• International Journal of Contents
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• 제18권3호
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• pp.21-33
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• 2022

Previous research has provided inconsistent findings as to whether socially (in)competent individuals benefit from social networking sites (SNSs) use. Based on the rich-get-richer model, some studies have shown that socially competent individuals expand their existing networks even further via SNSs use. Based on the poor-get-richer model, other studies have shown that those with poor social skills can achieve beneficiary outcomes from SNSs use by overcoming their deficient social resources of offline environments. The present study is devised to add evidence regarding how and why social skills are related to SNSs use. To this end, we tested the relationships between social competence and three types of Facebook communication activities: interaction, self-presentation, and passive observation. Further, drawing on the social cognitive theory, the mediating role of outcome expectancy in the relationship between social competence and Facebook communication activities was examined. Using an online survey in South Korea (N = 708), it was found that individuals with higher social competence were more likely than those with lower social competence to engage in interaction, self-presentation, passive observation on Facebook. Moreover, these relationships were mediated by outcome expectancy that the desired social outcomes could be achieved as a result of Facebook use.

• 한국항해항만학회지
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• 제38권4호
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• pp.409-419
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• 2014

국제화 시대에 발맞추어 세계 각국은 국가 간 빈익빈 부익부 현상을 해결하고 개발도상국의 경제발전 및 복지수준 향상을 위해, 공적개발원조(ODA; Official Development Assistance)를 통한 그들 간의 협력에 힘쓰고 있다. 과거 수원국에서 공여국의 입장으로 위상이 변화된 우리나라 역시 아직 초기단계에 머물러 있지만, OECD의 회원국으로서 ODA 사업에 적극 동참하고 있다. 특히 최근 들어 우리나라에서는 항만과 관련된 분야에서 ODA의 중요성이 부각되고 있다. 따라서 본 연구는 신제도주의와 사마리아인의 딜레마 게임의 관점에서, 우리나라 항만분야 ODA의 현황 및 관련 제도를 분석하여 사마리아인의 딜레마 상황을 발생시킬 수 있는 구조를 찾아내고, 이러한 딜레마를 해소하기 위한 제도적 방안을 모색하는 것을 연구목적으로 하였다. 분석을 통해서 항만분야 ODA 제도와 관련된 딜레마 구조를 확인하였다. 그리고 분석결과는 현장 중심 원조체제의 강화, 수원국의 협력을 유도하는 보상체제 확립, 신뢰할 수 있는 협박의 제도화 등과 같은 제도개선방안들을 제안하였다. 이와 같은 연구의 분석결과는 ODA 연구의 이론적 모형을 개발하고 항만분야 ODA의 효과성을 제고시키는데 기여할 수 있을 것이다.