• 한국정보처리학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보처리학회 2004년도 춘계학술발표대회
• /
• pp.1351-1354
• /
• 2004

기존의 CDMA 1x EV-DO 시스템에서 비실시간 서비스는 Propotional Fairness 알고리즘을 사용해 셀내의 모든 유저에게 fairness를 제공했지만, throughput이 낮았다. 그래서, 이 논문에서는 이를 개선한 cell의 downlink에서 비실시간 서비스를 스케줄링시 fairness를 제공하면서, throughput을 향상시킬 수 있는 방안을 제안하고 구현하였다.

• 대한전자공학회논문지TC
• /
• 제45권6호
• /
• pp.20-26
• /
• 2008

현대에는 언제 어디서나 자신이 원하는 데이터를 빠르게 접할 수 있는 서비스가 요구되고 있고 이것을 반영하듯이 많은 시스템들이 개발되었다 특히 HSDPA (High Speed DATA Packet Access)의 경우 최대 14.4Mbps의 데이터 수율을 가져 3세대 이동통신으로 각광을 받고 있다. 하지만 HSDPA의 경우도 지상망 시스템인 관계로 LOS (Line of Sight)가 보장되지 못해 이것은 다중 페이딩에 의한 데이터 수율의 악화로 나타난다. 이러한 문제는 HAPS(High Altitude Platform Station)를 사용하게 되며 해결이 된다. HAPS는 비행선을 이용한 시스템으로 LOS의 보장뿐만 아니라 기존의 지상망 이동통신에 접목해 좀 더 높은 성능을 낼 수 있다. 이 논문에서는 HAPS 시스템을 HSDPA 시스템과 결합한 시스템 모델을 제안하고 시뮬레이션을 통해 그 성능을 분석하고 가능성을 살펴본다.