Geotechnical data contributes substantially to the cost of engineering projects due to increasing cost of site investigations. Existing information in the form of soil maps can save considerable time and expenses while deciding the scope and extent of site exploration for a proposed project site. This paper presents spatial interpolation of data obtained from soil investigation reports of different construction sites and development of soil maps for geotechnical characterization of Multan area using ArcGIS. The subsurface conditions of the study area have been examined in terms of soil type and standard penetration resistance. The Inverse Distance Weighting method in the Spatial Analyst extension of ArcMap10 has been employed to develop zonation maps at different depths of the study area. Each depth level has been interpolated as a surface to create zonation maps for soil type and standard penetration resistance. Correlations have been presented based on linear regression of standard penetration resistance values with depth for quick estimation of strength and stiffness of soil during preliminary planning and design stage of a proposed project in the study area. Such information helps engineers to use data derived from nearby sites or sites of similar subsoils subjected to similar geological process to build a preliminary ground model for a new site. Moreover, reliable information on geometry and engineering properties of underground layers would make projects safer and economical.
The development of a city is closely linked to the construction and operation of its subway system. However, constructing a new subway tunnel under an existing station is an extremely complex task, and the deformation characteristics and mechanical behavior of the new subway tunnel during the excavation process can greatly impact the normal operation of the existing station. Although the previous studies about the case of underpass engineering have been carried out, there is limited research on the condition of a newly-built subway tunnel that closely undercrossing an existing station with zero distance between them. Therefore, this study analyzes the deformation law and mechanical behavior characteristics of the preliminary lining of the underpass tunnel during the excavation process based on the real engineering case of Chengdu Metro Line 8. This study also makes an in-depth comparison of the influence of different excavation methods on this issue. Finally, the accuracy of numerical simulation is verified by comparing it with on-site result. The results indicate that the maximum bending moment mainly occurs at the floor slab of the preliminary lining, while that of the ceiling is small. The stress state at the ceiling position is less affected by the construction process of the pilot tunnel. Compared to the all-in-one excavation method, although the process of partial excavation method is more complicated, the deformation of preliminary lining caused by it is basically less than the upper limit value of the standard, while that of the all-in-one excavation method is beyond standard requirements.
This paper describes a preliminary investigation of contracts with a view towards automating the process of contract match-making. A novel approach based on exploiting Standard Form Contracts(SFC) is described. The approach is shown to be implementable with current technology. A second approach based on Standard Contract Clauses(SCC) which overcomes some of the limitations of Standard Form Contracts, is briefly outlined. The flexibility offered by this approach however, is accompanied by a considerable increase in the complexity of contract match-making. Both Standard Form Contracts and Standard Contract Clauses based match-making point towards an exciting area of future research.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.23
no.2
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pp.229-235
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2019
The importance of pre-service teachers' curriculum that can run K12 school SW education is raised. However, there is insufficient study on the standard of SW curriculum for pre-service teachers in domestic. In this study, we analyzed domestic and foreign cases based on four kinds of contents knowledge. Domestic cases were found to be concentrated on curriculum contents of education and teaching methods. Through the analysis of cases in domestic and abroad, we presented the content of SW education based on knowledge of teaching contents for preliminary teachers. The main contents are all four areas, and the curriculum contents and the teaching method are emphasized the most, and the SW subject education experts are asked for the feasibility study. The results of the questionnaire survey showed that although the validity and consensus exceeded the standard, the CVR value for the student management field was lower than the standard value.
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.33
no.1
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pp.3-5
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2023
Objective: This study introduces exposure concentrations of time-weighted average standard (TWA) evaluation and short-time exposure standard (STEL) evaluation for trichloroethylene in the cleaning process. Methods: Trichloroethylene measurement was conducted according to the KOSHA Guide (A-24-2019) method. It was carried out twice. Results: As a result of the first measurement, TWA concentration exceeded 4 times the exposure standard and STEL concentration exceeded 16 times, but the inaccuracy and breakthrough of the collection time could not be considered, so the second measurement was conducted. The second measurement result was lower than the first measurement result, but exceeded the exposure standards (TWA, STEL). Conclusions: We were able to confirm that the exposure level of workers in the cleaning process using trichloroethylene exceeded the exposure standard. And it is also considered necessary to grasp the approximate concentration using a detector tube in the preliminary survey.
Mix-used development in urban renewal project is done to effectively utilize the limited downtown. Generally unlike a single project, It features placing a large number of different facilities(residential, commercial, business, cultural, etc.) which is each other organically linked. The purpose of this study is to suggest the method of modeling guide for 3D preliminary cost estimation considering visual and intuitive judgement of space in mix-used development Urban Renewal project. In this research, introducing SME(Standard Module and Element) breakdown structure, FID(Finish Identity) for estimating building space unit-based quantity take off was implemented. It could narrow the discrepancy of opinion between the stakeholders with more accurate cost-estimates, comparing to the traditional methods.
This paper presents the procedure and the results of the preliminary design of the fuel tank as a part of developing the helicopter. For the requirements of operational capability, MIL-DTL-27422D and Defence Standard 15-2/Issue 1 are considered to be applied in developing a helicopter fuel tank. The procedure of the fuel tank development is set up including interface plate design, tank design, former design, tank material lay-up, and tank installation assessment. The outer moulded line and fittings of fuel tank have being designed, and several test will be performed to get the qualification.
Current design standard of substation grounding systems is primarily concerned with conventional outdoor substations. But in case of 154kV substations in the nation, almost all are indoor-type GIS substations. So there became to be something not proper for application of present design standard to indoor-type substations. In this paper, as a preliminary stage of drawing-up of the grounding system design standard which concerned with in-door-type substions, issues of current design standard are mentioned and directions of improvement are also presented.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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