• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 한국ITS학회 2008년도 제7회 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.193-198
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• 2008

• The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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• 제10권2호
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• pp.257-265
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• 2023

This paper investigates the determinants of credit accessibility and the effect of credit on the income of farm households borrowing from Vietnam Bank for Agriculture and Rural Development, Giong Rieng District Branch, Kien Giang Province. Based on the primary data of 200 farming households who are the customer of the bank, the study applied the Probit regression model to examine determinant factors of credit accessibility of farm households and employed the Propensity score matching method to investigate the impact of credit on households' income. The findings of the Probit regression shown that three independent variables that significantly influence the access to credit of households are household size, income source, and farm size. Besides that, the Propensity score matching method results showed a difference of 23.799 million VND/year between the income of borrowing households and that of non-borrowing households at the significance level of 1%. The difference in the imcome from the interval and central matching methods are VND 24.700 million VND/year and VND 24.633 million VND/year, respectively. Given empirical findings suggetsted that several recommendations to increase the credit accessibility of farm households, thereby creating favorable conditions for improving their income.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제13권2호
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• pp.68-79
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• 2014

본 연구는 고령자의 통행사슬(trip chaining)의 유형별 특성을 살펴보고, 시 공간적 분포 패턴을 분석한다. 또한 순서형프로빗모형(ordered probit model)과 이항로지스틱모형(binary logistic model)을 구축하여 고령자 통행사슬에 영향을 미치는 다양한 요인을 규명하고, 고령자 통행의 수단선택 특성을 분석해 본다. 이를 위해 2006년과 2010년에 실시한 수도권 가구통행실태조사의 고령자 자료를 활용하였다. 분석결과, 고령자 통행사슬은 전반적으로 증가추세이며, 단순통행사슬이 전체의 85% 이상을 차지하는 것으로 나타났다. GIS 맵핑을 통해 통행사슬의 공간적 이동 패턴을 분석하였으며, 단순직장 통행사슬이 과거 서울과 인접지역에 집중되어 있던 반면 2010년에는 경기도 지역으로 점차 확산되고 있음을 알 수 있었다. 또한 모형구축을 통해 2010년에 통행사슬에 영향을 미치는 개인 가구 통행특성이 과거에 비해 상대적으로 많아지고, 통행시간보다는 통행비용이 고령자가 교통수단을 결정하는 요인임을 규명하였다. 본 연구의 결과는 다가오는 초고령사회에 대응한 교통정책을 수립하기 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.

• 자원ㆍ환경경제연구
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• 제12권3호
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• pp.469-485
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• 2003

본 연구는 최근 선진국에서 기존의 미세먼지 규제대상인 PM10의 대안으로서 부각되고 있는 PM2.5의 국내 실측자료를 대상으로 미세먼지의 호흡기질환 영향을 투입반응함수를 통해 추정한 것이다. 총 3차에 걸친 110여 일의 조사기간 동안 일별 PM10, PM2.5, 온도, 습도 등을 측정하였으며, 동시에 해당 지역에 거주하는 80여명의 노인들을 대상으로 일별 역학조사 및 설문조사를 통한 각종 호흡기질환 여부를 확인하였다. 미세먼지에 따른 호흡기 반응을 나타내는 최대호기유속량(PEFR)에 대한 투입반응함수 추정 결과 미세먼지인 PM2.5에 대한 계수는 음의 값을 갖는 것으로 추정되어 미세먼지의 증가는 호흡기능의 저하를 통해 호흡기질환을 유발할 수 있는 것으로 확인되었다. 또한 10여 가지 항목에 대한 호흡기질환 증세 유무를 대상으로 이산적 선택모형인 probit모형 추정 결과 PM10은 유의한 추정치를 보이지 않은 반면, PM2.5의 증가는 각종 호흡기질환의 증가를 가져오는 것으로 추정되었다. 이는 PM2.5가 정부의 대기정책에 있어 보다 바람직한 미세먼지 규제대상이 될 수 있음을 시사하는 것이다.

• 한국가스학회지
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• 제9권2호
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• pp.8-15
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• 2005

주40시간제가 도입되면서 피크닉을 즐기는 세대가 늘어나고 있는 실정이다. 또한 가스에 의한 사고는 토요일과 일요일에 가장 많이 발생하고 있다. 2004년 10월 현재 부탄 캔으로 인한 사고는 전년 동기대비 인명피해가 1.5배로 늘어났다. 본 논문에서는 사용하고 버려지는 부탄 캔의 파열로 인한 과압의 영향에 대하여 Hopkinson의 삼승근법을 이용하여 계산하고,폭발장소 주변의 건축물과 인간에게 미치는 영향을 Probit 모델에 적용하여 피해예측을 평가하였다. Probit 모델에 적용하여 계산하면 50m 이격된 건물에는 손상여부 가능성이 전혀 없는 0$\%$로 나타났으며, 인간에게 미치는 영향은 l0m 이격되면 피해영향이 전혀 없는 것으로 나타났다. 또한 본 논문에서는 폭발효율을 $100\%$적용하여 계산하였다. 따라서 부탄 캔 파열로 인한 실제적인 피해영향은 본 연구에서 계산된 수치보다 더욱더 안전할 것으로 판단된다.

• 한국전자거래학회지
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• 제27권1호
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• pp.81-94
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• 2022

서비스 산업에서 널리 사용되는 설문조사 형태의 정성적 평가방법은 서비스 품질을 평가하는 주요한 평가 수단으로 활용되는데, 이때 설문조사 결과에 응답자의 주관적 판단이 개입될 수 있는 여지가 존재한다. 본 연구에서는 이러한 정성적 평가 결과에 포함될 수 있는 주관적 판단을 최대한 배제하고 객관성을 확보하기 위한 방안을 제시한다. 특히 같은 종류의 정성적 평가도구가 여러 사람에 의해 반복적으로 사용되는 상황에서의 객관성 확보 방안에 대해 연구하였다. 이를 위해, Ordered Probit 모델 및 제3자 평가 결과를 함께 활용하여 주관성 개입 여부를 판단하고, 주관성을 보정한 후, 최종 결과에 대해 통계적으로 검증하는 절차를 수행하였다. 본 연구에서 분석한 어플리케이션은 의료서비스 분야이며, 특히 특정 의료서비스 제공 환경에서 해당 서비스 제공자가 자가 진단한 실제 평가 결과를 본 연구에서 제안하는 방법론을 통해 어떻게 객관성이 확보될 수 있는지 구체적으로 설명하였다.

• 한국유기농업학회지
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• 제27권3호
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• pp.271-288
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• 2019

It has continuously promoted to scale up the agricultural management body in order to cope with the market-opening pressure such as the UR negotiation, the DDA negotiation, and more conclusions of FTAs and to enhance the competitiveness of our agriculture. This study evaluated the factors associated with production organization participation centered on environmentally-friendly agriculture farmers in order to improve the production efficiency of environmentally-friendly agriculture in the aspect of production. In order to achieve this objective, this study evaluated the factors that contributed to participating in an organization using the bivariate probit model focusing on environmentally-friendly agriculture farmers in Chungnam. This study examined the validity and reliability of the study model through exploratory factor analysis. The results of factor analyses identified four factors: "distribution", "production", "organization operation", and "social capital". The results of the bivariate probit model showed that distribution significantly affected production activities and distribution, organization operation, agricultural income, and gender significantly influenced sale activities. Environmentally-friendly production organization had not been able to provide the productive support that was needed for local farmers to produce environmentally-friendly agricultural products in a region. Additionally, farming education did not provide the information needed by the farmers. Although producers had a network within a production organization, it was operated mainly for administrators. Therefore, participants felt somewhat lacking. This study identified the level of organization of producer organizations in Chungnam area, where environmentally-friendly agriculture is well activated. This study suggested implications for future production organization participation by evaluating factors affecting participation quantitatively.

• 대한교통학회지
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• 제29권5호
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• pp.43-54
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• 2011

부산시는 시내버스 준공영제 시행 후 적자노선에 대한 재정지원금의 부담이 점점 증가하고 있는 실정이다. 이는 지방 재정에 큰 부담으로 작용하고 있어, 이를 해결하는 것은 시내버스 시스템 개선을 위한 큰 과제이다. 도시교통에 있어 강우는 시내버스 수요에 큰 영향을 미치는 요인 중에 하나이다. 따라서 이 연구를 통해 강우가 시내버스 이용수요에 끼치는 영향을 알아보고자 한다. 실제 시내버스 이용자를 대상으로 강우에 따른 시내버스 이용실태와 강우량에 따른 시내버스 이용의식을 조사였다. 이를 바탕으로 순서형 프로빗 모형을 통한 강우에 따른 시내버스 예측모형을 구축하였으며, 강우량에 따른 시내버스 이용탄력도에 대하여 분석하였다. 본 연구의 결과는 시내버스 이용활성화를 촉진할 수 있는 자료로 사용될 것이며, 향후 시내버스 시스템 개선에 있어 중요한 기초자료로 활용될 것으로 기대한다.

• 유통과학연구
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• 제16권11호
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• pp.37-45
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• 2018

Purpose - Recently, large quantities of factors have affected the signing of the Free Trade Agreement between two countries. Due to this background, this paper selects South Korea as an example to explore the determinants of Free Trade Agreement from Asian countries. Research design, data, and methodology - A cross sectional data of 2016 will be employed and some variables such as real income and GDP will be used to run an empirical analysis under the linear probability model, probit model and logit model. Results - The findings show that the Asian countries' exchange rate regime, real income, GDP and so forth can increase the probability of signing the Free Trade Agreement with Asian countries. Conversely, the distance can lower the probability of signing the Free Trade Agreement with Asian countries. Meanwhile, although the Asian countries' import, consumer price index and population also can affect the probability of signing the Free Trade Agreement with Asian countries, the estimated coefficients are not statistically significant at 5% level. Conclusions - According to the empirical results, this paper provides a new scope for South Korea's government to sign the Free Trade Agreement with other Asian countries.

• 농촌계획
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• 제18권2호
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• pp.39-45
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• 2012

The objective of this study was to analyze the determinant factors in the new agricultural technology acceptance targeted to the automatic switchgear for heat-retaining mulching used on the oriental melons farms. The probit and the logit models were estimated using survey data. The result indicated that the level of income, innovativeness, and reliability are important factors of the new agricultural technology acceptance. Therefore, it is considered the level of income, innovativeness, and reliability in advance to extend the new agricultural technology quickly.