본 논문에서는 주파수 공유 환경에서 일차 사용자가 양방향 중계기 (full duplex relay, FDR)를 사용하는 경우의 이차 사용자의 통신 용량에 대해서 분석한 논문이다. 주파수 공유 시스템에서, 이차 사용자가 일차 사용자의 주파수를 공유하기 위해서는 다양한 일차 사용자의 시스템에 맞는 주파수 공유 기법이 연구되어야 한다. 그러나 기존의 연구들은 오직 일대일 통신 기반의 일차 사용자 시스템만을 고려하였다. 일차 사용자가 FDR을 사용할 때는 일차 사용자의 중계기와 목적지가 이차 사용자로부터 동시에 간섭을 받게 된다. 따라서 기존의 일대일 통신 기반의 주파수 공유 기법 보다 좀 더 엄격한 간섭 제약이 적용되어야 한다. 따라서 본 논문에서는 일차 사용자가 FDR을 사용하는 주파수 공유 시스템에서 평균 및 순시 간섭 파워 제약 조건 하에서의 이차 사용자의 통신 용량을 분석한다. 또한 이러한 시스템에서 간섭 제약을 고려했을 때의 성능 열화를 분석한다. 모의 실험 결과를 통해서 평균 간섭 파워 제약 조건 하에서의 이차 사용자 통신 용량과 일차 사용자의 통신 용량이 순시 간섭 파워 제약 조건 하에서의 통신용량보다 성능이 좋음을 확인하였다.
이 논문에서는 MP3에 사용되는 32-point IMDCT 블록의 저전력 hard-wired 구조를 제안하였다. 행렬의 재배열을 통하여 16, 8, 4, 2, 1 cycle에 동작하는 5개의 multirate block을 유도함으로서 저전력 systolic 구조를 제안하였다. 각각의 sub-block들의 곱셈 구현은 덧셈기와 쉬프트로 구현하는 CSD(Cainmic signed digit) 방식을 채택하여 덧셈의 수를 줄임으로서 전력소모를 감소시켰다. 또한 각각의 sub-block들의 전력소모를 더욱 감소시키기 위하여 common sub-expression sharing 방식을 채용함으로서 덧셈의 연산량을 더욱 감소시킨 구조를 제안하였다. 그 결과, 2의 보수형을 사용하는 구조와 비교하여 58.4%의 상대 전력소모를 줄일 수 있었다. 또한 하드웨어 구현을 Verilog-HDL코팅을 통하여 시뮬레이션 함으로서 구조가 정확하게 동작함을 확인하였다.
The information sharing is essential to make collaboration by participants in the collaboration environment. The sharing of the information is necessary to reduce time-to-market of new Product. In this paper, V2-model is proposed far supporting the sharing of the information on product development. V2-model supports collaborative product development in design and supply chain. Through viewpoints, V2-model supports 1) two-level structure that consist of private level and public level ,2) level-up process and 3) product development process. The public level information supports to share the product information on collaborative supply chain and design. The viewpoints in V2-model are divided into public viewpoints that point to the public level information and private viewpoints that point to the private level information. Private viewpoints are transformed into public viewpoints. The extended Topic Map has B-Topic, S-Topic and View for representing V2-model in this paper. The level-up process of V2-model is implemented through the merging of S-Topics. V2-model is implemented with washing machine model using extended Topic Maps. In this model, the public viewpoints and private viewpoints are represented and the level-up process, which transforms private viewpoints into public viewpoints, is implemented.
최근 공유경제의 관심과 중요성이 높아지고 있는 상황에서 카셰어링 서비스가 활성화되고 있다. 본 연구는 카셰어링 서비스에 대해 소비자가 인지한 쇼핑가치가 브랜드 충성도 및 이용의도에 미치는 영향을 검증하였다. 또한 이러한 관계를 각각 실용적(utilitarian), 쾌락적(hedonic) 쇼핑가치로 구분하여 비교 효과를 규명하고자 하였다. 이를 검증하기 위해 364명의 카셰어링 이용자로부터 자료를 수집하고 구조방정식모형을 사용하여 분석하였다. 연구결과, 실용적 쇼핑가치와 쾌락적 쇼핑가치가 모두 브랜드 충성도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 브랜드 충성도는 이용의도에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 본 연구는 카셰어링의 이용 상황을 소비 속성을 고려하여 지각된 쇼핑가치를 제안한 점에서 이론적, 실무적 시사점을 가지는 것으로 확인할 수 있다. 이는 공유경제에 대한 소비자 관점에서의 접근이 필요한 것을 함의한다.
As vehicle sharing service is being widely used in China. The sharing economy appeared to be a way to make people's lives more convenient and to utilize limited resources efficiently. Sharing economy companies have created an app to satisfy users' needs with providing more benefits. Although research on vehicle sharing services has been continuously conducted at the level of the sharing economy, there are not many empirical studies related to the perception of the sharing economy from the consumer's point of view. In this sense, this study considered the perceived relationship benefits (social benefits, economic benefits, psychological benefits, and functional benefits) of Didi chuxing service as the key independent variables influencing users' confirmation and satisfaction, And suggests that users' confirmation and satisfaction are the key determinants of Didi continuance intention . To test the proposed research model, this study conducted structural equation model using 268 data collected on the users who have experience of Didi service. According to the empirical analysis results, This study verifies that: First, social benefits, economic benefits, psychological benefits, and functional benefits are determinants of user's satisfaction. Second, expectation confirmation depends on economic benefits, psychological benefits, functional benefits and social influence, meanwhile, social benefit has no effect on expectation confirmation. Third, expectation confirmation is proved to be a positive predictor of users' satisfaction. Finally, this results indicate that continuous use intention is determined by users' satisfaction.
정부는 공급자 중심의 시각이 아닌 이용자 관점에서의 개방적 네트워크 구현이 필요하며, 더불어 소통능력을 제고하고, 유연하고 신속한 업무 처리가 요구됨에 따라 일하는 방식의 변화도 수반되어야 한다. 정부의 기능성의 변화와 정부에 대한 새로운 국민들의 요구에 부합시키기 위해 민간이 정부의 역할에 참여하여 새로운 가치를 창출하고 혁신을 일으킬 수 있는 공공 플랫폼형 정부의 기능과 발전방안 마련이 필요한 시점이다. 본 연구는 공공정보 공유기반의 혁신에 관한 논의를 중심으로 특히 정부와 민간의 정보 및 시스템 등 정보자원 공유를 위한 효율적 역할 분담 등 플랫폼형 정부를 중심으로 분석하였다.
XML 기반의 오픈 프로토콜인 XMPP는 사용자가 다른 사용자에게 메시지를 전달할 수 있음을 의미하는 분산화 된 통신 네트워크이자 이를 가능하게 하는 네트워크 인프라라고 할 수 있다. 또한, XMPP 서버는 전문 서버 투 서버 프로토콜을 사용하여 서로 통신할 수 있으며, 분산화 된 소셜 네트워크와 협업 프레임워크에 중요한 가능성을 제공한다. 따라서 본 논문에서는 XMPP 메시지 프로토콜의 특징을 차량용 텔레매틱스 단말기에 적용 가능한 XMPP 기반 플랫폼을 설계하고, 양방향 통신을 위한 지점의 프레전스 문제, 지점 간 세션 설정 문제, 보안문제, 호환성 문제, 확장성 문제를 해결하기 위한 XMPP 기반 메시징 시스템을 구현하였다.
Parallel distributed generators (DGs) in the islanded micro-grid are normally controlled with the aid of the droop control scheme. However, the traditional droop control methods which use the P-${\omega}$ and Q-E curve to share power between DGs are still concerned to improve the accurate of reactive power sharing and variation of frequency and voltage at the point of common coupling (PCC). This paper proposes a control scheme to solve the limitation of microgrid in islanded operation such as reactive power sharing accuracy and PCC voltage and frequency restoring. In order to achieve the control objective, a secondary control is implemented with both central controller and local controller by using the low bandwidth communications. The effectiveness of the proposed control scheme is analyzed through the simulation.
Parallel distributed generators (DGs) in the islanded microgrid are generally operated autonomously by means of the droop control scheme. However, the traditional droop control methods which use the P-${\omega}$ and Q-E curve to share power between DGs are still concerned to improve the accuracy of reactive power sharing. Moreover, the uncontrolled harmonic power reduces the point of common coupling (PCC) voltage quality and microgrid stability. In order to solve these problems, this paper proposes an enhanced PCC harmonic control strategy and an improved reactive power sharing control scheme. Based on the low bandwidth communications, a secondary control is implemented with both central controller and local controller. The effectiveness of the proposed control scheme is analyzed through the simulation.
The module UPS can flexibly implement expansion of power system capacities. Furthermore, it can be used to build up the parallel redundant system to improve the reliability of power system operation. To realize the module UPS, load sharing without interconnection among parallel connecting modules as well as a small scale and lightweight topology is necessary. In this paper, the three-arm converter/inverter is compared with the general full-bridge and half-bridge topology from a practical point of view and chosen as the module UPS topology. The switching control approaches based on a pulse width modulation of the converter and inverter of the system are presented independently The frequency and voltage droop method is applied to parallel operation control to achieve load sharing. Two prototype 3kVA modules are designed and implemented to confirm the effectiveness of the proposed approaches. Experimental results show that the three-arm UPS system has a high power factor, a low distortion of output voltage and input current, and good load sharing characteristic.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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