The purpose of this study is to investigate the thermal and hydrodynamic characteristics of the channel in corrugated plate type heat exchangers numerically. Numerical work has been conducted using the Reynolds Stress Model(RSM) by utilizing the commercial finite-volume code, FLUENT. Based on this model, the dependence of heat transfer and friction factor on geometrical parameters have been investigated. It is found that larger corrugation angle give higher values of heat transfer coefficients and friction factors. As the reynolds number increases, the heat transfer coefficient also increases. It is also observed that the heat transfer coefficient reaches maximum while the friction factor stays relatively low at same corrugation angle. Through the analysis, it is found that the optimum corrugation angle for the heat exchanger performance exists. It is noted that the flow repulsions at the contact point of the two fluid streams make the low mixing more active for larger corrugation angle and high reynolds number.
In the present industry, there is not only the cutting of iron metal, but also the cutting of alloy aluminum, brass and plastic to wood(Paulownia). A variety of material is used and these industry is made need of the cutting material but lots of experiments processing is not enough at the moment. At this point, our team processed the basic experiment about influencing of Feedrate and Backrake angle of bite concerned to manufacture in the turning of non-iron metal. Generally speaking, we recognized that there was occurrence of increase of Surface Roughness with increasing of cutting angle in the non-iron metal, but in the cutting of wood we knew, there was special change with change of cutting angle
An optimization-based real-time joint angle extraction method of human elbow is proposed by processing the biomedical signal of surface EMG (electromyogram) measured at the center point of biceps brachii. The EMG signal is known as non-stationary (time-varying) signal, but we assume that it is quasi-stationary because a physical or physiological system has limitations in the rate at which it can change its characteristics. Based on the assumption, a pre-processing method to obtain pre-angle values from raw EMG signal is firstly suggested, and then an optimization method to minimize the error between the pre-angle and real joint angle is proposed in this paper. Finally, we suggest the experimental results showing the effectiveness of the proposed algorithm.
In this study, the velocity characteristics of liquid elements formed by two impinging jets is analysed using double pulse image capturing technique. For the droplets formed by low speed impinging jets, the droplet velocities are higher with smaller azimuthal and impingement angle. The maximum droplet velocities are about 25 % lower than jet velocity. With an increase of azimuthal angle, the shedding angles increases but remains lower than azimuthal angle. The velocities of ligaments formed by high speed impinging jets gradually decreases with an increase of azimuthal angle. The maximum ligament velocities are about 40% lower than jet velocity. Higher impingement angles produce lower ligament velocities. The shedding angles of ligament almost increases with the same value of azimuthal angle, which implies that the moving direction of ligaments is radial from the origin as the impingement point.
High speed machining is a key issue in die and mold manufacturing recently. Even though this technology has great potential of high productivity. tool wear accelerated by high cutting speed to the hardened materials is other barrier. In this research, we attempted to reduce tool wear by considering tool inclination angle between tool and workpiece. The boundary lines describing machined sculptured surfaces were represented by both of cutting envelop condition and the geometric relationship of successive tool paths. Chip cross section, and cutting length could be obtained from the calculated cutting edge and the rotational engagement angle. From the simulation results, machining inclination angle of tool of $15^\circ$ was good enough from the point of tool wear and cutting force, and this value was verified through the cutting experiment of high speed ball end milling.
Hot cross wedge rolling process as an incremental forming has many advantages such as the material usage, the short process time, the automatic equipment line and the low forming load. However, it occurs some defects such as the surface groove, the axis warping and the Mannesmann hole. In this paper, the defect of the Mannesmann hole was carried out. Finite element analysis was utilized to reveal the stress distribution, the rotation of the specimen and the change of section profile. Cross wedge rolling experiment was also conducted on the generation of the Mannesmann hole. It was demonstrated according to the spreading angle with respect to the various types of material. In the view point of metal flow, the smaller forming angle and the larger spreading angle increase opportunities of the defect hole generations.
To solve the nozzle swing angle non-contact measurement problem, we present a nozzle pose estimation algorithm involving weighted measurement uncertainty based on rotation parameters. Firstly, the instantaneous axis of the rocket nozzle is constructed and used to model the pivot point and the nozzle coordinate system. Then, the rotation matrix and translation vector are parameterized by Cayley-Gibbs-Rodriguez parameters, and the novel object space collinearity error equation involving weighted measurement uncertainty of feature points is constructed. The nozzle pose is obtained at this step by the Gröbner basis method. Finally, the swing angle is calculated based on the conversion relationship between the nozzle static coordinate system and the nozzle dynamic coordinate system. Experimental results prove the high accuracy and robustness of the proposed method. In the space of 1.5 m × 1.5 m × 1.5 m, the maximum angle error of nozzle swing is 0.103°.
Purpose : The purpose of this study was to analyze setter toss motion kinematically according to toss types. Method : Dependent variables were elapsed time, vertical displacement of the body center, the projected speed of the ball, and differences of the joint angle to the target for four setters positioning. Result : There was no significant difference in the time but the ball contact time was shorter when the toss distance of P3 was longer. There was significant difference in the vertical displacement of COM (p<.05). The vertical displacement of COM showed that the vertical movement gradually decreased when the quick distance was longer. The vertical displacement of COM was difference (p<.05), also there was difference of the ball speed (p<.001) at the Release point(E4). There was significant difference in the knee joint angle at a certain moment among the Release(E4) and Landing point(E5)(p<.05). The hip joint was significant difference among the Apex(E2), Ball Touch(E3), Release(E4), and the Landing point(E5) on the surface(E2, E3, E4 p<.05; E5 p<.005). The shoulder angle was significant difference among the Ball Touch(E3), Release(E4) and the Landing point(E5) on the surface(E3, E4 p<.05; E5 p<.001). The elbow was significant difference in the Apex(E2) (p<.05). The wrist was significant difference in the Release(E4) (p<.05). Conclusion : If we find the clue to expect the direction of the setter's ball, we have to fine the clues in the Apex(E2) that hip join and elbow, Ball Touch(E3) that hip joint and shoulder joint, Release(E4) that wrist, elbow, hip joint, and knee joint.
Transporting agricultural products and the other material by the two-wheel-tractor (power-tiler)and trailer system may be one of its most widely used farming functions.The safety and hitching load for all the previaling performing conditions may be the general concern over the operation of the tiller-trailer system. In this study, a mathematical model to determine the static and dynamic forces excerting on the hitch point were developed . Based on the analysis of the model and the field measurements. the limiting hitching load and critical slope were analyzed. The results of the study are summarized as follows ; 1) The limit angle of slope land for the safety steering that two-wheel tractor-single axle trailer system was able to transport agricultural products was the direct angle (${\gamma}$) = 8 ; the cross angle$\beta$) 15 ; and it was decreased in accordance with the increase of carrying load ($W_4). 2) The critical velocity for safe operation in case of running on downward hill road was about 1.08m/sec. 3) The limiting carrying load for the safe steering was W$_4$=600kg. The degree of the safe steering for different braking methods was given in order as follows ; Simulataneous braking the tractor and trailer , braking the trailer only, and braking tractor only. 4) Among the three components of impact loads excerting on the hitch point, the component in the lateral direction ($P_{Vy}$) was near zero in spite of increase of hitching load ($W_4) , while the components in the other two mutually perpedicular directions ($P_{Vx}$ and ($P_{Vz}$) ) had larger values in horizontal plane than those in the slope lands. 5) Moment of forces on the lateral direction (M$y$) had the largest value among the three components of impact moment acting on the hitch point, however all the components were sharply increased in accordance with the increase of hitching loads ($W_4. Three components of the moment were the negative values.
In this article we study on connecting paper 131ding activities of triangle with mathematical proof Folding median, bisector of angle, and hight of paper triangle, we from and extract some ideas that help us to proof some important theorems of plane geometry. In this study using formed ideas in the process of paper folding activities, we suggest some interesting new mathematical proofs of the following theorems: 1. three medians of triangle are intersect in a point; 2. three bisectors of interior angles of triangle are intersect in a point; 3. three heights of triangle are intersect in a point.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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