• 한국통신학회논문지
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• 제25권8A호
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• pp.1223-1230
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• 2000

본 논문에서는 수신된 신호의 세기를 기준으로 핸드오프를 수행하는 기존의 방식에서 야기되는 단점 통화품질의 저하 시스템의 용량감소 불필요한 전력소모등 -을 보완하고 보다 효율적으로 핸드오프를 수행하기 위해 파일럿 채널의 신호 대 간섭비 즉 칩 에너지 대 간섭 전력비를 기준으로 핸드오프 수행여부를 결정하는 방식을 제안하였다 또한 통화가 이루어질 수 있는 최소 임계치 사용중인 통화 채널의 수와 전체 통화 채널 수의비로 나타나는 셀로딩 그리고 DS-CDMA 시스템의 순방향 링크 네 개 채널 중 파일럿 채널에 할당된 절력 비등을 변화시켰을 때 히스테리시스 레벨에 따라 이동체가 한 기지국에서 다른 기지국으로 이동하는 동안 발생하는 평균핸드오프수를 분석하였다.

• 한국유체기계학회 논문집
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• 제3권4호
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• pp.52-58
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• 2000

The numerical study on the waterhammer was carried out for the intake pumping station of the metropolitan water supply 6th stage project. Because the waterhammer problems as a result of the pump power failure were the most important, these situations were carefully investigated. The surge tank and the stand pipes effectively protected the tunnels md the downstream region of pipeline from the pressure surge. In case the moment of inertia of the pump and motor was above $5080\;kg{\cdot}m^2$, the column separation did not occur in the pipeline between the pumping station and the inlet of 1st tunnel. As the moment of inertia increased, the pressure surges decreased in the pipeline conveying raw water. The pump control valve was chosen as the main surge suppression device for the intake pumping station. After power failure, the valve disc should be rapidly closed in 2.5 seconds and controlled the final closure to 15 seconds by the oil dashpot. If the slamming happened to the pump control valve, there was some danger of this system damaging. As the reverse flow through the valve increased, the upsurge extremely increased.

• 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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• 제5권4호
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• pp.87-94
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• 2016

제안된 논문은 기지국의 에너지 효율을 최대화하기 위한 에너지 전송 방식에 관한 것으로, 기존의 데이터 처리량과 송신전력 사이의 지수 함수적 관계에 따른 비효율적 문제를 해결함으로써 서비스의 유형에 따른 데이터를 분류하고, 무선 네트워크 환경의 기지국에서 사용자 들에게 전송 되는 최적의 데이터 량에 따른 에너지 최적화 지점을 찾아내는 방법이다. 이를 위해, 기지국에서 사용자에게 전송되는 데이터의 양 및 유지시간을 조절하여 데이터 전송의 에너지 효율 최적화 지점을 찾을 수 있는 EETA 알고리즘(Energy-Efficient Transmission Algorithm)을 제안한다. 결과적으로 제안한 방식은 기존 기지국 대비 에너지 효율이 약 10% 향상됨을 알 수 있다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제11권3호
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• pp.459-464
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• 2007

ITU-R 결의 122는 47/48GHz 대역에서 위성 우주국 수신기와의 주파수 공유를 위해 HAPS 지상국에 대한 전력 제한에 대한 연구를 요구하고 있으며, ITU-R 권고 SF.1481-1에서는 FSS 시스템과의 주파수 공유를 위해 HAPS 지상국의 안테나 방사 패턴의 사이드 로브 특성을 개선하도록 권고하고 있다. 이에 본 논문에서는HAPS 및 GSO FSS 서비스 커버리지간 비현실적인 이격거리를 줄이면서 결의 122에서 요구하고 있는 HAPS 지상국에 대한 전력 제한 및 권고 SF.1481-1의 지상국 안테나 사이드 로브 개선 등을 고려한 지상국의 최대 허용 off-axis e.i.r.p. 레벨을 제안함으로써 HAPS 지상국과 FSS 위성 수신기간의 주파수 공유의 가능성을 보인다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제18권11호
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• pp.1262-1270
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• 2007

본 논문에서는 feedforward와 post-distortion 기법을 이용하여 평형 증폭기 내에서 발생하는 혼변조 왜곡 성분을 제거할 수 있는 새로운 왜곡 상쇄 메커니즘인 cross post-distortion 선형화 기법을 제안한다. 출력 동적 영역과 대역폭 측면에서 제안하는 선형화 방식은 기존의 feedforward 방식에 뒤지지 않는 성능을 가지고 있으면서 상대적으로 높은 효율을 제공한다. 이론적 뒷받침을 위해 제안하는 시스템과 feedforward 방식의 전력 증폭기와 오차증폭기의 전력 용량을 비교 분석하였고, IMT-2000 대역에서 실제 구현을 통하여 이를 실험적으로 뒷받침하였다. 최대 출력 전력 240 W의 기지국용 상용 대전력 증폭기에 적용했을 때, wideband code division multiple access (WCDMA) 4FA 신호에 대하여 평균 출력 전력 40 dBm에서 약 18.6 dB의 개선 효과를 얻었다. 제작된 전력 증폭기는 WCDMA 신호 기준으로 feedforward 방식에 비해 약 2 % 개선된 효율을 보였다.

• 대한원격탐사학회:학술대회논문집
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• 대한원격탐사학회 2005년도 Proceedings of ISRS 2005
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• pp.98-100
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• 2005

This paper describes link analysis on the processed data, HRIT (High Rate Information Transmission) and LRIT (Low Rate Information Transmission), for the preliminary design of interface between COMS (Communication, Ocean and Meteorological Satellite) and ground station. At the MODAC (MeteorologicaVOcean Data Application Center), the processed data are transmitted to user station via COMS with normalization and calibration by pre-processing of MI (Meteorological Imager) data. Due to consider satellite as radio relay, overall analysis containing uplink and downlink is needed. Specific link parameters can be obtained with using the outcomes of SRR (System Requirement Review) which was held on 13-14 June 2005, in Toulouse. From the relation between overall link margin and output power of HPA (High Power Amplifier) of MODAC, it is shown that even though the minimum power related with COMS receiving power range is transmitted at MODAC, the obtained link margin of HRIT could be above 3 dB at user station which antenna elevation angle is 10 degree.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제11권2호
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• pp.300-308
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• 2016

Application of demand-side resources to automatic generation control (AGC) has a great significance for improving the dynamic control performance of power system frequency regulation. This paper investigates the possibility of providing regulation services by demand-side energy storage in electric vehicle battery swapping stations (BSS). An interaction framework, namely station-to-grid (S2G), is presented to integrate BSS energy storage into power grid for giving benefits to frequency regulation. The BSS can be regarded as a lumped battery energy storage station through S2G framework. A supplementary AGC method using demand-side BSS energy storage is developed considering the vehicle user demand of battery swapping. The effects to the AGC performance are evaluated through simulations by using a two-area interconnected power grid model with step and random load disturbance. The results show that the demand-side BSS can significantly suppress the frequency deviation and tie-line power fluctuations.

• 한국통신학회논문지
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• 제27권2B호
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• pp.145-150
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• 2002

본 연구에서는 PCS 사업자 기지국의 RF부와 안테나를 통합한 하나의 통합 기지국으로 PCS 3사의 서비스를 제공할 수 있는 PCS 통합 기지국 시스템의 구현방안을 제안하였다. 본 연구에서 PCS 통합 기지국을 구현하기 위해 다중 채널 결합기(multi-channel combiner), 듀플렉서, LNA, 전력 분배기(power divider), 전송라인(feeder line), 통합 안테나 등으로 이루어진 기지국 통합 모듈을 설계·제작하여 PCS 사업자 기지국에 적용하였다. 통합 모듈은 최대 300W의 입력을 처리할 수 있도록 설계하였고 광대역용임에도 불구하고 삽입손실, isolation 등 전기적 특성을 크게 개선하였다. PCS 통합 기지국의 성능 평가를 위한 실험에서, 통합모듈을 설치했을 때 각 PCS 3사의 커버리지 및 신호 품질이 설치를 하지 알았을 때의 PCS 3사 기지국의 커버리지 및 신호 품질과 동등하다는 것을 확인하였다.

• 한국항행학회논문지
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• 제12권6호
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• pp.634-639
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• 2008

이동통신 네트워크에서 주된 전력의 소모는 송신 전력이다. 따라서 최근에는 모바일 다중 홉 시스템 및 네트워크 분야에서 전력소모가 효율적인 네트워크 구조에 대한 중요성이 증가하고 있다. 본 논문에서는 M-QAM 신호와 FEC를 적용한 모바일 다중 홉 무선 시스템의 성능을 분석하였다. FEC 기술은 부호화 및 복호화를 위한 추가의 전력을 필요로 하며 통신 노드안에 구현하기 위한 복잡한 기능을 필요로 한다. 성능 평가를 위하여 본 논문에서는 채널 피라미터, 홉의 수, 노두사이의 거리를 함수로 하여 h 홉 중계를 거친 수신된 비트 및 부호어의 에러확률을 평가하였다.

• Journal of Electrical Engineering and Technology
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• 제13권2호
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• pp.580-590
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• 2018

Active distribution system (ADS) considering distributed generation (DG) and electric vehicle (EV) is an effective way to cut carbon emission and improve system benefits. ADS is an evolving, complex and uncertain system, thus comprehensive model and effective optimization algorithms are needed. Battery swapping station (BSS) for EV service is an essential type of flexible load (FL). This paper establishes ADS planning model considering BSS firstly for the minimization of total cost including feeder investment, operation and maintenance, net loss and carbon tax. Meanwhile, immune binary firefly algorithm (IBFA) is proposed to optimize ADS planning. Firefly algorithm (FA) is a novel intelligent algorithm with simple structure and good convergence. By involving biological immune system into FA, IBFA adjusts antibody population scale to increase diversity and global search capability. To validate proposed algorithm, IBFA is compared with particle swarm optimization (PSO) algorithm on IEEE 39-bus system. The results prove that IBFA performs better than PSO in global search and convergence in ADS planning.