• Title/Summary/Keyword: Pollution Emission

Search Result 1,130, Processing Time 0.026 seconds

A Methodology Estimation of Point Source Emission Inventory in Seoul (서울시의 점오염원 배출량 추정 방법)

  • 박성규;김신도;박진수;홍유덕
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
    • /
    • 1999.10a
    • /
    • pp.73-74
    • /
    • 1999
  • 대기오염 배출원 자료(Emission Inventory)는 어떤 지역의 대기질 관리측면에서 중요한 의미를 가지고 있다. 지역 대기질 개선의 대책을 마련하고, 대기환경의 영향을 평가하기 위한 기초자료로서 이 배출원이 정확하지 않으면 올바른 정책의 수립과 대기질 개선 및 유지가 어렵게 된다. 환경부에서는 매년 '대기오염물질배출량'에 대하여 조사 발표하고 있으며, 이 자료를 통하여 많은 연구와 분석이 이루어지고 있다.(중략)

  • PDF

The Pollution Potential of Animal Production Systems : Origin and Atmospheric Cycling of Their Pollutants (축산환경의 오염 잠재력 : 축산오염 물질의 발생과 대기환경계 순환)

  • 김기현;김동균;윤종만
    • Journal of Animal Environmental Science
    • /
    • v.1 no.2
    • /
    • pp.155-164
    • /
    • 1995
  • Despite considerable progresses made in our understanding of environmental fate of pollutants stemming from animal production systems, relatively little is known about the processes and mechanisms regulating their dispersement (via emission) into and deposition from the earth's atmospheric system. Here we present and summarize up-to-date knowledge on this topic with a main emphasis on their origin, physico-chemical characteristics, and geochemical distribution behavior.

  • PDF

Determination of vehicle emission factor of NMHC from a tunnel study (터널 측정을 통한 비메탄계 탄화수소의 자동차 배출계수 산정)

  • Na Gwang-Sam;Kim Yong-Pyo;Kim Yeong-Seong;Mun Il
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
    • /
    • 2000.11a
    • /
    • pp.136-138
    • /
    • 2000
  • The vehicle emissions of primary air pollutants are described by the emission factor (EF), defined as the emitted mass (g) of a compound per distance (km) and vehicle. The EF can be determined by exhaust measurements from single vehicles in dynamometric tests. However, the EF of a large number of vehicles has to be measured to obtain the representative results for actual road traffic emissions. Road traffic emissions can also be determined by exhaust measurements of driving vehicles or in tunnel measurements. (omitted)

  • PDF

PAH Source Fingerprints for Municipal Incinerator and Motor Vehicle Fuels and Industrial Boilers Emission (발생원별에 따른 PAHs 배출특성)

  • 박찬구;윤중섭;김민영;김명희
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
    • /
    • 2003.11a
    • /
    • pp.165-166
    • /
    • 2003
  • 국내에서의 PAHs 연구결과 들은 아직도 측정·분석방법의 평가 등에 관한 수준에 머무르고 있으며, 전국적인 PAHs의 배출원 조사와 배출량 추정 등 체계적인 배출상태조사(emission inventory)와 배출특성 등에 관한 조사·연구 사례는 전무한 실정이다. 더욱이 오래 전부터 이 분야에 많은 관심을 가진 나라에서도 이 분야에 대한 연구가 입자상 물질에 흡착되어 있는 PAHs에 국한되고 있는 실정이다. (중략)

  • PDF

Evaluation Fugitive Emission Characteristics of Airbone VOCs from Different Source Categories (발생원 유형에 따른 공기 중 휘발성 유기화합물의 비산배출특성 평가)

  • 김배갑;백성옥;김미현;서영교;정복채
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
    • /
    • 2002.04a
    • /
    • pp.245-246
    • /
    • 2002
  • 일반적으로 대기 중 환경기준을 제어하기 위해서는 각 배출원에서 발생되는 오염물질의 배출강도를 정량적으로 평가 할 필요가 있다. 최근 들어, 휘발성 유기화합물질의 환경학적 중요성이 밝혀지면서 이 물질에 대한 대기 중 농도분포는 어떤 양상을 보이며 이에 영향을 미치는 각 배출원에서 비산배출(fugitive emission)되는 VOCs 종류와 농도에 대한 조사가 필요하게 되었다. VOCs 배출원은 모든 국가가 유사하겠으나 배출원별 VOCs의 배출기여도는 각국의 경제 및 산업구조의 특성에 따라 달라질 수 있다. (중략)

  • PDF

A Study on the Emission Characteristics and the Estimation of Emission Factor for Air Pollutants in the Iron and Steel Industry (철강산업분야에서의 대기오염물질 배출특성과 배출계수 산정에 관한 연구)

  • 방선애;홍지형;허정숙;석광설;김대곤;이대균;엄윤성
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
    • /
    • 2002.11a
    • /
    • pp.167-169
    • /
    • 2002
  • 국제사회는 환경을 범지구적 문제로 규정하고, 환경문제 해결을 위한 국제적 환경협약을 체결하고 환경보호를 위한 무역규제조건을 강화하고 있다. 이러한 국제적 상황은 국가 간 정보의 교류·협력을 강조하며, 대기배출량 등 환경정보의 상호 교류를 요구하고 있다. 각 국의 국가 대기배출량은 자료의 신뢰성과 각 국 자료의 비교·평가를 위해서 산정방법과 자료 제출형태 등이 일관된 형태를 이루어야 한다. (중략)

  • PDF

Assessment of Technology Based Industrial Wastewater Effluent Limitation and Standards for the Application of Domestic Industries (II) : Analysis Pollution Loads Contribution by Risk Assessment Indicator in Industrial Wastewater (처리기술에 근거한 산업폐수 배출허용기준 국내 적용성 연구(II) : 산업폐수 위해성 지표를 이용한 오염부하 기여도 분석)

  • Kim, Kyeongjin;Kim, Wongi;Jung, Sanggu;Jung, Jinyoung;Kim, Jaehun;Kim, Sanghun;Yeom, Icktae
    • Journal of Korean Society on Water Environment
    • /
    • v.26 no.2
    • /
    • pp.191-199
    • /
    • 2010
  • Introduction of Technology-Based Effluent Limitations (TBELs) concepts into Korea requires extensive and through analyses on the expected pollutants reduction effects and the cost factor for the industry side. In addition, the TEBLs should be optimized for the regulatory environments of Korea and be applied in a progressive manner to minimize the undesirable effects. It is also necessary to assess the contribution of each industrial categories's to the pollution of natural water bodies to find the priority of TEBLs application. For these purposes, the pollution loads of various industrial categories were analyzed using risk assessment indicator based on Toxic Weighting Factors (TWFs). First, the TWFs were calculated for the pollutants regulated using the method adopted by USEPA. And the effluent characteristics of the eighty two categories of industry in Korea were investigated. Although the analytical data on the wastewater from different industrial categories are relatively limited, the results from two previous studies were used. The first study, conducted by the National Institute of Environmental Research in 2001~2004, investigated the wastewater characteristics from 255 industrial sources covering the major 20 industrial categories. The second study includes more recent analytical data for the wastewater from 500 industrial sources, covering all the 82 industrial categories. In the result of the pollution loads analyses, the category of 'Synthetic and Chemical manufacture' was found to show the highest raw pollution load. On the other hand the category of 'Ion & Steel manufacture' was found to show the highest effluent pollution loads, which can be considered as the real impacts on natural water streams. The top five categories occupied 62.2% of the total effluent pollution loads. Through the analyses, the relative importances of each industrial categories and the priorities of TEBL-based pollution reduction were determined.