Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2011.11a
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pp.629-634
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2011
A prestudy on expendable turbine engine for high-speed vehicle was conducted. The two possible mission profiles were established to decide the engine requirements and Design Point, and Design Point analysis was performed with the values of design parameter which were obtained from similar class engines and technical references. The results showed that Specific Net Thrust is 2599.4 ft/s and Specific Fuel Consumption is 1.483 lb/($lb^*h$) at the flight condition of Sea Level, Mach 1.2. It was also found through the performance analysis on the two possible mission profiles that major design parameters for determining Net Thrust were Turbine Inlet Temperature for low supersonic flight speed and Compressor Exit Temperature for high supersonic flight speed. In addition, simple turbojet engine with axial compressor, straight annular combustor, axial turbine and fixed throat area converge-diverge exhaust nozzle was proposed as the configuration of simple low cost light engine.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.40
no.2
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pp.239-245
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2020
Recently, BIM (Building Information Modeling) are widely being utilized in Construction industry. However, most structures that have been constructed in the past do not have BIM. For structures without BIM, the use of SfM (Structure from Motion) techniques in the 2D image obtained from the camera allows the generation of 3D model point cloud data and BIM to be established. However, since these generated point cloud data do not contain semantic information, it is necessary to manually classify what elements of the structure. Therefore, in this study, deep learning was applied to automate the process of classifying structural components. In the establishment of deep learning network, Inception-ResNet-v2 of CNN (Convolutional Neural Network) structure was used, and the components of bridge structure were learned through transfer learning. As a result of classifying components using the data collected to verify the developed system, the components of the bridge were classified with an accuracy of 96.13 %.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.41
no.2
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pp.244-253
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2016
The QRS complex of ECG signal represents the depolarization and repolarization activities in the cells of ventricle. Accurate informations of $QRS_{onset}$ and $QRS_{offset}$ are needed for automatic analysis of ECG waves. In this study, using the amount of change in the QRS complex voltage values and the distance from the $R_{peak}$, we determined the junction point from Q-wave to R-wave and the junction point from R-wave to S-wave. In the next step, using the integral calculation based on the connection point, we detected $QRS_{onset}$ and $QRS_{offset}$. We use the PhysioNet QT database to evaluate the performances of the algorithm, and calculate the mean and standard deviation of the differences between onsets or offsets manually marked by cardiologists and those detected by the proposed algorithm. The experiment results show that standard deviations are under the tolerances accepted by expert physicians, and outperform the results obtained by the other algorithms.
The change of hazard rates at some unknown time point has been the interest of many statisticians. But it was restricted to the constant hazard rates which correspond to the exponential distribution. In this paper we generalize the change-point model in which any specific functional forms of hazard rates are net assumed. The assumed model includes various types of changes before and after the unknown time point. The Nelson estimator of cumulative hazard function is introduced. We estimate the change-point maximizing slope changes of Nelson estimator. Consistency and asymptotic distribution of bootstrap estimator are obtained using the martingale theory. Through a Monte Carlo study we check the performance of the proposed method. We also explain the proposed method using the Stanford Heart Transplant Data set.
In this study, the effects of ground shocks due to explosive loads on the dynamic response of historical masonry bridges are investigated by using the multi-point shock response spectrum method. With this purpose, different charge weights and distances from the charge center are considered for the analyses of a masonry bridge and depending on these parameters frequency-varying shock spectra are determined and applied to each support of the two-span masonry bridge. The net blast induced ground motion consists of air-induced and direct-induced ground motions. Acceleration time histories of blast induced ground motions are obtained depending on a deterministic shape function and a stationary process. Shock response spectrums determined from the ground shock time histories are simulated using BlastGM software. The results obtained from uniform and multi-point response spectrum analyses cases show that significant differences take place between the uniform and multi-point blast-induced ground motions.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.23
no.9
s.186
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pp.200-207
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2006
In this paper a new approach which combines implicit surface scheme and NURBS surface interpolation method is proposed in order to generate a complete surface model from unorganized point cloud data. In the method a base surface was generated by creating smooth implicit surface from the input point cloud data through which the actual surface would pass. The implicit surface was defined by a combination of shape functions including quadratic polynomial function, cubic polynomial functions and radial basis function using adaptive domain decomposition method. In this paper voxel data which can be extracted easily from the base implicit surface were used in order to generate rectangular net with good quality using the normal projection and smoothing scheme. After generating the interior points and tangential vectors in each rectangular region considering the required accuracy, the NURBS surface were constructed by interpolating the rectangular array of points using boundary tangential vectors which assure C$^1$ continuity between rectangular patches. The validity and effectiveness of this new approach was demonstrated by performing numerical experiments for the various types of point cloud data.
The effects of the symmetrical tilt Σ5 (310) <001> grain boundary (GB) on the evolution of radiation-induced point defects in pure δ-plutonium (Pu) were studied by Molecular dynamics (MD) simulations. The evolution of radiation-induced point defects was obtained when primary knock-on atom (PKA) was respectively set as -15 Å and 15 Å far from the GB and the number of residual defects was obtained as the distance from PKA to GB was changed. According to the results, compared with vacancies, interstitial atoms were more easily absorbed by GB. In addition, the formation energy of point defects was also calculated. The results showed that there was almost no difference for the formation energy of vacancies in the all matrix. However, the formation energy of interstitial atoms close to the GB was lower than that in the other bulk regions.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.26
no.3
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pp.560-569
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2002
The segmentation has been performed to the data of good quality in most cases, so the adoption of previous segmentation theory to the measured data with a laser scanner does not produce good result because of the characteristics of the data with noise component. A new approach to perform the segmentation on the scanned data is introduced to deal with problems during reverse engineering process. A triangular net is generated from measured point data, and the segmentation on it is classified as plane, smooth and rough segment. The segmentation result in each segment depends on the user-defined criteria. And the difference of the segmentation between the data of good quality and the data with noise is described and analyzed with several real models. The segment boundaries selected are used to maintain the characteristics of the parts during modeling process, thus they contribute to the automation of the reverse engineering.
The Energy is the basis for almost all industrial activities and domestic needs. But recently there are increasing concerns internationally over environmental problems and consequent climate changes caused by the excessive use of fossil fuels. Furthermore the price of crude oil is increasing steadily with unstable supplies. In order to solve these national energy problems, the utilization of Ocean Energy is introduced as one of the best alternative technologies for the future. OTEC Power Plant has been installed at the West Inchon Power Plant Site. Temperature differences of $20{\sim}25^{\circ}C$ have been utilized for plant operations, where R22 is used as a working fluid. The system is composed of low pressure turbine, plate type heat exchanger, and pumps. In the present investigation the experimental results, such as gross power, net power and objective function, are analysed when temperature differences change from the reference design point.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.7
no.3
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pp.372-376
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2009
In this paper, new and simple optical transmission link with fixed dispersion management (DM) scheme, i.e., pre(post) compensation and residual dispersion per span (RDPS) are fixed to net residual dispersion (NRD) = 0 ps/nm, and optical phase conjugator (OPC) having optimal position depending on launch power in WDM transmission system is proposed. Also, effective launch power range of WDM channels resulting 1 dB eye opening penalty (EOP) is induced as a function of OPC position. First, it is confirmed that, for applying DM into WDM transmission link fixed pre(post)compensation and RDPS, which are independence on exact system parameters except launch power, sufficiently are used in WDM links, but OPC with optimal position is needed for effective compensating impairments of WDM channels. And, it is confirmed that effective launch power is broader in case of RDPS = 100 ps/nm than in RDPS = 50 ps/nm. But, it is shown that the best OPC position offset is -0.6 km from a point of view of power window, which is defined as difference between maximum and minimum effective launch power.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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