Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.16
no.9
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pp.863-871
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2004
The use of fossil fuels like coal, oil and natural gases around the world causes an increase of the carbon dioxide content in the atmosphere. In order to reduce the concentration of the greenhouse gas, the idea of carbon dioxide sequestration in the ocean is proposed to be an effective mitigation strategy to counteract potential global warming due to the greenhouse effect. Therefore, in the present study, calculations of the dissolution behavior of carbon dioxide when liquid carbon dioxide is released at 1,000m and 1,500m in depth by fixed pipeline are performed. The results show that carbon dioxide droplets change to carbon dioxide bubbles in gas phase around 500m in depth, and the droplets are completely dissolved below 500 m in depth if the liquide carbon dioxide is released both at 1,000 m in depth with the initial diameter of 0.007m or less and at 1,500m in depth with the diameter of 0.011m or less.
Kim, Jong-Kyu;Kim, Myong-Won;Kang, Tae-Soon;Yoon, Eun-Chan
Journal of Ocean Engineering and Technology
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v.20
no.4
s.71
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pp.50-57
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2006
The effect of discharges from the Seomjin River on the dispersion of thermal effluent from the Hadong Power Plant, located along the south coast of Korea, was investigatedusing intensive field observation and three-dimensinal Princeton Ocean Model simulations. A POM and observed CTD data was used to predict the mixing behaviour of the Summer freshet, during the July 2005 intensive observing period. The dispersal of the river discharge anomaly, associated with the Seomjin River plume, was seen to be highly responsive to tidal currents and river flows during the spring tide.
Contaminant transport in groundwater induces major threat and harmful effect on the environment; hence, the fate of the contaminant migration in groundwater is seeking a lot of attention. In this paper a two dimensional numerical flow and transport model through saturated layered soil is developed. Groundwater flow and solute transport has been simulated numerically using proposed model. The model implements the finite volume time splitting method to discretize the main equations. The performance, accuracy and efficiency of the out coming numerical models have been successfully examined by two test cases. The verification test cases consist of two-dimensional, groundwater flow and solute transport. The final purpose of this paper is to discuss and compare the shape of contaminant plume in homogeneous and heterogeneous media with different soil properties and control of solute transport using a zone for minimizing the potential of groundwater contamination; furthermore, this model leads to select the effective and optimum remedial strategies for cleaning the contaminated aquifers.
Kim, Chang-Soo;Lee, Sang-Ho;Son, Young-Tae;Kwon, Hyo-Keun;Lee, Kwang-Hee;Choi, Byoung-Hy
The Sea:JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF OCEANOGRAPHY
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v.13
no.1
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pp.56-66
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2008
Subtidal surface currents are derived from HF radar measurements in the Saemangeum coastal ocean of the Yellow sea in July 2002 and from September to November 2004. The surface current field is analyzed to examine the effect of wind, river plume and coastline change on the spatial distribution and temporal variation of the surface currents. In July 2002, average wind speed was 0.5 m/s and freshwater discharge from the Keum River was $0.88{\times}10^7\;ton/day$. Temporal mean currents ($\overline{U}$) flow to the northwest with speed of $7{\sim}10\;cm/s$ near the Keum River estuary, to the west as fast as 13 cm/s near the opening gap of the Saemangeum $4^{th}$ dyke, and to the northwest off the Gogunsan-archipelago. This flow pattern is a result of the Keum River plume dispersal and tide-residual currents from the opening gap of the Saemangeum $4^{th}$ dyke. Time series of spatially-averaged current (<$U-\overline{U}$>) direction is highly (r=0.98) correlated with wind direction. From September to November 2004, the opening gap of the Saemangeum $4^{th}$ dyke was closed, northwesterly wind blew with speed of 2.5 m/s on average and the Keum River discharge was $1.19{\times}10^7\;ton/day$. Temporal mean current field ($\overline{U}$) has weak surface flow in most of the coastal ocean and relatively strong currents flow to the southwest with speed of 10 cm/s along the shape coastline of the Gogunsan-archipelago and the Saemangeum $4^{th}$ dyke. The strong flow is generated by the prevailing northwesterly wind which pushes the Keum River plume toward the Saemangeum $4^{th}$ dyke. The residual currents from the opening gap of the Saemangeum $4^{th}$ dyke disappeared and correlation coefficient between time series of spatially-averaged current () direction and the wind direction is 0.69.
In order to how well predict ISCST3(lndustrial Source Complex Short Term version 3) model dispersion of air pollutant at point source, sensitivity was analysed necessary parameters change. ISCST3 model is Gaussian plume model. Model calculation was performed with change of the wind speed, atmospheric stability and mixing height while the wind direction and ambient temperature are fixed. Fixed factors are wind direction as the south wind(l80") and temperature as 298 K(25 "C). Model's sensitivity is analyzed as wind speed, atmospheric stability and mixing height change. Data of stack are input by inner diameter of 2m, stack height of 30m, emission temperature of 40 "C, outlet velocity of 10m/s. On the whole, main factor which affects in atmospheric dispersion is wind speed and atmospheric stability at ISCST3 model. However it is effect of atmospheric stability rather than effect of distance downwind. Factor that exert big influence in determining point of maximum concentration is wind speed. Meanwhile, influence of mixing height is a little or almost not.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.19
no.3
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pp.504-515
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1995
This study was performed to investigate that wear training using thermal insulation with clothes has the effect on the human thermoregulatory response, especially on the heat tolerance. Twelve men and women in twenties wert divided into the control group, the training groups and each group except the control group had participated in wear training. The heat tolerance was assessed in all subjects who had participated in the experiment carried out in hot environment(40$\pm$1$^{\circ}C$, 50$\pm$5%RH) by such parameters as rectal temperature, skin temperature, systolic blood pressure, diastolic blond pressure, plume rate, total sweat volume, local sweat volume, subjective sensation, and the differences of heat tolerance in each group were compared. The results were as follows: In hot environment(4$0^{\circ}C$) the changing width of rectal temperature was decreased in the control and the heavy clothing group. Forehead and abdomen temperature in hot environment were significantly decreased after the training. Sweat rate was higher after the training than before. In all experimental groups, systolic and diastolic blood pries.;uses in hot environment(4$0^{\circ}C$) were significantly decreased after the training.
A series of measurements and visualization to investigate the extingushiment of water sprays with pool fires is presented. Fire source is a small-scale pool burner with methanol, ethanol and gasoline. Measurements of temperature, O2, CO2, and CO concentrations along the plume centerline are carried out to observe pool structures without water sprays. Visualization by the Ar-ion laser sheet flow pattern of droplets of the sprays above the pool fires. It is observed than in the case of methanol and ethanol, water sprays continuously penetrate into the center of fuel surfaces. The gasoline pool fire allows intermittent penetration of water sprays because of pulsating characteristics of the gasoline flame. To evaluate the cooling effect of the fuel surface by the sprays, the temperature was measured at the fuel surface. As soon as the mists reach the fuel surface of methanol and ethanol, the temperatures of the fuel surface decrease rapidly below the boiling point, and then the fires are extinguished. Due to the application of mist upon the gasoline fire, though the fuel temperature decrease abruptly at the time of the injection, such a repid decrease do not continue till the extinction point.
Acetone LIF and Rayleigh scattering measurements were performed to identify the entrainment of ambient air in the buoyant jet qualitatively. The air entrainment near nozzle exit was enhanced with increasing both an axial distance and Reynolds number. The results supported that the air entrainment had to be considered in isothermal model for the development of its accuracy. Also, this paper provided an isothermal model based on the ideal plume, of which radiative heat loss fraction was assumed to 0.35 and the entainment of isothermal jet was considered. This simple model could be used in compartment or semi-enclosure fires such as tunnel, and it is more reliable because of introducing entrainment effect in isothermal jet.
The demand for mass calculation of offsite consequence analysis to conduct exhaustive single-unit or multi-unit Level 3 PSA is increasing. In order to perform efficient offsite consequence analyses, the Korea Atomic Energy Research Institute is conducting model optimization studies to minimize the analysis time while maintaining the accuracy of the results. A previous study developed a model optimization method using efficient plume segmentation and verified its effectiveness. In this study, we investigated the possibility of optimizing the model through particle size distribution setting by checking the reduction in analysis time and deviation of the results. Our findings indicate that particle size distribution setting affects the results, but its effect on analysis time is insignificant. Therefore, it is advantageous to set the particle size distribution as fine as possible. Furthermore, we evaluated the effect of multithreading and confirmed its efficiency. Future optimization studies should be conducted on various input factors of offsite consequence analysis, such as spatial grid settings.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.11
no.4
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pp.411-417
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2009
The thermo-flow field in road tunnel is influenced by some facts such as piston effect of vehicle's move, operation of ventilation facilities, natural wind and buoyancy effect of fire plume. Among those, piston effect is one of primary causes for formation of air flow in road tunnel and has an effect on initial direction of smoke flow in tunnel fire. In this study to analyze the unsteady flow in the tunnel caused by the run of vehicle, the experimental study of vehicle-induced unsteady flow on a reduced-scale model tunnel is presented. While the three types of vehicle shape such as basic type of rectangular shape, diamond-head type and stair-tail type are changed, the pressure and air velocity variations with time are measured. The rising ratio of pressure and velocity are in order of "basic type of rectangular shape > stair-tail type > diamond-head type". The experimental results would be good data for development of a numerical method on the vehicle-induced unsteady tunnel flow.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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