Organizational culture among flight crews has a profound impact on the individual attitude and behavior of member flight crews, and active training is conducted focusing on improving flight crews' Crew Resource Management(CRM) performance. However, adequate research and training on the relationships between flight crew's individual culture and CRM performance have not been conducted. Hence, this study examined the effect of individual cultural values on CRM performance and the moderation effect of psychological safety, with captains and first officers working for commercial airlines as participants. For the factors related to individual cultural value scale, power distance had no significant effect on CRM performance, uncertainty avoidance had a significant negative effect, and individualism had a significant positive effect. With regard to the moderation effect of psychological safety on the relationships between individual cultural values and CRM performance, a significant interaction was found between power distance and CRM performance, but not between uncertainty avoidance and CRM performance, or between individualism and CRM performance. Power distance and CRM performance exhibited a strong negative correlation in case of low psychological safety. Compared to existing research measuring the cultural characteristics of pilot groups on a national or organizational culture level, this study is uniquely valuable in that it also covers the relationship between individual cultural values of commercial airline flight crews and CRM performance.
The purpose of this study includes: the relationships between job characteristics and service quality and the mediating effect of the psychological ownership on the relationship between job characteristics and service quality. In order to verify the relationships and mediating effect, data were collected from 255 nurses in a university hospital at Ulsan city to test theoretical model and its hypotheses. All data collected from the survey were analyzed using with SPSS 18.0. and AMOS 18.0. This study reports findings as follows: first, the relationship between the job characteristics and the psychological ownership is positively related. Second, there was also a positive correlation between the psychological ownership and service quality. Third, the relationship between the job characteristics and the service quality is positively related. Finally, the psychological ownership played as a partial mediator on the relationship between job characteristics and service quality. Based on these findings, the implications and the limitations of the study were presented including some directions for future studies.
The purpose of this study includes: Firstly, to examine the effects of procedural justice and job significance on value of work, psychological ownership, and job satisfaction. Secondly, to examine the mediating effect of the value of work, psychological ownership on the relationship between procedural justice, job significance and job satisfaction. For the study, the data was collected from convenient sample of 273 nurses at university hospital in a city to test theoretical model and its hypotheses. All data collected from the survey were analyzed using with SPSS 18.0 and AMOS 18.0. This study reports findings as followed: first, the relationship between the procedural justice and the value of work is positively related. Second, there was also a positive correlation between the procedural justice and the psychological ownership. Third, there was also a positive correlation between the job significance and the value of work. Fourth, the relationship between the job significance and the psychological ownership is positively related. Fifth, there was also a positive correlation between the value of work and the psychological ownership. Sixth, there was also a positive correlation between the procedural justice and the job satisfaction. Seventh, the relationship between the job significance and the job satisfaction is positively related. Eighth, there was also a positive correlation between the value of work and the job satisfaction. Ninth, there was also a positive correlation between the psychological ownership and the job satisfaction. Finally, the value of work and psychological ownership played as a partial mediator on the relationship between procedural justice and job satisfaction. Also, the value of work and psychological ownership played as a partial mediator on the relationship between job significance and job satisfaction. Based on these findings, the limitations of the study and some directions for future studies were presented.
Halim, Isa;Omar, Abdul Rahman;Saman, Alias Mohd;Othman, Ibrahim
Safety and Health at Work
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제3권1호
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pp.31-42
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2012
Objectives: The objectives of this study were to determine the psychological fatigue and analyze muscle activity of production workers who are performing processes jobs while standing for prolonged time periods. Methods: The psychological fatigue experienced by the workers was obtained through questionnaire surveys. Meanwhile, muscle activity has been analyzed using surface electromyography (sEMG) measurement. Lower extremities muscles include: erector spinae, tibialis anterior, and gastrocnemius were concurrently measured for more than five hours of standing. Twenty male production workers in a metal stamping company participated as subjects in this study. The subjects were required to undergo questionnaire surveys and sEMG measurement. Results: Results of the questionnaire surveys found that all subjects experienced psychological fatigue due to prolonged standing jobs. Similarly, muscle fatigue has been identified through sEMG measurement. Based on the non-parametric statistical test using the Spearman's rank order correlation, the left erector spinae obtained a moderate positive correlation and statistically significant ($r_s$ = 0.552, p < 0.05) between the results of questionnaire surveys and sEMG measurement. Conclusion: Based on this study, the authors concluded that prolonged standing was contributed to psychological fatigue and to muscle fatigue among the production workers.
Background: Seafaring is an inherently stressful environment. Because working time and leisure time is spent in the same confined environment for a prolonged period of time, many stressors present in seafaring can also be conceived of as chronic. We explored the effects of duration at sea, seafaring experience, environmental stressors, and psychological capital (PsyCap) on the sleep quality and fatigue of seafarers. PsyCap is a construct that draws upon ideas from positive psychology and positive organizational behavior, and is intended to capture an individual's psychological capacities that can be developed and utilized for performance improvements. Methods: We collected survey data from a sample of seafarers working in the offshore re-supply industry (n = 402) and a sample of seafarers working on board combined passenger and cargo ships (n = 340). Results: PsyCap emerged as a robust predictor with statistically significant relations to fatigue and sleep quality in both samples. PsyCap also interacted with duration at sea in explaining fatigue in seafarers working on board the passenger and cargo ships. Seafarers on passenger and cargo ships also reported significantly higher levels of fatigue than those working in the offshore re-supply industry. Conclusion: Coupled with emerging research showing that PsyCap is trainable, our results suggest that maritime organizations could have much to gain by being cognizant of and developing routines for continually developing the PsyCap of their employees.
Background: The aims of this study were to determine the extent of workplace bullying perceptions among the employees of a Faculty of Medicine, evaluating the variables considered to be associated, and determining the effect of workplace bullying perceptions on their psychological symptoms evaluated by the Brief Symptom Inventory (BSI). Methods: This cross-sectional study was performed involving 355 (88.75%) employees. Results: Levels of perceived workplace bullying were found to increase with the increasing scores for BSI and BSI sub-dimensions of anxiety, depression, negative self, somatization, and hostility (all p < 0.001). One point increase in the workplace bullying perception score was associated with a 0.47 point increase in psychological symptoms evaluated by BSI. Moreover, the workplace bullying perception scores were most strongly affected by the scores of anxiety, negative self, depression, hostility, and somatization (all p < 0.05). Conclusion: The present results revealed that young individuals, divorced individuals, faculty members, and individuals with a chronic disease had the greatest workplace bullying perceptions with our study population. Additionally, the BSI, anxiety, depression, negative self, somatization, and hostility scores of the individuals with high levels of workplace bullying perceptions were also high.
In this study, to find out the effect of psychological anxiety of the patients during MRI examination on the claustrophobia and vital signs, As for a study tool, to measure Anxiety Sensitivity Index(ASI), Kamsung Evaluation Index of Life Environmental Noise(KEI), Diagnostic and Statistical Manual of Mental Disorders(DSM-IV) was used, and for vital signs, blood pressure and pulse rate were measured pre and post MRI examination. In conclusion, it was indicated that though the effect of the general characteristics, psychological anxiety, on noise sensitivity and claustrophobia was small, the psychological anxiety of the patients during MRI examination affected claustrophobia and vital signs.
Measuring the food safety has been focused only on the psychological consumers' recognition of food safety. The actual measurement tool should consist of the evidence-based statistical data to assess the level of national food safety in scientific perspectives. This paper described the development of a concept to measure the food safety of the food chain based on OECD PSR framework. This paper discusses the elaboration of a set of 8 food safety related data issued as statistical data, and which were same weighted. These food safety statistical data (FSDs) were derived as the basis of measuring the variation of food safety during 2013-2019. The values of the primary production indicator (PPI), the processing and manufacturing indicator (PMI), and the distribution and consumption indicator (DCI) are 0.558-0.859, 0.533-0.691, and 0.979-0.982, respectively. The food safety status (FSS) derived from the safety indicator values of each of the three stages is 0.700-0.810. In order to increase the level of food safety, it is necessary to pay attention to PMI and PPI management. In the future, continuously calculating the level of food safety, managing it like the level of psychological safety, and further expanding it to the level of food safety between countries will help establish policies to improve the level of food safety in Korea.
최근까지 한국사회에서 각종 대규모 안전사고가 발생한 배경에는 국가에서 지난 30여년간 경제성장과 산업의 발전을 목표로 추구하면서 정책으로 안전체계를 구축하지 못한 문화의 특수성이 있다고 보았다. 이 관점에서 현재 한국사회의 안전체계를 구성하는 주체들의 심리와 행동 특성을 분석하고, 이어서 안전 분야에서 심리학이 기여할 수 있는 영역과 연구 과제를 논의하였다. 먼저 총체안전체계의 관점에서 체계를 구성하는 단위로서 안전관리의 책임을 맡은 정부, 안전상품과 써비스를 생산하여 판매하는 기업, 안전상품과 써비스를 소비하면서 한편으로 공동체의 안전생활 환경에 영향을 미치는 시민들, 그리고 안전을 위한 시민운동 단체를 구별하고 이 네 주체들이 각각 어떤 특징들을 보이는지 살펴보았다. 이 분석을 토대로 한국사회에서 심리학이 안전체계를 구성하는 네 주체들의 안전심리와 행동을 연구하여 개선하는데 응용하는 방안을 모색하였다. 안전에 관한 심리학 연구의 영역들로는 인지심리가 토대가 되어서 인간-기계체계를 다루는 인간공학 연구와 아울러 안전심리와 행동에 관한 사회행동 연구가 기초가 된다고 보았다. 이 연구들을 기초로 여러 전공의 심리학자들이 협력하여 안전체계를 구성하는 정부, 기업, 시민, 시민단체 및 언론에 전문지식과 정보를 만들어서 제공하여야 한다. 그리고 실제로 안전분야에 따라서 각종 기관에서 대중의 태도변화에 활용할 수 있는 홍보 계획과 아울러 각 주체들의 행동변화 계획을 만들어야 할 필요성도 지적하였다. 이 논문의 후반부에서는 도로교통 안전 분야에서 필자가 한국 운전자의 음주운전 행동을 연구한 결과를 예로 들어서 한국사회의 안전체계에 관한 심리학 연구의 전망과 장래 연구의 과제를 논의하였다.
The more the lift environment eastern idea, culture, factory automation system and information technology complicates, the more the various human error brings about. It brings about all kind of accidents and occupational diseases. Also the death and sickness or injury by psychological stress among the human error has increased every year. Therefore this paper describes the Korean lift change unit model through statistical testing with the proposed life change unit factors on the married workers living the middle area. The proposed model can be simply used in order to minimize the industrial accident and human error in real fields. Finally, the result will be helpful for the better safety management.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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