasses System)

  • 강해인;현주석
    • 감성과학
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    • 제15권4호
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    • pp.477-488
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    • 2012
  • 2차원적 이미지에 생동감 있는 3-D 깊이감을 구현하기 위한 노력은 입체 지각에 대한 이론적 이해 및 그에 따른 기술적 발전과 더불어 오래 동안 지속되어 왔다. 본 논문에서는 입체경을 사용한 입체시 구현 원리에 기반을 둔 대중적인 입체경들을 간략히 개괄하고, 이들 중 액티브 셔터 방식의 입체경이 사용된 시각기억 실험 사례를 소개하였다. 실험에 참가한 피험자들은 자극들의 지각된 깊이를 기억하였으며, 이에 대한 기억 정확도가 측정되었다. 기억 및 검사를 위한 항목들의 깊이감은 1) 단안, 2) 양안 그리고 3) 단안과 양안 단서가 사용된 조건으로 각기 달리 처치되어 구분되었다. 참가자들의 기억 수행은 양안단서만이 처치된 조건에서 가장 낮았던 반면, 양안단서와 단안단서가 동시에 구현되었을 때 가장 높았다. 이러한 결과는 시각기억이 깊이 정보를 저장할 때, 양안단서를 통해 구현된 정보보다 단안 단서를 통해 구현된 정보를 더 효율적으로 저장하며, 양안단서와 단안단서가 동시에 사용되었을 때 가장 효과적인 기억 수행이 가능함을 시사한다.

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인물 촬영을 위한 디지털 카메라의 적정 노출 설정 연구;피부톤 재현 선호도를 중심으로 (The study of Right Portrait Exposure Setting in Digital Cameras;Focusing on the Cognitive Preference in Representation of Skin Tones)

  • 노연숙;하동환
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제8권8호
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    • pp.111-118
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    • 2008
  • 현대 사회는 TV, 잡지, 신문, 인터넷 등 다양한 매체를 통해 이미지를 접할 수 있으며, 이렇게 접하는 이미지들은 의식적으로 또는 무의식적으로 사람들의 삶과 인식에 결정적인 영향을 미친다. 과거의 이미지 생산 매체들은 장면을 물리적으로 동일하게 재현하는데 주된 목적이 있었던 반면, 최근에는 인지적 선호도에 의한 재현이 중요하게 인정받고 있으며, 사진의 선호도는 TV, 잡지, 신문, 인터넷 등 주변에서 접하는 시각적 콘텐츠의 영향을 받는다. 최근 이미지를 생산하는 재현 매체로서 가장 중요하게 사용되고 있는 장비를 디지털 카메라이다. 디지털 카메라의 이미지를 형성하는 핵심은 ‘빛’인데, 빛의 양, 즉 노출의 조절을 통해 이미지를 형성하게 된다. 현재 디지털 카메라는 물리적으로 정확한 재현을 목표로 노출을 조절하도록 설정되어 있는데, 물리적으로 정확한 조절이 반드시 인지적으로 선호도가 높은 조절은 아니다. 따라서 물리적으로 정확한 노출 설정이 아니라 인지적으로 정확한 노출 설정을 찾기 위한 실험을 진행하였다. 특히 인지적으로 색상과 농도 변화에 가장 예민한 피부톤을 기준으로 실험을 진행하였으며, 성별에 따라 노출 선호도가 다를 수 있으므로 남성과 여성 모델을 각각 촬영하여 자극에 사용하였다.

형태의 비율에 따른 색채 지각 관련 연구 (A Study on Colour Recognition Based on Aspect Ratio)

  • 홍지영;신진섭
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제20권4호
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    • pp.123-128
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    • 2020
  • 디지털 영상 분야의 기술은 다양한 멀티 플랫폼을 기반으로 스트리밍, 주문형, 인터렉티브, 데이터 기반 서비스 등 디지털 영상 분야의 기능을 급격하게 변모시켜왔다. 이러한 디지털 영상 콘텐츠의 미디어 환경을 제공하는 디스플레이 산업 역시 다양한 변천을 거듭하며 진화하고 있는 실정이다. 현재까지 보급된 디스플레이 화면 비율은 매우 다양하며 콘텐츠의 목적에 맞도록 디스플레이 화면 비율을 설정하는 방식으로 사용되고 있다. 본 연구에서는 형태의 비율을 디스플레이 화면 비율에 근거하여 색채 속성과의 연관성을 알아보고자 정신물리학 실험을 진행하고 이를 분석하였다. 실험에 사용된 색채는 시지각 기반의 먼셀 색채를 사용하였으며 각각의 색채 속성을 알아보고자 색상, 밝기, 채도 특성에 대해 형태의 비율에 따라 분석하였다. 본 연구에서 진행된 실험결과를 분석하여 형태의 비율에 따라 색채 속성 변화의 기초 연구 자료로써 유의미 여부를 정의하고 향후 연구 방향을 제시한다.

자동차 업종의 근골격계질환 발생 위험요인에 대한 인간공학적 평가도구간 초과율 비교 (A Comparison of Excess Rates of Risk Factors among Ergonomic Assessment Tools for Automobile and Part Manufacturing Industry Workers)

  • 정은교;김정만
    • 한국산업보건학회지
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    • 제19권2호
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    • pp.88-95
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    • 2009
  • There are many assessment techniques used for occupational risk factors of MSDs in the workplaces. However, because all ergonomic assesment techniques or tools are based on theoretical background derived from workphysiology, biomechanics, psychophysics, industrial hygiene, work system, and etc, it is impossible to compare the assessment techniques. This study was conducted to compare the excess rates of risk factors among ergonomic assessment techniques and to make alternative methods. Site-visits to 6 automobile products and parts company provided data for process repeated work where the produced data was examined for evaluating the relationship between workplace lay-out and work posture by using ergonomic assessment techniques. We evaluated 157 jobs for simple repeated work and 37 jobs for manual materials handling (MMH). In simple repeated work, the exceeded rates of AC were 36.3% in OWAS method and 93.0% in RULA method. The exceeded rate for RULA method was significantly higher than those for OWAS method (p<0.05). In MMH, the exceeded rates of AC were 80.0% in NLE method and 76.5% in WAC method. Statistically significant differences were not identified in the exceeded rates for NLE and MAC methods (p<0.05). The analyzed results among ergonomic assessment techniques (OWAS, RULA, NLE/WAC) were applied to the same work places performing simple repeated work and manual materials handling simultaneously. The applied results showed statistically significant differences (p<0.05) among ergonomic assessment techniques (OWAS, RULA, NLE/WAC). Exceeded rates of four ergonomic assessment techniques in decreasing order was "RULA>NLE>WAC>OWAS". The RULA method was the strongest assessment technique for automobile products and parts company. We discovered that the results could easily be overestimated or underestimated when the ergonomic assessment techniques were not applied correctly during the evaluation process. Therefore, we recommend using at least 2 methods when evaluating and analysing the results.

다중 감각 피드백을 통한 원격 가상객체 조작 시 무게 정보 전달 (Virtual Object Weight Information with Multi-modal Sensory Feedback during Remote Manipulation)

  • 박창현;박재영
    • 인터넷정보학회논문지
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    • 제25권1호
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    • pp.9-15
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    • 2024
  • 가상현실 기술의 대중화에 따라 가상환경과 사용자 간의 자연스럽고 효율적인 상호작용에 대한 수요가 높아지고 있다. 이러한 수요에 대응하는 솔루션 중 하나인 공중 조작(mid-air manipulation)은 사용자가 객체와 접촉하지 않은 상태에서 3차원 공간의 가상객체를 조작할 수 있도록 한다. 본 논문에서는 시각적으로 객체를 표현하고 객체의 무게에 대한 촉감 정보를 제공하면서 원격의 가상객체를 조작하는 데 초점을 맞췄다. 본 연구진은 사용자 손끝에 가상객체 무게에 대한 촉감 또는 진동 촉감 피드백을 제공할 수 있는 두 가지 유형의 착용 가능한 인터페이스를 개발했다. 가상객체 조작 중에 원격 객체 무게에 대한 지각을 평가하기 위해 인지 실험을 수행했다. 실험 결과는 촉감 정보 전달이 원격 가상객체 조작 중 무게 인지에 유의한 영향을 미친다는 것을 나타낸다.

얼굴정서 판단에 미치는 감정단어의 맥락조절효과 (Context Modulation Effect by Affective Words Influencing on the Judgment of Facial Emotion)

  • 이정수;양현보;이동훈
    • 감성과학
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    • 제22권2호
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    • pp.37-48
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    • 2019
  • 본 연구의 목적은 최근 심리구성주의 정서이론에서 제안한 얼굴정서 지각 과정에 미치는 언어의 영향을 정신물리학적 방법을 사용하여 검증하는 것이다. 본 연구에서는 감정단어가 얼굴표정 전에 제시될 경우, 얼굴표정의 정서 범주에 대한 판단 기준을 그 감정단어가 표상하는 정서 개념 맥락에 가깝게 이동시킬 것이라는 가설을 세웠다. 실험에서는 분노 또는 기쁨을 표현하는 감정단어가 표적 얼굴 전에 잠시 제시되었고, 표적 얼굴로는 중립에서 분노 (실험 1), 중립에서 행복 (실험 2)으로 점진적으로 변화하는 얼굴표정 중 하나가 무선적으로 제시되었다. 실험참가자는 표적얼굴의 정서를 분노 혹은 중립 (실험 1), 행복 혹은 중립 (실험 2)으로 판단하는 2안 강제선택 과제를 수행하였다. 실험 1 결과, 통제조건과 비교하여 분노 표현 감정단어들은 표적 얼굴정서를 분노로 판단하는 판단 경계 (PSE: the point of subjective equality)를 낮추었고, 행복 표현 감정단어들은 판단 경계를 높였다. 중립-행복 표정을 판단하는 실험 2에서는 반대의 결과가 관찰되었다. 본 연구의 결과는 얼굴정서를 지각하는 과정이 다양한 맥락 정보를 사용하여 능동적으로 구성하는 과정이며, 감정단어들은 정서에 대한 개념적 맥락을 제공함으로써 얼굴정서 지각에 영향을 준다는 구성된 정서 이론의 주장을 지지하는 것으로 해석할 수 있다.