Preliminary test for the design and construction of a tuned dynamic absorber is a conducted. Proposed tuned dynamic absorber is a cantilevered beam type, and is supposed to adjust its natural frequency according to the changing operation condition of the primary system. The modal mass of the dynamic absorber is the easiest to control, therefore, the position of the attached mass of the dynamic absorber is considered as the main design parameter of the absorber. The effect of the dynamic absorber is experimentally verified under various operation conditions of the primary system.
Objectives: This study was performed to investigate the pain relief effect of lower abdomen warmer on primary dysmenorrhea patients taking nonsteroidal anti-inflammatory drugs and whether the using of warmer can supplement or replace the drugs. Methods: 30 women with primary dysmenorrhea were assigned to treatment group (n=15) and control group (n=15). At 1st visit, the treatment group was provided with a wirless multiuse warmer and trained to use at least three times per menstrual cycle. The control group was not provided with the warmer, and both groups were provided with a menstrual diary and instructed to record their pain intensity and dose of analgesic every menstrual period. Visual Analogue Scale (VAS) were used to assess the intensity of overall pain and the most severe pain during the menstrual period. And the total number of analgesic taken during menstruation and the average number of analgesic taken during a single dose were measured. Results: There was significant pain relief in the treatment group compared to before baseline, and there was a significant difference from the control group. In addition, there was no significant difference in the frequency of taking analgesic during the menstrual period between the treatment group and the control group, but the dose of analgesic was significantly lower in the treatment group than in the control group. Conclusions: This clinical trial showed that lower abdomen warmer would helpful in relieving primary dysmenorrhea and could help reduce the use of nonsteroidal anti-inflammatory drugs.
In this paper, the cooperative control scheme of micro sources and an ESS (Energy Storage System) during islanded operation is presented and evaluated by a simulation study. The ESS handles the frequency and voltage as a primary control. Then, the secondary regulation control returns the cur-rent power output of ESS into a pre-planned value. The simulation's results show that the proposed co-operative control scheme can regulate the frequency and voltage and reduce the consumption of the stored energy of ESS.
This paper investigates active noise control(ANC) of a rectangular cavity using single channel filtered-x least mean square(FXLMS) algorithms to reduce interior noise globally. To obtain global reduction of the interior noise, multichannel active control should be incorporated in general. We, however, examined firstly the optimal location of the secondary speaker that produces a global reduction of the interior noise field. We then investigated the frequency characteristics of the reduction to yield the effective frequency band of the active control system. It follows that the secondary speaker should be located as close to the primary source as possible in order to obtain global reduction.
This paper proposes a multimode hybrid control strategy that can achieve zero-voltage switching of primary switches and zero-current switching of secondary rectifier diodes in a wide input voltage range for full-bridge LLC resonant converters. When the input voltage is lower than the rated voltage, the converter operates in Mode 1 through the variable-frequency control strategy. When the input voltage is higher than the rated voltage, the converter operates in Mode 2 through the VF and phase-shift control strategy until the switching frequency reaches the upper limit. Then, the converter operates in Mode 3 through the constant-frequency and phase-shift control strategy. The secondary-side diode current will operate in the discontinuous current mode in Modes 1 and 3, whereas it will operate in the boundary current mode in Mode 2. The current RMS value and conduction loss can be reduced in Mode 2. A detailed theoretical analysis of the operation principle, the voltage gain characteristics, and the realization method is presented in this paper. Finally, a 500 W prototype with 100-200 V input voltage and 40 V output voltage is built to verify the feasibility of the multimode hybrid control strategy.
The aerial application using an unmanned helicopter has been already utilized and an attitude controller would be developed to enhance the operational convenience and safety of the operator. For a preliminary study of designing flight controller, a state space model for an RC helicopter would be identified. Frequency sweep flight tests were performed and time history data were acquired in the previous study. In this study, frequency response of the flight test data of a small unmanned helicopter was analyzed by using the CIFER software. The time history flight data consisted of three replications each for collective pitch, aileron, elevator and rudder sweep inputs. A total of 36 frequency responses were obtained for the four control stick inputs and nine outputs including linear velocities and accelerations and angular velocities in 3-axis. The results showed coherence values higher than 0.6 for every primary control inputs and corresponding on-axis outputs for the frequency range from 0.07 to 4 Hz. Also the analysis of conditioned frequency response showed its effectiveness in evaluating cross coupling effects. Based on the results, the dynamic characteristics of the model helicopter can further be analyzed in terms of transfer functions and the undamped natural frequency and damping ratio of each critical mode.
Kim, Ho-Sung;Kim, Jong-Hyun;Baek, Ju-Won;Yoo, Dong-Wook;Jung, Hye-Man;Kim, Hee-Je
Journal of Power Electronics
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제10권6호
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pp.777-783
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2010
In order to drive gas discharge lamps, DC-AC converters with a LCC resonant tank, whose output voltage is adjusted by a variable frequency control are frequently used. However, when they are activated by varying the operating frequency, converters are frequently damaged by unstable operation, due to the rising and falling of the operating frequency near the resonant frequency. To solve this problem, a simple protection circuit for the power supply of a gas discharge lamp is proposed in this paper. This circuit senses the primary current of the main transformer. Using this protection circuit, the operating frequency of the lamp driving inverter system is kept close to and on the right side of the resonant frequency and the inverter is always operated in the ZVS condition. The resulting stable variable frequency operation allows various gas discharge lamps to be tested without the risk of damaging the main switches, because the protection circuit can protect the power MOSFETs of bridge converters from abnormal conditions. The validity and effectiveness of the proposed protection circuit are verified through the experimental results.
Speed control without speed sensor is expected strongly to progress reliability, simplicity and cost performance of I.M and to expand its application part. This paper investigates a novel speed estimation method of I.M considering the secondary resistance identification based on the transientless torque control technique. Especially, this paper aimed at the identification of the secondary resistance simultaneously with speed estimation. For this, the secondary flux with some frequency is controlled independently on torque. The proposed speed estimation method is derived from a motor circuit equation theoretically and also it can be conducted easily by detecting primary motor currents and primary voltage commands at every sampling time. Some numerical simulations with the assumption of using a pulse width modulation(PWM) voltage source inverter and experimental results are performed to verify the proposed method.
The frequency of a power system should be maintained within the allowed limits for stable operation. When a disturbance such as generator tripping occurs in a power system, the frequency is recovered to the nominal value through the inertial, primary, and secondary responses of the operating synchronous generators (SGs). However, for a power system with high wind penetration, the system inertia will decrease significantly because wind generators (WGs) are operating decoupled from the power system. This paper proposes a dynamic droop-based inertial control for a WG. The proposed inertial control determines the dynamic droop depending on the rate of change of frequency (ROCOF). At the initial period of a disturbance, where the ROCOF is large, the droop is set to be small to release a large amount of the kinetic energy (KE) and thus the frequency nadir can be increased significantly. However, as times goes on, the ROCOF will decrease and thus the droop is set to be large to prevent over-deceleration of the rotor speed of a WG. The performance of the proposed inertial control was investigated in a model system, which includes a 200 MW wind power plant (WPP) and five SGs using an EMTP-RV simulator. The test results indicate that the proposed scheme improves the frequency nadir significantly by releasing a large amount of the KE during the initial period of a disturbance.
This paper describes a control technique for a high frequency (HF) link current-fed inverter with a single power conversion stage. The switching and control techniques for the primary full-bridge inverter and secondary cycloconverter are presented for generating a sinusoidal output voltage. The simulation and experimental results are provided to show the validity of the proposed control technique.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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