최근 국내 방사선이용기관 수의 증가와 시설의 다양한 투자로 운영 및 안전관리가 복잡해지고 있다. 그러나 작업종사자 수와 방사선 시설증가에도 불구하고 방사선안전관리자 인력은 증가되지 않고 있는 실정이며, 소수의 방사선안전관리자에 의해 방사선작업종사자 등록 및 관리, 선원관리, 방사선량 감시, 배기 및 배수 등의 많은 업무가 관리되고 있다. 이러한 문제점은 방사선 사고발생의 직 간접적인 사고의 원인이 되고 있다. 본 연구에서는 방사선을 이용하는 시설의 효율적인 안전관리와 사고예방을 위한 방사선안전관리 업무절차를 도식화(Process Mapping)하였다. Process Mapping 개발을 위해 방사선안전관리 현안요건을 분석하고, 개별 절차상의 업무분석을 통해 방사선안전관리 체계를 정비하였다. 개발한 Process Mapping을 바탕으로 각 기관에 적합한 업무절차의 흐름을 명확히 구성함으로써 방사선을 이용하는 시설의 안전 위해 요인을 줄이고 방사선안전관리 체계를 개선할 수 있으며, 필요에 따라 Process Mapping을 수정보완하여 방사선안전관리에 효과적으로 사용할 수 있다.
Plant safety management that is enforcing introducing more than 95% in domestic manufacturing industry is using total plant efficiency by the evaluation index, and as a result, can see a lot of examples that plant productivity, economy and safety is increased. The efficient safety estimation for a business should analyze an accident data by considering every possible and potential factor. This study's purpose centers plant safety management activities that is management system for plant production and safety efficiency's maximization, plant evaluation system that plant safety management activities factor(reliability, maitainability, safety, service quality) that is enforcing in manufacturing industry can develop evaluation model that can evaluate qualitative activities by quantitative activities in process that maximize plant safety management wishes to do design.
System is the organization of hardware, software, personnel and facilities needed to perform a designated function within a stated environment with specified results. The trend of modern systems is getting more complex and larger. The system is necessary for modern society but the minor malfunction of the system can result the enormous human and material losses. Recently it is being heightened the concern for system safety and required to be built and applied Safety Engineering standard Guideline for safety of complex and large-sized system. This paper describes the System Engineering Process model integrated with Safety Engineering and the establishment of standard safety guidelines for safety of product development using DMADOV Methodology of the Lean 6 Sigma.
The government policy on the occupational safety and health is the fundamental factor for the effectiveness and efficiency of the accident prevention efforts. However this point of view is comparatively neglected and most of policy in occupational safety and health has not been successful enough in Korea. Thus, this study aims to reduce the accidents at work in Korea through the improvement of the decision-making process on the occupational safety and health policy in Korea. The recommendations are derived from the comparison between the policy decision-making organization and process of Korea and those of other major countries. Capitulated recommendations are: more involvement of professional individuals in the process of policy decision-making; intensive utilization of research institutes; and more openness of the process of policy decision-making to the stakeholders ie, the representatives of employees and employers.
The risk assessment of thermal behavior and runaway reaction cased by an exothermic batch process in manufacture of the vinyl acetate resin are described in the present paper. The aim of the study was to evaluate the risk of runaway reaction with operating parameters such as a reaction inhibitor, reaction temperature and a mount of methanol charged in the vinyl acetate polymerization process. The experiments were performed by a sort of calorimetry with the Multimax reactor system as a screening tool to investigate runaway reaction. From the experimental results, it was found that we could occur the auto acceleration for reaction of raw materials with operating parameters over $65^{\circ}C$ of reaction temperature in the vinyl acetate polymerization process.
The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.66-73
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2013
Analytical Hierarchy Process (AHP) is a famous method amongst Multi Criteria Decision Making (MCDM), set up by Saaty in 1980. AHP can be determined as a methodology of hierarchical analysis following reasonable decision making with make simpler a difficult crisis. Decision making in systems of Safety management concerned multipart challenges. AHP is process for get better the composite decisions understanding with analyzes of the problem in a structure of hierarchy. The integration all of applicable decision criteria, their pair wise judgment permits the decision maker to establish the trade-offs amongst objectives. In recent years, Malaysian's economy and infrastructure development have significantly and rapidly risen. The construction industry continues to play a major role in this development as many construction activities have been carried out to meet the high demands of the expansive market. However, the construction industry has faced a wide range of challenges, one of which is the frequent occurrences of accidents at the workplace. An effective safety program can substantially reduce accidents because it can help management to build up safer means of operations and create safe working environments for the workers. Furthermore, by having an effective safety programs, good safety culture can be embedded in organization because it can encourage mutual cooperation between management and workers in the operations of the programs and decisions that affect their safety and health. The focus of this research is development methodology of Analytics Hierarchy Process (AHP) in construction safety factors and investigates the levels of some effective elements in SMS in Malaysian construction industries.
Performance based design(PBD) is the method to make a fire safety design against them after predicting the factors of fire risk in a building. Therefore, predicting fire risk in a building is very important process in PBD. For predicting fire risk of a building, an engineer of PBD must consider various factors such as ignition location, ignition point, ignition source, first ignited item, second ignited item, flash over, the state of door and fire suppression system. But, it is difficult to trust fire safety capacity of the design because the process in Korea' PBD is unprofessional and unreasonable. This paper had surveyed some cases of PBD that had been made in Korea to find the problems of the process to predict fire risk. And it have proposed the improvements of process to predict fire risk of a building.
This paper will introduce the safety authorization system for light rail transit(LRT) through investigating safety certification & safety authorization in foreign country and aviation field in Korea. The safety authorization system proposed by the government these day was also investigated. Korea Transportation Safety Authority(KOTSA) have conducted safety validation process on Busan-Gimhae LRT before its revenue service during three months since Jan. of 2011. We describe the overview of these validation activities, results and safety certification issued. Learning from this process, we propose the standardized safety validation process including checklists which can be applied to common unmanned light rail system. This study will be a basis of railway safety authorization for LRT and will be continually improve its application ability by the future study.
The train-centric control systems development has some distinct points in that a big size of government budget is in general expended in there and the development duration seems to be long. In addition, the changes are ever made continuously in the capability and operational requirements for Trains. Thus, the impact of the potential changes in the required operational capability on the development activities can induce some type of project risks [7]. As such, proper management of project risk has been one of crucial subjects in the train systems development. All these notes combined together make it the significance of the safety management process be raised further up in the train-centric control systems development. As such, the underlying safety management process should be capable of appropriately handling the potential risks that can be created due to the unexpected changes and the long-term development period. The process should also be complemented for the safety consideration of train-centric control systems, for instance, stop. To study these aspect is the objective of the paper. To do so, a step-by-step approach to analyzing the safety management process is first presented. Then, to enhance the process some necessary and useful activities are added in terms of risk and safety management. Then, to pursue some enhancement on the process, a set of necessary and useful activities are added in terms of risk and safety management. The resultant process is further analyzed and tailored using a design structure matrix method. The resultant process is applied in a train-centric control development as a case study.
The purpose of this study is to suggest new safety technical standards to improve the safety in the incineration process. Firstly, we analyzed the major accidents occurred in the incineration process since 1996 and proposed 4 articles which is required to be added newly to the existing KOSHA GUIDE. Secondly, we also performed the HAZOP study for each study node and also suggested 3 articles. Finally, we analyzed recommendations commented for PSM reports which have been submitted from the enterprise located in Honam province since 2005 and proposed 2 articles as well. We understand that all 9 articles proposed above, should be added to the KOSHA GUIDE in order to improve the safety in the incineration process and to prevent the major fire and explosion accidents in the design stage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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