The present study developed an anthropometric design method accommodating physical human variabilities for user-centered product development. The proposed design method is based on the boundary zone method, a technique to generate a group of humanoids properly representing the body size diversity of thedesign target population. In addition, the anthropometric design method considers the variability of postures in the design process by incorporating the simulation of posture. The effectiveness of the proposed design method was evaluated in terms of multivariate accommodation percentage (MAP) by applying it to designing a computer workstation with 90% of accommodation percentage. The performance evaluation showed that the MAP (89%) of the computer workstation design produced by the proposed method was quite close to the designated accommodation percentage. The proposed design method can be of use to develop an effective anthropometric design for user-centered product development.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.2
no.2
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pp.115-119
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2001
The design and manufacture of injection molded polymeric parts with desired properties is a costly process dominated by empiricism, including the repeated modification of actual tooling. This paper presents an knowledge-based synthesis system which can predict the mechanical performance of a molded product and diagnose the design before the actual mold is machined. The knowledge-based system synergistically combines a rule-based system with CAE programs. Hueristic know]edge of injection molding. flow simulation, and mechanical performance prediction is formalized as rules of an expert consultation system. The expert system interprets the analytical results of the process simulation, predicts the performance, evaluates the design and generates recommendation for optimal design alternatives.
This Study, as a Eco-Friendly Design Process of Office for sustainable design, aims to develop a sustainable design process by letting the designers easily approach the concept of Eco-Friendly Design Process and applying this to Eco-Friendly Design Process when the designers perform design. Through a review on simulation, a research was made on the seriousness of environmental problems and control that was caused by design, Environmentally friendly design, sustainability, and sustainable design's background and definition were studied. In order to develop a Eco-Friendly Design Process, an existing review from Building Energy Simulation that proposed about energy environmentally friendly design element and sustainable design element's semantic similarities were restructured as sustainable design element comparative analysis. Restructured sustainable design elements and the relationship between sustainable design elements and the relationship of each product developmental process levels were analyzed. Finally, through clustering, sustainable design guideline were developed. This Eco-Friendly Design Process is expected to be applied to as one of the methods in solving the global environmental issues in design practice.
Suh Yong-Kweon;Li Zi Lu;Jeong Jong-Hyun;Lee Jun-Hee
Journal of Mechanical Science and Technology
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v.20
no.10
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pp.1765-1772
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2006
High-pressure die casting such as thixocasting and rheocasting is an effective process in the manufacturing automotive parts. Following the recent trend in the automotive manufacturing technologies, the product design subject to the die casting becomes more and more complex. Simultaneously the injection speed is also designed to be very high to establish a short cycletime. Thus, the requirement of the die design becomes more demanding than ever before. In some cases the product's shape can have multiple slender manifolds. In such cases, design of the inlet and outlet parts of the die is very important in the whole manufacturing process. The main issues required for the qualified products are to attain gentle and uniform flow of the molten liquid within the passages of the die. To satisfy such issues, the inlet cylinder ('bed cylinder' in this paper) must be as large as possible and simultaneously the outlet opening at the end of each passage must be as small as possible. However these in turn obviously bring additional manufacturing costs caused by re-melting of the bed cylinder and increased power due to the small outlet-openings. The purpose of this paper is to develop effective simulation methods of calculation for fluid flows in multiple columns, which mimic the actual complex design, and to get some useful information which can give some contributions to the die-casting industry. We have used a commercial code CFX in the numerical simulation. The primary parameter involved is the size of the bed cylinder. We will show how the very small opening of the outlet can be treated with the aid of the porous model provided in the code. To check the validity of the numerical results we have also conducted a simple experiment by using water.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.16
no.8
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pp.88-99
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1999
In this paper, a disassemblability evaluation has been investigated quantitatively by using an ease-of-disassembly design method. Four categories such as recognizability, approachability, separability, and treatability have been analyzed in details. A simulation software for estimating the ease-of-disassembly design method has been developed and applied to door trim and spin basket respectively as an example.
The profile ring rolling process of Ti-6Al-4V alloy was investigated by finite element(FE) simulation and experimental analysis. The process design of the profile ring rolling includes geometry design and optimization of process variables. The geometry design such as initial billet and blank sizes, and final rolled ring shape was carried out with the calculation method based on the uniform deformation concept between the wall thickness and ring height. FEM simulation was used to calculate the state variables such as strain, strain rate and temperature and to predict the formation of forming defects during ring rolling process. Finally, the mechanical properties of profiled Ti-6Al-4V alloy ring product were analyzed with the evolution of microstructures during the ring rolling process.
The importance of Wireless Sensor Networks is becoming more evident owing to their practical applications in various areas. However, the energy problem remains a critical barrier to the progress of WSNs. By reducing the energy consumed by the sensor nodes that constitute WSNs, the performance and lifespan of WSNs will be enhanced. In this study, we introduce an energy-efficient ternary modulator that employs multi-threshold CMOS for logic conversion. We optimized the design with a low-power ternary gate structure based on a pass transistor using the MTCMOS process. Our design uses 71.69% fewer transistors compared to the previous design. To demonstrate the improvements in our design, we conducted the HSPICE simulation using a CMOS 180 nm process with a 1.8V supply voltage. The simulation results show that the proposed ternary modulator is more energy-efficient than the previous modulator. Power-delay product, a benchmark for energy efficiency, is reduced by 97.19%. Furthermore, corner simulations demonstrate that our modulator is stable against PVT variations.
A design methodology is applied for manufacturing a disk-brake piston component. The design criteria are the limit drawing ratio and the forging load within the available press limit. Also, the final product should not have any geometrical defect. The rigid-plastic FEM has been applied to simulate the conventional four stage manufacturing processes, which include deep drawing and forging process. Simulation of one stage process from a selected stock to the final product shape is performed for generating information on additional requirements for metal flow. Two stage forming processes with different punch corner and nose geometries are also simulated to identify the possible best solutions. Finally, the best manufacturing process is selected, which is using a hemispherical punch int he deep drawing process.
De-manufacturing is an entire process of collecting, disassembling, reusing, refurbishing, recycling, and/or disposing products that are obsolete or un-repairable. Designing the products for inexpensive and efficient disassembly enhances the ease of de-manufacturing. Virtual disassembly addresses the difficulty and the methods to disassemble a product in design stage rather than really disassemble a product at the end of its life cycle. Based on the virtual disassembly analysis results, design will be improved for better assembling/disassembling. This paper presents a systematic virtual disassembly methodology such as disassembly relation modeling, path/sequence automatic generation and evaluation. This paper also presents a new virtual disassembly interface paradigm via virtual reality technology for disassembly simulation in virtual environment.
In building a shell-based FMS, which is known as one of the top-down approaches in the field of factory automation, we may take a hybrid simulation into consideration. The modeling of a hybrid simulation consists of real physical entities, virtual simulation, and central clock algorithm, etc. to carry out the whole system operation. In this paper, we sow a way to construct a hybrid simulation software system in manufacturing environments. We bring in the object-oriented methodology in system design and it can contribute in dealing with a wide variety of production types and configurations. Some classes such as project, product, process, order, schedule, stage are defined. These are used and tested by implementing a specific LSI circuit assembly line process.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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