• 제목/요약/키워드: Propulsion device

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스월 인젝터의 음향학적 감쇄기로서의 백홀에 대한 연구 (Backhole as an Acoustic Damper for the Swirl Injector)

  • 황성하;윤영빈
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2003년도 제21회 추계학술대회 논문집
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    • pp.153-156
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    • 2003
  • 스월 인젝터의 분무특성을 변화시키는 기하학적인 변수인 백홀은 스월 인젝터의 내부유동이나 음향학적인 특성에도 큰 영향을 주게 된다. 백홀이 연소불안정 제거를 위하여 연소실에 부가적으로 부착하는 음향공(Acoustic cavity)과 유사한 역할을 할 수 있는지 알아보기 위하여 백홀을 Helmholtz resonator나 Quarter-wave resonator로 해석하였다. 그 결과 백홀을 가지는 스월 인젝터는 연소실내의 파동과 상쇄될 수 있는 고유주파수를 가지게 될 수 있었다. 또한 이를 위한 설계식을 제시하였다.

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Switched Reluctance 추진 원리에 기초한 자기 부상형 위치결정기구 (A Magnetic Suspension Stage Based on the Switched Reluctance Propulsion Principle)

  • 이상헌
    • 대한기계학회논문집A
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    • 제30권6호
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    • pp.622-630
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    • 2006
  • This paper is about the magnetic suspension stage based on the Switched Reluctance propulsion principle. Because the previous studies on contact-free stage adopted the Lorentz force for main force generation mechanism they have suffered from thermal problem deteriorating the precision. Thus, the magnetic suspension stage adopting SR principle which can achieve high force density is proposed. The main operating principle and structure for achieving high resolution and long travel range are represented. The magnetic force analysis of each actuator, providing back data for dynamic modeling and controller design are carried out. By conducting basic experiments, the feasibility of the proposed system is shown. In addition the problems which should be improved and their solutions are represented.

왕복선 연료탱크 적용을 위한 탄소/고분자 복합재료의 극저온-고온 싸이클링 (CRYOGENIC AND ELEVATED TEMPERATURE CYCLING OF CARBON / POLYMER COMPOSITES FOR RESUABLE LAUNCH VEHICLE CRYOGENIC TANKS)

  • 예병한;원용구
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2003년도 제20회 춘계학술대회 논문집
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    • pp.151-155
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    • 2003
  • An apparatus was developed to repetitively apply a -196 $^{\circ}C$ thermal load to coupon-sized mechanical test specimens. Using this device, IM7/5250-4 (carbon / bismaleimide) cross-ply and quasi-isotropic laminates were submerged in liquid nitrogen (L$N_2$) 400 times. Ply-by-Ply micro-crack density, laminate modulus, and laminate strength were measured as a function of thermal cycles. Quasi-isotropic samples of IM7/977-3 (carbon / epoxy) composite were also manually cycled between liquid nitrogen and an oven set at 120 $^{\circ}C$ for 130 cycles to determine whether including elevated temperature in the thermal cycle significantly altered the degree or location of micro-cracking. In response to thermal cycling, both materials micro-cracked extensively in the surface plies followed by sparse cracking of the inner plies. The tensile modulus of the IM7/5250-4 specimens was unaffected by thermal cycling, but the tensile strength of two of the lay-ups decreased by as much as 8.5 %.

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초소형 동력 장치 (MEMS Power Device)

  • 권세진
    • 한국추진공학회지
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    • 제12권1호
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    • pp.64-70
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    • 2008
  • 마이크로 가공기술의 눈부신 발달에 힘입어 다양한 항공우주 시스템을 초소형화 하려는 시도가 있어 왔다. 마이크로 비행체, 나노 위성, 마이크로 로봇 등의 개념들이 등장하였다. 이들 독립 이동식 마이크로 시스템을 구동하는 데에는 기존의 배터리 보다 훨씬 에너지 밀도가 높은 동력원이 필요하다. 그러나 이와 같은 고에너지 동력원이 아직 존재하지 않는다. 이 논문에서는 초소형 동력원 연구의 과거와 현재를 살펴보고, 미래 발전 방향에 대한 제안을 시도하였다.

대류유동으로 수직 분사된 과열 와류분무의 분무특성 (Spray Characteristics of Superheated Swirl Spray Vertically Introduced into Convective Cross-flow)

  • 이해천;윤웅섭
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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    • pp.395-398
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    • 2010
  • 감압비등에 의한 미립화는 더 미세한 직경의 액적을 얻을 수 있고, 분무각이 증가하며, 더 좋은 혼합특성을 갖는 다는 점에서 단순 압력식 미립화와 차이가 난다. 감압비등이란 과열된 액체를 포화 압력 이하의 대기 중으로 분사하여 급격한 비등에 의해 이루어지는 미립화이다. 본 연구는 금속 연료를 이용한 추진기관의 산화제인 물 공급기술에 감압비등과정을 이용한 와류분무를 적용시키기 위해 수행됐다. 분열길이와 같은 거시적 특성은 Charge-Couple Device(CCD) 카메라를 이용해 측정하였고, Sauter Mean Diameter(SMD)와 SMD분포와 같은 미시적 특성은 Global Sizing Velocimetry(GSV) 시스템을 이용해 측정했다. 실험은 압력과 온도, 대류 속도를 변화시키며 진행했다.

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한지 멤브레인을 사용한 누센펌프의 효율 분석 (Efficiency Analysis of Knudsen Pump According to Hanji Membrane)

  • 윤동익;허환일
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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    • pp.618-619
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    • 2010
  • 움직이는 부품 없이 오직 온도구배만으로 추진제를 낮은 온도에서 높은 온도로 자체 펌핑이 가능한 열적발산장치를 설계 제작하였으며, 진공환경에서 누센수에 따른 멤브레인 압력구배 효율을 분석하였다. 본 논문에서는 한지 멤브레인을 사용하여 누센펌프의 펌핑 효율을 분석하였다.

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이차목 이젝터/디퓨저 시스템을 통하는 초음속 유동에 관한 수치해석적 연구 (Numerical Study on Supersonic Flow in the Second Throat Ejector-Diffuser System)

  • 김희동;이영기;서태원;김윤곤
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 1998년도 제10회 학술강연회논문집
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    • pp.14-14
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    • 1998
  • The ejector is a device which employs a high-velocity primary motive fluid to entrain and accelerate a slower moving secondary suction fluid. The resulting kinetic energy of the mixture is subsequently used for self-compression to a higher pressure, thus performing the function of a compressor. The outstanding advantages of the ejectors are simplicity and reliability. However the industrial use of ejectors has been confined mainly to very particular cases of operation. The experimental results obtained so far were insufficient to be made use of general cases. Large-sized modern ejectors, mainly driven by high powered air-compressors and designed for very wide ranges of operating conditions, cannot be based on the earlier research results, if we wish to be sure of the final outcome.

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Experimental Study on Flame Stabilization and $NO_{x}$ Reduction in a Non-Premixed Burner with Sawtooth Mixer

  • Fujimoto, Yohei;lnokuchi, Yuzo;Orino, Minoru;Yamasaki, Nobuhiko
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2004년도 제22회 춘계학술대회논문집
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    • pp.485-490
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    • 2004
  • Sawtooth mixing device used in a non-premixed burner is evaluated for flame stabilization and NO$_{x}$ reduction. Three mixers with different blade angles are tested. Methane is delivered through the fuel jet and air passes through the co-flow annulus. The flame mode changes (attached flame, lifted flame and extinction) against the fuel flow speed are measured, and the stability diagram is drawn. Moreover, by traversing thermocouple and sampling probe in the flame, the distribution of temperature and NO$_{x}$ mole fraction are measured. With the change in blade angle, flame shape, flame stabilization, the distribution of temperature and NO$_{x}$ mole fraction are changed considerably.rably.

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초고속 자기부상열차를 위한 하이브리드형 부상 추진 시스템 설계 (Design of Hybrid Type Levitation and Propulsion System for High-Speed Maglev)

  • 조한욱;한형석;이종민;김봉섭;노규석;김동성
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2009년도 춘계학술대회 논문집 에너지변화시스템부문
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    • pp.94-96
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    • 2009
  • This paper deals with the design considerations of electro-magnet (EM)-permanent magnet (PM) hybrid levitation and propulsion device for magnetically levitated (maglev) vehicles. Several design considerations such as machine structure, manufacturing, and control strategy are described. In order to verify the design scheme and feasibility of control strategy, dynamic test set is implemented and tested.

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Development of Electrospray Micro Thruster with Super-Hydrophobic PTFE Surface Nozzle Treated by Ar and Oxygen Ion Beam

  • Lee, Y.J.;Byun, D.Y.;Si, Bui Quang Tran;Kim, S.H.;Park, B.H.;Yu, M.J.;Kim, M.Y.
    • 한국추진공학회:학술대회논문집
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    • 한국추진공학회 2008년 영문 학술대회
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    • pp.877-880
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    • 2008
  • In this article, in order to fabricate polymer based electrospray device with super hydrophobic nozzle we use PTFE(polyfluorotetraethylene) plate and PMMA(polymethylmethacrylate). To obtain the super hydrophobic surface nozzle, PTFE surface is treated by argon and oxygen plasma treatment process. And evaluate the treated surface, perform measuring contact angle, SEM(Scanning Electron Microscope) and AFM(Atomic Force Microscope). We compare the performance of the super hydrophobic PTFE surface nozzle with raw PTFE and PMMA surface nozzle. For the ion beam treated PTFE nozzle, the liquid doesn't overflow and it keeps initial position and meniscus shape. From these results, we expect in cease of superhydrophobic surface nozzle jetting becomes more stable and repeatable.

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